優(yōu)秀班組事跡(15篇)

　　在日常學習、工作或生活中，大家都不可避免地要接觸到事跡吧，事跡有兩種用途：一是宣傳典型，二是評選先進。那么擬定事跡真的很難嗎？下面是小編整理的優(yōu)秀班組事跡，僅供參考，歡迎大家閱讀。

優(yōu)秀班組事跡1

　　阿超，男，36歲，現任南方電網云南xx易門供電局配電管理所帶電作業(yè)班班長，是配電線路四級助理技能專家，技師，地市級崗評師。

　　自參加工作來，阿超同志始終堅持學習，無論干什么工作都是踏踏實實，勤勤懇懇，能想在前面，干在前面，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用。20xx年，配電網帶電作業(yè)班在阿超的帶領及班組人員的共同努力下，通過云南電網公司四星級班組評審并入圍參與網公司五星級班組評審。阿超積極承接部門“根”主題安全文化，在不斷查找問題，解決問題過程中促進班組人員安全意識、業(yè)務技能提升。開展“星帶新”師徒結對，成員之間互幫互助、交換技能。在推進人才梯隊建設的同時，做好應知應會理論知識系列培訓，提升適應能力和綜合業(yè)務能力，班組人員技能顯著提升，實現100%持證上崗，“保命”教育培訓完成率100%、考核通過率100%。20xx年班組含本人3人通過技師考評，20xx年度被云南電網有限責任公司評為先進生產工作者榮譽稱號。

　　同時，阿超參與了“一種用于旁路帶電作業(yè)的.輔助裝置”的發(fā)明，并獲專利；在云南電網20xx“素質杯”配網不停電專業(yè)普洱賽區(qū)技能比武中，帶領團隊榮獲團體一等獎。

優(yōu)秀班組事跡2

　　第一煉軋廠熱處理車間是安鋼高端品牌生產線，也是公司主要創(chuàng)效生產線之一。而在這個車間有一個工段，被大家稱為“不一樣的創(chuàng)效班組”，他們在20xx年度還被評為公司“質量信得過班組”稱號。他們就是熱處理車間丙班工段。該工段為什么被稱為“不一樣的創(chuàng)效班組”？到底有什么不同之處呢？

　　“其實，我們班組也沒啥不一樣的。也就是結合產品質量優(yōu)化和班組實際情況做了點事情�！北�班工段長侯建立提起工段變化，認為做的還不夠。該工段為更好地讓職工掌握新工藝，靈活開展幫帶活動，保證人人適應高質量生產要求；他們從源頭做起，讓職工樹立服務“下一道工序”的'意識，細化工作標準，強化質量信息反饋，把下道工序當客戶，確保上、下道工序無縫銜接。為提高工作效率，該工段開拓思維，挖掘職工潛力，制定了有效的激勵辦法，開展合理化建議征集活動，有效提升了大家的工作激情。如職工苗成宇，提出在2號熱處理爐燒嘴前增設煤氣加壓設施，建議實施后，有效保障了爐溫穩(wěn)定，提高了生產效率，提升了成品質量。征集活動開展以來，僅在20xx年三、四季度，職工提出十多項合理化建議，多項建議還獲得公司名次。

　　“工段注重技能培養(yǎng)放在平時，每次車間組織安全技能測試，我們的成績總排第一，大家比著學、搶著干。真的，在丙班有種自豪感……”職工宋健提起自己的工段心里美美的。該工段在平時注重理論與實踐相結合鍛煉職工的同時，還率先推行“第二崗位”制度，即，定期輪換職工崗位，讓工段成員有機會接觸和學習其他崗位的操作技能，以提高職工綜合素質。20xx年以來，丙班實現設備故障率為零，操作失誤率為零，工段產品合格率100%，多次班組產量排名第一。

　　班前“安全充電”是熱處理丙班長期養(yǎng)成的習慣。由于崗位多、人員分散，他們就利用微信、釘釘等傳媒每天班前，將當班工作重點、生產安全案例等相關信息通過專人編輯發(fā)送給大家，進行班前“安全充電”。該工段還從細節(jié)入手，從糾正不良習慣做起，堅持引導示范和安全糾錯相結合，教育職工養(yǎng)成良好工作習慣。他們要求職工做到的，班（段）長首先做到；嚴禁職工做的，班（段）長必須“身正”，班（段）長在非常時期、異常情況下嚴格遵守規(guī)章制度，給大家樹立了標桿、當好了榜樣。熱處理丙班工段20xx年實現了安全生產零事故。

優(yōu)秀班組事跡3

　　小仲于20xx年3月進入公司工作至今，他始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的投入到熱愛的電工事業(yè)中，為新巨龍公司的發(fā)展傾注了滿腔熱血。多次被評為新巨龍公司“先進工作者”、“優(yōu)秀團員”等榮譽稱號。

　　該同志對工作認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學習，刻苦鉆研。新巨龍公司井下工作環(huán)境特別惡劣，工作條件特殊，為實現井下配電所自動化，他充分利用自己所長與北京國力配合，并自學防越級跳閘“三位一體”防越級技術及KJ171供電無人值守智能監(jiān)控系統(tǒng)技術原理，根據經驗結合公司井下實際情況迅速完成供電無人值守智能監(jiān)測，推進公司智慧化礦山建設。。

　　班組管理上他自創(chuàng)“三全”管理模式及“三個一”提醒方法，確保了公司井上下供電設備的正常運行，加強了班組成員對現場所有供電設備設施了解，平穩(wěn)度過去年雨季期間的臺風暴雨天氣，實現了礦井供電安全。

　　小仲同志在維修設備的'過程中，始終是把“節(jié)約”放在第一位，線路板、開關電子插件、高仿開關保護器、各類開關綜合保護裝置等等，每年為公司節(jié)省資金近20萬元。

　　在工作中他不斷學習，提升自己的理論及業(yè)務水平，出色地完成公司及工區(qū)交辦的各項工作任務，先后參與改造項目15余項,先后共有7項科技成果在生產中得到應用。

優(yōu)秀班組事跡4

　　崇鋼公司高線車間一線乙班班組始終把保質、降廢、提產作為班組的終極目標，并不斷朝著目標前進。在班長的帶領下，結合車間和工段下發(fā)的工藝質量等制度，班組制定出了適合自己班組的制度，并嚴格落實，用更加詳細的制度來調動每個人的積極性，規(guī)范崗位的每一項工作內容。尤其在交接班問題上，規(guī)定崗位人員班前早來十分鐘，把本崗位存在的問題和隱患以及工具等情況了解清楚，做到心中有數。有特殊情況解決不了的時候在班前會上提出來，由班長或者工段協(xié)調解決，最大程度的`保證生產的的順利進行。在廢鋼獎勵攻關上，實行對節(jié)省廢鋼的崗位獎勵甚至獎勵翻倍的制度，讓職工切身感受到成本的概念，以及降本帶來的切身利益，少廢鋼和不廢鋼就是降本，就是效益。

　　班里每個人始終把“細心加專心，巧干加實干”相結合作為日常工作的指導思想，大家相信：勤點檢、勤盯崗、嚴要求是絕對沒有錯的，能把問題解決在萌芽狀態(tài)，減少廢鋼及影響時間，提高產量，從而實現降本增效，而且還減少了勞動強度。

　　11月一線乙班又得了第一名，這是幾個月以來班組說的最多，最為高興的事，獎金也比別的班組多，這正是大家的心血換回了成績和效益。正因為如此，班里的每位職工把班組的榮譽看的更重了，相信只有團結起來共同努力和奮斗，才是班組不斷發(fā)展不斷實現突破的不二法門�！皫熃掏�，徒幫師，言傳身教”，讓每個來班組的新人都感受到濃厚的班組凝聚力，這就是一線軋鋼乙班領跑其他班組的秘訣。

優(yōu)秀班組事跡5

　　xx，女，漢族，現年xx歲，�？茖W歷，共青團員。xx縣城關鎮(zhèn)人，現供職于xx縣人民醫(yī)院檢驗科。

　　自參加工作以來，該同志能認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，牢記為民服務的宗旨，兢業(yè)愛崗，無私奉獻，積極參加團的各項活動，受到了組織和群眾的一致好評。該同志20xx—20xx年連年被團縣委授予優(yōu)秀團干榮譽稱號；多次被評為衛(wèi)生系統(tǒng)先進個人。

　　一、堅持學習，增強素質

　　自參加工作以來，該同志始終把學習擺在重要位置，擠時間抽功夫自學充電，較好地適應了新形勢和新業(yè)務的需要。一是學習政治理論。系統(tǒng)學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想、中共十六屆四中、五中全會精神以及團的各項指示精神，從而堅定了政治信念，明確了政治方向，樹立了民本意識。二是學習業(yè)務知識。先后深入研究了醫(yī)學理論、醫(yī)療體制改革政策、檢驗學等相關業(yè)務知識，為技能水平提升夯實了理論基礎。三是學習實踐技能。工作中，樂于向老醫(yī)師學習，向業(yè)務骨干學習，取長補短，完善自身。僅去年以來，該同志書寫心得體會10篇，發(fā)表學術論文和新聞稿件6篇。

　　二、踏實肯干，善于鉆研

　　在平時工作中，能認真做好本職工作，做到三查七對，從不出差錯。對于患者家屬總能耐心地解釋，細心的`治療，避免了許多醫(yī)患矛盾與糾紛。特別是縣醫(yī)療系統(tǒng)團組織在檢驗科開展“點名制”活動以來她的命中率是較高的。

　　特別對住院病人，她不僅視病人為親人，熱情服務，經常為困難病人捐款捐物，而且定期不定期進行跟蹤服務，為患者留電話號碼以使病人及時聯(lián)系，做他們的“家庭醫(yī)生”，為了攻克技術難關，不惜“挑燈夜戰(zhàn)到天明”，與相關人員一道查閱資料，分析病情，耐心調查，在多項技術鉆研中發(fā)揮了應有作用，受到了組織和同事們的肯定。

　　三、勤儉節(jié)約，發(fā)揚美德

　　為響應“節(jié)約中國”這一號召，爭做模范共青團員，她又積極投身于降低成本、減少開支的工作中去，從小事做起，從一點一滴做起，節(jié)約每一度電、每一滴水，每天堅持最后一個下班，并查看電燈、水龍頭是否未關，身體力行；發(fā)揚老黃牛精神，利用自己的休假時間，查閱資料，刻苦鉆研，不恥下問，用心學習，將檢驗科的幾十余臺儀器的設計原理、操作規(guī)程爛熟于心，抓住一切時機請教廠家工程師，每隔一個月就對儀器做一次清潔、保養(yǎng)、調試、校準，降低了故障隱患，提高了工作效率，節(jié)約了因欠保養(yǎng)而造成的零件老化或因灰塵堵塞、腐蝕而多出的開支，一年節(jié)省10余萬元。她曾先后四次無償獻血之后沒有休息，投入搶救病人的工作中去。同時，生活中主動參與好人好事，照顧孤寡老人，打掃庭院，縫縫補補，獻出了自己的一片愛心，為團旗增添了光輝。

優(yōu)秀班組事跡6

　　熟話說：火車跑得快，全靠車帶頭！一個優(yōu)秀的班組、先進的班組，一定有位稱職的班組長，公交物業(yè)保潔部晏家灣的班組長xx就是這樣一位班組長。

　　xx，15年進入物業(yè)公司從事保潔工作，在這個辛苦、勞累的工作崗位上工作年，兢兢業(yè)業(yè)，從沒有說過半點怨言，她以扎實的工作作風，憑著埋頭苦干、勤奮鉆研在自己的工作崗位上脫穎而出，從一位普通的保潔員成長為帶領全班組人員共同戰(zhàn)斗的領頭人。

　　一位優(yōu)秀的班組長有要吃苦耐勞和艱苦奮斗的精神，xx在平凡的工作崗位上一干就是二十余年，她留給大家的印象是埋頭苦干、踏踏實實、任勞任怨、恪盡職守，不管工作多苦多累，這些年來，他始終保持高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心忘我地投入到摯愛的事業(yè)中，體現了強烈的責任心和事業(yè)心。xx現在所率領的晏家灣保潔班組負責晏家灣停車場條線路共臺車輛的保潔工作，每當夜幕降臨，xx就和其班組所有人員在晏家灣停車場的車輛保潔區(qū)域開始緊張的工作，每天從晚上6點到晚上11點不間段地給場內的車輛進行保潔，風雨不改，這段時間內，車輛會陸續(xù)進場保潔，每臺車輛的保潔時間非常有限，不超過4分鐘，在這短短的4分鐘內，不但要保證車輛的保潔質量，又不能超過時間，著實有點困難，但xx和她的班組成員并沒有在困難的前面氣餒，而是動作迅速、程序固定，沉著冷靜地將每一臺進場保潔的車輛清潔干凈。

　　保潔行業(yè)是艱苦的，風吹日曬、寒來暑往，xx以苦為樂，她二十年如一日以一份對本職工作和企業(yè)的拳拳摯愛之情，在平凡的工作崗位上拼搏著、奉獻著。她一直恪守的工作準則是扎實苦干、率先垂范。每逢有新車上線，她就像一臺上足了發(fā)條的'機器，最先上車觀察，發(fā)現今后保潔過程中不好處理的地方，認真研究出最好的保潔方法，然后告訴全組人員，她在工作中對別人要求嚴格，對自己則更是一絲不肯放松，她常說：我是班組長就應該起到模范帶頭作用，吃苦在前、享受在后。她覺得只有在忙忙碌碌中才能得到充實、才能體現人生的精彩和價值。

　　生活中她熱情、真誠、樂于助人，每當同事家中有事時，總能見到她熱情而忙碌的身影；每當有職工遇到困難時，她總是熱心幫助，從不計較個人得失。十幾年來，xx在車輛保潔這個平凡的工作崗位上，以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、勤奮踏實的工作作風，默默地奉獻著自己的青春年華，在樸實無華的生命中實現著自己的人生價值。她的工作成績得到了大家的認可和贊揚，連續(xù)多次被公司授予“先進個人”、“優(yōu)秀班組長”等稱號。

　　成績只能說明過去，困難可能隨時出現，重擔也會日益增加，但xx還是會進一步提高對保潔工作重要性的認識，增強責任心和使命感，克服畏難情緒、厭煩情緒、自滿情緒，全面按照公司的總體要求，扎扎實實，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績。

優(yōu)秀班組事跡7

　　通過觀看2020年度“最美鐵路人”先進事跡報告會，分享到了10位先進個人和1個先進集體的奮斗故事，收獲頗多。他們奮斗在鐵路工作基層一線，有的在疫情最嚴重的時候堅守武漢站，成為防疫物資轉動的“頭雁”。

　　有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標準，填補了世界相關技術領域空白:有的年紀輕輕就成為“工匠達人”，用勤學苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代” ... 他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人在平凡的崗位上默默奉獻著自己的青春和智慧。鐵路人是一個團結奮進的群體，是由許許多多像“最美鐵路人”那樣的先進集體、個人和默默奉獻的`普通人組成，鐵路人的“鐵路夢”是靠著夜以維日的兢兢業(yè)業(yè)來實現，鐵路人用腳踏實地與盡職盡責讓“鐵路夢”“中國夢”更加的觸手可及。在福東運用車間也有不少奉獻在列檢現場線保安全、 保暢通的“最美檢車員”列車制動安全 “守護神”謝秋平、“防事故受嘉獎”春運立功先進倪威、精檢細修年度“安全之星"張旭東、先進班組的“領頭雁”小良...他們同樣是“最美鐵路人”的生動寫照。

優(yōu)秀班組事跡8

　　xx，20xx年3月加入集團，現任財務部出納。幾年來，工作積極主動，勇于奉獻，始終嚴格按照各項規(guī)章制度操作，以嚴謹細致的態(tài)度圓滿完成各項工作任務，得到領導及周邊的普遍認可。

　　一、主動作為，平凡崗位上創(chuàng)新突破

　　xx日常的工作包括公司款項往來，現金收付、銀行日常業(yè)務、網銀轉款、臺賬登記、每日余額報送、發(fā)放工資等，這些工作在很多人看起來枯燥無味，按部就班，很難有什么創(chuàng)新與突破。但xx并不這么想，就拿平常的臺賬工作來說，她率先建立起了一套賬務臺賬，逐筆記載現金收付的時間、數額、用途、收付款的單位等多項信息，使公司領導或部門隨時可以調取有關財務數據，能夠及時準確核對銀行存款和現金日記賬，及時向領導呈報好現金和銀行周報表、月報表。通過這種較為科學的辦法，加上本身的勤快，她一個人同時管理著酒店、停車場等公司的臺賬。

　　二、認真負責，嚴格按照規(guī)章制度辦事

　　出納是一項細致而又繁瑣的工作，由于公司快速發(fā)展，日常資金高效運轉，各種開支異常頻繁。在審核每筆單據報銷或付款時，她都堅持認認真真審核報賬手續(xù)是否齊全、報銷原始單據是否真實合法有效、大小寫金額是否正確、票據粘貼是否規(guī)范，只有完全符合公司管理規(guī)定才予以支付。不少同事都在她嚴格的要求下重新寫過報銷單；在財務轉款的時候，她更加小心，每一筆款的轉出，每一個數字的輸入，盡管已經十分熟練，但她都要再三核對，確認無誤后再辦理業(yè)務。

　　也許由于女性的性格特點和多年工作的'歷練，xx十分細心和耐心。這是財務工作者的負責精神。

　　三、無私奉獻，黃牛精神貫徹日常工作

　　從事出納這么多年，xx養(yǎng)成了“當天事當天畢”的良好習慣，“日清月結”已成為她的一個工作原則。由于手頭的工作較多，每天都將現金及銀行賬核對完畢才能下班，經常重大節(jié)日都能見到她在辦公室加班，與會計核對明細。

　　xx說，她最感激的是家人的理解和支持，讓她可以一心放在工作上。每年法定放年假時間基本都接近年底，而xx總是站好最后一班崗，直到最后一天下班了，領導明確告知沒有任何事情了，她才收拾回家。

　　xx不僅對本職工作兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守，也團結同事，積極配合部門其完成各項工作。每當看到其它同事忙不過來時，她總是主動伸出雙手，即使節(jié)假日幫忙加班也毫無怨言。她的這種奉獻精神深深感染并帶動了身邊的每一位同事，她們團結一心，高效高量完成本職工作，幾年來未出現重大差錯。

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。正是這種不怕苦、不怕累的勁頭，她在平凡的崗位上做出不平凡的成績，生動詮釋了忠誠、嚴謹、奉獻的企業(yè)精神。

優(yōu)秀班組事跡9

　　我是萊蕪市寨里鎮(zhèn)水北中學初一、一班的一名學生，我叫xx。我熱愛校園，尊老愛幼，樂于助人;熱愛學習，刻苦努力，成績優(yōu)秀;平時，積極配合學校開展環(huán)保工作。

　　我認真學習、大力宣傳環(huán)保知識外，時時以實際行動爭當一名出色的環(huán)保小衛(wèi)士。在學校，愛護校園里的一草一木，對一些草坪、攀折花草樹木的不良行為敢于大膽�？匆娪腥穗S手扔垃圾時，就會立刻把丟在地上的垃圾撿起來，還會告訴同學，不能隨手亂扔垃圾。當他看見有人隨地吐痰時，就會跑上去他，并讓他清理掉地上的'痰。在班里，帶頭收集班里可回收的各種垃圾，如廢紙、廢塑料瓶等，并與同學們一齊進行分類回收，合理處置;還經常利用課余時間看一看周圍有沒有垃圾，若有垃圾，就會及時撿起來扔到垃圾筐里。在我和部分同學的良好行為的影響下，班級的衛(wèi)生狀況越來越好。同學們也都養(yǎng)成了隨手撿紙屑、隨手關燈、節(jié)約用水的好習慣。在家里，我也不忘提醒爸爸媽媽、爺爺奶奶、親戚朋友都行動起來“節(jié)約資源，”，做一個環(huán)保。

　　沒有驚天動地的，沒有創(chuàng)造激動的精彩場面，每天默默無聞地做著自己力所能及的小事，守護著我們共有的家園，這就是我們可愛的楊xx同學。地球，是人們賴以的家園，地球是我們每個人應盡的責任。如果大家都向楊xx同學學習，從小就愛護、，從自己做起、從身邊的小事做起。那么，我們所生活的天空就會變得更藍更美，空氣會變得更加清新、潔凈。我們所生活的城市也會變得更加靚麗、動人。

優(yōu)秀班組事跡10

　　呂xx，中共黨員，現任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院總結構師，正高級工程師，曾獲得中鐵設計先進生產者、十大杰出青年、十年艱苦創(chuàng)業(yè)十大杰出代表等榮譽，20xx年獲得xx市勞動模范榮譽稱號。

　　正當壯年卻兩鬢斑白，長年的操勞讓1976年出生的呂xx看上去比同齡人年紀稍大。從隧道專業(yè)的一名普通設計師成長為隧道建設專家，并擔任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院總結構師，22年來，呂xx專注于自己所鐘愛的專業(yè)，讓事業(yè)和人生價值得以無限延伸，讓精益求精、追求卓越的理念鐫刻在一座座通向光明的隧道里。

　　一線磨礪筑根基

　　雖然是20世紀70年代出生的獨生子，但呂xx從小在家庭中并未得到特殊的關照。由于父母工作忙，他一直在外公外婆的大家族里生活。呂xx說，他的外公是一名水利工程師，對他的影響非常深遠。他至今仍然清晰記得30多年前的一個炎炎夏日，外公光著膀子，圍著毛巾，拿著筆和尺子伏案作圖的場景�；椟S的白熾燈下，外公神情凝重，揮汗如雨。當時，呂xx就幻想著有一天，自己也能像外公一樣，成為一名建房修路的工程師。

　　平日里，軍人出身的父親對呂xx的管教是比較嚴厲的。父親常常語重心長地對他說：“你長大了，最好是走出這個小縣城，為國家、社會干點有意義的事�！�

　　在父親的影響下，本科就讀工民建專業(yè)的呂xx在攻讀研究生時選擇了隧道與地下工程專業(yè)。他認為隧道在中國交通建設實踐中更具實用性，國家更需要。

　　20xx年擔任新包神鐵路隧道設計負責人時，呂xx的業(yè)務能力得到了充分鍛煉。他們承擔設計工作的線路為時速200公里的雙線萬噸鐵路，沿線分布著4座長大隧道，共15。43公里，隧道斷面跨度大、隧址區(qū)沖溝密布、地質條件惡劣。呂xx帶領設計組上山下溝，深入調研、搜集了大量基礎資料。他們將模塊化等先進思想應用于設計，并考慮到地域性、實用性，設計方案得到了建設單位及鑒定中心的高度肯定。

　　配合施工過程中，呂xx白天有空就往現場跑，晚上思考歸納發(fā)現的問題，提出合理建議，多次在工程難點問題處理過程中發(fā)揮了重要作用。說起呂xx，參建單位很多現場施工負責人都異口同聲地稱贊：“這可是個細心肯干的好小伙！”

　　設計實踐中，呂xx習慣于從總體布局規(guī)劃出發(fā)，全面考慮各方需求。新包神鐵路下穿包茂高速公路時，他做出的康巴什聯(lián)絡線涵洞設計，創(chuàng)造性地在涵洞兩側設置了大直徑排水暗管，成功解決了大風沙區(qū)長大路塹排水排沙問題，既降低了成本，又滿足了功能，同時還保證了公路路基安全。

　　20xx年，呂xx就任xx地鐵4號線動—白—學區(qū)間橋梁樁基托換設計負責人。區(qū)間下穿中關村南大街長河白石橋，是該線的一級風險源，技術要求非常高。中關村南大街是xx的城市主干道，長河白石橋臨近中關村南大街與西外大街的交叉路口，交通繁忙，在不中斷交通的情況下，需對該橋10根樁基進行托換，總共托換軸力達20xx噸。設計過程中，呂xx組織同事們經過大量的調查研究、計算分析，提出了最大限度保留原結構傳力路徑的設計思路，為整個設計的成功奠定了基礎。他們采用主動托換新技術，精準地控制了橋梁變形，出色地完成了設計任務。

　　常年從事隧道設計，一次次臨危不亂、承壓解困的經歷讓呂xx積累了豐富的經驗，在業(yè)內有了小小的名氣。因此，在京張高鐵項目批復后，呂xx有幸被選中參加了這項被譽為中國鐵路發(fā)展的標志性工程的建設。

　　京張高鐵樹豐碑

　　青山環(huán)抱中的青龍橋站，毗鄰巍巍長城，曾因“人”字形鐵路而聞名。在青龍橋站下方，京張高鐵八達嶺長城站最大埋深102米，建筑面積超4萬平方米，相當于6個足球場大。如何處理傳承與創(chuàng)新、當下與歷史、人與自然之間的關系？“尊重自然、形隱于山”的`重任落在了呂xx身上。

　　京張高鐵設計團隊涉及30多個專業(yè)，工程師300余人�！扒捌诠ぷ魑覀冏隽�7年，設計材料堆起來有1層樓那么高，相當于其他相同長度鐵路設計量的4倍�！眳蝬x說，先輩們曾用曲線尺、計算尺、水平儀、經緯儀等最基本的工具，一厘米一厘米地繪制了京張鐵路。今天，擁有更多先進裝備的我們更要精益求精。

　　在京張高鐵建設中，呂xx先后主持和參與了“京張城際鐵路大跨度深埋地下車站綜合修建技術研究”“京張高鐵八達嶺地下車站施工關鍵技術研究”“京張高鐵城市密集區(qū)復雜地質高風險大直徑盾構隧道修建關鍵技術研究”等重大課題及“京張城際鐵路新八達嶺隧道極限狀態(tài)法設計方法研究”“鐵路隧道高品質二襯混凝土質量控制關鍵技術與應用”等諸多科研項目，獲得發(fā)明及實用新型專利15項。

　　在專業(yè)人士眼里，呂xx是一位極具系統(tǒng)思維和專業(yè)素養(yǎng)的設計師。他主張在京張高鐵設計中，不要追求“大而奢”，而要琢磨“小而精”，要建設“實用、適用、先進、人文”的工程。設計的產品要做到“精和巧”，設計人員要做到“智和恒”，體現工匠精神。

　　呂xx始終把人民安全和便捷放在工作的首位考慮，把“人民鐵路為人民”的宗旨貫徹到設計工作的每一張藍圖中。在八達嶺長城站設計中，他利用施工輔助坑道設置了環(huán)形救援廊道系統(tǒng)，并組織研發(fā)了可視化智能防災救援指揮系統(tǒng)，解決了深埋大型地下車站防災問題。在設計中，他設置了84米長的大扶梯，減少了旅客頻繁上下扶梯的不便；設置了斜行電梯，破解了老弱病殘旅客通行難題，體現了對旅客的人文關懷。同時，他設計了清污完全分離的排水系統(tǒng)，實現了每一滴清水都還給自然、每一滴污水都得到處理的環(huán)保目標。此外，他還組織研發(fā)了精準微損傷爆破技術，將爆破開挖傳至長城的振動速度降低到1毫米/秒，對長城幾乎沒有影響，實現了對文物最大程度的保護。一系列周密的思考、細致的設計、精準的措施只為設計出體現現代建設理念、讓人民滿意的車站。

　　呂xx認為，老一輩工程師、科學家默默耕耘基礎理論、基礎方法，為我們打牢了創(chuàng)新的根基。祖國一輩輩建設者揮汗如雨，殫精竭慮，為我們打下了強大的工業(yè)基礎，我們才有了可用的理論、先進的設備、充裕的資金來建設京張高鐵這項偉大工程。他說：“我們在這里建設的不應只是實現功能的工業(yè)工程，更應該是歷久彌新的遺產工程，是民族復興的一個印記，只有這樣，才能對得起國家和民族對我們這輩人的期望�！�

　　初心無悔建功勛

　　如果說每一條路都有不得不跋涉的理由，呂xx的理由就是把理想放飛到海角天涯，把青春交給大美中華。在呂xx的內心深處，隧道建設并不是一個簡單的職業(yè)、謀生的飯碗，而是實現理想、報效祖國的一種方式。

　　在負責原鐵道部隧道標準圖編制工作中，呂xx率先對落石沖擊荷載進行詳細模擬計算，深入調研，提出明洞按落石荷載控制設計的理念，并結合施工實際提出了多種優(yōu)化結構，推動了鐵路隧道的技術進步。在擔任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院副總工程師后，呂xx率先引入了需求導向設計概念，增強設計工作的針對性，提高競爭力，并對傳統(tǒng)結構形式進行改進創(chuàng)新，加強設計先進性和經濟性。經驗推廣后，有效提高了城交院隧道設計水平。

　　同事眼里的呂xx謙遜又低調。他會將自己的體會和經驗毫無保留地提供給同事，同時也虛心地向各崗位各專業(yè)的同事學習和求教。從業(yè)以來，他在追逐夢想的道路上砥礪前行，留下一串串閃亮的足跡，曾獲得20xx年度中鐵設計先進生產者、20xx年度中鐵設計十大杰出青年、20xx年度中鐵設計十年艱苦創(chuàng)業(yè)十大杰出代表、20xx年xx市勞模榮譽稱號。

　　如今，作為城交院的領導班子成員，呂xx不忘提醒自己戒驕戒躁，時刻保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態(tài)。多年來，在孩子尚小、父母年高體弱的情況下，他依然勤懇工作，經常加班至深夜，設計完成后，他堅持親赴現場檢查指導。

　　歲月不居，時節(jié)如流，轉眼已是新天地。當年那個拆掉父親自行車鏈條制作鏈子槍、拆掉外婆家的籬笆墻搭房子的小小頑童，如今已成家立業(yè)，在祖國的交通藍圖上勾畫著自己的人生精彩。這也讓呂xx的父母感到莫大的欣慰。

　　為祖國建設盡一份綿薄之力，是呂xx父母的期望，也是呂xx的初心所在。面對榮譽，他總是謙遜地說：我只是一名普通的工程師，能為國家的鐵路建設貢獻一份微薄力量是我的本分；作為中鐵設計大家庭的一員，我一定盡我所能，為我熱愛的事業(yè)添磚加瓦。

　　壯麗山河間、萬里鐵道上

　　一條條穿越山脈，

　　連通光明的隧道，

　　讓呂xx的平凡人生閃耀著，

　　不平凡的光芒。

優(yōu)秀班組事跡11

　　小新是綜掘三區(qū)班組長，他所在班組團結拼搏、務實和諧，他要求每一位崗位工都必須熟練手指口述和崗位描述，對操作前不執(zhí)行一崗雙述的人員給予說服教育，對落后的隊員給予幫帶，不丟下每一個人。在他的帶領下，班組努力學習專業(yè)技能，以全錨索支護為思考掘進方法，立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，以優(yōu)良的工作作風，贏得了區(qū)隊領導的.稱贊。

　　小新對班組細化生產工序，提出考核是考核每一個生產工序，不是考核當班的任務，每一個工序都不能出現任何問題，確保每天的正規(guī)循環(huán)。在機電檢修方面，他提出重點是保養(yǎng)，抓供電系統(tǒng)確保安全，檢修皮帶系統(tǒng)，重點對機頭的漲緊段和機尾的平直進行考核。確定了只要拉機尾必須有兩個人看機頭的制度，確保小跑車不出問題，鋼絲繩不出問題，跑偏不出問題。然后拉機尾，機尾必須得按中線調平直，確保機尾不卷皮帶，保證整個皮帶系統(tǒng)的運轉正常。第三就是確保掘進機，沒有掘進機是任何進尺都無法完成的，重點是對掘進機的履帶、切割頭和電控系統(tǒng)進行維護。

優(yōu)秀班組事跡12

　　在我們身邊，有這樣一群人，她們是偉大事業(yè)的建設者，是敢于追夢的奮斗者，是文明風尚的倡導者。她們不忘初心，牢記使命，拼搏進取，在新時代的進程中創(chuàng)造了不凡業(yè)績，展現了巾幗風采。

　　為大力宣傳奮戰(zhàn)在各條戰(zhàn)線上的先進婦女典型，“河源女聲”微信公眾號特開設“黨的女兒守初心”專欄，講述感人故事，致敬巾幗英雄。

　　今天，讓我們先一起來看看廣東省巾幗文明崗萬綠湖風景區(qū)票務部的先進事跡，領略她們的巾幗風采！

　　在美麗的萬綠湖畔，有這么一群人，她們用熱情的微笑，專業(yè)的服務，迎接來自五湖四海的游客，她們就是萬綠湖風景區(qū)票務部的工作人員。日前，萬綠湖風景區(qū)票務部被省婦聯(lián)授予“廣東省巾幗文明崗”稱號，她們立足崗位、優(yōu)化服務、提升形象，齊心協(xié)力展現巾幗集體風姿，成為萬綠湖景區(qū)一道獨特的`風景線。

　　為游客耐心地解答、細心地指引、暖心的問候是票務部的日常工作……萬綠湖風景區(qū)票務部是景區(qū)的重要接待窗口，由18名女性組成，平均年齡37歲。這支富有朝氣的班組，始終堅持服務第一、質量第一的工作方針，不斷提高業(yè)務水平和服務質量，近3年共接待游客數百萬人次，未發(fā)生一起游客對服務質量投訴的現象，為萬綠湖景區(qū)的經濟和社會效益做出了重要貢獻。

　　對一班朝氣蓬勃、年輕好動的青年人來說，票務部的工作顯得過于單調和沉悶，然而“娘子軍”們不但沒有抱怨和被每天固定的工作模式消磨掉銳氣，反而更加努力，一直在開發(fā)思路，為尋求景區(qū)的發(fā)展而不斷創(chuàng)新，時刻嚴格要求自己，始終保持愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度。為了適應旅游工作的需要，了解全國旅游業(yè)的發(fā)展形勢，大家總是積極參與公司和上級管理部門組織的各類學習活動，了解旅游市場的發(fā)展，增強市場競爭意識，并經常組織小組對學習內容進行深入討論，各抒己見，提出了許多對景區(qū)發(fā)展有建設性的意見。有些意見已被公司采納并實施，在實際實施過程中使景區(qū)在經濟效益和管理效益上都獲得了巨大的收獲。除此之外，許多員工為提高自身素質，還利用業(yè)余時間參加了各類業(yè)務培訓學習班。這種不斷進取的精神也給大家的工作帶來了極大的幫助。在她們的影響和帶動下，全公司展開了一股學習新知識、接受新觀念的熱潮。

　　為做好景區(qū)疫情防控工作，保障游客的人身安全，票務部人員堅守在掃粵康碼、測溫、購票、驗票等區(qū)域，做好游客疏導及指引工作，保證做到人員不扎堆，讓游客安心游覽萬綠湖美景。

　　作為直接面對游客的服務部門，票務部每個人員的一舉一動都代表著萬綠湖風景區(qū)乃至河源旅游業(yè)的形象。這支充滿陽光和激情的隊伍，她們在平凡的崗位上拼搏奉獻，用貼心周到的服務，為抗擊疫情、服務游客貢獻著巾幗之力，贏得了社會各界和廣大游客的贊譽。今后，她們將不負韶華，更加努力學習、提升自我，為廣大游客提供更優(yōu)質的服務，為創(chuàng)建國家5A級旅游景區(qū)做出更大的貢獻。

　　向巾幗奮斗者致敬，汲取榜樣力量，在實干擔當中，抒寫河源高質量發(fā)展新篇章！

優(yōu)秀班組事跡13

　　xxx在工作實踐中，非常重視正規(guī)有序組織生產，每月月初，他就根據當月的出勤情況，控制每班出勤人數，防止月底出現人員緊張，影響正常生產，一年來，他的班組從未因為出勤不足而影響生產，進尺連創(chuàng)新高，全年進尺居各生產班之首，累計進尺1556米，為全隊順利完成生產任務打下了了堅實的基礎，模范班組先進事跡。

　　xxx把質量標準化、工程質量管理做為重點工作來抓，班組成員因責任心不強而造成的質量事故，他從不姑息，嚴加處罰。同時，他以身作則，干每樣工作，都按標準、按《規(guī)程》要求去做，一年來，他的班組施工的巷道月月被隊評為優(yōu)良工程，受到全隊職工的高度贊譽。

　　安全工作是煤礦各項工作的重中之重，xxx深知這一點，工作中，他堅持“四不生產原則”，從不違章指揮、違章作業(yè)，20xx年全年，他所帶的班組違章人數是全隊最少的，未發(fā)生一起重大違章事件，為全隊順利實現第十二個安全年做出了突出的貢獻。

　　xxx擔任班長幾年來，他在工作上的突出成績，得到了全隊干部職工一致肯定，但他面對成績沒有驕傲和自滿，而是更加兢兢業(yè)業(yè)做好自己的每一項工作，為綜掘一（1）隊建設精品隊組繼續(xù)貢獻自己的力量。

　　素有“老黃牛”之稱的他，工作認真負責，遵守隊的`各項規(guī)章制度，從不遲到早退，干活總有一種不服輸的勁頭，在他的帶領下，所在班組生產連創(chuàng)佳績，多次被礦隊表彰獎勵，是隊其它班組學習的榜樣。

　　xxx深知，許多事故的發(fā)生都是因為操作不規(guī)范和工作環(huán)境惡劣造成的。因此現場作業(yè)期間，他非常重視質量標準化和文明施工工作，工作期間他在施工中中間深刻認識到質量標準化工作的重要性。其次從細微處入手，巷道的文明生產管理，物料整垛等他都親自指揮，親自動手，為職工創(chuàng)造一個標準、安全的工作環(huán)境。正因為這樣，他所在班組連續(xù)二年奪得全隊年度最高進尺，并四次創(chuàng)隊掘進日進尺最高記錄，事跡材料《模范班組先進事跡》。

　　他的確“在崗一分鐘，操心六十秒”，哪里有危險，哪里就有他。20xx年6月份，他所在隊組在s3-4皮順掘進，因頂板破碎，在割煤過程中，突發(fā)冒頂，冒落高度有1.2米左右，望著空蕩蕩的空頂，在這種情況下他主動割煤。縮小控頂距，加大支護密度，憑著多年的豐富經驗，總是站在最前面，從不找借口推卸責任。為我隊的正常生產創(chuàng)造了條件。

　　功夫不負有心人，xxx在工作的幾年里，連續(xù)被公司評為“先進生產者”、“質量標準化精品個人”等榮譽稱號。面對榮譽他沒有止步，而是把它作為新的動力，繼續(xù)不懈地奮斗著、拼搏著。依然為我礦下一個戰(zhàn)線不懈努力。

　　班組是企業(yè)最基礎的構成，而被稱為“兵頭將尾”的班長在企業(yè)的安全生產過程中起著至關重要的作用。露天礦采剝段運行班班長王風起就被大家稱為班頭。而他的確以嫻熟的業(yè)務技能和扎實的工作能力，擔負起了領頭雁的作用，他的班組實現無輕傷及以上事故，創(chuàng)造了單班生產原煤1.5萬噸記錄，曾先后獲得公司安全生產先進班組和先進個人，今年又獲的神華集團先進個人殊榮。

　　“要成為一名優(yōu)秀的電鏟司機，就要學得一身精湛的業(yè)務技術和嫻熟的操作本領”，這是王風起進入采剝段第一天就立下的目標和決心，懷著這個目標，王風起在電鏟司機這個崗位上刻苦鉆研，虛心的向外聘的師傅們學習操作技術，細心研究各種工種程序的銜接，在很短的時間里業(yè)務技能就得到快速提高，稱為了煤炭開采的好手，20xx年，由于他突出的工作表現和較強業(yè)務能力，當上了電鏟包機組長，幾年后又當上了采剝段運行班班長。這時，他認識到干好工作，不光自己要干好，還要帶著全班向前沖，面前新的挑戰(zhàn)，他沒有退縮，而是在工作中學，并處處起到模范帶頭作用，想方設法幫助職工提高工作技能。

優(yōu)秀班組事跡14

　　本市縣供熱公司維修隊肩負著全縣15000戶的供熱維修任務，從成立維修隊至今已有十四年了。他們以專業(yè)的技術、豐富的維修經驗、優(yōu)質的服務態(tài)度，贏得了廣大用戶的信任和支持。公司去年供熱合格率達到了98%，服務工作及時率達到了100%，群眾滿意率達到了100%，維修隊被市總工會評為優(yōu)秀班組。

　　在維修隊，職工們?yōu)榇_保安全、穩(wěn)定供熱，在服務方式、服務內容上不斷創(chuàng)新，想用戶所想，為用戶辦實事，解難題。通過建立走訪用戶，廣泛征求用戶意見，及時改進服務方法；建立為用戶測溫制度，保障用戶用熱安全；安排專人負責接待群眾來電來訪，及時解答群眾反映的用熱問題等方式，架起了和百姓之間溝通的橋梁。

　　在夏季管網維修保養(yǎng)中，他們深入各供熱站、換熱站、部分住宅樓群、居民家中，協(xié)調解決冬季供熱方面存在的問題。為了有效解決部分管道年久老化等突出問題，維修隊重點對已建住宅設施老化、室溫偏低、熱費收繳矛盾突出的室內采暖系統(tǒng)等問題協(xié)助采暖用戶進行了改造。濱新一區(qū)室內衛(wèi)生間管道由于材料質量問題，加之年久老化，出現了嚴重的腐蝕網現象，給用戶用熱造成了不安全隱患。為了保證用戶的正常供熱，去年七月中旬維修隊利用一個多月的時間，對濱新一區(qū)近230戶采暖用戶室內的衛(wèi)生間管道進行了換管處理。把因多年受潮銹透的.鐵制管道更換為新型的供熱鋁塑管道，保證了供暖的安全和正常運行。維修隊趙隊長是一位有著多年供熱經驗的技術骨干。一個寒冷的冬夜，愉悅港灣的一位居民用戶，急切地打來電話稱他小孩剛出生十天，突遇天氣降溫，家里暖氣片又嚴重漏水，小孩被凍得哇哇哭叫，但他去物業(yè)公司卻找不到維修人員。愉悅港灣因用戶室內設施尚未交接，本不屬公司維修范圍。然而，趙隊長聽后二話沒說，帶上工具包，頂著凜冽的寒風，騎自行車趕到這個居民家中，一直修到凌晨兩點，使用戶室內溫暖如春，用戶感動得連聲道謝。

　　提高服務水平創(chuàng)建誠信企業(yè)去年是補建供熱高峰年，維修隊對蘆臺鎮(zhèn)北小區(qū)、換新樓、正陽樓、金翠樓都進行了補建，但在初調試階段，由于水壓力過高，有些住戶屋內管道出現了跑、冒、滴、漏現象。維修隊的熱線電話員每天24小時監(jiān)守崗位，他們晝夜搶修，日夜堅守在供熱補建工地，餐餐盒飯，一連有五天都沒有回家吃飯、睡覺。通過他們的辛勤努力，幾天后由于維修及時，供熱順利的轉入了平穩(wěn)期。維修隊職工用他們的實際行動感動了百姓群眾，維修隊的工作態(tài)度和服務質量深受用戶的贊揚。

優(yōu)秀班組事跡15

　　運輸管理部運輸二隊共有客車16臺，主要負責東、西線各部門職工上下班的接送工作。在20xx年度運輸二隊抓實抓牢、精耕細作，�？瓦\平安工作過程中運輸二隊一班表現猶為突出，一年來圓滿完成了運輸部和礦業(yè)公司安排的各項客運任務。他們每天做好出車前、收車后的車輛檢查工作，確保無故障按時發(fā)車。

　　嚴格執(zhí)行車輛周檢、月檢，開好班前會的規(guī)定，夯牢安全根基，為行車安全提供堅實保障。司機自覺開展日常工作溝通交流，總結不同天氣情況和不同道路的駕駛經驗，提高整體駕駛水平，為安全行車提供技術保障。由于客車司機人員緊張，司機長年倒班，無怨無悔。特別是新選廠投產以后，加開了兩個班次的白班和夜班車，為新選廠生產任務的完成提供了應有的`保障；20xx年客運一班運行里程達到15.35萬公里，安全接送乘客34.56萬人/次。作為礦業(yè)公司的服務工作窗口，客運一班多次高質量圓滿完成外運接待任務，為礦業(yè)公司樹立了良好形象。

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