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描寫橋的作文(精選15篇)
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，許多人都寫過作文吧，作文要求篇章結(jié)構(gòu)完整，一定要避免無(wú)結(jié)尾作文的出現(xiàn)。那么一般作文是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的描寫橋的作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
描寫橋的作文1
安瀾橋是我國(guó)著名的五大古橋之一，建立在岷江上，全長(zhǎng)320米。最早稱繩橋或竹藤橋，這與它修建的材料有關(guān)。到了宋代，改稱 "評(píng)事橋"，明朝末年毀于戰(zhàn)火。
安瀾橋古代又名"珠浦橋"、"許事橋"、"何公何母橋"等，明代末被毀，清嘉慶九年 (1804)，何先德夫 婦倡議修建竹索橋，以木板為橋面，旁設(shè)扶欄，兩岸行人可安渡狂瀾，故更名"安瀾橋";民間為紀(jì)念何氏夫婦，又稱之為"夫妻橋"。它是溝通內(nèi)、外江兩岸的交通要道。橋的原址本來(lái)在魚嘴處，1974年因興建外江水閘，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，將索橋下移了一百多米，改用鋼索建造。索橋是我國(guó)古代人民為征服高山峽谷，急流險(xiǎn)灘，利用本地竹木資源創(chuàng)建的懸空過渡橋梁形式之一，是世界索橋建筑的典范。
安瀾橋索橋在四川西部地區(qū)起源較早。安瀾索橋修建具體年代已不可考，但據(jù)《華陽(yáng)國(guó)志.蜀志》記載李冰"能笮"。 《水經(jīng)注.江水》載"涪江有笮橋"，證明至少安瀾橋的修建，不會(huì)晚于修筑都江堰的'年代。"笮"意為竹索，這是川西古代索橋的主要建筑材料，故安瀾索橋又被稱為竹橋、繩橋、竹藤橋等。
描寫橋的作文2
在我的家鄉(xiāng)都江堰玉壘山景區(qū)內(nèi)，有一座鐵索橋，名叫安瀾索橋。安瀾索橋，別名夫妻橋，何公何母橋。之所以有別名，那是因?yàn)殛P(guān)于安瀾索橋有一個(gè)傳說。
傳說中，安瀾索橋是清代一名姓何的教書先生設(shè)計(jì)修建的，有一天，姓何的教書先生走過岷江，望著那微微泛綠又波濤滾滾的河水想：這兒的人過江太不方便了，我來(lái)建一座橋吧。橋就這樣誕生了。一開始的橋沒有橋欄，經(jīng)常有過橋的人失足掉進(jìn)岷江。為此，官府怪罪給了何先生，并把他處死了。何先生的妻子請(qǐng)人給橋安上了橋欄，把安瀾索橋變成了一座安全的橋。
站在高高的玉壘山上向下望，只見岷江如同一條微微泛綠的綢緞，安瀾索橋像橫跨在綢緞上的一條彩虹。從近處看，安瀾索橋氣勢(shì)宏偉，每過一段，索橋就會(huì)有一個(gè)休息點(diǎn)，供人們休息。橋上鋪著一塊塊木板，中間有縫。橋的欄桿是鐵鏈和又粗又大的`麻繩，看起來(lái)非常結(jié)實(shí)。即使有人走不穩(wěn)，也不會(huì)掉進(jìn)江里。
我還記的我第一次走上索橋的情景。我興奮極了。能明顯感到橋身的晃動(dòng)，像在游樂園坐搖椅，又緊張又刺激。有些游客故意使勁晃動(dòng)索橋，有些人害怕得驚聲尖叫，我卻哈哈大笑著。從索橋上木板間的縫隙向下看去，可以清楚地看到翻滾地岷江水從腳下奔騰而過，是那么波瀾壯闊！
安瀾索橋是都江堰景色中不可缺少的風(fēng)景線。如果你來(lái)都江堰別忘了一定到索橋上走一走！迎著故鄉(xiāng)的落日 。
描寫橋的作文3
谷城縣南河大橋是縣城南出連接襄樊的唯一通道，大橋全長(zhǎng)730米，是七十年代民工建勤修建雙曲拱橋。當(dāng)你從東經(jīng)過南河大橋抵達(dá)谷城的門戶時(shí)，可以感受到這座古樸的山城在現(xiàn)代文明的侵淫中蛻變。南河上游梯級(jí)開發(fā)的小水電站已經(jīng)使這條河流變得了無(wú)生氣，大橋下游興建的橡皮壩擄去了南河僅有的'一點(diǎn)激情。進(jìn)入城區(qū)，你很快會(huì)被這個(gè)城市湮沒，找不到絲毫屬于自己的影子，映入你眼簾就是人們匆匆的行色和不息的車流。再往東南右行200米就到了政府街，在這條融入了小城政治和文化精英的街道顯得相對(duì)整潔和有序。在晚上，到處的車水馬龍和浮光艷影彰顯著它的卓而不俗。
西行的始端則是電影院，修葺過的電影院除了幾個(gè)鎦金大字和耀眼的藍(lán)玻外，一切似乎并無(wú)改變。白天這座影院仍是死一般地沉寂，到晚上，從影院發(fā)出那些靡靡之音和刺耳的武打聲對(duì)上座率沒有絲毫的幫助，倒是影院門前攤點(diǎn)上的新疆羊肉串和金龍泉啤酒成為人們夜生活的首選。 再過去就是粉陽(yáng)路、西大街。在這條街道上，那些高聳的廣告牌、華美旖麗的霓虹燈、漂亮的模特兒無(wú)不昭示、變換著商業(yè)文明的巨大誘惑力。大大小小的老板、經(jīng)理，形形色色的掌柜、伙計(jì)深藏著生活的艱辛或喜悅，滿臉堆笑地迎送著賓客。清晨，那些從汽車客運(yùn)站呼嘯而出的大巴承載著人們各種各樣的夢(mèng)想，奔向十堰、襄樊、武漢，甚至更遠(yuǎn)�！安辽矶^”的襄渝線把谷城的石花美酒、汽車配件、蓄電池、紡織、化工等產(chǎn)品源源不斷地輸送到全國(guó)各地，有些甚至飄揚(yáng)過海遠(yuǎn)銷國(guó)外。
描寫橋的作文4
我的家鄉(xiāng)是杭州，杭州是個(gè)美麗的城市。杭州有許多優(yōu)美的地方。我最喜歡的是錢江四橋，讓我們一起去看一看吧！
錢江四橋的全長(zhǎng)是一千三百七十米寬二十六點(diǎn)四米，總共投資七點(diǎn)六億元，在二零零四年十月通車。
作為杭州史上第一座特大型跨江橋梁，錢江四橋當(dāng)然有兩層了，它遠(yuǎn)看像兩個(gè)大半圓近看像一個(gè)威武的戰(zhàn)士。這座橋的造型非常獨(dú)特，最上面的是兩個(gè)大大的，藍(lán)色的`拱形，第一個(gè)拱形上面還寫著“復(fù)興大橋‘’四個(gè)字，非常引人注目。它上下有兩層，每層都有不同的功能。上面的橋面是小汽車開的地方，寬得能并排開六輛車呢！下面的橋面是公交車和人的專用道，它比上面的橋面窄一點(diǎn)，只有兩部車能并排行駛——一般公交車都在第二層的橋面上行駛。錢江四橋的最下面當(dāng)然是那由粗又壯的橋墩了！它很重，還非常耐壓，不然它怎么能承受這么多小車和橋的重量呢？
早上，錢江四橋被霧鎖籠罩。它篩下一束束金光，四橋頓時(shí)變得金光閃閃，發(fā)出了刺眼的閃光。中午，走在錢江四橋的人似乎并不是太多，稍稍有點(diǎn)冷清，不過車比較多，四橋也還在發(fā)出刺眼的閃光。晚上錢江四橋上的燈亮了，橋上燈火輝煌，張燈結(jié)彩，就連車子也加入了這場(chǎng)盛宴，因?yàn)檐囎雍芏�，車燈很亮，所以整座橋也被照得如同白晝�?/p>
我喜歡錢江四橋，喜歡杭州，我為我的家鄉(xiāng)杭州感到無(wú)比的自豪。
描寫橋的作文5
我的家鄉(xiāng)在風(fēng)光秀麗的江城武漢。提起“江城”，自然與浩瀚的長(zhǎng)江密不可分。武漢最壯觀、最具標(biāo)志性的景物就是“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”——武漢長(zhǎng)江大橋了！這座我們中國(guó)在長(zhǎng)江上修建的第一座大橋，上層通汽車和行人，下層通火車，夠高大上的吧？
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大橋猶如一條長(zhǎng)長(zhǎng)的巨龍，橫臥在蛇山、龜山之間的長(zhǎng)江江面上，壯觀地連接起了武漢的`三鎮(zhèn)，毛澤東爺爺還特別為它作了“一橋飛架南北，天塹變通途”的題詞。大橋由無(wú)數(shù)根鋼材復(fù)雜地組成，早晨，在陽(yáng)光的照耀下閃著金光。橋洞呈半圓形，一個(gè)接一個(gè)地一字排開，遠(yuǎn)看，橋身仿佛鑲滿了無(wú)數(shù)把扇子，格外美麗！
走近些，只見粗壯的橋墩穩(wěn)穩(wěn)地扎在巍巍江水中，那墎?zhàn)哟值霉烙?jì)七八個(gè)大人手拉手也圍不起來(lái)，好似一排魁梧健壯的衛(wèi)士在守護(hù)著長(zhǎng)江，頂起了千萬(wàn)噸的大橋。乘坐自動(dòng)升降梯，到達(dá)上層橋面，一邊感受著腳下呼嘯而過的火車在行駛，一邊可以眺望一望無(wú)際的長(zhǎng)江水。微風(fēng)吹來(lái)，江面泛起道道波紋，閃過朵朵浪花。噢，那浪花是小小的音符，波紋成了五線譜，與遠(yuǎn)處的青山、綠樹一起，構(gòu)成了一道亮麗的風(fēng)景線。
武漢長(zhǎng)江大橋不僅外觀壯美，它的夜景也堪稱一絕。每當(dāng)夜幕降臨，整座大橋就成為了燈的海洋，光的世界。挺拔的長(zhǎng)江大橋猶如一大串夜明珠一樣，懸掛在江面上。橋上的霓虹燈變幻著投射出紅的光、黃的光、綠的光……仿佛一道道彩虹瞬間閃現(xiàn)。岸邊五顏六色的燈火若隱若現(xiàn)地跟著一同閃爍。一場(chǎng)場(chǎng)奇幻的燈光秀，吸引著成千上萬(wàn)的國(guó)內(nèi)外游客。
我愛我美麗的家鄉(xiāng)江城，更為壯美的武漢長(zhǎng)江大橋而自豪！
描寫橋的作文6
不知是從什么時(shí)候起，對(duì)江南，有著莫名的親切。
也許是那煙花三月的揚(yáng)州城，也許是那煙籠十里的臺(tái)城柳，也許是那輕歌曼舞的秦淮水榭，也許，是千古文人的一個(gè)夢(mèng)……
小時(shí)侯就聽人們講，“上有天堂，下有蘇杭”。人間天堂的美景，自然是十分的向往。也記不得多少次憧憬江南的小橋流水，多少次期盼江南的細(xì)雨蓬船，多少次，夢(mèng)見那山色空朦的西子湖。
初識(shí)西湖是什么時(shí)候早已忘記了，只依稀記得在那片碧波上，發(fā)生了多少美麗的故事。還記得那報(bào)恩的白蛇，還記得那倒掉的雷峰塔，還記得古人前輩們?cè)谶@里留下的蹤跡，歷史不會(huì)重演，但時(shí)間卻可以在這里凝固。
今年二月，我北上路過杭州，本來(lái)急著趕火車，就沒有機(jī)會(huì)見到西湖，而當(dāng)天車票的售完給了我這個(gè)機(jī)會(huì)。我順著地圖走到了西湖，由于天氣陰沉，西湖仿佛也沒有精心的打扮，卻絲毫未影響游人的心情。不論是黑頭發(fā)的'中國(guó)人，還是黃頭發(fā)的老外，抑或是步履蹣跚的老人和推車中的嬰兒，都仿佛陶醉在這圖畫中。
沿著湖岸走到白堤，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見了斷橋。
我的心中，不知是激動(dòng)，是喜悅，還是酸楚。
因?yàn)檫@就是我婚牽夢(mèng)縈的西湖斷橋，這就是當(dāng)年芝姐拍攝《新白》的地方，這就是白蛇與許仙重逢之處。
走到橋中央，當(dāng)真是“西湖高處”，一覽平湖，似乎有平添了幾分感慨，這斷橋之上，留下多少人的足跡，白居易的“ 未能拋得杭州去，一半勾留是此湖”，蘇東坡的“欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜”，歐陽(yáng)修的“輕舟短棹西湖好，綠水逶迤，芳草長(zhǎng)堤”似乎都是感動(dòng)于這平湖的美吧。
描寫橋的作文7
我們太原有一條著名的汾河，江上有一顆璀璨的明珠—長(zhǎng)風(fēng)橋。它建于20xx年，是一座新橋。
長(zhǎng)風(fēng)大橋是上世紀(jì)九十年代中后期，太原市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，城市開始快速向南延伸，“老五橋”對(duì)太原發(fā)展的制約日益顯現(xiàn)，在此情況下，太原開始了大規(guī)模的改建、新建汾河大橋。20xx年，太原實(shí)施南移戰(zhàn)略的'標(biāo)志性建筑——連接長(zhǎng)風(fēng)大街的長(zhǎng)風(fēng)大橋建成，長(zhǎng)風(fēng)大橋是太原城南一條交通與景觀并重的綜合性城市一級(jí)主干道，全長(zhǎng)571米，其中主橋長(zhǎng)460米，濱河?xùn)|路、濱河西路立交橋各長(zhǎng)55.5米。橋梁寬52.5米，其中中間花池分隔帶3米，機(jī)動(dòng)車雙向八車道寬31米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各6。25米，兩側(cè)人行道寬各3米。橋梁主橋八孔，主跨60米，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土薄壁橋墩、混凝土灌澆注基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。超過了迎澤大橋主橋511米的長(zhǎng)度和50米的寬度，成為新的“第一橋”。如今已成為太原長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)的重要交通樞紐。同時(shí)，太原還對(duì)原有五橋全部進(jìn)行了拓寬改造，使“老五橋”脫胎換骨。 歷史滄桑六十載，汾河從上蘭村老龍頭蓬勃而出山谷，養(yǎng)育了太原。如今，一座一座的大橋飛跨而過，也會(huì)讓太原更加繁榮。長(zhǎng)風(fēng)橋也是人們?nèi)シ诤庸珗@飯后散步的必經(jīng)之路，這樣就形成了長(zhǎng)風(fēng)橋的繁榮。長(zhǎng)風(fēng)橋不僅是這些，而且它是連接濱河?xùn)|路與新晉祠路的要道，意義重大。
它將永遠(yuǎn)屹立在汾河上。
描寫橋的作文8
寶帶橋是江蘇省蘇州市的一個(gè)著名的景點(diǎn)。它又名長(zhǎng)橋，與趙州橋、盧溝橋等合稱為我國(guó)十大名橋。
它橫臥在距蘇州三公里的古運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是馳名中外的多孔石拱橋。
它的建造同我國(guó)歷史上的'漕運(yùn)關(guān)系十分密切。眾所周知，江、浙一帶自古就是魚米之鄉(xiāng)，歷代帝王無(wú)不以此作為征斂財(cái)賦重地。大業(yè)年間，隋煬帝開鑿江南大運(yùn)河，將江浙糧食和珍寶通過船運(yùn)往京都；唐代漕運(yùn)已空前繁忙，但以蘇州到嘉興一段運(yùn)河載滿皇糧的漕船，秋冬季節(jié)要頂西北風(fēng)行進(jìn)，不背纖很困難。可纖道在澹臺(tái)湖與運(yùn)河交接處卻有寬約三百米的缺口，需填土作堤；但這樣做會(huì)切斷諸湖經(jīng)吳淞江入海的通路，且堤壩也會(huì)被水沖決。因而蘇州刺史王仲舒決定廣駁纖道，建橋湖上，并捐自己的玉質(zhì)寶帶充橋資，寶帶橋因此得名。
寶帶橋橋面寬廓平坦，下由五十三孔聯(lián)綴，孔長(zhǎng)249·8米。全長(zhǎng)317米，寬4·1米；橋堍成喇叭形，下端寬6·1米。橋兩端各有一對(duì)威武的青石獅，北端還有四處碑亭和五級(jí)八面石塔。整座寶帶橋狹長(zhǎng)如帶，多孔聯(lián)翩，倒映水中，虛實(shí)交映，有如蒼龍浮水，又似鰲背連云；不僅為行人纖夫提供方便，還為江南水鄉(xiāng)增添旖旎景色。工程技術(shù)上它使用的是柔性墩，可防多橋孔連鎖倒塌。它的砌拱法采用“多絞拱”，這在古代建橋史上極罕見。
元代僧人善住對(duì)它描述道：“借得他山石，還摒石作梁。直從堤上去，橫跨水中央。白鷺下秋色，蒼龍浮夕陽(yáng)。濤聲當(dāng)夜起，并入榜聲長(zhǎng)�！睆闹锌闯�，遠(yuǎn)在元代，它不僅一是一座頗具規(guī)模的石拱橋，而且還肩負(fù)繁忙的運(yùn)輸任務(wù)。
描寫橋的作文9
我的家住在閩北山區(qū)的一個(gè)小鎮(zhèn)上。小鎮(zhèn)的右邊有一條曲曲彎彎的由北往南流的小河，河上有一座橫跨東西的橋。它雖然沒有趙州橋那樣歷史悠久，沒有盧溝橋那樣意義深遠(yuǎn)，也沒有南京長(zhǎng)江大橋那樣雄偉壯觀�？墒�，在我們東游鎮(zhèn)四萬(wàn)人的心目中，它卻是無(wú)與倫比的。
這座橋堅(jiān)固耐用。它興建于1976年8月，橋長(zhǎng)312米，寬9米，是用巨大的.條石砌成的弓形橋。20多年來(lái)的風(fēng)雨侵襲和烈日暴曬，它都依然如故。尤其是1998年6月22日，東游鎮(zhèn)遭受百年未遇的特大洪災(zāi)，當(dāng)時(shí)洪水已漫過橋面，村民們都以為大橋必跨無(wú)疑，結(jié)果它卻巋然不動(dòng)。這充分體現(xiàn)了建橋技術(shù)的高超。
這座橋美觀大方。橋面用水泥混凝土鋪成，十分平整，兩邊設(shè)有寬0。8米的人行道，中間是機(jī)動(dòng)車道。人行道的兩旁是齊胸高的水泥欄桿，最近還涂上了白石灰，格外耀眼。欄桿每隔3米處就有一根欄柱，共有190根，像190位威武的士兵守護(hù)著大橋的安寧，守護(hù)著東游人民的安寧。每?jī)筛鶛谥g都是造型相同的3扇水泥花窗、3個(gè)水泥花格和6個(gè)水泥花洞。橋左邊等距離地安裝8盞路燈，右邊兩端各裝5盞彩燈，中間一盞最大，其余4盞較小。橋底呈拱形，有7個(gè)大拱，3個(gè)小拱。要是天氣好，還真有“盧溝曉月”之感，真是美不勝收。
白天，橋上車水馬龍，絡(luò)繹不絕。那汽車的呼嘯，摩托的笛音，自行車的叮鈴，合奏著交響樂；夜晚，橋上那一群群小孩的嬉戲玩耍，一對(duì)對(duì)情侶的談情說愛，一排排老人的延年散步……繪出交流歡樂圖。
啊，家鄉(xiāng)的橋！你是家鄉(xiāng)人心目中最美最重要的橋。
描寫橋的作文10
今天下午，夕陽(yáng)西照，爸爸帶我去參觀錢江四橋。
一路上，我高興得又蹦又跳，和爸爸愉快地交談著，不時(shí)地開玩笑。汽車一輛接一輛地從身邊飛馳而過。
登上大橋，眼前的景色美麗極了。大橋像一條長(zhǎng)龍橫臥江面，氣勢(shì)雄偉；中間兩條機(jī)動(dòng)車道寬闊得很，上面鋪著瀝青，平坦干凈；四橋正在重新修建，有很多工人叔叔正在施工，遠(yuǎn)處的施工車把橋震得發(fā)抖，我都不敢在上面走。工人叔叔有的在刷油漆，有的在釘槍……橋兩邊是人行道，不寬；欄桿被刷成灰色，比我個(gè)頭還高，有它就保險(xiǎn)了；高大的路燈整齊地排過去，像兩排莊嚴(yán)的士兵，注視著往來(lái)的`行人和飛馳的汽車。爸爸馱著我看遠(yuǎn)處的景色，寬大的江面微波不驚，水渾渾的，不如我老家的河水清澈，幾條船浮在江面上顯得很渺��；遠(yuǎn)處的高樓大廈就像畫一般，僅一個(gè)輪郭而己。水天一色，雖不艷麗，卻很壯觀；天上的云彩就像金色的沙灘一樣，給這幅畫添上了許多生機(jī)。
時(shí)間過得真快，天很快就暗了，我們來(lái)到橋下面的江邊大堤上。這里還有一些人在游玩，還有釣魚的叔叔。這時(shí)，大橋亮起的桔色的路燈，把江照得波光粼粼。左面是錢江四橋，右邊是錢江一橋，這時(shí)都亮起了紅燈，在夜幕中非常醒目，美麗極了。
我們戀戀不舍地離開了四橋，路上想，要是把六公園搬到這江邊來(lái)會(huì)不會(huì)更美呢？
描寫橋的作文11
微雨漸漸，墜落在湘子橋上。
千年沉寂，千年不朽，千年功勛，千年的湘子橋?yàn)槌敝萑舜罱艘粭l便捷的通道，為潮州的老百姓帶來(lái)了富裕。
雨綿綿，打濕二十四座樓閣，摘星樓亭兩相應(yīng)。面對(duì)著十八船，惆悵地與對(duì)面的.樓閣相望。玲瓏頂上淚雨濕。鳳麒洲樓又是一番秀美。江水流淌，流連在湘子橋下。二十四樓閣各有各的姿色，奇觀樓的雄偉，冰壺樓的眷戀，飛虹樓的優(yōu)雅，凌波樓的風(fēng)流，得月樓的豪氣。小蓬萊的朦朧……橋的不遠(yuǎn)處，江翁垂釣，小舟與微浪一起起伏，漂流。
雨飄柔，輕舞在十八船上。十八木船心連心。：“一橋橫亙鎖煙汀，急溜朝宗去不停；春水依然仙跡杳，行人猶自說湘靈。”雨打在木船上，無(wú)聲息地消失了，木船上散發(fā)這一種無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容的氣概，令人對(duì)沉醉而無(wú)法自拔……其實(shí)，鐵鏈系著的，不止是木船，還有的是廣濟(jì)和尚與韓湘子的心血。
相傳千年前，韓愈到潮州任官后，由于韓江隔斷了兩岸百姓，所以想修一座橋。但由于水深流急，施工一直難以展開，韓愈便請(qǐng)韓湘子和廣濟(jì)和尚來(lái)幫忙修橋，其中韓湘子從東段修起，廣濟(jì)和尚從西段修起。韓湘子和廣濟(jì)和尚二人約定好了東西橋銜接的日期。約定之后不久，兩端橋即將合攏時(shí)，兩邊的石料卻用完了。這時(shí)，何仙姑放了幾片蓮花瓣在溪面上，化作木船。曹國(guó)舅用戲板放在木船上當(dāng)作木板，鐵拐李還解下了腰帶，縛住了木船木板，遂成中段浮橋。
二十四樓閣，十八木船。湘子橋上，雨情不忘。
描寫橋的作文12
遠(yuǎn)望福星橋,綠得引人注目,仿佛是一座綠橋,橋身上密密的都是青翠的藤葉,活像跨越天河的仙橋。福星橋是一座拱橋,古人將拱橋比做彩虹,那么福星橋就是“綠虹”。其匾額“福星橋”躲在藤蔓里,掩映在綠葉中,體現(xiàn)出“綠虹”的風(fēng)采。
福星橋?yàn)閱慰谆⌒问皹?東西走向,橫跨月河,全長(zhǎng)14米,寬3米,凈跨8米,矢高3.85米,兩端引橋石各長(zhǎng)3米。橋面由三塊條石組成,兩端踏垛各10級(jí)。
福星橋,始建于明洪武年間,距今已有六百余年,位于路橋街道十里長(zhǎng)街的郵亭居。后在清雍正十年,由路橋名士蔡德懋出資重修,歷經(jīng)風(fēng)雨,至今仍屹立在月河之上。其“福星”之名,是清光緒年間的`內(nèi)閣中書任重于1936年在欄板上題“福星橋”額,有幸福、安康、吉祥之意。
古時(shí)候,路橋商貿(mào)就很發(fā)達(dá),因而喜好傍水而居的路橋人便創(chuàng)造了十里長(zhǎng)街這個(gè)商貿(mào)集市。福星橋以及十里長(zhǎng)街眾多的古橋便成了河岸貿(mào)易的交通樞紐。
覽“福星”一橋,只覺嬌小無(wú)奇。但走過整條十里長(zhǎng)街、城中村這條百年長(zhǎng)街,許多古橋經(jīng)風(fēng)吹雨淋,人車碾壓,皆有破損,有的欄桿毀壞,有的橋面坍塌,都失去當(dāng)年的風(fēng)貌。唯獨(dú)福星橋舊貌不改,煥發(fā)光彩,石階、石欄都清晰分明,在歷史的長(zhǎng)河中仍保持原有的風(fēng)貌,這不能不說是一個(gè)奇跡。
今天的福星橋已經(jīng)失去了昔日交通樞紐的地位,但是,橋上仍不時(shí)有人往來(lái),它作為橋的功能依然存在,但它更是歷史的象征,是它見證了十里長(zhǎng)街的百年輝煌。它也要世世代代屹立于此,笑看路橋兒女的蓬勃發(fā)展。
描寫橋的作文13
河南省南陽(yáng)市的城邊，清澈的白河上有一座美麗的大橋叫淯陽(yáng)橋。它像一道彩虹，所以又叫它彩虹橋。它是我們南陽(yáng)人的驕傲。
淯陽(yáng)橋非常雄偉。是由我市的一設(shè)計(jì)師自行設(shè)計(jì)的。它采用先進(jìn)的上供式結(jié)構(gòu)，節(jié)約大量的建筑材料，減少了對(duì)河水的阻擋，為每年汛期白河行水提供了方便。淯陽(yáng)橋的先進(jìn)之處吸引了大批外地學(xué)者前來(lái)參觀學(xué)習(xí)。橋長(zhǎng)三百多米有八米多寬，中間行車輛兩邊。這么長(zhǎng)的.橋是用混凝土建成，下面有靈巧的橋墩，橫跨在幾百米寬的河面上，河面上蕩著幾條小船，微風(fēng)一吹，河水蕩起笑臉，像仙女舞動(dòng)的飄帶。
這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋上的行人川流不息，車輛來(lái)來(lái)往往。映著清澈的河水更顯得美麗動(dòng)人。橋上有各式各樣的彩燈，五顏六色，美麗極了。還有用霓虹燈組成的造型，有孔雀開屏，有二龍戲珠，還有一只活波可愛的猴子。夜幕降臨時(shí)，彩燈把橋裝扮成如夢(mèng)如幻的童話世界。
河兩岸，路邊，橋上，水中，彩燈閃爍，一派華光。忙碌了一天的人們或驅(qū)車，或舉步，或攜家?guī)∠虬缀映庇慷鴣?lái)，呈現(xiàn)出悅?cè)硕�，清新愜意的景象。直到夜闌更深，人們?nèi)杂尾凰細(xì)w。淯陽(yáng)橋——鑲嵌在歷史文化名城上的 一顆璀璨明珠，以它獨(dú)特的美麗風(fēng)光歡迎著大批中外人士前來(lái)游覽觀光。
描寫橋的作文14
信心，是神奇的魔術(shù)師，能將那唯一通向成功彼岸的細(xì)木變成鋼橋。——題記
彼岸與此岸有著無(wú)法跨越的鴻溝，岸邊的老人望著彼岸的燈火闌珊不禁感嘆“終究還是沒敢走上去啊”十年過去了，老人已逝，他一生唯一的愿望就是走過那根細(xì)木，一覽彼岸的風(fēng)光，老人孩童時(shí)就想著，長(zhǎng)大后還想著，中年了仍舊沒有放棄這個(gè)想法，但卻始終沒有勇氣踏上那根細(xì)木，老了，他時(shí)常做在岸邊，看著那是的他。他想了一輩子，最終讓無(wú)情的流水把他年輕的想法一點(diǎn)一點(diǎn)的侵蝕掉。
老人帶著自己的愿望離去，神看見愁眉苦臉的老人問道“還有什么留在人間的`遺憾么”老人沮喪的點(diǎn)點(diǎn)頭，神安慰的說道“我給你一次機(jī)會(huì)”老人興奮地點(diǎn)了點(diǎn)頭，指著那洶涌的河流上架著的細(xì)木說道“我這輩子唯一的愿望就是通過那根細(xì)木，一覽彼岸的風(fēng)光”神對(duì)老人說道“我給你的時(shí)間不會(huì)太多……”說完便消失在老人的面前。一轉(zhuǎn)眼間，老人回到的他夢(mèng)想的地方，老人想起了神對(duì)他說的話“我給你的時(shí)間不多”老人堅(jiān)定地踏上細(xì)木，一步一步的走，他發(fā)現(xiàn)，并沒有想象的那樣可怕……。
隨著信心的堅(jiān)定，老人發(fā)現(xiàn)，這明明就是一座堅(jiān)固的鋼橋，沒有他所看到的那樣可怕，當(dāng)老人走到他夢(mèng)想的彼岸時(shí)，神又出現(xiàn)了“你終于得到了你一生中唯一沒有得到的信心，人，你做到了，現(xiàn)在，你也該和我回去了”
其實(shí)我們也和這位老人一樣，每一天都站在如同細(xì)木一樣的人生十字路口徘徊，總是猶豫不決，有些路口，錯(cuò)過了就真的錯(cuò)過了，它們永遠(yuǎn)不會(huì)像電梯一樣在回來(lái)，珍惜眼前的機(jī)會(huì)，用信心去塑造自己，因?yàn)�，每個(gè)人的人生只有一根細(xì)木，或許，他在你的眼中是鋼橋。
彼岸，燈火闌珊。
描寫橋的作文15
我的家在一個(gè)小村子里，村口有一座通往公路的小橋。小時(shí)候，爺爺經(jīng)常帶我到小橋上看魚，漸漸地我便喜歡上了這座小橋。
小橋并沒有風(fēng)雨橋典雅，也沒有玉帶橋精致，只是古樸、淡雅，不聲不響地為人類服務(wù)。
小橋是一座石橋，橋面上早已有了深深的“皺紋”，好像一位飽經(jīng)滄桑的老奶奶，正弓著腰默默地注視著流水。每當(dāng)行人走過她的“臉面”，她的臉面上就會(huì)留下一道痕跡，這些痕跡久了就成了一塊塊難看的`疤痕。因?yàn)橛辛诉@些疤痕，橋更顯的質(zhì)樸堅(jiān)韌。橋的中間是用石頭鋪的，石頭和石頭之間有許多小疙瘩，人騎自行車走在上面，就像騎馬一樣顫。小橋啊，你真像一位勞累的農(nóng)民。
橋的左右兩側(cè)各有十根石柱，算是橋欄，橋欄的中心是一根鐵柱，把橋欄牢牢地釘在橋面上，看魚的人倚著橋欄觀賞魚兒的嬉戲，釣魚的人順著橋欄垂下釣竿，還有勞累的農(nóng)民坐在橋欄上吸煙。小橋就像一艘浮在小河上的小船，把兩岸幽靜的風(fēng)光送到人們眼前。
橋下有八根又粗又結(jié)實(shí)的石柱支撐著，從遠(yuǎn)處往橋下看，好像是八位雄壯的“大力士”在托著橋面，“大力士”們各霸占一大塊地方，想比比誰(shuí)是真正的大王。真有趣！
小橋給人們帶來(lái)了許多方便，車輛從小橋上走向遠(yuǎn)方，小孩子在橋上觀魚垂釣，農(nóng)民從小橋去往農(nóng)田。小橋沒有大橋顯赫的功績(jī)，有的只是默默的奉獻(xiàn)，我愛家鄉(xiāng)的小橋。
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