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和時(shí)間賽跑的火車的小學(xué)生作文
回想小時(shí)候，大概在我5歲的時(shí)候，第一次我和爸爸媽媽乘火車去杭州. 當(dāng)時(shí)的火車是由一節(jié)節(jié)綠色的鐵皮車廂組成的.走進(jìn)車廂,一排排硬硬的皮椅上擠滿了乘客,火車開動(dòng)了,在過(guò)金華的時(shí)候,由于施工,火車的速度非常慢,我大聲地對(duì)媽媽說(shuō)：”我們下去走算了,比蝸牛爬還慢!”引得乘客們哈哈大笑.記得當(dāng)時(shí)到杭州要用五、六個(gè)小時(shí),花大半天時(shí)間.可今年十月一日,在鐵路工作的爸爸再一次帶我去杭州,這次我們乘做的是我國(guó)自主研發(fā)的動(dòng)車組”子彈頭”列車.只見那銀白色的車廂在陽(yáng)光的照耀下熠熠閃光,,尖尖的車頭,曲線型的車廂,酷極了!踏上列車,映入眼簾的是一排排舒適的可調(diào)節(jié)坐椅,坐上去感覺可以和坐飛機(jī)比美,車廂里還供應(yīng)礦泉水呢.列車開動(dòng)了,時(shí)速不斷在增加,最高竟達(dá)到兩百.簡(jiǎn)直是和在時(shí)間賽跑呀.令我驚奇的是,窗外的景物清晰可見.爸爸告訴我,這是特制的減速玻璃.
改革開放的三十年, 鐵路實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展.就拿列車提速來(lái)說(shuō)吧。從90年代以來(lái)我國(guó)共進(jìn)行了六次列車大提速，分別是1997年4月7日，1998年10月1日，2000年10月21日，2001年10月21日，2004年4月18日，2007年4月18日。不僅列車提速了，鐵路也在一刻不停地向四面八方延伸。目前中國(guó)鐵路里程7.7萬(wàn)公里，相當(dāng)于地球的一圈半，位居世界第三，占世界的6%，運(yùn)輸量占世界的四分之一。2006年7月1日世界上海拔最高，路程最長(zhǎng)的高原鐵路——-青藏鐵路全線通車。它穿過(guò)了世界屋脊昆侖山的巖石和堅(jiān)冰。改革開放三十年,讓我們的生活水平有了質(zhì)的飛躍,家鄉(xiāng)也由一個(gè)落后的小城變成了一個(gè)繁榮的都市，這三十年來(lái)， 共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)著中國(guó)人民走向致富，奔向小康，使中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化.鐵路六次大提速,奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦,神州七號(hào)載人飛船升空被稱為發(fā)展中國(guó)家的三大奇跡。一個(gè)外國(guó)朋友說(shuō)：“中國(guó)人把不可能變成可能。我驕傲,我是中國(guó)人,我自豪,我將是未來(lái)中國(guó)的建設(shè)者!
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