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春運(yùn)車站志愿者活動實(shí)踐報(bào)告范文（通用6篇）
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告十分的重要，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編精心整理的春運(yùn)車站志愿者活動實(shí)踐報(bào)告范文（通用6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
春運(yùn)車站志愿者活動實(shí)踐報(bào)告范文（通用6篇）1
為了讓乘客在春運(yùn)高峰時(shí)間擁有一個(gè)輕松愉快的心情，響應(yīng)在各地進(jìn)行志愿者活動的志愿者的愛心奉獻(xiàn)的精神。在縣團(tuán)委的號召下，一批剛步入大學(xué)校門不久，大部分為本地岳云中學(xué)畢業(yè)的學(xué)生積極響應(yīng)，為衡山西站進(jìn)行了為期2天的志愿活動�；顒尤掌跒榇哼\(yùn)高峰期1月28日到29日。以下為本次活動的基本內(nèi)容：
1月28日是志愿活動的第一天，首先由縣團(tuán)委的工作人員給我們介紹相關(guān)的志愿者的大致服務(wù)方向、目的和注意事項(xiàng)。再由站長將具體的工作任務(wù)交代給我們志愿者活動的負(fù)責(zé)人，再由負(fù)責(zé)人將任務(wù)分配下來。這三項(xiàng)工作大致確定了我們的工作模式。
下面介紹我們的'工作大致的任務(wù)：每次服務(wù)人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務(wù)——為前來購票的乘客進(jìn)行服務(wù)。第二組：候車廳服務(wù)——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務(wù)——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
志愿服務(wù)工作最繁忙的時(shí)候是在火車到站時(shí)，其他的時(shí)間比較清閑。開始工作時(shí)，因?yàn)椴皇煜すぷ魅蝿?wù)加上衡山志愿者活動開展得并不廣泛，大家有些拘謹(jǐn)，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點(diǎn)不自然。但是隨著對工作的了解，以及前面的經(jīng)驗(yàn)，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現(xiàn)的自然大方。有的志愿者甚至在空閑的時(shí)候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。1月29日是志愿活動的第二天，由于昨天的工作經(jīng)驗(yàn)，一到火車站，志愿者們就很快進(jìn)入了工作狀態(tài)。盡管在等待火車到站時(shí)這段期間，十分清閑，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈擔(dān)時(shí)刻準(zhǔn)備著給需要幫助的乘客給于最及時(shí)的幫助。
活動結(jié)束后，志愿者們都覺得挺開心的。覺得這項(xiàng)活動很有意義。志愿者們認(rèn)為：與其在家里天天看電視，不如出來實(shí)踐實(shí)踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識，了解了衡山西站的各個(gè)地方。使自己以后坐火車更加方便。
這次活動結(jié)束了，活動給志愿者以及大眾的收獲很多。志愿者們用自己微薄的力量為社會奉獻(xiàn)著自己的愛心。大眾感受著愛心，同時(shí)也向社會奉獻(xiàn)著自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志愿活動中來，為構(gòu)建和諧社會獻(xiàn)出自己的一片愛心。
春運(yùn)車站志愿者活動實(shí)踐報(bào)告范文（通用6篇）2
今年寒假，我有幸作為一名臨時(shí)列車乘務(wù)員為廣州的春運(yùn)盡了一點(diǎn)微薄之力;而作為華南農(nóng)業(yè)大學(xué)的一名學(xué)生，能參加學(xué)校如此重大的志愿者活動，能以一個(gè)大學(xué)生的身份為社會做出一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)，我感到由衷的自豪!
整個(gè)寒假，作為支援廣州春運(yùn)的一名列車乘務(wù)員志愿者，我一直奮戰(zhàn)在春運(yùn)的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個(gè)特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友們都覺得學(xué)到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個(gè)寒假我不僅體驗(yàn)了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運(yùn)的真實(shí)情況，學(xué)習(xí)到了鐵路運(yùn)輸?shù)囊恍┲R，鍛煉了自己某些方面的能力，結(jié)交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學(xué)時(shí)代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節(jié)。
現(xiàn)在，列車乘務(wù)員這份工作已經(jīng)結(jié)束了。然而，回想起來，工作前培訓(xùn)時(shí)的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰(zhàn)友們一起生活的溫馨情節(jié)都還充盈在我心頭。
一、崗前培訓(xùn)篇
早在大一的時(shí)候，我就聽師兄師姐們說過，華農(nóng)有一個(gè)很有特色的活動，如果有機(jī)會一定要去參加，那就是做寒假的臨時(shí)列車乘務(wù)員。所以，從大一開始，我就在想什么時(shí)候能有機(jī)會去參加這個(gè)很有意義的社會實(shí)踐。大一的寒假，思鄉(xiāng)心切，回家去了，沒有去參加這個(gè)活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個(gè)社會實(shí)踐，結(jié)果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機(jī)會了，我懷著破釜沉舟的心態(tài)又一次報(bào)名了，去參加面試，結(jié)果通過了，終于機(jī)會來了。當(dāng)知道自己通過了面試，有機(jī)會參加這么一個(gè)社會實(shí)踐活動時(shí)，內(nèi)心無比的高興，一來為自己終于有機(jī)會參加華農(nóng)的品牌社會實(shí)踐活動而感到激動，二來為自己將要實(shí)現(xiàn)自己的大學(xué)夢想之一而感到振奮。
通過了面試，接著的事情就一系列的培訓(xùn)。培訓(xùn)的時(shí)間持續(xù)了近一個(gè)月，利用的時(shí)間是周末或，而這個(gè)月卻是在學(xué)期末，是學(xué)習(xí)最緊張的時(shí)候，而且有些科目還會提前考試，所以經(jīng)常為培訓(xùn)和學(xué)習(xí)無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學(xué)習(xí)，我知道培訓(xùn)是為了工作所需，是為了我們學(xué)生的安全所需，是為了我們學(xué)校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅(jiān)持了下來，認(rèn)真地參加每次培訓(xùn)，認(rèn)真地識記與工作有關(guān)的知識，認(rèn)真地參加考核。
為了我們學(xué)生上了列車后能完美地完成任務(wù)，能不出任何差錯(cuò)，學(xué)校和廣州客運(yùn)段組織的對我們的培訓(xùn)是嚴(yán)格的。而且我們參加培訓(xùn)的條件也比較艱苦。XX年的`支援廣州客運(yùn)段春運(yùn)的志愿活動，我們學(xué)校參加的學(xué)生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時(shí)參加培訓(xùn)條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個(gè)問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因?yàn)槿硕�，大家的時(shí)間很難統(tǒng)一，所以培訓(xùn)都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復(fù)習(xí)的時(shí)間，讓我們?yōu)閷W(xué)習(xí)著急。培訓(xùn)過程中，對我們要求最嚴(yán)格的是紀(jì)律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務(wù)，保證自身安全，從培訓(xùn)開始要求我們要嚴(yán)守紀(jì)律是十分必要的。每次培訓(xùn)前，我們都要提前半小時(shí)到場，不能遲到。在培訓(xùn)過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機(jī)，不能隨意走動;反而要認(rèn)真做好筆記。我們培訓(xùn)時(shí)學(xué)的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。
因?yàn)槿硕啵覀兣嘤?xùn)時(shí)的過程很是個(gè)考驗(yàn)人的過程。我們的培訓(xùn)很多時(shí)候是在新學(xué)活進(jìn)行的。1200多人擠在新學(xué)活這么一個(gè)地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個(gè)多小時(shí)。在培訓(xùn)過程中，上廁所的時(shí)間都限制得很死。很多同學(xué)多說，在這么一個(gè)培訓(xùn)中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個(gè)說法是正確的，我們實(shí)踐過后也證實(shí)這個(gè)說法是對的。
培訓(xùn)過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時(shí)列車乘務(wù)員。考核的過程也很考驗(yàn)人。往往我們一次考核要做幾張?jiān)嚲�，時(shí)間有限制在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)，而且有些試卷是必須做滿分的�？己说臅r(shí)候，每個(gè)人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。
培訓(xùn)、考核就這樣持續(xù)了近一個(gè)月，是在期末的一個(gè)月，是我們復(fù)習(xí)沖刺的一個(gè)月。在這個(gè)嚴(yán)格的培訓(xùn)過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學(xué)到了很多實(shí)用的知識，這些知識將伴隨著我們進(jìn)入工作，幫助我們完美地的完成工作。XX年1月9日上午的最后一次思想動員大會結(jié)束后，我們的培訓(xùn)就算結(jié)束了。我們的期末考試也結(jié)束了，我們就在等著時(shí)間把我們送上工作崗位了。
二、工作篇
某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調(diào)到l22組，第二天早上就要去廣州客運(yùn)段那里學(xué)習(xí)，或許第三天就要上車工作了。這是個(gè)天大的消息!我原來是在園藝學(xué)院的組的，卻突然被通知調(diào)到了一個(gè)完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運(yùn)工作了，我感覺自己還沒有做好準(zhǔn)備呢，出車的物質(zhì)準(zhǔn)備沒做好，心里也還沒有做好準(zhǔn)備。但是，既然任務(wù)已經(jīng)來了，就必須馬上緊張起來，進(jìn)入工作的角色。
1月12日早上的五點(diǎn)，我起床了，六點(diǎn)我們組就要集合出發(fā)出車了。終于要作為一名列車乘務(wù)員上車工作了，我的心充盈著激動。
九點(diǎn)多鐘的時(shí)候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個(gè)寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機(jī)，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設(shè)備實(shí)在是差呀!剛上車的時(shí)候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因?yàn)槭堑谝淮紊宪�，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個(gè)短會后就叫我們回各自負(fù)責(zé)的車廂，等候老乘務(wù)員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領(lǐng)滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時(shí)候，列車開動了——向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應(yīng)過來的時(shí)候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉(xiāng)人流了，而這個(gè)時(shí)候的我們還沒理清個(gè)頭緒該怎么一步步工作呢。
就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓(xùn)時(shí)講過的內(nèi)容時(shí)，列車停靠在了站臺，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓(xùn)時(shí)教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠(yuǎn)比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點(diǎn)懵。驗(yàn)票沒多久，就發(fā)現(xiàn)自己的車廂滿了，似乎塞不進(jìn)人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導(dǎo)致下面的旅客上不了車。這時(shí)候，我的工作就不只是驗(yàn)票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進(jìn)車廂里去了。
春運(yùn)車站志愿者活動實(shí)踐報(bào)告范文（通用6篇）3
一、活動背景
春運(yùn)關(guān)系人民群眾的切身利益，全社會十分關(guān)注，鐵路部門也極為重視。今年鐵路春運(yùn)的目標(biāo)是“確保安全，平穩(wěn)有序，便民利民”。與前幾年相比，今年沈陽鐵路局春運(yùn)最大變化是在售票組織方式上更加便民利民。今年春運(yùn)，鐵路將在動車組列車實(shí)行車票實(shí)名制的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大車票實(shí)名制范圍，對直通快車和始發(fā)列車實(shí)行車票實(shí)名制。同時(shí)，對售票方式進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步拓寬旅客購票渠道，最大限度方便旅客購票。
今年春運(yùn)自1月8日起至2月16日止，為期40天，其中節(jié)前15天、節(jié)后25天。官方預(yù)計(jì)今年春運(yùn)40天中，客流量將達(dá)到31、58億人，同比增長9、1%。其中全國鐵路預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客2、35億人，同比增加1352萬人，增長6、1%;道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)28、45億人次，占總運(yùn)量的90%。
據(jù)悉，今年寒假，高校學(xué)生集中在1月9日13日返鄉(xiāng)，春運(yùn)第二天就迎來學(xué)生流高峰。由此，節(jié)前學(xué)生流、民工流、探親流、旅游流疊加，客流高峰來得早、持續(xù)時(shí)間長，幾乎天天是客流高峰。節(jié)后，前期民工流會與探親流、旅游流疊加，后期民工流會與學(xué)生流疊加，形成多個(gè)客流高峰。因此，客流高峰的峰值和持續(xù)的時(shí)間，都會超過往年。
20xx年1月5日，國家發(fā)改委副主任xx在全國春運(yùn)電視電話會議指出，今年春運(yùn)面臨的形勢不容樂觀，組織難度超過以往。春運(yùn)期間客流量將超過運(yùn)能支撐，各種運(yùn)能需要超能力發(fā)揮。春運(yùn)客流將呈現(xiàn)“前緊后松”態(tài)勢，地區(qū)客流分布也很不均勻。此外，重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求也較為旺盛，客貨兼顧難度加大。此外，鐵道部副部長胡亞東表示，“今年鐵路春運(yùn)能力安排超過往年，但鐵路整體運(yùn)能仍然滿足不了社會需求，以能力定運(yùn)量的基本格局沒有改變。
二、實(shí)踐過程
本次活動分三個(gè)階段。第一階段為春運(yùn)現(xiàn)場售票考察。第二階段為通過現(xiàn)場有關(guān)人士講解和網(wǎng)上資料的查詢，對春運(yùn)面臨困難的總結(jié)。第三階段為此次春運(yùn)過程中有關(guān)部門的措施，使得春運(yùn)狀況得以緩解，讓廣大人民對春運(yùn)產(chǎn)生信心。
(一)第一階段：通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年1月1日起，鐵道部開始在全國鐵路系統(tǒng)全面實(shí)行實(shí)名制購買火車票，除了傳統(tǒng)的窗口售票方式，20xx年春運(yùn)火車票銷售更加注重網(wǎng)絡(luò)售票、電話售票的新方式，有媒體稱“中國由此全面進(jìn)入火車票實(shí)名制時(shí)代。”據(jù)了解，鐵路系統(tǒng)目前承認(rèn)的實(shí)名制有效“身份證件”包括：居民身份證、臨時(shí)身份證、戶口簿、軍官證、武警警官證、士兵證等23種。目前，旅客持有效證件的復(fù)印件將難以進(jìn)站。鐵路部門要求，旅客須持車票和與票面所載身份信息相符的本人有效身份證件原件方可進(jìn)站、乘車。無法出示有效身份證
件原件的旅客，應(yīng)到車站鐵路制證口辦理臨時(shí)身份證明后，方可進(jìn)站乘車。由于網(wǎng)絡(luò)購票與電話訂票比窗口預(yù)售期提前4天，在很大程度上分流了在窗口排隊(duì)買票的隊(duì)伍。根據(jù)鐵道部數(shù)據(jù)顯示，20xx年元旦小長假，全國鐵路共發(fā)送旅客xx萬人，其中通過互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票售出578、2萬張車票，占總售票量的23、4%，顯示出民眾對新訂票方式的熱情。同時(shí)，為確保旅客順利網(wǎng)絡(luò)購票，自1月5日起，中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站的售票時(shí)間延長兩個(gè)小時(shí)，由6點(diǎn)至23點(diǎn)延長為6點(diǎn)至次日1點(diǎn)。
(二)第二階段：沈陽鐵路局副局長張海濤及有關(guān)人士分析，今年沈陽鐵路局春運(yùn)工作主要面臨五個(gè)方面嚴(yán)峻考驗(yàn)：
1、運(yùn)能與需求的矛盾仍然突出。20xx年我國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長趨勢，經(jīng)濟(jì)社會活動和人員往來持續(xù)增加，鐵路春運(yùn)需求仍將保持增長態(tài)勢。盡管沈陽局通過優(yōu)化運(yùn)輸組織、增開臨時(shí)客車等措施，運(yùn)輸能力不斷提升，但與運(yùn)輸需求相比，缺口仍然相當(dāng)大。整體運(yùn)能依然難以滿足社會需求，鐵路春運(yùn)以能力定運(yùn)量的基本格局沒有改變
2、節(jié)前客流高度重疊。今年春運(yùn)開始時(shí)間較去年提前11天。由于大中專院校開始放假日期集中在元月中旬，與春節(jié)前探親返鄉(xiāng)客流交織，形成客流集中，乘車日期集中，方向集中的春運(yùn)高峰期客流，高峰期將出現(xiàn)在1月18日—21日(農(nóng)歷臘月二十五至二十八)。預(yù)計(jì)春節(jié)前15天，沈陽鐵路局將發(fā)送旅客880萬人次，同比增加32萬人次。
3、節(jié)后客流持續(xù)高位。春節(jié)之后，學(xué)生客流將與務(wù)工客流、探親客流交錯(cuò)，形成節(jié)后客流持續(xù)時(shí)間長的特點(diǎn)。特別是沈陽鐵路局至北京、上海、廣州、成都、西安等方向，在1月28日(正月初六)和2月7日(正月十六)前后將迎來返程高峰。預(yù)計(jì)春節(jié)后25天，沈陽鐵路局將發(fā)送旅客1520萬人次，同比增加56萬人次。
4、面臨極端天氣考驗(yàn)。春運(yùn)期間是氣候最寒冷、運(yùn)輸條件最艱苦的時(shí)期，極易發(fā)生暴風(fēng)雪、冰災(zāi)等自然災(zāi)害，對各種運(yùn)輸方式可能會造成較大影響，如果發(fā)生這種情況，將會導(dǎo)致鐵路客流的突發(fā)性增長。同時(shí)，沈陽鐵路局開行的旅客列車運(yùn)距長、跨度大，南到廣州，北至漠河，鐵路春運(yùn)將面對極端天氣不確定因素的考驗(yàn)。
5、部分大客運(yùn)站施工改造。沈陽、沈陽北、大連等重點(diǎn)車站都在為開行高鐵新線及既有線擴(kuò)能進(jìn)行大面積施工改造，一些車站的臨時(shí)候車室、售票室、進(jìn)站通道等服務(wù)設(shè)施屬于過渡性質(zhì)的，硬件條件還不完備，有時(shí)會給旅客出行帶來不便。
(三)第三階段：為搞好今年鐵路春運(yùn)工作，沈陽鐵路局進(jìn)行了精心準(zhǔn)備和周密部署�？偟氖且钥茖W(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的理念，深入開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，切實(shí)解決人民群眾最關(guān)心的問題，最大限度滿足人民群眾出行需求。重點(diǎn)采取以下十項(xiàng)措施：
1、千方百計(jì)增加春運(yùn)能力。為滿足春運(yùn)旅客出行需求，沈陽鐵路局大力挖掘運(yùn)輸潛力，全力組織增加運(yùn)能。
2、最大限度方便旅客購票。今年鐵路春運(yùn)要在方便旅客購票上有大的`改進(jìn)。一是試行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票優(yōu)先于窗口購票的售票組織模式，二是增開售票窗口。
3、重點(diǎn)確保學(xué)生和農(nóng)民工購票。20xx年春運(yùn)學(xué)生票將實(shí)行實(shí)名制。
4、及時(shí)發(fā)布春運(yùn)出行信息。春運(yùn)期間，沈陽鐵路局將充分運(yùn)用多種信息渠道，最大限度地發(fā)布春運(yùn)資訊，最大程度地方便旅客出行。
5、主動接受新聞媒體監(jiān)督。春運(yùn)期間，我們將邀請新聞媒體進(jìn)調(diào)度所、進(jìn)客戶服務(wù)中心、進(jìn)車站候車室、進(jìn)車站售票室、進(jìn)旅客列車車廂，實(shí)地考察鐵路運(yùn)輸指揮、站車秩序、售票候車、乘降組織等情況，認(rèn)真聽取他們對改進(jìn)鐵路服務(wù)工作的意見和建議。
6、全力以赴便民利民。今年春運(yùn)，將以確保站車基本服務(wù)為前提，進(jìn)一步解決好春運(yùn)期間廣大旅客反映較為突出的問題。
7、切實(shí)做好旅客咨詢投訴的受理工作。為不斷改進(jìn)鐵路服務(wù)質(zhì)量，沈陽鐵路客戶服務(wù)中心設(shè)立咨詢投訴電話，號碼為12306，通過這一服務(wù)平臺，積極為旅客提供列車時(shí)刻、正晚點(diǎn)信息、余票、訂單、票價(jià)、客票代售點(diǎn)等信息查詢，在線受理旅客、貨主投訴。
8、嚴(yán)厲打擊倒賣火車票行為。沈陽鐵路機(jī)關(guān)針對今年春運(yùn)特點(diǎn)，提早動手，從20xx年12月8日起，組織開展了以打擊倒賣火車票違法活動為主要內(nèi)容的“獵鷹戰(zhàn)役”，對重點(diǎn)車站實(shí)施掛牌督戰(zhàn)，建立了票販子“黑名單”、訂票電話“黑號碼”、網(wǎng)絡(luò)交易“黑賬戶”，組建了“獵鷹”小分隊(duì)開展追蹤尋跡，追根尋源，追查到底，形成圍追堵截的態(tài)勢，對倒賣車票和制售假票行為實(shí)施嚴(yán)厲打擊。
9、充分做好應(yīng)對突發(fā)情況的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。春運(yùn)期間也是惡劣天氣的多發(fā)期，沈陽鐵路局已經(jīng)從設(shè)備搶修、運(yùn)力安排、售票組織、調(diào)度指揮、物資保障等各方面制定了應(yīng)急措施，進(jìn)一步健全完善了應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。
10、全力以赴確保春運(yùn)安全。在最大限度便民利民的同時(shí)，我們堅(jiān)持把確保春運(yùn)安全作為首要任務(wù)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施，全力確保春運(yùn)安全特別是旅客列車絕對安全。
還將統(tǒng)籌兼顧貨物運(yùn)輸，充分利用新增貨運(yùn)能力，強(qiáng)化貨運(yùn)組織，全力保證關(guān)系國計(jì)民生的煤炭、石油、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，特別是對節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先審批、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)的運(yùn)輸政策，充分保證人民群眾節(jié)日期間的物資需求。
春運(yùn)守系社會和諧穩(wěn)定和廣大人民群眾切身利益的一件大事，也是對鐵路部門適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，滿足廣大人民群眾需求的重要檢驗(yàn)。我們相信，在鐵道部、遼寧省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界和人民群眾的大力支持下，經(jīng)過全局干部職工的共同努力，今年鐵路春運(yùn)一定比往年做得更好，一定能夠?qū)崿F(xiàn)“確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民”的目標(biāo)。
春運(yùn)車站志愿者活動實(shí)踐報(bào)告范文（通用6篇）4
這個(gè)寒假是我上大學(xué)后的第一個(gè)寒假，我得很充實(shí)。很多大學(xué)生都選擇抓住機(jī)遇，做一些社會實(shí)踐活動，積極投入到社會這個(gè)圈子里。既鍛煉能力有增長見識，何樂而不為呢?這個(gè)活動是大學(xué)生認(rèn)識社會，了解社會的窗口。是大學(xué)生充實(shí)自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實(shí)踐活動就成為了大學(xué)生生活中必不可少的一部分。我以一名交通志愿者的身份參加了惠州市火車北站XX年的春運(yùn)志愿服務(wù)。對于我來說，志愿者是一個(gè)光榮的稱號，有幸參加這次志愿服務(wù)并從中學(xué)習(xí)，是很有益的�，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動的相關(guān)情況報(bào)告如下。
a、活動名稱：火車北站春運(yùn)志愿服務(wù)
b、實(shí)踐時(shí)間：XX年1月16日、17日、18日三天
c、活動地點(diǎn)：惠州市火車北站
d、實(shí)踐內(nèi)容：在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相關(guān)咨詢。
e、實(shí)踐目的：豐富社會實(shí)踐能力，提升個(gè)人精神境界，充實(shí)課余時(shí)間，幫助需要幫助的人，為創(chuàng)建和諧社會出一份力。
早上10點(diǎn)鐘，我們早已站在火車站的進(jìn)站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務(wù)證及志愿者徽章。我們認(rèn)真的聽完大隊(duì)長和火車站站長的指示及工作提醒，隊(duì)長帶領(lǐng)我們熟悉了各個(gè)候車室及站臺后，我們便開始了志愿服務(wù)。
我和幾位同學(xué)一起在火車站進(jìn)站口服務(wù)。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個(gè)人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那么多行李嗎?由于今年春運(yùn)實(shí)行實(shí)名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學(xué)了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當(dāng)我喊出這樣的話時(shí)，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再后來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。
在這里，經(jīng)常會看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個(gè)麻袋。我知道，這些都是外出打工的農(nóng)民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會主動上前詢問：“請問需要幫忙嗎?”他們有的.人起初會懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的?”當(dāng)我們指著志愿者證，告訴他們我們是志愿者，不需要報(bào)酬，“我們是義務(wù)幫助需要幫助的人!”
通過這樣詢問，他們有很多實(shí)在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚(yáng)起了回家的喜悅。
有一些中老年旅客，他們沒有親屬陪同，有親屬陪同的，也只能送到進(jìn)站口。因?yàn)檐囌緵]有站臺票。我們找到了他們，把他們都一一帶進(jìn)車站，陪伴著他們候車，直到送他們上了火車。他們在進(jìn)站過程中，情緒變化也挺大。從一開始的不知所措，到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會在候車室里焦急得詢問：怎么車還不開啊?我也經(jīng)歷過等待回家的不安，明白他們的心。當(dāng)要開往目的地的火車開進(jìn)來時(shí)，很多人都一擁而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序，他們都排著隊(duì)上車了�？吹剿麄兤桨驳纳狭嘶疖�，心里踏實(shí)多了。有一次，一位老奶奶還對我說：志愿者，我會記住你的!聽到這句話，心里暖暖的……
每當(dāng)送完旅客上車后，我們又回到進(jìn)站口，接著幫助需要幫助的人……
可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時(shí)候會遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點(diǎn)點(diǎn)苦，沒關(guān)系的，因?yàn)槲覀儤吩谄渲?
可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個(gè)工作崗位都有每的累，在每個(gè)崗位都有每個(gè)崗位的苦，大家干這個(gè)志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現(xiàn)在也不同于以往，一個(gè)個(gè)都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實(shí)。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個(gè)時(shí)候正好是練習(xí)自己英語口語的機(jī)會了。不過大多數(shù)時(shí)候，我們碰到的還是農(nóng)民工和返鄉(xiāng)大學(xué)生，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達(dá)能力。這都是在學(xué)校里學(xué)不到的，是靠自己在社會上積累得來的。
這幾天的工作對我來說意義重大，這不僅僅是服務(wù)他人，回報(bào)社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務(wù)他人的快樂，是難忘的、值得回味的。
和同學(xué)們一起的這段時(shí)光，也是很快樂的。有些不舍，但我知道我們還會有機(jī)會一起工作的!
謝謝這次春運(yùn)的鍛煉機(jī)會，我學(xué)到了不少!
春運(yùn)車站志愿者活動實(shí)踐報(bào)告范文（通用6篇）5
人生一世，草木一秋。都是一個(gè)短暫的歲月，還記得奧斯特洛夫斯基的那句話：人的一生應(yīng)該這樣度過——當(dāng)你回首往事時(shí)，不會因?yàn)樘摱饶耆A而悔恨，也不會因?yàn)槁德禑o為而羞愧。誠然，上蒼賦予我們生命的力量，讓我們在天堂和地獄之間的位面享受青春的快樂與歡笑，此時(shí)的我們也許沒有富甲一方，沒有權(quán)傾天下，但我們有青春的激情，有愛的情懷，我愿盡我所能，奉獻(xiàn)社會，服務(wù)他人，積極響應(yīng)最新中央精神，踐行中國當(dāng)代大學(xué)生核心價(jià)值觀，積極參加社會實(shí)踐。
為此，在相對漫長的寒假中，我找到了共青團(tuán)南充市順慶區(qū)委員會，南充市順慶區(qū)怡然志愿者協(xié)會，找到了南充火車站，在那兒，成為了一名光榮的鐵路怡然春運(yùn)志愿者。
回想往年寒假時(shí)光，我要么在網(wǎng)吧上網(wǎng)，要么在茶樓打牌，要么在酒吧喝酒，過著資本主義糜爛的生活，如今回想，佛如虛度年華，大好青春，白白浪費(fèi)。而這次社會實(shí)踐讓我從一個(gè)懵懂無知，好吃懶做的少年慢慢蛻變成一個(gè)求學(xué)上進(jìn)，踏實(shí)肯干的社會主義新青年，這些，都是此次春運(yùn)社會實(shí)踐給我的。這次做志愿者，雖然苦，雖然累，但那都是肉體上的，絲毫沒有影響到精神上的愉悅，就像那句話說的那樣——痛，并快樂著。
在漫長的春運(yùn)四十天中，有些人，有些事兒讓我刻骨銘心。
1月25日，天氣不是很好，仿佛上天要給我們一種壓抑深沉的氣氛，那天我和往常一樣，在簽到過后就到驗(yàn)票口準(zhǔn)備上崗，而這時(shí)有個(gè)五十多歲的老婦一直待到驗(yàn)票口不肯離開，我上前詢問得知，她的一個(gè)親戚拿錯(cuò)了東西，已經(jīng)進(jìn)站了，她想進(jìn)去找他，但她又沒有車票和身份證，安檢口不讓她進(jìn)。于是她便讓我?guī)退M(jìn)去找，我說我連那人長什么樣都不知道叫我怎么找？她不依不饒，說我是志愿者，有義務(wù)幫她找，說我不幫她她就要去找領(lǐng)導(dǎo)，還要把我爆到網(wǎng)絡(luò)上去，我頓時(shí)無語了。后來師兄告訴我，她是老年人，有些無知很正常，叫我不要理她。我心想，我這是在用我的聲譽(yù)做志愿者�。扛悴缓梦业囊簧遄u(yù)就要?dú)в谝坏?/p>
那幾天我有些徘徊，因?yàn)槲沂窃谧龊檬�，萬一弄不好就成壞事兒啦，還會惹來一身騷，本來春節(jié)期間來做志愿者家里人是不支持的，于是我就有點(diǎn)想打退堂鼓了。然而，接下來發(fā)生的`一件事讓我改變了想法，堅(jiān)定了初衷。那是一位老大爺，帶著他的老伴兒，到深圳去和他兒子一家過年，帶了很多東西，有一麻袋臘肉，一麻袋核桃還有兩個(gè)行李箱，他們以為火車站有那種收費(fèi)的小紅帽，可以幫他們拿東西提前進(jìn)站的那種，所以就帶了這么多，可是事與愿違，南充火車站沒有小紅帽，這就讓他們難辦了，他們那個(gè)急啊，馬上就快要檢票了，他們怎么拿得動這些沉甸甸的年貨呢？還是那個(gè)老大爺眼力好，我剛好從那兒經(jīng)過，準(zhǔn)備去維持秩序，被他看到了。他就說：小伙子，幫個(gè)忙可以嗎？我和我老伴兒東西帶多了，現(xiàn)在馬上要檢票了，可不可以幫我個(gè)忙�。课艺f可以，他激動得呀，趕忙打開他的那個(gè)裝核桃的麻袋，拿了一把核桃往我衣服口袋里塞，硬是要給我，一邊給還一邊說，共產(chǎn)黨好啊，共產(chǎn)黨好這一類的話，太淳樸了。這事兒讓我明白，火車站是一個(gè)魚龍混雜的地方，好人壞人都有，但這個(gè)世界終究是好人多過壞人，只要我不違背初心，踏踏實(shí)實(shí)踐行曾經(jīng)許下的諾言，萬事就OK。時(shí)間的鐵蹄永遠(yuǎn)不會停下，而我們怡然春運(yùn)志愿行卻有時(shí)間的年輪，在為期四十天的春運(yùn)志愿服務(wù)中讓我明白了很多，收獲了很多，讓我懂得了友愛和寬容，讓我懂得了舍得與堅(jiān)持，讓我懂得了不忘初心，方得始終的真諦。最后，真心感謝南充怡然志愿者協(xié)會和南充火車站能夠給我這樣一個(gè)參加社會實(shí)踐的平臺，讓我在冰與火的青春中不斷成長成才。謝謝！
春運(yùn)車站志愿者活動實(shí)踐報(bào)告范文（通用6篇）6
在xx年以前，“春運(yùn)”這個(gè)詞對于我來說，只是一個(gè)概念。因?yàn)樯硖幵谖錆h市，而且大學(xué)也在本市，我并沒有感受春運(yùn)的繁忙。但是今年，我很榮幸的成為一名在春運(yùn)期間為旅客服務(wù)、切身體會春運(yùn)的志愿者。這對我來說意義重大，更是值得永遠(yuǎn)珍藏的美好回憶。
大一上學(xué)期就快要結(jié)束，大多數(shù)學(xué)子都回家陪伴半年沒見面的父母，而我在眾多計(jì)劃之中，選擇參加春運(yùn)志愿者服務(wù)活動。在同學(xué)們拉著行李回家時(shí)，我參加了春運(yùn)志愿者的面試，在被問到“你是怎么認(rèn)識‘志愿者’這個(gè)詞語含義”時(shí)，我的回答只是：志愿做服務(wù)，幫助有需要的人。而當(dāng)我做完武昌火車站的志愿服務(wù)時(shí)，才體會到志愿者這三個(gè)字所包含和涵蓋的很多很多。以后也會更加懂得。
一月十九是武漢火車站志愿者開幕儀式，那天我起了一個(gè)大早，出門時(shí)天還是剛朦朦亮，坐在去武漢火車站的公交車，心里有一種說不出的興奮，對于未知的志愿服務(wù)活動有一種憧憬和激動。懷著不平靜的心情來到了武漢火車站�？吹搅撕芏嗥渌闹驹刚�，這都是一群可愛的孩子。在拿到春運(yùn)志愿者服務(wù)綬帶和武漢高鐵志愿者的帽子時(shí)，就覺得那是一份信任和一份責(zé)任。
不是任何東西可以褻瀆的。懷著激動的心情帶上綬帶和帽子站在志愿者服務(wù)隊(duì)伍里，聽著武漢團(tuán)委的感謝致詞，而我卻很想謝謝他們，是他們提供了一個(gè)機(jī)會給我們，讓我們這群剛邁進(jìn)大學(xué)的學(xué)生，有一種責(zé)任心，感恩的心。也讓我們深深體會到，雖然我們的力量很薄弱，但是只要一顆愛心，就可以幫助那些需要幫助的人。在開幕式的結(jié)尾，我們宣誓：我們志愿參加武漢火車站志愿服務(wù)，我們會在志愿服務(wù)中堅(jiān)持到最后。誓言就是一種責(zé)任。在后來的志愿服務(wù)中我們以“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”為精神，奮斗在自己的工作崗位上。開幕儀式落幕后，可以選擇留下繼續(xù)服務(wù)，以為可以回家休息為后來的工作養(yǎng)精蓄睿。因?yàn)楣ぷ骷で楹芨�，我和同學(xué)都選擇留下。在下午的工作中，我主要負(fù)責(zé)的是售票窗口和安檢口。
武漢火車站在一月十九號實(shí)行了實(shí)名制，所以有些乘客沒有攜帶身份證，有些乘客在窗口前著急，都到火車站了卻回不了家。我就在隊(duì)伍中一遍又一遍的提醒攜帶好身份證。在工作中，有一位母親帶了兩個(gè)孩子來武漢省親，沒有攜帶身份證，只有去一樓大廳補(bǔ)辦，可是孩子和行李都不方便。那位母親把孩子和行李多交給了我，在那是就覺得那位阿姨真的很放心志愿者，也是一位不認(rèn)識的陌生人的一份貴重的信任。在一邊解答其他乘客的疑問時(shí)，還要不斷安撫那兩孩子。在漫長的等待中，阿姨終于上了火車，在離開時(shí)，阿姨一個(gè)盡得說謝謝了，兩個(gè)孩子還不停的喊;姐姐，謝謝你!要是去我家那里玩，我們會招待你的哦。那是笑的好燦爛，不管是對可愛的孩子還是心中的感動。就很想笑，可是現(xiàn)在想起卻有點(diǎn)想哭。感情豐富到真的不知道該怎樣去消化別人的一聲謝謝。半天的服務(wù)，有很多感受，一回到家就寫了一篇日記。取名叫《所謂感動-志愿者》。結(jié)束活動，有一點(diǎn)失落，因?yàn)椴恢涝偈鞘裁磿r(shí)候上崗。有一種不舍吧。
工作表終于在漫長的等待中下來了。一月二十六號，我早早的來到武昌火車站�？粗鴱V場來來往往的人，突然覺得異常的`興奮，又是一個(gè)新的地方，新的嘗試，新的志愿服務(wù)一頁。暗自在心里鼓勁。經(jīng)過站長的安排，我們小組的工作地就在一樓大廳顯示頻下，大廳內(nèi)會有很多人看班次，而我們就要在第一時(shí)間告訴乘客候車廳，避免人群擁擠在前臺。因?yàn)槭堑谝惶旃ぷ鳎瑢α熊嚢啻尾皇呛苁煜�，有時(shí)乘客詢問后，要在車次表上找很久，心里就會很著急。而我們必須快速的、準(zhǔn)確的告訴乘客。在后來的時(shí)間里，慢慢的熟悉車次表，每告訴指引一位乘客，心里就多一份滿足。鼓起一份斗志，繼續(xù)加油。
一上午的.工作就可能在一直解答乘客的疑問，喉嚨痛了，就含一顆喉片繼續(xù)工作。雖然只工作了一天，但是可以明確的感受到武昌火車站和武漢火車站不一樣。武漢火車站的乘坐人群，大多數(shù)是生活條件好的人乘坐，所以基本上都是知識分子，不是太需要幫助。而在武昌火車站，乘坐的大多數(shù)是打工回家人群，生活條件并不是很好的人。他們都是大包小包很多東西，也不是很了解火車站。所以工作難度更困難一些。在寒冷的冬天，我們以溫暖的微笑伴隨急切想回家的人們，我們以堅(jiān)持在崗位奮斗。在后幾天的工作中，看到各類各色的人，明白社會，明白無處不在的溫暖。付出就會與收獲。第二天，我被安排在進(jìn)站口。幫著梳理人群，提醒乘客拿好車票進(jìn)入，還幫忙整理一下行李，有一對老人拿了好多東西，因?yàn)闆]有站臺票，老人的兒女不能進(jìn)去。當(dāng)我拿起老人東西時(shí)，不知道有多重，在行走時(shí)是咬著牙提到了他們所在的候車廳。
只到放下，我都不知道是怎樣搬上去了，不過很高興。當(dāng)我離開回到我的崗位時(shí)。老奶奶追上來，塞給我兩個(gè)橘子，志愿者是有紀(jì)律的，不能接受乘客的東西，在我推辭的時(shí)候，奶奶一下子就走開。有點(diǎn)哭笑不得的感覺。不過很謝謝奶奶。當(dāng)然在工作時(shí)也并不是一帆風(fēng)順的，面對有一些乘客的不理解，我們只有默默加油。在后來的工作改進(jìn)。在火車站這幾天，目睹到了人們匆匆返鄉(xiāng)的身影和春運(yùn)鐵路工作者的艱辛，而我作為一名志愿者服務(wù)鐵路春運(yùn)是多么必須。為了能夠讓每位頂著蕭瑟寒風(fēng)進(jìn)站乘車的旅客能夠安全、順利的回家過年，我們積極引導(dǎo)旅客進(jìn)入候車廳候車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。
無論工作多么艱辛，在服務(wù)旅客時(shí)我們的臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑�？粗每蛡兲ど蠚w鄉(xiāng)的征程，我們的心情是快樂的，我們要用我們的努力和微笑溫暖了整個(gè)春運(yùn)，溫暖每一位乘車旅客的心�？粗恳晃槐晃覀儙椭穆每�，聽著耳邊傳來的一聲聲“感謝”，我們的心中洋溢著自豪。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。也許這就是我和我的志愿者伙伴們堅(jiān)持在最艱苦的崗位上的源動力。
工作的最后一天，心情更是激動，當(dāng)摘下紅色綬帶和黃色帽子，不舍，它們陪伴了我?guī)滋臁４魃纤鼈兙陀幸环N身為志愿者的自豪感。雖然工作時(shí)間不是很長，但只要我們曾以火紅的綬帶，光亮的帽子，火紅的青春點(diǎn)亮了冬，這個(gè)冬天，就不在寒冷。就變的有意義。
20xx年春運(yùn)志愿者活動悄然結(jié)束，可是我收獲的卻是一點(diǎn)一滴的。而青春是一種感動，它只存在于心里。謝謝一起奮斗的大家。期待大家再次一起做志愿者服務(wù)。再次創(chuàng)造感動，溫暖。
現(xiàn)在又回到了熟悉的校園，開始新的學(xué)期。走在路上，常常見面的同學(xué)問及年過的怎么樣，我總是笑而不答，因?yàn)橛幸环N感覺不能說，語言總在它面前是蒼白的，是的，不能說，也說不出來。
再一次謝謝所有人。也想再說一句志愿者加油!
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