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          愛路護(hù)路征文優(yōu)秀

          時間:2022-10-04 13:01:32 道路 我要投稿

          愛路護(hù)路征文優(yōu)秀范文2016

            公路與我們的日常生活息息相關(guān),是我們生活中不可缺少的一部分,它為我們提供了許多便利,是人民經(jīng)濟(jì)的動脈。下面是小編為您收集整理的愛路護(hù)路征文的作文,歡迎閱讀!

          愛路護(hù)路征文優(yōu)秀范文2016

            篇一

            我們生活中的許多工業(yè)原料和生活用品都是靠公路源源不斷地輸送到祖國的四面八方。如果沒有公路我們很多行業(yè)都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),許多物資都運(yùn)不出去,會給我們的生活帶來很多的不便。比如:在偏遠(yuǎn)的山區(qū),由于沒有修公路,交通很不方便,他們生產(chǎn)的農(nóng)作物無法運(yùn)出去,外面的物資和生產(chǎn)技術(shù)也無法傳送進(jìn)來,如果他們要購買日常用品或者他們生產(chǎn)的農(nóng)作物要拿到鎮(zhèn)上或市區(qū)去賣,得翻山越嶺,走很多的山路,造成很多的'不便,所以他們那里很貧窮。

            筑路工人花那么多的精力為我們修筑如此方便、寬敞的道路,我們應(yīng)該要珍惜別人的勞動成果,愛護(hù)公路:不要在公路上嬉戲、玩耍;不損害公路設(shè)施;不在公路上挖坑、打地洞;不把下水道井蓋打開,這樣容易造成交通事故。由于有些人貪圖小便宜,把下水道井蓋偷走拿去賣,導(dǎo)致有些看不清路或是沒注意看路的人摔跤或掉進(jìn)坑里造成人身傷害。如果看到有人蓄意破壞公路設(shè)施,要立刻上前阻止,撥打“110”報警。

            愛護(hù)公路,人人有責(zé),從我做起,從小事做起,讓我們共同來呵護(hù)公路把我們的家園建設(shè)得更美麗!

            篇二

            人人都知道,不能破壞鐵路,可為什么有一部分人還要去破壞呢?

            記得有一次,我去火車站,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見幾個男孩子在鐵路上玩耍、嬉戲。這時候,一輛火車向這邊行駛過來,那幾個男孩子跑到一邊,撿起地上的石頭就向火車砸去,差一點(diǎn)就砸中了火車?yán)锏娜。這樣做實(shí)在是太危險了。如果沒有了鐵路,火車將無法行駛;如果沒有了鐵路,貨物就不會運(yùn)那么快。你想一想,如果沒有了鐵路,會造成多大的損失啊!日報上經(jīng)常出現(xiàn)有人被火車壓死的'情況,每一次都震撼人心?墒侨藗儾扇×巳魏未胧┝嗣?這時我聽見一句遺憾的話:“沒有!”快點(diǎn)兒阻止破壞鐵路的人吧!

            如果我是火車站站長,我就會到鐵路旁邊守著,不讓任何人來破壞鐵路,并招呼更多的人加入到這個行業(yè)中來,讓鐵路不斷發(fā)展?晌疫是個學(xué)生,只好提醒自己做到愛護(hù)鐵路。因為沒有了鐵路,會給我們的生活帶來很多麻煩。人們快點(diǎn)從黑暗中醒過來吧,不讓任何一個人因為鐵路而失去什么。

            愛路護(hù)路是每一個人應(yīng)盡的責(zé)任,讓我們攜起手來,一起保護(hù)鐵路。

            篇三

            每條鐵路的開通都能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為人們的生活帶來便利。是最有用的交通工具之一。

            舉例:

            青藏鐵路為西藏老百姓創(chuàng)造了很多的就業(yè)機(jī)會。據(jù)專家估計,青藏鐵路的建設(shè)投資,給西藏帶來的直接經(jīng)濟(jì)和間接經(jīng)濟(jì)收入達(dá)40億元。

            青藏鐵路帶給西藏最直接、最明顯的好處,應(yīng)該是對旅游業(yè)的推動。雪域高原壯麗的自然風(fēng)光和神秘的人文景觀,向來吸引著中外游客的眼球。2004年,進(jìn)藏游客首次突破百萬人次大關(guān)。去年超過180萬人次,旅游總收入19.3億元。

            青藏鐵路通車后,貨物運(yùn)輸方式將發(fā)生重大變化,進(jìn)出藏貨物量將會大幅度提升。專家預(yù)計,75%的`貨運(yùn)量將由鐵路承擔(dān),進(jìn)出藏物資運(yùn)輸成本會大大降低,商品零售價和物價總水平將隨之下降,居民消費(fèi)支出減少,實(shí)際生活水平得到提高。

            目前中印貿(mào)易大部分通過海運(yùn),而西藏的外貿(mào)絕大部分經(jīng)由天津港,兩地相距數(shù)千公里。青藏鐵路通車后走乃堆拉山口,拉薩經(jīng)亞東至加爾各答等印度港口的距離就可縮短至約1200公里。

            保護(hù)鐵路是為了我們自己的利益。

            篇四

            一天,路的家族聚集在一起,公路蹣跚著走過來,接著便是一陣的咳嗽聲“我近年來得了肺病,體力不支了”“怎么會這樣?”大家驚奇地問。

            “說來話長啊,每天汽車嚴(yán)重超載,壓的我喘不過來不說,他們還大量排放尾氣。所以到了今天的地步。”

            “你還好點(diǎn),可你看看我,現(xiàn)在都生銹了,即使沒得病也會被人誤認(rèn)為是得病,F(xiàn)在人類越來越不愛護(hù)我了,也不給我刷漆了。到處都是私家車哪里還有人理會我呢?”鐵路愁眉苦臉的說。

            “那也比我強(qiáng)多了”馬路氣憤憤的說道,“以前,全靠我維持交通,人們把我當(dāng)成寶似的,隨著科技的發(fā)展,技術(shù)的發(fā)達(dá),如今有了輪船、飛機(jī)……哪里還有我的分啊?”說著他頓了頓的`。“本來他們的超載壓的我就很疼了,還說我不平整,甚至有人在身上我泥土,不下雨還好些,一旦下雨,我就成了小水溝。汽車嗖的一聲跑過,水花四濺,接著便是他們一陣大笑。他們簡直是把歡樂建立在我的疼痛上。本來我的身旁還有綠樹紅花的點(diǎn)綴,現(xiàn)在也被他們砍伐完了,只剩下干巴巴的塵土,微風(fēng)一吹,便塵土飛揚(yáng)。你看我現(xiàn)在已經(jīng)遍體鱗傷了。”說著,目錄便泣不成聲了。

            聽完馬路得話后,大家都陷入了沉思,怎樣喚起人們的保護(hù)環(huán)境的意識?怎樣讓人們樹立愛路護(hù)路的觀念?怎樣讓更多的人參加到愛路護(hù)路的的行動中來?

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