為什么橋都設計成凸(拱)形的作文

　　隨著社會的發(fā)展，橋已成為了人們最常用的通道之一，它們有的高懸低窩，橫跨山間，有的巧奪天工，古樸致雅，還有的一橋多用，造型奇巧。它們不管風吹雨淋，無論酷暑嚴寒，它們總是默默無聞地為廣大行人、汽車跨過江河。這么多橋中我們最常見的橋是拱橋，但是為什么橋都設計成拱形的呢？

　　每次一上拱橋，司機就會猛踩油門，提高到二檔至三檔，這樣會耗費很多油，如果凹形的話，豈不是更快，不用任何操作，就能到達對面，因為汽車從起點向下俯沖，汽車的沖力可以給汽車動力，產(chǎn)生的動力可以使它在完全放松狀態(tài)下自行行駛到橋的另一端，從而減少了油耗，節(jié)約了能源。為什么當初設計橋的時候，不把它設計成凹橋呢？

　　為了這個問題，我翻遍了所有的《十萬個為什么》，查找了網(wǎng)上的資料，終于找到了關于“為什么橋都設計成凸形的？”的問題，橋設計成向上的理由，是因為汽車經(jīng)過橋中部時，橋所承受的壓力平均分布在橋身上；而相比之下，凹橋不但不能做到這點，反而會使力集中到橋心，大大降低了橋的壽命，導致橋體坍塌。

　　所以拱形橋對橋的結構強度設計上有利。至于茜露的理由是對汽車而言，為了汽車能利用勢能節(jié)約一點汽油，反而改變橋的設計，這豈不是本末倒置了嗎？

　　現(xiàn)在我知道了為什么橋設計成拱形的了，它是有科學根據(jù)的，所以要把科學知識利用到生活當中。

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