關(guān)于武漢長江大橋的作文

　　導(dǎo)語：武漢大橋就像一條長長的明亮的巨龍，橫臥在長江上。下面是小編為您整理的作文，希望對您有所幫助。

　　篇一：武漢長江大橋

　　我的家鄉(xiāng)湖北省武漢市有一座聞名全國的橋—武漢長江大橋，下面就來聽聽我的介紹吧。

　　武漢大江大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是中國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長1670米，下層為雙線鐵路橋，寬14·5米，兩列火車可同時對開，上層為公路橋，寬22·5米，大橋肩負著每分鐘60多輛汽車、每6分鐘一列火車通過的荷載。在橋面兩側(cè)，是鑄有各種飛禽走獸的.齊胸欄桿;大橋的兩側(cè)是對稱的花板，有“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”、“喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等，極具民族氣息。1957年，武漢長江大橋建成，毛主席稱之為“一橋飛架南北，天塹變通途”，形象地描述了大橋的雄偉氣勢及其在我國南北交通方面發(fā)揮的重要作用。

　　每當華燈初上，夜幕降臨，大橋上燈火通明，車輛絡(luò)繹不絕，橋下的江水波光粼粼，形成了一幅美麗的風景畫。

　　武漢長江大橋真美!歡迎你們?nèi)�參觀。

　　篇二：武漢長江大橋

　　有一年春節(jié)，爸爸媽媽帶著6歲的我回到湖北省天門市過年，我有幸看到了宏偉的武漢長江大橋。

　　到達武漢市的當天夜晚，我們就去參觀武漢長江大橋。遠遠看去，大橋就像一條長長的明亮的.巨龍，橫臥在長江上;我漫步在橋上，看到橋兩邊路燈與五光十色的彩燈交相輝映，把整個橋面照得如同白晝;江面上的船只就像游動的燈籠，若隱若現(xiàn);每隔幾分鐘，就能聽見火車過橋時長長的汽笛聲，感受到大橋輕輕的顫動;雖是乍暖還寒的初春，但長江兩岸，仍可見熱鬧繁華的夜市，霓虹燈下熙熙攘攘的人流。當爸爸媽媽為我拍照留念時，我仿佛看到，前方燈火通明的船只爭著向我駛來，想擠進相機鏡頭里;腳下波濤洶涌的長江上，輕輕響起了陣陣鼓掌聲。這時，我就像站在天空中的彩虹上一樣，心中油然升起了一種飄飄欲仙的滿足感。

　　啊!這是一個多么美麗、多么神奇的夜晚，它將永遠銘刻在我童年的記憶里。美麗而驕傲的武漢長江大橋，我愛你!

　　篇三：武漢長江大橋

　　“一橋飛架南北，天塹變通涂。”毛主席氣勢磅礴的詩句，描寫的是屹立在武漢市龜蛇二山之間的、雄偉壯麗的.武漢長江大橋!長江，自古以來就是人們難以逾越的天塹。三國時，曹操的百萬大軍被這道天塹阻隔而慘遭敗績。建國時，全國最主要的鐵路大動脈平漢線和奧漢線，只能一端在漢口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在長江上架設(shè)一座橋梁是我國人民多年的愿望。這愿望終于在1957年10月15日實現(xiàn)了，一道彩虹凌空飛跨大江——武漢長江大橋勝利竣工通車。

　　武漢長江大橋的建設(shè)，是建國初期國家在湖北省進行的一項偉大的工程，實際總投資1·38億元。在大橋的建設(shè)中，曾得到前蘇聯(lián)技術(shù)專家的大力協(xié)助和支持，首創(chuàng)了新型的管柱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，使水下的橋墩修建工作全部在水面上進行。這一創(chuàng)舉止我國建橋史上的一個重要里程碑，在此后的大型橋梁建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。整個大橋工程從1955年9月動工，到1957年10月建成通車，僅用了一年零三個月。

　　建成和的大橋，全長1670米，正橋長1156米，漢陽岸引橋長303米，武昌岸引橋在長128米，大橋梁為公路、鐵路兩用橋，上層為公路橋，面寬18米，設(shè)有4個車道，兩側(cè)各有2·25米寬的人行道，下層為雙線鐵路橋，整個大橋外觀雄偉壯觀。

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