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絲綢之路的資料簡(jiǎn)介
導(dǎo)語(yǔ)：中國(guó)古代經(jīng)中亞通往南亞、西亞以及歐洲、北非的陸上貿(mào)易通道。因大量中國(guó)絲和絲織品多經(jīng)此路西運(yùn)，故稱絲綢之路，簡(jiǎn)稱絲路。以下是小編為大家精心整理的資料，歡迎大家閱讀參考!
絲綢之路這一名稱是由德國(guó)地理學(xué)家F.P.W.von李�；舴以�1877年出版的《中國(guó)》一書(shū)中首先提出的。原指兩漢時(shí)期中國(guó)與中亞河中地區(qū)以及印度之間，以絲綢貿(mào)易為主的交通路線。其后，德國(guó)歷史學(xué)家A.赫爾曼把絲路延伸到地中海西岸和小亞細(xì)亞，確定了絲路的基本內(nèi)涵。
絲綢之路很早就已存在。在古代世界，只有中國(guó)是種桑、養(yǎng)蠶、生產(chǎn)絲織品的國(guó)家 。考古資料已充分證明，自商、周至戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，絲綢的生產(chǎn)技術(shù)已發(fā)展到相當(dāng)高的水平。那時(shí)中國(guó)絲綢經(jīng)西北各民族之手少量地輾轉(zhuǎn)販運(yùn)到中亞、印度。公元前60年漢置西域都護(hù)，屯田于烏壘城(今新疆輪臺(tái)東)，以保西域通道。早自張騫西使烏孫結(jié)盟后，漢使者、商人便接踵西行。至此絲綢之路益加暢通，大量絲帛錦繡沿此路不斷西運(yùn)，同時(shí)西域各國(guó)的珍奇異物也輸入中國(guó)。魏晉時(shí)，東西商業(yè)往來(lái)不斷，位于絲路咽喉重地的敦煌，就是胡商的聚集地之一。5～6世紀(jì)時(shí)，南北朝分立，但沿絲路的東西交往卻進(jìn)一步繁榮 。北魏建國(guó)后不久就派使者前往西域，以后中亞各國(guó)的貢使、商人常集于平城(北魏前期都城，今山西大同東北)。遷都洛陽(yáng)后，洛陽(yáng)更成為各國(guó)商人薈萃之地，北齊的都城中也聚集著不少商胡。隋煬帝曾派黃門侍郎裴矩到張掖招徠西域商人，說(shuō)明當(dāng)時(shí)絲路的興旺。唐朝西部的疆域超過(guò)漢代，在伊州、西州、庭州設(shè)立了同于內(nèi)地的州縣。在龜茲、于闐、疏勒、碎葉設(shè)立安西四鎮(zhèn)(后以焉耆代碎葉)駐兵防守，由安西都護(hù)府管轄。以后又置北庭都護(hù)府，統(tǒng)轄天山北路的羈縻州府，這為絲路的暢通提供了更可靠的保證。因此唐代長(zhǎng)安、洛陽(yáng)以及其他重要都市都有大量商胡，呈現(xiàn)出國(guó)際都會(huì)的風(fēng)貌。從9世紀(jì)末到11世紀(jì)，由于中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心向東南沿海轉(zhuǎn)移，以及阿拉伯世界的興起，東西海上往來(lái)逐漸頻繁起來(lái);同時(shí)，中國(guó)西北地區(qū)各民族政權(quán)的分裂、對(duì)立，使絲路上的安全難以保障，這就降低了這條陸上通道的重要性。在蒙元時(shí)期，由于蒙古的西征和對(duì)中亞、西亞廣大地區(qū)的直接統(tǒng)治，使東西驛路通暢，許多歐洲使者、教士和商人，都沿此路東來(lái)中國(guó)，絲路又繁榮一時(shí)。明朝建立后，采取閉關(guān)政策，雖然出嘉峪關(guān)經(jīng)哈密去中亞的道路未斷，但陸上絲路作為中西交通路線已遠(yuǎn)不如海路重要了。
走向絲綢之路的基本走向奠定于兩漢時(shí)期。大致東起漢長(zhǎng)安，西行上隴坂，通過(guò)河西走廊的武威、張掖、酒泉、敦煌四郡，出玉門關(guān)或陽(yáng)關(guān)，穿過(guò)白龍堆，先到樓蘭。樓蘭在古鹽澤(蒲昌海，今羅布泊西北部今羅布泊已近干涸，古樓蘭遺址幾全為荒沙所湮沒(méi))。漢代西域有南北兩道，樓蘭是兩道的分岔點(diǎn)。北道自此向西，沿孔雀河至渠犁(今新疆庫(kù)爾勒 、烏壘 、輪臺(tái)，再西經(jīng)龜茲(今新疆庫(kù)車)、姑墨(今新疆阿克蘇)至疏勒(今新疆喀什)。南道自鄯善的扜泥城，西南沿今車爾臣河，經(jīng)且末、扜彌、于闐(今新疆和田)、皮山、莎車至疏勒。由于千余年戈壁沙漠向南移徙，致使南道東段逐漸沙漠化，伊循、扜泥諸古城均為沙漠所湮，所以今日的南道東段已遠(yuǎn)在古南道之南。永平十六年(公元73)漢明帝北攻匈奴取得伊吾廬(今新疆哈密)地，置宜禾都尉屯田，以阻截北匈奴之南侵西域。此后“新北道”，改由敦煌向北到伊吾，然后西經(jīng)柳中、高昌壁、車師前部交河城(均在今吐魯番盆地)、越天山經(jīng)焉耆至龜茲，再循漢北道西行抵疏勒。南北朝時(shí)期，南朝與西域的往來(lái)，主要是從益州(今四川成都)北上龍涸(今四川松潘)，經(jīng)青海湖旁吐谷渾都城，向西經(jīng)柴達(dá)木盆地，北上敦煌，或更向西越阿爾金山口進(jìn)入西域鄯善地區(qū)。隋唐時(shí)期，又開(kāi)辟了從瓜州北玉門關(guān)經(jīng)伊州、北庭、輪臺(tái)，越伊犁河至碎葉進(jìn)入中亞的道路，即北新道。在上述絲路干線外，還有許多支路，而且隨著時(shí)代變遷，政治、宗教形勢(shì)的演變，各條路線在不同時(shí)期的重要性不同，而且不斷有新的道路開(kāi)辟。一些學(xué)者更擴(kuò)大了絲綢之路的概念，認(rèn)為上述道路只是通過(guò)沙漠綠洲的道路，因稱之為綠洲道。又將通過(guò)中國(guó)北方游牧民族地區(qū)的道路稱為草原道，經(jīng)中國(guó)南方海上西行的道路稱為“海上絲綢之路”或“南海道”等等。這些提法雖然對(duì)研究東西交通有意義，但已非原來(lái)意義上的絲路了。
絲綢之路上的古驛站遺址.唐代?盤陀遺址是絲綢之路必經(jīng)之地.歷史意義 絲綢之路不僅是東西商業(yè)貿(mào)易之路，而且是中國(guó)和亞歐各國(guó)間政治往來(lái)、文化交流的通道。西方的音樂(lè)、舞蹈、繪畫、雕塑、建筑等藝術(shù)，天文、歷算、醫(yī)藥等科技知識(shí)，佛教、祆教、摩尼教、景教、伊斯蘭教等宗教，通過(guò)此路先后傳來(lái)中國(guó)，并在中國(guó)產(chǎn)生了很大影響。中國(guó)的紡織、造紙、印刷、火藥、指南針、制瓷等工藝技術(shù)，繪畫等藝術(shù)手法，儒家、道教思想，也通過(guò)此路傳向西方，產(chǎn)生了影響。絲綢之路是東西交往的友好象征。敦煌莫高窟壁畫中的商隊(duì)圖，描繪了唐代中外商人在絲綢之路上的情景。
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