[實用]安全的作文

　　在平平淡淡的日常中，大家都接觸過作文吧，寫作文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。相信很多朋友都對寫作文感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的安全的作文4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全的作文 篇1

　　嗨！大家好！我姓安，名叫全，人們都親切地稱呼我為“安全”。我誕生于人類形成時期，本性善良，樂于助人，與“平安”是孿生兄弟。我很平凡，即沒有傾國傾城的容貌，也沒有什么出眾的才能。我只是人類腦海中的一個意識，一個簡單得幾科透明的意識。雖是如此，但我擁有一個崇高的理想：造福人類！

　　造福人類，是我作為安全一員的職務(wù)，也是我一直以來所抱的最大的夢想。這么多年來，我盡職盡責(zé)，全心全意為人類服務(wù)，致力于為人類打造幸福，安定的生活的事業(yè)，我去過高山峭壁，去過江河小溪，去過水庫池塘，去過熱鬧大街。山里山外，城外城內(nèi)。我足跡遍及全球各地，為世界和人類帶來了不少福音。

　　可是，最近我卻遇到了一些讓人很不樂觀的事——許多“安全隱患”接二連三地發(fā)生，比如：交通事故頻發(fā)，染色饅頭、地溝油、瘦肉精等食品安全問題，還有人類的許多設(shè)備存在隱患等等。這些都是人類的殺手锏，都嚴(yán)重地威脅著人類的生命與生活。

　　我曾在一則報上看到過這樣幾則小新聞：第一、天律市甘教育局曾做過這樣的調(diào)查：該市每天平均約有80人死于交通事故的；第二、近日來，貴州省某市由于食品不安全，所造成的人員死亡總共有150多人；第三、交通事故是我們的“心頭大患”，我國每年約有5萬人死于交通事故的。

　　這一個個觸目驚心的數(shù)字，深深地刺痛了我。我國每年要有多少人因“安全事故”而死于非命，又有多少人因“安全事故”付出了慘痛的代價啊。這些數(shù)字向人類敲響了警鐘：解決安全問題，刻不容緩。

　　可是如何解決安全問題呢？解決安全問題就要追根溯源，找到問題所在。

　　我認(rèn)為，發(fā)生安全事故的原因共有兩點。首先，最重要的.原因是人類還沒有全面地認(rèn)識我，公民們的安全意識淡��；其次是人們不遵守完全規(guī)范，明知山有虎，偏向虎山行。

　　為此，我向人類提幾點建議，希望人類能夠考虎采納。一、正確認(rèn)識我的身份；二、樹立安全意識；三、遵守安全規(guī)范；四、互相監(jiān)督，積極與不安全的行為作斗爭。人類如果能做到這些，我相信世界一定會變得更加和諧、更加安寧、更加多姿多彩！

　　安全，是人類生命健康的基本保障，是人類幸福生活的奠基石，是人類進步與發(fā)展的催化劑。生命，在安全中孕育；幸福，在安全中徜徉。正是因為有了安全，人類的生命才得以生生不息，社會發(fā)的事業(yè)才得以代代相傳，世界的歷史文化才得以經(jīng)久不衰。安全重于泰山，要時時警惕安全，時時注意安全，勞記安全在心間。只有把安全隨身攜帶，快樂才能無處不在。

　　我是安全，是永恒的旋律，我?guī)е鴼g樂，抱著幸福，背著希望，尋訪世界的每個角落，讓永恒的旋律在世界的每個角落響起！

安全的作文 篇2

　　礦業(yè)公司歷年來始終將安全工作作為一切工作的重中之重來抓，時時處處都在講安全，可為什么習(xí)慣性違章以及零敲碎打事故還是時有發(fā)生？這不得不引起我們的深刻反思。通過開展安全“為了誰、依靠誰、誰負(fù)責(zé)”大討論活動，認(rèn)真分析鐵路運輸公司自成立以來所發(fā)生的各類安全生產(chǎn)事故的原因，不難看出，導(dǎo)致安全事故發(fā)生的根本原因并不在于安全制度的缺失、安全措施預(yù)案的不完善，而是在于部分安全管理人員及職工思想上沒有高度重視安全、安全責(zé)任落不實、缺乏強有力的執(zhí)行力、缺少做好安全工作的`自覺性和主動性。

　　通過本次大討論，我們統(tǒng)一了認(rèn)識，更加深刻地認(rèn)識到，抓安全就是為了我們?nèi)�體職工自身的利益，安全依靠我們每個人，安全需要人人負(fù)責(zé)；同時，也深刻地認(rèn)識到，實現(xiàn)安全“三零”目標(biāo)，重在抓落實。

　　抓落實必須從“源”整治。習(xí)慣性違章為什么屢禁不止，其“源頭”就是職工思想上沒有高度重視安全，還存在僥幸心理、麻痹思想。因此，我們要把打造本質(zhì)安全型職工作為安全管理的重中之重，通過多種教育方式和宣傳形式，廣泛傳播安全文化知識，用典型事故案例教育職工，使其真正認(rèn)識到“安全是保障，安全是出路，安全是效益，安全是穩(wěn)定”，

　　實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變。并通過強化“三功兩素”修煉，開展“雙述”競賽等方式，教育、引導(dǎo)、激勵職工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干放心活，切實做到“在崗位一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”，確保安全萬無一失。

　　抓落實必須從“嚴(yán)”抓起。嚴(yán)是愛，寬是害。多少次血淋淋的事故告訴我們，對不安全行為和事故責(zé)任者的姑息和放縱，是對職工生命和企業(yè)的不負(fù)責(zé)。這充分說明，抓安全工作要“嚴(yán)”字當(dāng)頭，我們不能采取“大事化小，小事化了”、“下不為例”的處理方式，要把責(zé)任追究作為執(zhí)行安全規(guī)范，遏制不安全行為的高壓線，從公司、段站、班組三個層面從嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)查人的不安全行為和物的不安全因素，以鐵心腸嚴(yán)懲事故責(zé)任人和相關(guān)單位，從而達到以儆效尤、懲一儆百的目的，不斷提高廣大干部職工的執(zhí)行力，達到令必行、行必果、果必優(yōu)的目的。

　　抓落實必須轉(zhuǎn)變作風(fēng)。安全目標(biāo)能否實現(xiàn)，一個重要的環(huán)節(jié)在于領(lǐng)導(dǎo)干部是否重視。在我們的日常安全監(jiān)督檢查中，仍然存在好人主義，流于形式現(xiàn)象。這些問題如果不及時糾正，就會嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。這就要求我們必須切實轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)，健全干部日常添乘、檢查、巡視、包保、督導(dǎo)等管理制度，制定事故隱患的收集處理、整改銷號、結(jié)果考核、責(zé)任追究等管理辦法，把落實責(zé)任與干部的“面子、票子、位子”等切身利益掛鉤，每月考核，并根據(jù)考核結(jié)果

　　實施相應(yīng)獎懲，確保公司領(lǐng)導(dǎo)帶班、干部走動、零點行動等安全管理的有力措施落到實處。

　　抓落實必須形成合力。千里之提毀于蟻穴。鐵路運輸系統(tǒng)復(fù)雜、環(huán)節(jié)眾多，每一次簡單的作業(yè)都需要車、機、工、電、輛等多個部門、多個工種協(xié)同完成，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響公司安全運輸。這就要求我們?nèi)�體干部職工必須人人抓安全、人人管安全、人人保安全，只有這樣才能確保鐵路大動脈安全暢通、有序運轉(zhuǎn)。因此，我們要充分發(fā)揮黨政工團組織推動發(fā)展、凝聚人心、促進和諧的作用，調(diào)動全體干部職工及廣大群眾關(guān)注安全工作、理解安全工作、支持安全工作、改進安全工作的積極性和主動性，逐步形式“個人保班組、班組保段站、段站保公司”的良好局面，從而實現(xiàn)安全自主管理目的。

　　安全工作是實實在在的工作，來不得半點虛假，否則，制度再健全、措施再完善，也只能是一紙空文，停留在面上，不會收到應(yīng)有的效果。因此，安全工作要做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”歸根到底，還是要落實、落實、再落實。

安全的作文 篇3

　　今天，媽媽告訴我一個交通安全的小知識。她先把玩具小汽車的輪子用水浸濕，再把小汽車放在棕色的椅子上轉(zhuǎn)彎給我看。我發(fā)現(xiàn)小汽車前輪和后輪的印子不一樣，后輪的印子比前輪的印子朝里面一點。

　　我有點想不通，我覺得二個輪子的.印子應(yīng)該在一條線上才對啊。媽媽說，這個叫內(nèi)輪差，所有車子在轉(zhuǎn)彎的時候其實前后輪的位置是有偏差的。所以大家看到車子轉(zhuǎn)彎時千萬不要太靠近��！小朋友們也可以自己做做這個實驗就會明白的。

安全的作文 篇4

　　隨著四號爐水壓試驗的日漸臨近，項目進程也步入了高峰期，安全這一貫穿于優(yōu)質(zhì)、高效完成各項工作任務(wù)始終的永恒主題，顯得更加尤為重要。

　　馬二電廠項目部焊接工程處以公司安全文化建設(shè)堅持以人為本，樹立安全“一失萬無”的風(fēng)險意識，努力構(gòu)建以“遵規(guī)守章，文明有序”為核心理念的安全文化，充分發(fā)揮安全文化的導(dǎo)向、約束、激勵、凝聚和輻射功能，為公司安全生產(chǎn)提供強有力的文化支持這一指導(dǎo)思想，認(rèn)真全面細(xì)致地開展各項安全工作，并收到了良好的社會效應(yīng)及經(jīng)濟效益。

　　對于新進廠人員，須通過三級安全教育后方可進入現(xiàn)場，進行實際的工作。在日常工作中，工程處以班組為單位，每日清晨工作前要準(zhǔn)時進行站班會，對昨日安全作以小結(jié)，并對今日工作及其危險源、危險點和控制措施加以詳細(xì)講解。堅持切實貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，杜絕各種安全隱患，防止各類安全事故的發(fā)生。在每周一，各班組都要開展安全例會活動，班組成員可以以此活動為契機，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類安全規(guī)章制度、上級文件等內(nèi)容，同時可以相互交流個人在工作中積累的安全防護經(jīng)驗、安全知識及安全小常識等，這樣不但形成了一個良好的安全學(xué)習(xí)氛圍，還可以不斷增強個人安全意識，積極發(fā)揮個人的主觀能動性，切實落實各項安全事宜。

　　此外，工程處還對個人的安全行為實行獎優(yōu)罰劣的措施，對于那些日常在工作中思想麻痹、安全意識淡薄的人員，如經(jīng)屢次教育仍不悔改的，將視其情節(jié)的嚴(yán)重性及造成不良影響的程度性予以不同程度的懲罰，直至其充分清楚地認(rèn)識到自我不良作業(yè)行為的危險性、危害性，充分地意識到安全的重要性，并對不良行為加以改過后，方批準(zhǔn)其進入現(xiàn)場進行作業(yè)。對于習(xí)慣性違章者，在日常的工作中采用監(jiān)護的.方式，改正其不良習(xí)慣，強化其安全意識，最終實現(xiàn)安全行為的自覺化。對于安全工作做得突出的人員，工程處將予以通報嘉獎，進行鼓勵，并可以帶動他人積極學(xué)習(xí)，不斷提升全體員工的安全素養(yǎng)，形成“我要安全”的行為準(zhǔn)則，自覺規(guī)范管理和施工作業(yè)行為，共同構(gòu)建優(yōu)良和諧的安全氛圍。

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