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勵(lì)志故事：創(chuàng)業(yè)就像開(kāi)車旅行
9月底的時(shí)候，我到了美國(guó)洛杉磯。我準(zhǔn)備開(kāi)一輛車，從洛杉磯到加拿大的溫哥華，行程是兩千多公里，而且是我一個(gè)人開(kāi)。
這段旅程就像是一次創(chuàng)業(yè)。第一，有目標(biāo)，我要到溫哥華；第二，要有能力——我會(huì)開(kāi)車，而且我還喜歡長(zhǎng)途開(kāi)車，這就相當(dāng)于創(chuàng)業(yè)者的能力；第三，要有時(shí)間設(shè)定——你到底要開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間。我估計(jì)時(shí)間是3天，但是如果有可能的話，我想盡量縮短時(shí)間，2天開(kāi)完。路徑以及到什么地方休息，我都計(jì)劃好了。好吧，開(kāi)始上路。
我設(shè)想美國(guó)的高速公路是不堵車的，沒(méi)想到剛開(kāi)入洛杉磯高速公路就開(kāi)始堵車，跟北京一樣，一點(diǎn)點(diǎn)挪。計(jì)劃全部被打亂了，我本來(lái)想只需開(kāi)20分鐘，但結(jié)果開(kāi)了1小時(shí)30多分鐘才開(kāi)出洛杉磯。
我曾經(jīng)在西雅圖開(kāi)過(guò)車，沒(méi)發(fā)現(xiàn)堵車。但我第二天開(kāi)到西雅圖的時(shí)候，剛好是下午五六點(diǎn)。這意味著什么呢？又堵車了。我原先計(jì)劃在某處休息，現(xiàn)在不得不臨時(shí)變動(dòng)，幸虧我沒(méi)有預(yù)訂賓館，否則會(huì)很麻煩。
另一個(gè)遇到的問(wèn)題是，一直盯著儀表盤，每一公里開(kāi)過(guò)去都覺(jué)得時(shí)間好長(zhǎng)。兩千多公里什么時(shí)候才能開(kāi)完？心里充滿焦慮。但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我把注意力轉(zhuǎn)向外面的風(fēng)景，轉(zhuǎn)向車?yán)锏囊魳?lè)，完全不去看公里數(shù)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)50公里很快就開(kāi)過(guò)去了。
我回想我當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，一點(diǎn)都不覺(jué)得苦，每天早上六七點(diǎn)起來(lái)工作，晚上10點(diǎn)或11點(diǎn)才回家，但是我內(nèi)心是歡樂(lè)的。我人生最幸福的一段時(shí)光，是剛開(kāi)始做新東方的時(shí)候。那時(shí)我沒(méi)有壓力——第一，我沒(méi)有投資的壓力；第二，我這個(gè)人胸?zé)o大志，來(lái)二十五個(gè)學(xué)生我開(kāi)心，來(lái)十三個(gè)學(xué)生我也開(kāi)心。
其實(shí)，要把一件事做大，從本質(zhì)上說(shuō)都是一樣的——有做這件事情的興趣，慢慢地抓住各種要點(diǎn)，從客戶到員工，到產(chǎn)品設(shè)計(jì)，盡量做到最好，這樣既有成功的喜悅，又在為社會(huì)提供有價(jià)值的服務(wù)。而多少人敗在急功近利上，就像死盯著儀表盤，心里只會(huì)產(chǎn)生焦躁。
沒(méi)想到，我把車從美國(guó)開(kāi)到加拿大時(shí)，意外發(fā)生了，這跟創(chuàng)業(yè)遇到意外是一樣的。
海關(guān)官員跟我說(shuō)：“你怎么開(kāi)美國(guó)車？你是中國(guó)護(hù)照�！蔽议_(kāi)的車是借朋友的。他問(wèn)：“你朋友的身份是美國(guó)公民還是加拿大公民？”我說(shuō)：“是加拿大公民�！彼f(shuō)：“這輛車是輛新車，如果是加拿大公民必須辦進(jìn)口手續(xù)，才能開(kāi)進(jìn)加拿大，你只能把車開(kāi)回美國(guó)�！�
我離目的地只有25公里了，我跟警察好說(shuō)歹說(shuō)，用盡了所有的幽默感，警察就是不同意。沒(méi)辦法，掉頭重新回美國(guó)。
我來(lái)到一個(gè)小鎮(zhèn)的加油站，加油站的主人是一個(gè)老頭，我說(shuō)這輛車不能開(kāi)到加拿大，能不能停在這里，他說(shuō)可以，每天交5塊錢就行。我把車停在那里，等朋友以后再開(kāi)到加拿大去。這就是創(chuàng)業(yè)，你自以為到達(dá)目的地了，卻被別人一巴掌打了回去。
但無(wú)論如何，我只想告訴大家，創(chuàng)業(yè)其實(shí)就是尋著你的目標(biāo)，尋著正道，補(bǔ)充好能量，向著目標(biāo)一直前進(jìn)。
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