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安全教育學習心得體會
我們得到了一些心得體會以后，心得體會是很好的記錄方式，這樣能夠給人努力向前的動力。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面是小編整理的安全教育學習心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全教育學習心得體會1
參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大，交通安全來不得半點馬虎，安全生產警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
我是xx至 班線 號車駕駛員 ，參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關安全知識的基礎上, 真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
安全教育學習心得體會2
1、學校采取有效措施，加強對大學生的安全教育力度。安全教育的方式應做到有所創(chuàng)新，可以將書本知識與實踐結合起來，可以講理論和鮮活的例子結合起來;在日常教育管理以及各種服務工作中，都必須結合安全方面的內容，適時的對學生進行安全教育。安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全，網絡安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識，也要教育學生遵紀守法，提高警惕，加強防范，珍愛生命，熱愛生活。
2、將安全教育落實到班級。各班班主任應負起對學生安全教育的責任，對學生的安全落實到具體中去，比如改善宿舍安全情況，禁止學生攜帶刀具，安全使用電腦等方面。
3、學生個人也加強學習，培養(yǎng)自己的安全意識，增強自己的安全知識。學生必須認為到安全教育關系到自己及他人的幸福，不能馬虎，應該嚴肅認真對待。還應養(yǎng)成良好的習慣，不亂扔煙蒂，不亂接電線，不使用大功率的電器，不獨自外出，不與社會上人士隨便交往。
學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連，我們必須認真對待安全教育，把安全教育落到實處，盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生，為我們的生活與學習營造更好的環(huán)境，創(chuàng)建和諧校園。
安全教育學習心得體會3
由于工作性質的原因，通過對大量事故調查，我們發(fā)現，相當數量事故的發(fā)生是由于人的無知造成的。
有一名高空墜落幸存人員，當問起他在那么高的地方干活，為什么不拴好安全繩呢？他講：平時我是很小心的，誰能想到呢！就那么晃了一下，就下來了，再說，當時差不多十個人，都沒有系安全繩，我為什么要那樣呢？
還有一起事故是一名施工人員在清掃完拌和機料倉基坑，從坑內往出爬時，突然料斗從上面滑落下來，將其雙腿壓斷。事情發(fā)生后，他不斷講述的就是“那么粗的鋼繩，為什么說斷就斷了呢”！
小貝是個一歲多的活潑小男孩，可他父母卻總是眉頭緊鎖，因為小貝的一只手沒有了，是他爸爸帶他上工地，被軌道車壓斷的。我想，這個父親會終生不會原諒自己的！
這樣悲慘的事故很多，如果那名高空作業(yè)者能夠提前懂得并重視高空作業(yè)的危險性，高空作業(yè)和地面干活的巨大差異，他應該是不會不系安全帶吧。如果那名失掉雙腿的員工在作業(yè)前將料斗固定，他就不會和雙拐相伴；如果那位父親真正明白“施工現場，無關人員禁止入內”的深刻含義，哪怕是給他賠償再多錢，也不會帶孩子進入現場！如果……，如果…，但只能是如果。
無知是多么可怕呀！無知是禍害源頭，是事故的根源。
目前，我們國家從事建筑、礦山等危險性較大行業(yè)人員多為素質較低的農民工，這些人多是懷著改變生活的單純愿望來到企業(yè)，然而由于自身接受問題、看待問題、處理問題能力所限，往往做出了許多令人心痛的“無知無畏”的憾事。有些人以為只要我注意、我小心，就不會出事；更有部分人員帶有僥幸、從眾甚至自以為是、自私的心理去干活，特別是剛參加工作的年輕人，別人能做、我也能做，別人那樣干、我也這么干，那樣繁瑣的程序、礙手礙腳的防護多麻煩呀，干了那么多次，也沒見出過問題！然而，當血淋淋的事故不可阻擋的降臨時，什么也挽回不了，留下可能往往是拐杖、輪椅和撕心裂肺的啼哭……。
無論社會如何發(fā)展，不安全將伴隨著人類活動始終存在。為了在外謀生者高興、平安回家，為了千家萬戶的歡聲笑語，為了社會和諧，作為施工單位：
首先要夠積極地、主動地、自覺地去減少消除作業(yè)中的危險因素，如編制科學合理的施工方案，提供安全可靠的作業(yè)環(huán)境、減少繁瑣復雜的作業(yè)過程、提供簡易方便的作業(yè)工具，營造溫馨舒適的生活條件，那么安全就有了堅實的基礎。
其次，由于目前我國生產現狀和技術水平所限，要降低事故發(fā)生，最有效地的工作是讓員工遠離現場的危險點。用教育、培訓去告知員工現場的危險點，用制度、紀律去約束員工的日常行為，用監(jiān)督、管理去規(guī)范員工的在崗操作，用案例、真情去感化他們的安全認知，總之要采用各種適宜他們的方式去提高員工的安全防范意識和自我保護能力，要讓他們時刻緊繃“我要安全”這根弦，在生產過程中，在自己所在的崗位和從事的作業(yè)中，熟知各種危險，掌握應對措施，達到“我會安全”的目的。
實踐證明，對于廣大農民工來講，反復、強化教育是必要的，是在短期內提高安全素質的重要手段。特別是對于壓力大、強度高、重復性強的施工尤為明顯。為什么“我們能駕車轉過一個街角，而無需用復雜的計算來找出精確的轉彎角度、汽車速度和駕駛半徑”呢？這就是當對一個人的教育、訓練達到一定程度，嫻熟、規(guī)范的操作技能是必然的結果。
當然生產過程中合理安排，統(tǒng)籌計劃同樣重要，減少不必要的交叉作業(yè)，減少特殊天氣的作業(yè)，減少加班、減少突擊、減少疲勞作業(yè)對安全來講都是有力的支撐。
意識決定行為，行為決定結果。讓我們在追求美好生活的過程中時刻保持清醒的認識，幸福的大門需要知識這把鑰匙來開啟。
安全教育學習心得體會4
生命，是人這一生中最寶貴的東西，它承載著人的理想，承載著人類所有的感情，然而安全是生命的保護神，只有珍愛生命，生活才能幸福美滿。
在我們努力學習，提高自身素質的同時，安全問題不容忽視，但安全教育卻是一個沉重的問題。據有關部門統(tǒng)計，近年來，全國中小學每年非正常死亡人數到達16000多人，平均每一天就有40多名學生死于非命，這意味著每一天就有一個班級消失。
人人講安全，人人才安全。讓我們防患于未然，為了預防安全事故的發(fā)生，我們必須要樹立安全意識，掌握一些必要的衛(wèi)生知識，安全衛(wèi)生知識及應急避險技能，從而提高我們的自我保護潛力。
因此，學校在上個學期著重在“安全”問題上做出了明顯的舉動，讓我們能體會到安全的重要性。
溫室的花朵，不知世道的險惡；井底之蛙，不懂人間的豐姿。其實，平時的一舉一動都會威脅到生命的存在。缺乏安全意識的人，進校門前及放學后，三三兩兩地在門口的街道邊嬉笑打鬧，全然不顧險境，要明白，馬路并不是我們展示的舞臺，學習才是我們人生的舞臺。我們的校園很特殊，兩面臨街，路邊有很多小攤販，缺乏安全意識的人，肯定很喜歡那無品質，無保障，無檢驗的“三無”產品，覺得香噴噴的，嫩滑滑的，美味可口，要明白，其中食品有一大部分衛(wèi)生不合格，吃了容易出現嘔吐、惡心、腹痛等不良現象。再加上我們的校園，兩面臨街，車輛來來往往，灰塵滾滾，更加不衛(wèi)生。
同學們，生命是完美的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。為了我們校園的和諧，讓我們用心行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
安全教育學習心得體會5
在20xx年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現在：安全管理和現場作業(yè)控制較為薄弱；規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，深刻總結了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。
3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務學習計劃，結合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務培訓，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產的積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標準，達到對安全關鍵環(huán)節(jié)、關鍵作業(yè)、關鍵人員的有效控制，逐步實現車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎管理及基本規(guī)章制度的管理，及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務素質，同時對發(fā)生的違線及嚴重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產規(guī)章制度得到落實。應該不斷提高—干部職工業(yè)務能力，刻苦鉆研業(yè)務知識，不斷創(chuàng)新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯勞協(xié)作，加強現場作業(yè)控制，加強標準化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現常
20xx年的車間的安全生產工作任務艱巨，確保實現安全、穩(wěn)定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
安全教育學習心得體會6
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題�？梢�，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。回顧石化企業(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三是勤于檢查，及時發(fā)現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
安全教育學習心得體會7
交通安全一直是我們必須關注的事情。另一件事是人們對交通安全意識不太敏感。事實上，它與我們的生活密切相關。我們一直都愿意處理這個問題。事實上，我們應該有這樣的交通安全意識，這次我學到了很多關于交通的知識安全。我以前沒有注意到或不理解的東西正在慢慢加深我的理解。這項研究非常有意義和富有成果。我也希望更多的人學習和理解交通安全，因為當我們學習和理解時，我們會有所收獲，通過這種方式，更多的人學習，以及導致交通事故的可能性外國金融機構的安全事故要少得多。
三天的學習對我來說意義重大。我缺乏這方面的知識。當然，我從這次機會中受益匪淺。另一件事是，仍然有很多人缺乏這種交通安全意識，很多時候，我覺得我不知道有那么多事情我需要注意，包括過馬路�！碧稍诼飞�。這是很多知識。很多時候，路上一點不小心的細節(jié)都會給我自己帶來潛在的危險，雖然我們知道過馬路的時候我們必須三思而行，但我們必須先看看。我們周圍有這樣的壞習慣。我們仍然應該注意它們。通常，我們只需要注意一點e注意。我們總是覺得車很舒服。無論什么時候，我們都特別自信。這顯然是錯誤的。很多人總是覺得他們不需要看車，車一看到我們就會慢下來。我們經常有這樣的僥幸心理，這也可以說是一種盲目的自信。事實上，t危險是有這些東西。我們可能沒有意識到問題的嚴重性，但潛在的危險總是存在的。無論我們是過馬路還是開車，甚至是騎自行車，我們都不能匆忙，我想談的是自行車的問題。只要我們稍加注意，我們就知道人們在匆忙當騎自行車的時候。我也認為騎自行車不會影響交通，也沒有問題。這是錯誤的。自行車也應該遵守交通規(guī)則。事實上，在我看來，很多事情都是這樣的。我們必須根據規(guī)則培養(yǎng)良好的素質，生活將與環(huán)境不同。這項簡短的研究對我來說有很多。我還說我在這方面很缺乏意識。我不知道很多交通規(guī)則。這次我學到了很多。我也知道我們有時需要這樣的機會來學習。交通安全關系到我們的生命安全。我們必須高度重視它，這不是一個玩笑。我認為我應該繼續(xù)了解更多交通安全
安全教育學習心得體會8
今天，我看了《安全教育第一課》視頻，它讓我懂得了很多的求生知識，還讓我懂得了珍惜生命，里面講了幾種安全知識，有自然災害：如地震，交通安全、有游泳安全、居家安全、防火安全還有很多很多。在現實生活中，我們難免保證我們走到哪里都很安全，可能會發(fā)生一些突發(fā)事故：如溺水，失火，交通事故等等，遇到突發(fā)事件的時候，我們應該要怎么做呢？哈哈，猜不出來吧？答案是：這時我們應該要冷靜地處理事情，不要慌張，平時要多看一些關于求生的書籍，并進行實地演練。
安全教育第一課里面講了：在學校地震時要跑到操場，不能躲在教學樓旁邊，如果教學樓操場太遠，應該躲在桌子下面。如果在家里地震時，應該盡快找到三角形的小空間，假如沒有找到，就拿枕頭等軟的東西放在頭頂上。游泳安全：如果有人掉下河里，如果旁邊有木棍，就去救他（她），假如沒有，就應該去找身邊的人幫助。我們做每一件事的時候都要仔細地想一想：它安全嗎？做了以后會有什么后果呢？交通安全：高高興興地上學，平平安安地回家，這是爸爸媽媽每一天的希望，但是天有不測風云，交通安全事件占的人數最多，所以我們應該要很重視這一點，讓交通安全的事故減少，甚至消失。所以我們過馬路要走斑馬線，紅燈停，綠燈行，不違反交通規(guī)則。
我看了《安全教育第一課》，讓我明白了人在自然界中是多么脆弱，讓我學會保護自己，了解很多安全常識。我們應該要珍惜生命，安全第一，生命只有一次，青少年是祖國的未來和希望，我們應該要好好學習，將來為祖國多出點力，加油吧！
安全教育學習心得體會9
新《安全生產法》已于XX年12月1日起實施，這給安全生產工作提出了更新更高的要求，作為安全生監(jiān)督管理人員，面對新形勢和新要求，如何履好職盡好責，是最重要、最具體、也是最根本的要求。本人根據多年從事安全生產工作的實際，淺談以下六點個人看法。
一要嚴格落實責任，完善安全監(jiān)管機制。安全生產責任重于泰山，要始終堅持把實現安全發(fā)展、保障人民群眾生命財產安全和健康作為全縣工作的重中之重來抓，與經濟社會發(fā)展同步規(guī)劃、同步部署、同步推進。要經常召開委常委會、政府常務會分析研究全縣安全生產工作，安委會每月還要召開安全生產調度會，每季度召開安全生產形勢分析會議，并結合上級會議精神及時召開緊急會議，形成了“周小結、月調度、季分析” 的安全生產工作機制。要制定《安全生產監(jiān)督管理職責規(guī)定》、《領導安全生產“一崗雙責”職責》、《領導干部帶隊檢查安全生產工作制度》等，不斷完善安全生產責任體系。要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)和安委會成員單位及各生產經營單位簽訂《安全生產目標管理責任書》，對安全生產嚴格執(zhí)行“一票否決”。此外，還要組建安全生產綜合督導組，采取多種形式，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和生產經營單位，認真細致查找隱患，嚴格跟蹤隱患整改。
二要切實抓好打非治違，規(guī)范生產經營秩序。抓好了“打非治違”，也就抓住了安全生產的“牛鼻子”。汝城縣對非法違法生產經營建設行為堅持長期抓、反復抓，做到工作深下去、執(zhí)法嚴起來、措施落實好、事故降下來。第一，突出重點。近年來，扎實開展了礦業(yè)秩序整治、非煤礦山超深越界、采石場“一面墻”開采、危險化學品和煙花爆竹非法銷售經營以及道路交通、消防、校車、建筑等打非治違專項行動。第二，從嚴執(zhí)法。依法從嚴查處各類安全生產違法違規(guī)行為，嚴格落實停產整頓、關閉取締、從重處罰、嚴肅問責的“四個一律”要求，加強重大隱患的掛牌督辦、監(jiān)督舉報，加強聯合執(zhí)法、協(xié)同作戰(zhàn)。第三，強化治本。對“打非治違”工作中發(fā)現的問題，及時協(xié)調、及時研究、及時落實，從根本上解決突出問題。
三要深入開展排查整改，全面治理突出隱患。抓基礎要從小處著眼，防隱患要從小處著手。近年來，汝城縣不斷強化安全隱患排查治理，有效防范和減少了各類事故的發(fā)生。第一，堅持復產驗收制度。近年來，汝城縣嚴格落實復產驗收責任制，堅持“誰驗收，誰簽字，誰負責”的原則，凡未經驗收或經限期整改驗收不合格的企業(yè)一律不準恢復生產。第二，堅持安全隱患月檢查。汝城縣每月組織開展安全生產大排查大整改，實現了隱患排查常態(tài)化管理。第三，規(guī)范信息上報。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位對每月的生產隱患排查整改情況，都會建立臺賬，經單位一把手簽字后再報分管縣領導簽字，并于當月30日前報縣安委辦備案。第四，強化重大隱患督辦。委辦對重大安全隱患及時通報，對一時難以整改到位的安全隱患報縣安委會領導審批后以縣長的名義向相關責任單位和責任人下達督辦令，確保安全隱患及時整改到位。
四要全力抓好氛圍營造，增強全民安全意識。良好的安全氛圍是實現生產安全的靈魂。要在廣場、單位、超市、商店利用LED電子顯示屏每天滾動播放安全生產宣傳標語和法律法規(guī)；定期向手機用戶發(fā)送安全生產短信；在電視臺每月制作并播放安全生產專題講座；廣泛開展安全生產進單位、進企業(yè)、進學校、進鄉(xiāng)村、進家庭活動；堅持開展黨校特設安全生產第一課、中小學校特設安全生產第一課、企業(yè)特設安全生產第一課的安全生產“三個第一課”活動；免費發(fā)放安全生產宣傳資料，做到全縣每人一張《安全知識宣傳單》，每個家庭一本《安全知識手冊》，所有企業(yè)員工和國家機關工作人員人手一冊《安全生產法律法規(guī)選編》；全國 “安全生產月”期間，廣泛開展安全生產應急演練、安全生產知識搶答賽、安全生產征文比賽、安全生產演講比賽、職業(yè)健康運動會、“安康杯”競賽、“青年安全生產示范崗”等一系列安全生產宣傳活動。同時，每年還有計劃的舉辦各類安全教育培訓班，并邀請省市領導開展安全生產專題講座，營造了“月月學安全、天天講安全”的濃厚氛圍。
五是狠抓安全標準化建設，夯實安全基礎工作。標準化建設是企業(yè)生產安全的基礎。近年來，汝城縣不斷強化安全生產基礎工作，大力開展安全生產標準化創(chuàng)建工作。大力開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站標準化、信息化建設，對全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站都配齊了電腦、打印機等辦公設備，落實了人員和經費。扎實推進行業(yè)安全質量標準化建設，重點在非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、電力、冶金、有色、機械、輕工、紡織、煙草等行業(yè)開展，確保標準化達標率95%以上。
六是強化重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，確保長治久安。安全來自警鐘長鳴，事故源于瞬間麻痹。始終緊繃安全生產這根弦，縣安委會積極協(xié)調縣交安委、縣食安委、縣建安委、縣消安委4個“專業(yè)安委”開展專項整治，全力抓好非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑、消防等重點行業(yè)和事故多發(fā)領域的安全生產工作。非煤礦山：堅持隱患排查整改與“打非治違”相結合，督促企業(yè)加強和改善安全生產條件，建立完善了安全管理制度和事故應急救援預案體系，建立了安全隱患排查治理制度，嚴格落實火工產品和供電集體會審制度，切實加強非煤礦山監(jiān)督管理。危險化學品：積極推進危險工藝自動化控制系統(tǒng)改造，促使安全生產條件較差的企業(yè)更新了設備，改善安全生產條件。煙花爆竹：強化節(jié)假日和高溫季節(jié)的安全監(jiān)管，全面規(guī)范市場管理，對煙花爆竹零售經營戶每月開展一次執(zhí)法檢查，促進煙花爆竹安全有序經營。在每年7月1日至9月30日高溫季節(jié)期間，組織對全縣煙花爆竹生產、經營企業(yè)開展拉網式大檢查，嚴格落實高溫季節(jié)期間煙花爆竹生產企業(yè)停產停工措施。道路交通：道路交通安全地一直是安全生產工作的重點和難點，要積極調動全縣力量，采取有力措施，不斷加強對全縣客運、水運的監(jiān)督檢查；對縣汽車站車輛出入站實行規(guī)范化安檢，嚴防易燃、易爆、劇毒物品上車；大力加強對酒后駕駛的打擊力度，規(guī)范完善縣城新建公路重點路段、路口交通安全標志設置。建筑領域：建安委對全縣在建工程和城鎮(zhèn)基礎設施經常性開展安全檢查，嚴禁違章違規(guī)作業(yè)，確保了建筑施工安全。消防安全：消安委定期組織開展地毯式的消防安全大檢查，對查出的問題嚴格按照法律規(guī)定責令整改，實現了近十年來沒有發(fā)生重大消防安全事故的奮斗目標。
安全教育學習心得體會10
無數個安全事故的教訓告訴了我們一個深刻真理：企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。安全生產是企業(yè)永恒的主題，安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產的實踐中，以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業(yè)特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標等的總和。隨著“卷煙上水平”目標的穩(wěn)步提升，推進安全文化建設，促進企業(yè)安全生產已成為當前煙草行業(yè)的主要任務。現就企業(yè)安全文化建設的方法和途徑談點粗淺認識。
一、形成全新的安全文化理念
如何形成全新的安全文化理念，使安全文化理念深入人心，應注重以下幾個方面：一是要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本，打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產管理，就是指企業(yè)生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”、“保護環(huán)境”的理念，真正做到維護員工的利益，以員工是否滿意、是否得利、是否安康穩(wěn)定為標準，形成社會效益、企業(yè)利益和個人權益的多贏局面，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。因此，企業(yè)抓安全生產首先要把員工的生命安全放在第一位，當員工人身安全與企業(yè)的生產、企業(yè)的經濟利益等其它方面發(fā)生沖突時應無條件的服從人的生命。二是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。煤礦只有實現安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產、經營、改革、發(fā)展將無法正常進行。安全是生產的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是企業(yè)的最大效益。三是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。企業(yè)對安全工作、對員工生命的關注不僅強調生命的物質存在的可貴，更應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關懷，使員工獲得精神上的慰藉和滿足，為員工提供一個本質安全的環(huán)境，使企業(yè)“人本、人權、人性、人情”的核心思想獲得充分的體現。企業(yè)的每一個員工也要充分認識“安全為天、生命至遵循重要意義，要不斷提高自身安全意識，實現自我管理，保障自身和他人的安全，實現家庭幸福與企業(yè)共同發(fā)展。
二、創(chuàng)建有效的安全文化機制
有一個有效的安全文化機制，能夠保證安全文化建設的順利進行。主要要創(chuàng)建以下機制：一是創(chuàng)建安全學習機制。要使安全文化理念深入人心，必需要有一個科學的學習機制，建立學習型組織。在安全學習和安全教育的途徑上要多管齊下，強化效果。在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的學習和宣傳教育，逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大職工逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，進一步升華到“我會安全”的境界。二是創(chuàng)建安全管理機制。認真整合并完善各類安全管理規(guī)章制度，增強科學性、嚴密性和可操作性，是搞好安全生產的前提，也是創(chuàng)建安全文化的前提。要編織上下同欲齊抓共管的科學管理網絡，各職能部門要層層落實安全責任制，強化安全管理，確保各項規(guī)程措施、規(guī)章制度和安全生產落到實處，領導干部要起到率先垂范的作用，以身作則地把好安全關，加大對安全生產的監(jiān)督檢查的力度，狠反“三違”，保證安全生產。三是創(chuàng)建安全培訓機制。要把安全培訓工作納入企業(yè)安全生產和企業(yè)發(fā)展的總體布局，統(tǒng)一規(guī)劃，同步推進，以培訓機構、師資力量和安全教材為重點，推進安全培訓標準化建設，建立安全培訓責任制，探索安全培訓工作的新機制，把安全培訓與技能培訓結合起來，以安全培訓為起點，提高職工隊伍的整體文化素質，力求安全教育工作科學化、人性化、多元化，增進安全培訓工作的實效性。
大音希聲、大象無形、大美不雕、大安和諧。我堅信，只要人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全教育學習心得體會11
近年來，在校學生人身傷害事故頻頻發(fā)生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往給學校管理帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。如何保證學生在學校的安全是家長最關心的問題，造成這些事故的原因很多，想創(chuàng)造一個絕對安全的.學習和生活環(huán)境是不現實的，但是我們可以預測這些不安全因素，及早作好預防的準備，防止事故的發(fā)生或減少事故造成的影響。因此學校要將安全事故的預防放在首位，把"安全
控制不良情緒的基礎，培養(yǎng)學生敢于面對困難，用積極的態(tài)度看待挫折，培養(yǎng)正確的人生觀和價值觀，從美好的一面看待周圍的同學，看待自己的生活，給自己制定一個切合實際的目標，使自己保持積極樂觀的情緒。
走廊、樓梯等地活動，情況復雜，不易受老師控制，學校應加強這一時間的管理巡視，教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區(qū)域活動，教育學生在發(fā)生安全事故時，及時報告老師并到醫(yī)務室就診。
四、集體活動安全事故預防
學校的集體活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學、防火防震演習、安全撤離等等，學生集體上下樓梯，集體進出同一場所，非常容易發(fā)生嚴重安全事故，由此造成的學生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必須將通道和進出口按班級分開,每個學生都要十分清楚自己應該走哪側樓梯，哪個門口，并在日常養(yǎng)成習慣。
五、學生隨意走進危險區(qū)域或觸及危險物引起的安全事故預防
學校里有很多區(qū)域是存在安全隱患的，如開水房、實驗準備室、樓頂、微機室等等，也是學生非常感興趣"神秘"場所，其中的物品更是吸引學生的危險品，這些場所都應有明顯的禁入標志，并教育學生選擇安全的地點活動。
六、交通事故的預防
全世界每年因交通事故死亡人數超過四十萬人，而我國更是占了其中的近六分之一，在學校安全教育中，首先要讓學生熟悉和掌握交通標志，了解和遵守交通規(guī)則，做到行走安全，騎車安全，外出乘車安全，并知道發(fā)生交通事故后如何處理。另外，在校園中也存在著一定的交通安全隱患，首先應該禁止在校園中通行各種機動車，學生乘坐的班車要人車固定，座位固定，小學生應該實行有效證件接送、上下車點名制度。除了以上這些方面，當然還要進行如防火、防電、防震、防盜等方面的常規(guī)安全教育。
七、傳染疾病的預防
學校是學生學習、生活最集中的地方，是傳染疾病預防的重點區(qū)域，如果在學校中爆發(fā)傳染疾病是危害極大的，每個學生又涉及一個家庭，影響范圍很廣，很難控制。因此，學校要把傳染疾病的預防當作一件日常重點工作來抓，首先要建立健全傳染疾病預防工作機制，主管領導要把此項工作作為重點在工作計劃中進行布置，學校醫(yī)務部門、學生管理部門及任課教師具體實施。教育學生身體不適及時向老師報告并進行醫(yī)治，學校發(fā)現學生中的傳染疾病疫情如水痘、肝炎等常見傳染病或未知傳染病要及時向衛(wèi)生防疫部門上報，對患病學生進行必要隔離和醫(yī)治，對接觸學生和教師做必要的身體檢查，并按衛(wèi)生防疫部門要求進行消毒處理，防止疫情擴散，并在疫情過后進行密切觀察，防止疫情反復。另外，平時也要多注意對學生進行講究個人衛(wèi)生和防病的教育，并對學生食堂、教室等場所進行定期消毒，以確保學生身體健康。
總之，在安全教育的方法上，不宜一味說教，容易引起學生反感，甚至干脆引不起學生注意，聽而不聞。安全教育的形式要求多樣化，適合學生年齡特點，讓學生樂于接受。而安全事故也各式各樣，許多情況都是我們無法想象及預計的，只要教師們將愛予以學生，愛生如子，時刻記住安全的重要性，才會減少安全事故的發(fā)生，使學生主動遵守安全規(guī)則，真正做到“高高興興上學，平平安安回家，快快樂樂成長”。
安全教育學習心得體會12
西區(qū)安檢部三科積極響應公司和部門的號召，認真組織開展9月安全教育日活動，旨在通過全員宣貫學習使大家重視安全，致敬安全，讓安全意識扎根心底。9月安全教育日的學習內容有四個方面，分別是：《關于進一步加強危險品航空運輸管理的通知》、《北京首都機場航空安保有限公司危險品管理辦法》、《HO1253航班火警事件及工作的啟示》、《化學危險品基礎知識》，四者緊密聯系，環(huán)環(huán)相扣。
《北京首都機場航空安保有限公司危險品管理辦法》、《化學危險品基礎知識》再次規(guī)范了實際工作中崗位操作標準，歷經了實踐的考驗，給我們日后工作開展以指導；《關于進一步加強危險品航空運輸管理的通知》、《HO1253航班火警事件及工作的啟示》以實例的形式給我們工作以啟迪，為我們日后工作開展敲響了警鐘，更值得我們安檢人員深思。為此，西區(qū)安檢部三科組織全員以此作為學習重點對全體員工開展安全教育培訓，以此助力安全意識深扎員工心中。
本次安全教育活動，再次促使我們迸發(fā)出強烈的職業(yè)榮譽感和使命感，也認識到目前空防安全形式的險峻，安檢所面臨的責任之重。作為我們以保障空防安全為主業(yè)的我們安保企業(yè)，深化各層級人員"底線"思維和"紅線"意識，更好地發(fā)揮底線思維的科學預見作用，增強憂患意識和風險意識，未雨綢繆顯得更為重要。我們的安全檢查過程就是直接為旅客提供服務的過程，這種"服務"包含的層次多樣化，但是排在首位的依然是安全檢查的過程，沒有緩沖的余地，任何差錯漏洞都可能危及旅客、工作人員的身心安全和國家集體的財產損失。"亡羊補牢，猶時未晚"這一俗語，對于我們安檢人來講是不可遵循的定律，我們所掌控的是一條條鮮活的生命，所涉及的是千家萬戶的幸福和國家財產的安危，如果因我們的疏忽、工作不到位、保障不利所造成的事故，即使再想辦法來彌補也是無濟于事的。
民航承載著國家巨大資產安全，承載著無數人民群眾生命財產安全，這就要求我們所有航空人員時刻牢記我們的使命，時刻保持著風險意識，決不能因一時的順利而麻痹大意，更不能因各種目的而枉顧規(guī)章程序，枉顧人們的安全。"空防安全責任重于泰山",這是世界民航業(yè)用鮮血和生命換來的理念，加強機場安全防范能力，提高安檢工作的有效性就顯得尤為迫切。作為安檢人，要時刻提高警惕，不能放松對自己的要求，用"嚴謹、嚴密、嚴格"的工作作風打造企業(yè)的安全之堤，安全工作只有起點沒有終點，只有嚴格遵守各項規(guī)章制度，從我做起，從小事做起，深入落實安全責任，才能確保首都機場的持續(xù)安全。
安全教育學習心得體會13
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“幸福”一個多么美妙的境界;“安全”，一個多么古老的話題。
安全是革命的本錢，健康是人生的基礎，但是，如果不注意，“本錢”將花盡，“基幢將毀掉。屆時，即使我們滿腹經綸，也只是昔日黃花。由此可見：安全是生命之本，安全是頭等財富!為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。所以，這次班會《大學生生命安全教育》受益匪淺。
作為一名當代大學生，我就感覺，現代社會整體治安復雜化，各種社會問題集中出現，人們對社會及生活的不滿通過各種極端方法表現出來。就拿大學校園來說，每年因各種矛盾或糾紛而報復、跳樓、自殺……的案例越來越多。但是，對步入大學校園的我們來說，我們應該做的是學會獨立面對社會，獨立生活，學習知識，增長技能，而一切的前提還是我們“健健康康”的活著，平安比什么都重要!
這次班會的學習，主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康與維護、飲食安全和性安全等方面的問題：
對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災，發(fā)生火災后，頭腦要冷靜，理性逃生。在講課過程中，老師也多次提到王大偉教授，王教授曾做過一項調查，結果顯示，氣溫每上升一度，侵犯上升兩個百分點。尤其女生來說，更應該掌握保護自己的技巧。校內校外注意安全、夜間行路注意安全、公交車上注意安全等。老師在課上也教給了我們不少擺脫異性糾纏，應對騷擾的方法。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等，確保自己的財產安全。
也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意轉載自讀后感;如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子;這表現出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的�？墒撬枷氲赖碌臍埲�、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時，要及時進行心理自我調試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。
愛情是一個古老而又常新的話題，愛情就像一件高妙的藝術品，無論怎么研究也難窮盡其奧秘。處于青春期的我們正在走向成熟，性生理和性心理的變化的正常的。但是，大學生需要端正戀愛動機，樹立正確的戀愛觀，發(fā)展適當的戀愛關系。對于大學生而言，應該樹立科學的無產階級的戀愛觀。具體的來說，有以下幾方面的內容：第一、建立志同道合的愛情;第二、擺正愛情與事業(yè)的關系;第三、懂得愛情是一種責任和奉獻;此外，由于校園里戀愛受到許多因素的制約，因而在追求愛情的過程中，遇到如單戀、失戀、愛情波折等種種挫折是在所難免的事情，其中失戀是最嚴重的一種挫折。所以，我們還應培養(yǎng)一定的承受能力，受到挫折能夠合理疏導情緒的能力，將對自己傷害降到最低。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩!
安全教育學習心得體會14
雖然企業(yè)在落實責任方面主流是好的，經過近年來的努力，面上的工作有很大改觀，但仍有部分企業(yè)想方設法逃避安全生產主體責任和主體作用，想方設法減少安全投入，壓低生產成本，致使作業(yè)場所條件惡劣，設備和工藝陳舊落后、從業(yè)人員安全素質低下；部分企業(yè)安全管理制度執(zhí)行不嚴，落實不力、不硬，培訓教育跟不上，作業(yè)人員安全意識淡薄，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的“三違”現象時有發(fā)生，安全生產形勢仍然很嚴峻。
一、新《安全生產法》把加強事故應急救援作為一項重要內容，建立應急救援的制度
一是建立全國統(tǒng)一的生產安全事故應急救援信息系統(tǒng)。國務院安全生產監(jiān)督管理部門應當建立全國統(tǒng)一的生產安全事故應急救援信息系統(tǒng)，國務院有關部門應當建立健全相關專業(yè)的生產安全事故應急救援信息系統(tǒng)�？h級以上地方各級人民政府應當建立或者確定本行政區(qū)域統(tǒng)一的生產安全事故應急救援信息系統(tǒng)。生產安全事故應急救援信息系統(tǒng)應當與各級人民政府建立的突發(fā)事件信息系統(tǒng)實現互聯互通、信息共享。
二是國家加強應急能力建設。國家建立礦山、危險物品、公路交通、鐵路運輸、水上搜救、油氣田事故應急救援基地和應急救援隊伍�？h級以上地方各級人民政府應當根據本地區(qū)安全生產的特點，建立或者確定相應的專業(yè)應急救援隊伍，并配備必要的設備、設施和器材。
三是政府應當儲備必要的應急救援物資。縣級以上地方各級人民政府應當安排一定數量的生產安全事故應急救援資金，儲備必要的生產安全事故應急救援物資，用于重大、特別重大生產安全事故的應急救援工作。
四是生產經營單位制定應急預案和演練。生產經營單位應當按照有關規(guī)定制定生產安全事故應急預案，報安全生產監(jiān)督管理部門和有關部門備案，并定期進行演練。生產安全事故應急預案應當根據安全生產實際情況適時修訂。
五是應急救援費用的承擔。因事故救援發(fā)生的費用，由事故發(fā)生單位承擔；事故發(fā)生單位無力承擔的，由所在地人民政府解決。
六是加強聯動機制。參與事故搶救的部門和單位應當服從統(tǒng)一指揮，加強協(xié)同聯動，采取有效的應急救援措施，并根據事故救援的需要組織采取警戒、疏散等措施，防止事故擴大和次生災害的發(fā)生。
二、貫徹新《安全生產法》，做好應急管理工作
新法確立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，確立“以人為本、安全發(fā)展”的安全理念，表明了黨和政府對人民群眾生命財產安全和健康的高度關注，對安全生產工作的重視有加，同時給安全生產工作提出了新的要求，也為今后一段時間內的安全生產應急管理工作指明了方向。
�。ㄒ唬⿵娏ν七M安全生產應急預案全覆蓋
把應急預案管理作為安全生產應急管理工作的重要內容，進一步完善應急預案評審、備案制度，嚴格落實應急預案備案審查工作；加強對高危行業(yè)企業(yè)應急預案編制、評審和備案的監(jiān)督指導，確保應急預案編制率達到100%，并逐步拓展覆蓋到各行業(yè)領域。應急預案的制定、修訂，結合本地、本單位的實際情況和應急演練中暴露出的問題，突出企業(yè)預案與政府預案的銜接，要探索應急預案“簡明化、程序化、圖表化”的方法，切實提高應急預案的針對性、可操作性。
�。ǘ┙∪晟瓢踩a應急協(xié)作機制
針對目前安全生產事故應急處置力量分散，調度指揮、資源整合不暢的現狀，進一步深化和完善部門之間、部門與企業(yè)之間、市級與區(qū)縣之間的應急聯動機制。定期組織研究應急管理工作的對策和措施，分析各行業(yè)、領域安全生產應急管理和應急救援形勢，及時通報有關應急管理和事故救援工作的信息，加強協(xié)調與溝通，有效發(fā)揮各部門及企業(yè)在應急處置方面的作用，提高處置安全生產事故的快速協(xié)同響應的能力，最大限度地減少事故災難造成的人員傷亡和財產損失。構建應急救援區(qū)域聯動工作制度，努力形成資源共享、裝備互補、運轉高效的應急協(xié)作體制。
�。ㄈ┒酱僦笇髽I(yè)開展安全生產應急處置培訓演練
督促企業(yè)加強重點崗位人員的應急知識培訓，使其掌握本崗位相應的事故防范措施和應急處置程序，提高安全意識和應對事故災難的能力。加強對企業(yè)應急預案演練的指導、監(jiān)督，尤其是督促高危行業(yè)企業(yè)、有重大危險源的企業(yè)要定期開展應急預案演練，演練的重點是企業(yè)全體員工的逃生疏散演練和重點部位、崗位的應急處置演練。充分利用微博、微信等信息平臺，面向社會公眾開展安全生產應急管理宣傳教育，普及應急救援知識，提高應急救援意識。
�。ㄋ模┘涌彀踩a應急響應平臺建設
全省安全生產應急響應平臺建設已進入實施階段。平臺建設堅持做好頂層設計的原則，注重與其它系統(tǒng)的融合互通，避免形成信息孤島。一期項目的主要任務是搭好平臺，實現核心功能的正常運轉。軟件基于地理信息系統(tǒng)開發(fā)友好的操作界面，可實現應急資源的快速直觀查找、移動值班、按需要自動統(tǒng)計有關事故信息和應急資源信息，實現應急管理和應急響應的功能需求，同時可將安監(jiān)人員從繁瑣的事故報告、統(tǒng)計中解放出來。
�。ㄎ澹⿵娀瘧睓C構和救援隊伍建設工作
推進各級應急管理機構建設，大力加強縣（區(qū)）級應急管理機構和人員隊伍建設，進一步明確職能，充實人員，完善相關制度，實現機構、編制、職責、人員、經費、培訓“六落實”， 推動安全生產應急管理機構向基層和企業(yè)延伸，保障安全生產應急管理工作有人干、有人會干，而且能夠干好積極。督促、指導大型危險化學品、非煤礦山等高危行業(yè)企業(yè)建立應急管理機構，加強應急管理基礎建設。培育和扶持省級安全生產應急救援專業(yè)骨干隊伍建設，加強培訓、考核、應急演練，提高應急救援能力，建設梯次配備、靈敏響應、高效運作的應急救援力量。
安全教育學習心得體會15
驚聞———人身事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
———這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產，不是口號
安全生產，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5。12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從調度
如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產如果沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調配合，就要輸掉戰(zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞于輸掉一場戰(zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位�！鞍霾�5。12”事故就嚴重的存在組織不利、管理松散、現場混亂的情況，如此一來，怎能不吃敗仗？
3、有法不依、執(zhí)法不嚴
隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪�！鞍霾�5。12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5。12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
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