亚洲天堂中文字幕一区二区|亚洲精品无播放器在线播放网站|亚洲精品熟女国产国产老熟女|亚洲欧美在线人成最新按摩

        
        
      • <form id="etzky"></form>
          <td id="etzky"><tr id="etzky"></tr></td>

          汽修實訓心得體會

          時間:2024-03-19 18:55:02 心得體會 我要投稿

          汽修實訓心得體會(通用12篇)

            當在某些事情上我們有很深的體會時,馬上將其記錄下來,如此就可以提升我們寫作能力了。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會,下面是小編為大家收集的汽修實訓心得體會,歡迎閱讀與收藏。

          汽修實訓心得體會(通用12篇)

            汽修實訓心得體會 1

            在這一個月里,我對汽車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會。—汽車銷售服務(wù)有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設(shè)備。

            最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng),比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機,工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的`幫助下,逐漸學會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則:

            1、耐心細致:

            車美是一項精細的工作,類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心,不斷進步。粗心容易出錯,稍有疏忽就會在角落留下污點。

            2、求穩(wěn)避災(zāi):

            如果車被打磨或打磨過度,原有漆面會受損,難以補救。所以,出現(xiàn)問題,我就停下來,計劃,然后繼續(xù)運營。

            3、輕拿輕放,避重就輕:

            做美容工作時,根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品,做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作,直到速度和力度達到要求。

            4、使用前試用:

            為了保證操作要求,我會在全面操作前,在隱蔽的地方進行小面積的測試,以便掌握情況,正確使用產(chǎn)品,優(yōu)化操作方法。

            通過現(xiàn)場維修見習和員工交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,鞏固和豐富了理論知識,培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力,為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。

            汽修實訓心得體會 2

            一年的時間轉(zhuǎn)眼已過,通過在汽修廠實習鍛煉,我學到了很多課本上學不到的知識和技能,我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經(jīng)驗,讓自己更加熱愛汽修這一行業(yè)。

            在實習中,老師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)人才,才能把這一門專業(yè)學好。

            看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,他們還樂在其中,我也暗下決心,一定向他們學習,練好基本功。孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的`,不吃苦怎么能行啊!

            在實習中,我明白只有虛心向有經(jīng)驗的老師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。在未來的工作中,我將用我的熱情和技術(shù)贏得廣大車主的尊重!

            汽修實訓心得體會 3

            20xx年7月,我在東風雪鐵龍4S店進行電工實習。在這一年的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

            東風雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。

            所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

            布線:現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

            裝儀表和工作臺:儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

            總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。

            從以開始到維修車間,跟我本家的`師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始,在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時上班、下班,經(jīng)常參加早會,跟大多師傅相處比較融洽。

            這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。

            實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識:做事不夠踏實沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實。

            汽修實訓心得體會 4

            時間一晃而過,我在xx汽車有限公司為期三個月的實訓也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學畢業(yè),學校這個地方以后再也不會出現(xiàn)在我的生活里了,說真的還是有點舍不得的,但是人的的一生不就是一直在往前走嗎?我現(xiàn)在就是從學習階段轉(zhuǎn)變到工作階段了,而這三個月的實訓就很好的給了我一個過渡期,讓我完全褪去了在學校的學生的身份,我現(xiàn)在完全具備了在社會上獨自生活的能力,下面就來談?wù)勎疫@三個月實訓的一些心得與體會吧。

            我剛開始在找實訓工作的'時候,目光放的很高,一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷,因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位,要知道我在學校結(jié)業(yè)考試中門門都是滿分,這有多難做到可想而知,但是他們好像都不太想要實訓生,無一給我回信,眼睜睜的看著自己一個專業(yè)的同學一個個的都開始了實訓,而我還在找工作,不禁著急起來,不禁開始反思這是為什么,后來我總結(jié)了一下,我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗,像這種的大汽車公司怎么可能要我,就算我全科滿分結(jié)業(yè)又如何,我想在一個有著十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個的話,他們也會毅然的選擇另一個,而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了,的確我在學校的成績很優(yōu)秀,但是出了學校所有人都是在同一條起跑線上,于是我開始大規(guī)模的投簡歷,然后從有我有意向的,我再從中選擇優(yōu)秀的公司進行面試,最后我選擇了xx汽車有限公司。

            我被分配在維修部實訓,在這里我才知道自己的實操經(jīng)驗是有多么的不足,還好負責指導(dǎo)我的同事,一直耐心的為我演示講解,為了表示感謝,我請他吃飯是說不了的,他說他就當是解一解在工作中的煩悶了,而且我算是他教過的徒弟中學的最快的,不愧是在大學深造過出來的,但是這個僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學校的專業(yè)知識底子夠扎實。在實訓的過程中我知道了,汽修這份工作也并不是靠一個人就可以完成的,得一個團隊的人一起加油,這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0,團隊精神是非常重要的,一定要把自己的個人主義精神去掉,就算你在這個行業(yè)再怎么強,再怎么厲害,你也需要別人的幫助,不得不說從事汽修這個行業(yè),苦悶、臟亂是少不了的,要是這點都不能忍受那也就早點考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。

            這三個月的生活讓我成長,增長實踐能力的同時,也讓我知道了什么叫做工作,清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對待工作,讓我確定了自己以后努力的方向,這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。

            汽修實訓心得體會 5

            “時光飛逝,日月如梭。”轉(zhuǎn)眼間,時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實訓中,我體會到了很多東西;同時對我有很深的感情;為我以后的學習打下了很好的基礎(chǔ)。

            實訓期間,掌握了汽車發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護、調(diào)整和安裝的標準方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng);熟悉汽車各部分;并掌握了檢測工具的使用;汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。

            實訓對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學的理論相結(jié)合,很容易理解和學好這個專業(yè)。總之,雖然實訓很枯燥,但是學到了更多的技能。

            在實踐中,大師告訴我們,要想學好這個專業(yè),必須有很強的實踐技能,所以要求我們動手勤奮,操作熟練,掌握實踐技能。同時也要求勤于思考,善于把所學與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來,不斷總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的'能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才,才能學好這個專業(yè)。

            這次實訓,我學到了很多知識,我就不舉例了。但我知道,我們的工作線需要真正的技能,不怕苦不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正做好這份工作。

            看到老爺們一個個油頭粉面,黑手,從早干到晚,干得丈夫都有點縮水。但是,如果選擇這個專業(yè),一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易,不簡單,怎么做到不痛苦?在學習中我明白,只有虛心請教有經(jīng)驗的老師,多動動手動腦,才能做好這份工作。

            汽修實訓心得體會 6

            時間一晃而過,我在xx汽車有限公司為期三個月的實習也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學畢業(yè),學校這個地方以后再也不會出現(xiàn)在我的生活里了,說真的還是有點舍不得的,但是人的的一生不就是一直在往前走嗎?我現(xiàn)在就是從學習階段轉(zhuǎn)變到工作階段了,而這三個月的實習就很好的給了我一個過渡期,讓我完全褪去了在學校的學生的身份,我現(xiàn)在完全具備了在社會上獨自生活的能力,下面就來談?wù)勎疫@三個月實習的一些心得與體會吧。

            我剛開始在找實習工作的時候,目光放的很高,一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷,因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位,要知道我在學校結(jié)業(yè)考試中門門都是滿分,這有多難做到可想而知,但是他們好像都不太想要實習生,無一給我回信,眼睜睜的看著自己一個專業(yè)的同學一個個的都開始了實習,而我還在找工作,不禁著急起來,不禁開始反思這是為什么,后來我總結(jié)了一下,我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗,像這種的大汽車公司怎么可能要我,就算我全科滿分結(jié)業(yè)又如何,我想在一個有著十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個的話,他們也會毅然的選擇另一個,而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了,的確我在學校的成績很優(yōu)秀,但是出了學校所有人都是在同一條起跑線上,于是我開始大規(guī)模的投簡歷,然后從有我有意向的,我再從中選擇優(yōu)秀的公司進行面試,最后我選擇了xx汽車有限公司。

            我被分配在維修部實習,在這里我才知道自己的實操經(jīng)驗是有多么的不足,還好負責指導(dǎo)我的同事,一直耐心的為我演示講解,為了表示感謝,我請他吃飯是說不了的,他說他就當是解一解在工作中的煩悶了,而且我算是他教過的'徒弟中學的最快的,不愧是在大學深造過出來的,但是這個僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學校的專業(yè)知識底子夠扎實。在實習的過程中我知道了,汽修這份工作也并不是靠一個人就可以完成的,得一個團隊的人一起加油,這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0,團隊精神是非常重要的,一定要把自己的個人主義精神去掉,就算你在這個行業(yè)再怎么強,再怎么厲害,你也需要別人的幫助,不得不說從事汽修這個行業(yè),苦悶、臟亂是少不了的,要是這點都不能忍受那也就早點考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。

            這三個月的生活讓我成長,增長實踐能力的同時,也讓我知道了什么叫做工作,清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對待工作,讓我確定了自己以后努力的方向,這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。

            汽修實訓心得體會 7

            在實習中,我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

            實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術(shù)。

            1、在人文素養(yǎng)方面的收獲:

            通過這將近半年的實習,我經(jīng)歷了很多、付出了很多,同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報,我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時間中的收獲。在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己,切實的'熟悉到紀律的重要性。自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度,做到嚴于律己,更多的體會到勞動紀律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上,終極導(dǎo)致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律,前人不會沒有事規(guī)定這些紀律,正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。

            安全意識方面我們知道自己的安全很重要,安全意識應(yīng)該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。公司十分的注重安全意識的培訓,在這期間各單位按照計劃,結(jié)合本部分工作實際,制定本單位的培訓計劃,讓員工認真執(zhí)行,有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結(jié),要真正的起到效果,進步職工安全意識和安全技能,確保我們的人身安全。從中我學到了很多,我們要注重安全意識的學習,更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。

            2、自身分析:

            在實習的過程中,我在學校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中,沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢,沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。但是通過這次的實習,我由第一天的拘謹,對什么事情都充滿著好奇,轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。

            所以,我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力,必須努力提高自身的綜合素質(zhì),適應(yīng)時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成績,用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,所以,學習成績是他們非常看重的一點。因此,我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次,他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

            3、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃:

            職業(yè)規(guī)劃不僅是對職業(yè)的規(guī)劃,更是對人生的規(guī)劃、對自我的規(guī)劃,這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng)造。在自我職業(yè)規(guī)劃之前,也許你是一個默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實地的工作者,但在認真的規(guī)劃之后,你就是個主宰者,至少是自己的主宰。人生的規(guī)劃少不了動力和目標,而這個目標就從規(guī)劃開始。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實際,理論與實踐相結(jié)合,努力提高實習質(zhì)量,雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆,剛開始的時候還不能接受油漆的味道到后來也就習慣了,當然也學到了一些基本的噴漆方法。

            汽修實訓心得體會 8

            光陰似箭,歲月如梭,從xx年xx月9日到現(xiàn)在進入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了,一年的努力付出,在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下,我漸漸的學到了很多東西,不管在為人處事方面,還是在維修技術(shù)方面,都大有長進。

            xx年xx月9日,我依舊還清晰的記得。一年前的我,捏著一個包就進了xx修理廠,在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后,我被安排到了電工班,此時的我當時對車輛一無所知,只能跟著師傅們跑腿,拿工具,經(jīng)過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導(dǎo),一個月之后,我開始對車輛的各個電器部件都大致的.有所了解,當時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機,因為這是作為電工的基本要求,所以,當時我就下定決心不怕苦,不怕臟,不怕累,用心學,用心記,積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。

            同時,也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路,底盤等方面還是存在大有不足,但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見,虛心的向師傅師兄們請教。

            都說虛心使人進步,驕傲使人落后,我雖然才經(jīng)過一年的努力學習與鉆研,才對車輛有所了解,但學海無涯,在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學習,才能做到精益求精,才能做到笨鳥先飛,同時自己也會去獨立思考其中的原理,獨自—摸索其中的奧妙,這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己,只要努力付出就會取得相應(yīng)的回報,一定會青出于藍而勝勝于藍。

            在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點,今后必定努力工作,踏踏實實的工作,積極的做好帶頭作用,做一名合格的員工,也有所做的不對的地方請多多指點,絕不會辜負領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。

            汽修實訓心得體會 9

            俗話說:“實踐出真知!”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上,實際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學,在畢業(yè)之際,我通過自身的甄選和努力,最終來到了xx汽修,開始了自己的社會實踐工作。

            回顧這三個月,作為一名實訓學徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會,我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境,鍛煉了自己的身體。更重要的是,通過師傅不時的指點,我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的經(jīng)驗和技術(shù)!以下是我此次的實訓心得:

            一、環(huán)境體會

            作為一名應(yīng)屆大學生,這是我第一次正式的來到校外的社會環(huán)境和工作,為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方,雖然感到陌生,但社會的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。

            此外,在工作的地方,我也了解到了很多關(guān)于工作的事情,并通過積極的學習和溝通,熟悉了環(huán)境,并與師傅以及其他前輩友好相處,讓自己漸漸融入了這里的'環(huán)境,適應(yīng)了生活中的變化。

            二、工作感受

            在實訓的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一門技術(shù)工作,更是一份體力工作。尤其是對于實訓生的我們而言,在經(jīng)驗和技術(shù)都沒有得到認可的情況下,我們只能負責一些基礎(chǔ)的體力勞動。

            當然,在體力工作的同時,我通過自我的觀察和對師傅的請教,在工作方面也在一點一點的累積知識,提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ)。逐漸的,在實訓中我開始負責一些簡單的任務(wù),并在師傅的指點下進行更多的鍛煉。

            三、自我感受

            在這次的實訓中,我真正體會到了社會和工作,對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然,作為一名學生,這次實對我而言,更重要的是讓我認識到了自己的不足,認識到了自己在過去所學習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗,我都需要在真正的工作和社會中學習,收獲。

            如今,漫長的實訓已經(jīng)結(jié)束了,雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學生,但在社會中走過一遭后,我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會積極的改進自己,提升自己!以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生!我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來!

            汽修實訓心得體會 10

            近兩年,中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“井噴”式增長,20xx年前7月,汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1000萬輛,同比分別增長44%和43%,全國汽車保有量將突破七千萬輛,中國已一躍成為世界第一汽車大國。產(chǎn)業(yè)的急劇擴大帶來了人才需求的增長,因此汽車維修業(yè)的人才培養(yǎng)正面臨著關(guān)鍵的發(fā)展時機。

            據(jù)統(tǒng)計,目前國內(nèi)汽修人才的缺口至少有100萬,而專業(yè)人才的培養(yǎng)也呈現(xiàn)冰火兩重天的態(tài)勢,一方面,由于高級汽修人才嚴重缺乏,技術(shù)高超的藍領(lǐng)工人收入非常高。另一方面,大量未經(jīng)任何培訓的人員進入汽修崗位,“跟師學藝,缺乏理論基礎(chǔ)”現(xiàn)象仍很嚴重,從而也造成大量的汽車維修質(zhì)量問題。因此,想方設(shè)法提高汽修專業(yè)學生的職業(yè)競爭力,不僅對其自身發(fā)展,而且對整個產(chǎn)業(yè)和社會的促進,也是大有裨益的。

            提高學生的職業(yè)競爭力受到多方面因素影響,但總的來說,這仍然是一個以學生為主體,教-學-練合一的過程,要從以下幾個方面做起。

            一、幫助學生樹立正確的職業(yè)觀

            就業(yè)首先要為滿足社會需求,適應(yīng)用人單位的需要,在崗位上要提倡奉獻精神,同時要體現(xiàn)按勞分配、多勞多得的原則,貢獻愈大,回報愈高,收入與能力成正比。由于社會工作環(huán)境與學校不同,從事不同工作的環(huán)境又不同,不可避免出現(xiàn)很多工作任務(wù)剛畢業(yè)的學生無法承擔的現(xiàn)象。這時就需要正視現(xiàn)實,不能過于理想化,在選擇工作時,做好長遠職業(yè)規(guī)劃,一步一步穩(wěn)扎穩(wěn)打的干下去,切忌“好高騖遠”。

            從縱向來看,職業(yè)觀教育要從學生入學時開始,滲透到平時的日常教育中,當學生實習及臨近畢業(yè)時更要加強。從橫向來看,可以采取多種不同的教育手段,例如課堂教育、邀請已經(jīng)工作的學生作經(jīng)驗交流、邀請用人單位作崗位和社會需求介紹等。

            二、加強課程改革和建設(shè)

            加強課程改革和建設(shè)要從以下幾個方面展開。

            (一)合理定位教學內(nèi)容。教學內(nèi)容要根據(jù)專業(yè)面向的就業(yè)領(lǐng)域來進行設(shè)置,要切合汽車維修及技術(shù)服務(wù)一線需要、反映汽車維修最新發(fā)展動態(tài),對于那些已經(jīng)不合時宜的內(nèi)容要堅決地刪除。課堂教學內(nèi)容應(yīng)能夠把一門學科的基本概念、基本原理和基本技能要求提煉出來,根據(jù)學生的接受能力形成一個具有邏輯性、系統(tǒng)性的知識系統(tǒng),使之有利于學生對知識的理解和消化吸收。所使用的教材要多涉及和實際維修相關(guān)的領(lǐng)域,需要時可根據(jù)現(xiàn)行的人才培養(yǎng)方案修改或編寫教材,適時調(diào)整課程。

            (二)合理組合教學內(nèi)容。要根據(jù)不同的學習層次設(shè)置不同的知識單元體系結(jié)構(gòu),而且建立起相關(guān)知識點間的關(guān)聯(lián),確保在教學過程中可根據(jù)需要跳轉(zhuǎn)。課程內(nèi)容可采用模塊化的組織方法,模塊的劃分應(yīng)具有相對的獨立性,基本以知識點或教學單元為依據(jù)。課程內(nèi)容應(yīng)根據(jù)具體的知識要求采用文本、聲音、圖像、動畫等多種表現(xiàn)形式,制作視頻課件。以大量的實物圖片、動畫以彌補實踐知識較少的缺陷,利用多種動態(tài)方式激發(fā)學生學習興趣,解決教學中的重點和難點。在理論教學時注重培養(yǎng)學生的分析問題、解決問題的能力。結(jié)合多媒體技術(shù)的特點,將抽象問題與實踐很好地結(jié)合起來,將難點問題演繹的清晰易懂。

            三、加強實訓室教學在校內(nèi)課程中的地位

            實訓室教學是在專業(yè)教師指導(dǎo)下,組織安排到能滿足其實踐教學需要的具備相應(yīng)技術(shù)裝備的實訓室,通過參加學科或課程實訓而獲取相應(yīng)知識,培養(yǎng)動手操作能力、創(chuàng)新能力等的實踐教學模式,其優(yōu)點是教學形式形象直接,能給學生留下深刻印象的同時鍛練學生的動手操作能力。根據(jù)教學目標的不同設(shè)置不同的模擬實訓現(xiàn)場,可為校外綜合實習打下扎實的基礎(chǔ),因此,加大實訓室教學在校內(nèi)課程中的比例是很有好處的。

            實訓室教學以實驗設(shè)備為支撐,它要求實驗?zāi)繕吮仨毭鞔_,實訓方案設(shè)計必須完整科學,以確保實驗實訓效果明顯;要求實驗實訓指導(dǎo)教師必須專業(yè)細致,能及時解決學生實訓中所遇到的問題;要求學校必須對教師的指導(dǎo)、學生的操作做全方位的.監(jiān)控;必須保證實踐教學過程的正常運作、實驗設(shè)施及時更新,做到實驗實訓活動安排有序。在實訓設(shè)備有限的條件下,要充分利用已有設(shè)施,盡量實現(xiàn)校際系間的教學資源共享。

            四、加大頂崗實訓的作用、做好實訓總結(jié)工作

            從第三學年起,學生到企業(yè)頂崗工作,并結(jié)合所從事的具體項目,以工作中遇到的實際問題為課題撰寫論文。這段時間的教學并不是簡單的完成頂崗工作任務(wù)就可以了,而是以任務(wù)驅(qū)動教學管理。專業(yè)上指導(dǎo)教師根據(jù)學生所在的工作環(huán)境、崗位提出具體學習課題和目標,教材課件以維修手冊、案例等為藍本,距離較遠的可以通過網(wǎng)絡(luò)進行指導(dǎo)教學。在頂崗實習的同時,要進行汽車新技術(shù)、檢修技巧和思路的總結(jié),目的是對現(xiàn)有檢修技術(shù)進行總結(jié)、深化和對新的汽車檢修技術(shù)進行探討,使學生的知識、能力得到進一步的提升。

            五、扎實師資隊伍建設(shè)、打造“雙師型”教師隊伍

            俗話說:“打鐵還需自身硬”。加速雙師型師資隊伍的建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學生的前提。一名稱職的專業(yè)教師,必須精通專業(yè),緊跟時展,要具備豐富的實踐經(jīng)驗,不能“紙上談兵”,因此需要采取各種手段提高專業(yè)教師的自身職業(yè)素質(zhì)。例如,每年選派部分專業(yè)教師到生產(chǎn)廠家參觀進修,學習本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動態(tài)和成功的教學經(jīng)驗,更新知識、拓寬視野,需要時選派教師到汽車廠或配套生產(chǎn)企業(yè)頂崗實訓,培養(yǎng)教師實踐動手能力。由接受過培訓的教師采用“滾雪球”的方式,對青年教師進行培訓?傊e極采取各種手段使專業(yè)教師成為名副其實的專家。

            21世紀的企業(yè)競爭,歸根結(jié)底是人才競爭,汽車維修已步入高科技的領(lǐng)域,加速培養(yǎng)較高層次的技術(shù)人才,提高學生的職業(yè)競爭力,是汽車維修專業(yè)的高職院校改革和不斷完善自身的最終目標。以上簡單列出提高學生職業(yè)競爭力的幾個大方面,在具體實施過程中還有許多細節(jié)問題需要注意。

            汽修實訓心得體會 11

            實訓教學工作是學校教學工作的重要組成部分,我校汽修部十分重視實踐教學工作,為推動新一輪教學改革,強化教學質(zhì)量監(jiān)控,規(guī)范教學管理,提高實訓教學質(zhì)量,結(jié)合本專業(yè)實際情況,在課程實驗教學、實習教學、課程設(shè)計、等方面做了大量積極有效的工作。

            一、實驗教學情況

            1、教學文件及教學內(nèi)容

            (1)教學大綱:汽修部根據(jù)新的人才培養(yǎng)方案,全面修改、完善各本科專業(yè)課程教學大綱和實驗大綱,各大綱與人才培養(yǎng)目標相適應(yīng),在教學過程中落實情況良好。

           。2)實驗教材或指導(dǎo)書:按教學院的工作計劃,進行了實驗教材或指導(dǎo)書組織編寫工作,以滿足學生實驗學習需要。在編寫過程中,各系部還新開發(fā)出了一些綜合性、創(chuàng)新性實驗項目,并留給學生發(fā)揮和獨立思考的空間。

           。3)實驗項目開出率:發(fā)動機實訓項目開出率達到教學大綱要求的100%。

           。4)實驗項目更新率:本學年更新實驗項目數(shù)5個,實驗項目更新率12.9%。

            2、師資隊伍:本學年參與實驗的指導(dǎo)教師8人,課程任課教師參加實訓教學,講解實驗并參加全部實驗指導(dǎo)。

            3、教學過程

            本學年每學期開學,汽修部組織教師填寫實驗教學安排表,在此基礎(chǔ)上,形成全汽修部的實驗教學安排總表,實驗過程組織周密,指導(dǎo)認真,注重學生能力培養(yǎng)。大部分指導(dǎo)教師能認真批閱實驗報告、準確評分,做到有簽字,有日期,實驗報告歸檔完整,達到教學大綱的`要求。實驗成績均按教學大綱的要求計入學生的平時成績。

            二、實習教學情況

            1、基本條件:汽修部建設(shè)有7個實習基地,大部分實習基地的軟、硬件設(shè)施齊全,其中校內(nèi)萬江汽修廠實習基地有很好的實習條件和專門的學生實習接待機構(gòu),本學期1220、1221、1222、1223、1233等班級250多名學生的實習取得了很好的實習效果。每次實習一般均安排具有一定實訓經(jīng)驗的高職稱教師指導(dǎo)學生實習,指導(dǎo)教師具有中、高級職稱的人數(shù)達100%。

            2、教學過程:汽修部制定了科學、規(guī)范的實習工作規(guī)定,重視實習動員與準備。每學期有實習整體安排,每個實習有切實可行的實習實施計劃。絕大多數(shù)指導(dǎo)教師能悉心指導(dǎo)與幫助學生,引導(dǎo)學生深入實際,做到理論與實踐相結(jié)合。學生在實習過程中能認真做好實習記錄,規(guī)范撰寫實習報告,內(nèi)容完整,基本能達到教學大綱的要求;指導(dǎo)教師認真批閱實習報告、準確評分。每項實習后都進行了認真小結(jié),實習教學各類資料整理齊全、規(guī)范,存檔完整。

            3、實習教學效果:從目前情況看,絕大多數(shù)學生對發(fā)動機各實訓項目的實訓反映很好,學生給予了很高的評價,能過實訓,絕大多數(shù)學生獲得實訓動手機會,提高了實訓操作能力。

            三、課程設(shè)計情況

            1、教學條件:汽修部制定了科學、規(guī)范的課程設(shè)計管理制度,各專業(yè)有符合實踐教學要求的課程設(shè)計教學大綱。課程設(shè)計指導(dǎo)教師隊伍職稱、學歷結(jié)構(gòu)合理,教學、科研水平高。

            2、教學過程:本學期汽修部對每項課程設(shè)計在時間、人員上都作了精心安排,并要求指導(dǎo)教師制定切實可行的課程設(shè)計工作計劃,明確第一指導(dǎo)教師對課程設(shè)計負責,要求有具體的工作記錄,并要求部主任要對指導(dǎo)過程進行檢查。本學年的課程設(shè)計選題基本符合專業(yè)綜合訓練要求,具有合理性、科學性、創(chuàng)造性。同時指導(dǎo)教師都能認真評講、認真總結(jié),各類課程設(shè)計資料整理齊全、規(guī)范。

            3、教學效果:絕大多數(shù)學生在實訓過程中能綜合運用所學知識,完成實訓任務(wù)。學生的實訓操作能力有了很大的提高,優(yōu)秀率也在50%以上。

            汽修實訓心得體會 12

            20xx年我來到了東風日產(chǎn)xx專營店實習,這個店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進的進口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全 保證。該店是一個大型的4s店,銷售服務(wù)的車型有:天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

            一、實習目的

            這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤D茏屛覍W習到非常多的技術(shù)。

            在這里實習,能我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有更深刻的理解。

            二、實習內(nèi)容

            汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

            1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

            2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

            3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。

            4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng),影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

            然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習,還包括實習的一些體會。

            三、找實習工作的認識

            大學生 實習活動是一個從大學生活到社會工作的.一個過渡階段。學校 和社會的差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。

            實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內(nèi)的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。

            四、實習總結(jié)

            1.最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應(yīng)該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的,經(jīng)常看看會有很大進步的。

            2.在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。

            3.在實習工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

            4.在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。

            5.工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結(jié),多交流。

            雖然我在這家公司實習的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達到了實習的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總的來說,我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用。

          【汽修實訓心得體會】相關(guān)文章:

          汽修實訓心得體會11-07

          汽修實訓心得體會13篇04-09

          汽修實訓工作總結(jié)03-28

          工程實訓心得 工程實訓心得體會02-17

          實訓心得體會(經(jīng)典)08-05

          實訓心得體會06-26

          [經(jīng)典]實訓心得體會08-19

          實訓的心得體會06-27

          實訓心得體會06-25