改變生活方式的發(fā)明故事

　　導語：科技改變世界，發(fā)明創(chuàng)造未來。你知道哪些改變人們生活方式的發(fā)明嗎?下面是小編為您整理的故事，歡迎閱讀。

　　1、自行車的發(fā)明故事

　　現(xiàn)在，自行車像潮水一樣，遍及世界各地，進入家家戶戶，但自行車的發(fā)明過程卻非常曲折。很少有人知道，發(fā)明自行車的是德國的一個看林人，名叫德萊斯(1785—1851)。

　　法國人西夫拉克在一個下雨天，在街頭浸步時被經過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發(fā)奇想：四輪馬車這么寬，應當把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前后兩個車輪……于是，1791年第一架代步的“木馬輪”小車誕生了。這輛小車有前后兩個木質的車輪，中間連著橫梁，上面安了一條板凳，像一個玩具。剛剛出現(xiàn)的新東西肯定不是那么完善。這輛“木馬輪“既沒有傳動鏈條，又無轉向裝置，自然需要改進。

　　德萊斯原是一個看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想發(fā)明一種交通工具的欲望。他想：如果人能坐在輪子上，那不就走得更快了嗎!就這樣，德萊斯開始設計和制造自行車。他用兩個木輪、一個鞍座、一個安在前輪上起控制作用的車把，制成了一輛輪車。人坐在車上，用雙腳蹬地驅動木輪運動。就這樣，世界上第一輛自行車問世了。

　　1817年，德萊斯第一次騎自行車旅游，一路上受盡人閃的譏笑，……他決心用事實來回答這種譏笑。一次比賽，他騎車4小時通過的距離，馬拉車卻用了15個小時。盡管如此，仍然沒有一家廠商愿意生產、出售這種自行車。

　　德萊斯還發(fā)明了絞肉機、打字機等，都能減輕勞動強度�，F(xiàn)在鐵路工人在鐵軌上利用人力推進的小車，也是德萊斯發(fā)明的，所以稱它為“德萊斯”。

　　1839年，蘇各蘭人馬克米廉發(fā)明了腳蹬，裝在自行車前輪上，使自行車技術大大提高了一步。此后幾十年中，涌現(xiàn)出了各種各樣的自行車，如風帆自行車、水上踏車、冰上自行車、五輪自行車，自行車逐漸成為大眾化的交通工具。以后隨著充氣輪胎、鏈條等的出現(xiàn)，自行車的結構越來越完善。

　　1840年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，在德萊斯發(fā)明的“小馬崽”的基礎上，進行了改進。他在后輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來，并且前后輪都用鐵制.前輪大，后輪小。這樣一來，人的雙腳真正離開了地面，由雙腳的交替踩動變?yōu)檩喿拥臐L動。1842年，麥克米倫騎上這種車，一天跑了20千米。

　　到1861年，法國的米肖父子.在前輪上安裝了能轉動的腳蹬板，車子的鞍座架在前輪上面。他們把這輛車冠以“自行車”的雅名，并1867年在巴黎博覽會上層出，讓觀眾大開眼界。

　　從西夫拉克一直到雷諾，他們制做的自行車與現(xiàn)代自行車差別較大，真正具有現(xiàn)代化形式的自行車是在1874年誕生。英國人羅松在自行車上別出心裁地裝上鏈條和鏈輪，用后輪的.轉動來推動車子前進。但仍然不夠協(xié)調與穩(wěn)定。

　　1886年英國的機械工程師斯塔利，從機械學、運動學的角度設計出了新的自行車樣式，裝上前叉和車閘，前后輪大小相同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進了自行車的結構，還改制了許多生產自行車部件用的機床，為自行車的大量生產和推廣應用開辟了寬闊的道路，因此他被后人稱為“自行車之父”。他所設計的自行車車型與今天自行車的樣子已經基本一致了。

　　人類的智慧真是無所不在。1888年，愛爾蘭的獸醫(yī)鄧洛普，從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，將自家花園用來澆水的橡膠管粘成圓形并打足氣裝在自行車上，這是充氣輪胎的開端。充氣輪胎是自行車發(fā)展史上的一個劃時代的創(chuàng)舉不但從根本上改變了自行車的騎行性能，而且完善了自行車的使用功能。

　　從1791年到1888年，摩托車的始祖——自行車的發(fā)明和改進，經歷了近100年中這些發(fā)明者的不懈奮斗。我們不得不為人類的發(fā)明創(chuàng)造所感動。

　　2、電話的發(fā)明故事

　　1847年3月3日，亞歷山大·貝爾出生在英國的愛丁堡。他的父親和祖父都是頗有名氣的語言學家。

　　受家庭的影響，貝爾小時候就對語言很感興趣。他喜歡養(yǎng)麻雀、老鼠之類的小動物。他覺得動物的叫聲美妙動聽。上小學時，他的書本里，除了裝課本書外，還經常裝有昆蟲、小老鼠等。有一次，老師正在講《圣經》的故事，忽然他書包里的老鼠竄了出來，同學們躲的躲，叫的叫，弄得教室內大亂。老師怒不可遏，覺得這樣的學生不可教。

　　不久，貝爾的父親就將貝爾送到倫敦祖父那兒。這位慈祥的老人雖然很疼愛孫子，但對孫子的管教十分嚴厲。祖父深諳少年的學習心理，他不采用填鴨式的方法，硬逼貝爾學習書本上的知識，而是從培養(yǎng)貝爾的學習興趣入手。漸漸地，貝爾有了強烈的求知欲，學習成績也上去了，成了優(yōu)等生。貝爾后來回憶道：“祖父使我認識到，每個學生都應該懂得的普通功課，我卻不知道，這是一種恥辱。他喚起我努力學習的愿望。”

　　一年之后，貝爾又回到了故鄉(xiāng)愛丁堡。在他家附近，有一座磨坊。貝爾覺得這種老式水磨太費勁了，要改進改進。于是，他查閱各種圖書資料，設計出一幅改良水磨的草圖。這圖雖然畫得不規(guī)范，但構想?yún)s十分巧妙。經過工匠的加工，水磨果然變得十分靈活，比原來省力多了。從此，他成了遠近聞名的“小發(fā)明家”。

　　貝爾從這里看到了發(fā)明創(chuàng)造的意義。每一項的發(fā)明，都將使很大一部分人受益，都是人類向前邁進的一塊基石。

　　1869年，22歲的貝爾受聘美國波土頓大學，成為這所大學的語音學教授。貝爾在教學之余，還研究教學器材。

　　有一次，貝爾在做聾啞人用的“可視語言”實驗時，發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象：在電流流通和截止時，螺旋線圈會發(fā)出噪聲，就像電報機發(fā)送莫爾斯電碼時發(fā)出的“嘀答”聲一樣。

　　“電可以發(fā)出聲音!思維敏捷的貝爾馬上想到，“如果能夠使電流的強度變化，模擬出人在講話時的聲波變化，那么，電流將不僅可像電報機那樣輸送信號，還能輸送人發(fā)出的聲音，這也就是說，人類可以用電傳送聲音。”

　　貝爾越想越激動。他想：“這一定是一個很有價值的想法。”于是，他將自己的想法告訴電學界的朋友，希望從他們那里得到有益的建議。然而，當這些電學專家聽到這個奇怪的設想后，有的不以為然，有的付之一笑，甚至有一位不客氣地說：“只要你多讀幾本《電學常識》之類的書，就不會有這種幻想了。”

　　貝爾碰了一鼻子灰，但并不沮喪。他決定向電磁學泰斗亨利先生請教。

　　亨利聽了貝爾的一五一十的介紹后，微笑著說：“這是一個好主意!我想你會成功的!”

　　“尊敬的'先生，可我是學語音的，不懂電磁學。”貝爾怯怯地說，“恐怕很難變成現(xiàn)實。”“那你就學會它吧。”亨利斬釘截鐵地說。

　　得到亨利的肯定和鼓勵，貝爾覺得自己的思路更清晰了，決心也更大了。他暗暗打定主意：“我一定要發(fā)明電話。”

　　此后，貝爾便一頭扎進圖書館，從閱讀《電學常識》開始，直至掌握了最新的電磁研究動態(tài)。

　　有了堅實的電磁學理論知識，貝爾便開始籌備試驗。他請來18歲的電器技師沃特森做試驗助手。

　　接著，貝爾和沃特森開始試驗。他們終日關在試驗室里，反復設計方案、加工制作，可一次次都失敗了。“我想你會成功的”，亨利的話時時回蕩在貝爾的耳邊，激勵著貝爾以飽滿的熱情投入研制工作中去。

　　光陰如流水，兩個春秋過去了。

　　1875年5月，貝爾和沃特森研制出兩臺粗糙的樣機。這兩臺樣機是在一個圓筒底部蒙上一張薄膜，薄膜中央垂直連接一根炭桿，插在硫酸液里。這樣，人對著它講話時，薄膜受到振動，炭桿與硫酸接觸的地方電阻發(fā)生變化，隨之電流也發(fā)生變化;接收時，因電流變化，也就產生變化的聲波。由此實現(xiàn)了聲音的傳送。

　　可是，經過驗證，這兩臺樣機還是不能通話。試驗再次失敗。

　　經反復研究、檢查，貝爾確認樣機設計、制作沒有什么問題。“可為什么失敗了呢?”貝爾苦苦思索著。

　　一天夜晚，貝爾站在窗前，鎖眉沉思。忽然，從遠處傳來了悠揚的吉他聲。那聲音清脆而又深沉，美妙極了!

　　“對了，沃特森，我們應該制作一個音箱，提高聲音的靈敏度。”貝爾從吉他聲中得到啟迪。

　　于是，兩人馬上設計了一個制作方案。一時沒有材料，他們把床板拆了。幾個小時奮戰(zhàn)之后，音箱制成了。

　　1875年6月2日，他們又對帶音箱的樣機進行試驗。貝爾在實驗室里，沃特森在隔著幾個房間的另一頭。貝爾一面在調整機器，一面對著送話器呼喚起來。

　　忽然，貝爾在操作時，不小心把硫酸濺到腿上，他情不自禁地喊道：“沃特森先生，快來呀，我需要你!”

　　“我聽到了，我聽到了。”沃特森高興地從那一頭沖過來。他顧不上看貝爾受傷的地方，把貝爾緊緊擁抱住。貝爾此時也忘了疼痛，激動得熱淚盈眶。

　　當天夜里，貝爾怎么也睡不著。他半夜爬起來，給母親寫一封信。信中他寫道：

　　“今天對我來說，是個重大的日子。我們的理想終于實現(xiàn)了!未來，電話將像自來水和煤氣一樣進入家庭。人們各自在家里，不用出門，也可以進行交談了。”

　　可是，人們對這新生事物的誕生反應冷漠，覺得它只能用來做做游戲，沒什么實用價值。

　　貝爾一方面對樣機進行完善，另一方面利用一切機會宣傳電話的使用價值。

　　兩年之后的1878年，貝爾在波士頓和紐約之間進行首次長途電話試驗(兩地相距300公里)，結果也獲得成功。在這以后，電話很快在北美各大城市盛行起來。

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