安平橋游記

　　眼看假期就要接近尾聲，爸爸媽媽利用周末時間，約上姨姨一家，一起來到安平橋游玩。

　　景區(qū)門口人頭攢動，大家排隊掃碼才能進入景區(qū)。一進入景區(qū)，一陣陣香味撲面而來，我和妹妹跑上前一看，有烤串、土筍凍、菜粿、海蠣煎……看得我們直咽口水，媽媽只得讓我和妹妹先飽餐一頓。草地上，孩子們?nèi)�五成群，有的在吹泡泡、有的在溜旱冰，有的在野餐，熱鬧極了。

　　在路上，媽媽就給我介紹了安平橋：

　　安平橋，又稱五里橋，是連接晉江市和南安市的一座橋梁，是世界上中古時代最長的梁式石橋，享有“天下無橋長此橋”的美稱。它全長2070米，始建于南宋紹興八年(公元1138年)，橋面寬3至3.8米，用4至8條大石板鋪架，石板長5至11米，重4至5噸，最大則重25噸。橋墩用花崗巖條石橫直交錯疊砌而成，有長方形、單邊船形、雙邊船形3種不同形式。橋上有小亭子，橋面兩側(cè)有石護欄，欄柱頭雕刻獅子、蟾蜍等形象。

　　媽媽講到這里，我不禁發(fā)出疑問。古代沒有大卡車和起重機的幫忙，這笨重的石板是怎么運到這里，又是怎么架到橋上的呢?原來啊，這些造橋用的石料都是從金門開采的，用船通過水面運輸。把石板載到橋墩的位置，當(dāng)潮水高漲的時候，船也升高將石板輕易地托起，與橋墩對齊固定;到了潮退的時候船隨潮水下降了，這樣石板就安放橋墩上。而在水淺的地方，架設(shè)時把石板卸在橋墩邊利用絞繩的旋轉(zhuǎn)器，用繩把石板縛住，沿著架設(shè)的斜輯吊裝到橋墩上。這種施工方法叫做“激浪以漲舟，懸機以牽引”。我和媽媽不禁贊嘆祖先的智慧。

　　關(guān)于安平橋的由來，我還知道一個優(yōu)美的傳說。很久以前，安海經(jīng)常發(fā)洪水，百姓叫苦連天。有人說這是東海和南海里的兩條龍在作怪。一位得道高人知道了，就運功吐出一條七彩鎖鏈，從安海跨到南安水頭。兩條龍見了嚇得逃回大海，百姓們看見了，紛紛出錢用大石頭建了一條長長的鎖龍橋。從此再無惡龍作怪，百姓安居樂業(yè)，因此這座山被稱作“安平橋”。

　　我們來到安平橋路口，只見大門緊閉，只貼了一張告示，原來疫情期間安平橋沒有對外開放。我頓時感到晴天霹靂，難道要失望而歸?這時爸爸偷偷告訴我，他今天有帶無人機來，我破涕為笑，是時候讓無人機大顯身手了。爸爸熟練地操作無人機，讓他飛上高空，順著延綿不斷的五里橋越飛越遠，直到消失在我的視線里。通過無人機傳送回來的畫面，我看到了一幅美麗的景象。平靜的水面，波光粼粼，而五里橋在夕陽的余輝中，散發(fā)著金色的光芒，猶如一條神氣的金龍，向遠方奔騰而去。

　　今天真是不虛此行。