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鐵路青年崗位能手事跡材料（精選20篇）
在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，大家對事跡材料都不陌生吧，事跡材料具有觸發(fā)力大、感染力強的特點。擬事跡材料需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的鐵路青年崗位能手事跡材料，歡迎閱讀與收藏。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇1
xxx，女，漢族，19XX年出生，19XX年畢業(yè)于北方工業(yè)大學(xué)信息管理專業(yè)，1997年參加工作，分配到物資設(shè)備庫。于攻讀中央廣播電視大學(xué)工商管理專業(yè)，順利畢業(yè)。
該同志現(xiàn)在是物資設(shè)備庫一名普通職工，她始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的投入到熱愛的倉儲管理工作中，為礦山的發(fā)展傾注了滿腔熱血。多次被評為“崗位技術(shù)能手”、“優(yōu)秀團(tuán)員”等榮譽稱號。
一、工作細(xì)致認(rèn)真，刻苦鉆研，敢打硬仗，業(yè)務(wù)水平突出
該同志對工作能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學(xué)習(xí)，刻苦鉆研。對所管的物資分類清楚明確，對所操作的k3系統(tǒng)能熟練掌握，對所從事的核算工作做到準(zhǔn)確無誤，每個月要進(jìn)行上千份的料單核算，她都認(rèn)認(rèn)真真的算，一絲不茍從不馬虎，她總是以謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度去對待工作，盡其所能去幫助他人，受到了干部職工的一致好評。
二、樹立終身學(xué)習(xí)理念，提高自身技術(shù)水平
作為一名青年崗位技術(shù)能手，光有吃苦精神和十足干勁還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要具備干好工作的過硬本領(lǐng)，要向?qū)嵺`學(xué)，象他人學(xué)習(xí)，走知識與實踐相結(jié)合的道路。她堅持學(xué)中干、干中學(xué)，遇到不懂的問題，打破沙鍋問到底，非弄個水落石出不可。在工作之余該同志閱讀了大量的有關(guān)與本崗位相關(guān)的理論知識。為自己的工作墊定了堅實的基礎(chǔ)，決不讓自己在技術(shù)上落伍。
三、堅持學(xué)以致用，積極創(chuàng)新
默默無聞，任勞任怨，工作講求實效是同志的一貫作風(fēng)。俗話說：失之毫厘，繆之千里。在數(shù)字上一線之差就可能造成幾萬、十幾萬、乃至無法估量的損失。
四、政治思想明確，積極要求進(jìn)步
該同志在思想上積極要求進(jìn)步。她始終堅持以馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)并踐行江澤民同志的“三個代表”重要思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策，并將自已所學(xué)有理論帶到實踐中加以理解和運用。光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
“求真務(wù)實，做一個銳意進(jìn)取的實干家”，她常用這句話勉勵自己。工作中思維活躍，接受新事物比較快，朝氣蓬勃，工作熱情高、干勁足，開拓意識強。同時，她謙虛好學(xué)、為人隨和、性格活潑、善于思考、處事穩(wěn)重，形成了自己獨特的人格魅力，平時團(tuán)結(jié)同志、尊重領(lǐng)導(dǎo)，在同事當(dāng)中樹立了一定威信，相信她將在以后的工作當(dāng)中表現(xiàn)會更出色。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇2
XX于20xx年從XX大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入XX公司工作，20xx年提拔為XX車間技術(shù)員，20xx年晉升為生產(chǎn)部XX車間副主任，分管機械設(shè)備維修，負(fù)責(zé)項目技改和技術(shù)攻關(guān)工作，為XX公司生產(chǎn)穩(wěn)定、增產(chǎn)增效、節(jié)能降耗做出了突出貢獻(xiàn)。曾先后獲得“創(chuàng)新能手”、“勞動模范”、 “優(yōu)秀員工”等榮譽稱號。短短七年時間，他從維修工成長為技術(shù)骨干，在技術(shù)上能獨當(dāng)一面；由基層員工晉升到中層干部，在管理上能游刃有余。
愛崗敬業(yè)，勤奮進(jìn)取
剛進(jìn)公司，面對機械運行中出現(xiàn)的各種技術(shù)難題，他深知自己欠缺技術(shù)實踐和浮法玻璃生產(chǎn)工藝知識，憑著對事業(yè)的執(zhí)著追求和敬業(yè)精神，別人每天上班工作8小時的時候，他卻經(jīng)常無償班，在第生產(chǎn)線一呆就是10多小時。為保證設(shè)備穩(wěn)定運行，收悉設(shè)備性能，他借閱大量設(shè)備圖紙、資料，白天在單位看，晚上帶回家看，充分利用一切時間來進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。由于理論全面，實操上手快，他深得“老師傅”們的喜愛。
干維修工作每天就是跟設(shè)備打交道，油膩的工作服、烏黑的雙手是給人的第一工作印象。作為一名維修工人，他在領(lǐng)導(dǎo)和同事心中有著響當(dāng)當(dāng)?shù)姆至�，都說他是一個閑不住的人。他想掌握設(shè)備運行故障的第一手資料，公司環(huán)境最差的制粉車間和溫度最高的熔制車間是他的“最愛”，這兩個車間有維修任務(wù)時，他總是主動請纓，沖在最前。
他每到單位后，換上工作服就來到現(xiàn)場解決實際問題。為了降低設(shè)備故障率，他精心組織巡檢小組成員加強日常巡檢和保養(yǎng)工作，并嚴(yán)格要求設(shè)備操作人員按操作規(guī)程履行維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)，每當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障就立即組織人員搶修，確保設(shè)備小故障立即解決，大故障不過夜。
技術(shù)嫻熟，創(chuàng)新有方
作為生產(chǎn)技術(shù)型干部，他能夠認(rèn)真組織開展專業(yè)組活動，創(chuàng)新性的解決玻璃生產(chǎn)過程中設(shè)備方面出現(xiàn)的專業(yè)技術(shù)問題和疑難問題。
玻璃行業(yè)在熔化窯爐普遍采用南北兩個粉倉分別供應(yīng)南北兩個燃燒系統(tǒng)的時候，XX組織維修車間對焦粉燃燒系統(tǒng)進(jìn)行了多批次改造探討，提出了將南北燃燒供粉系統(tǒng)進(jìn)行串聯(lián)、互為備用的解決方案。方案試運行取得良好效果，有效解決了南倉或北倉因意外緊急�；鹪斐缮a(chǎn)線報廢停產(chǎn)的重大安全隱患，保障了生產(chǎn)的穩(wěn)定。此項技改屬玻璃行業(yè)首創(chuàng)實施的一項技改項目，現(xiàn)已成熟推廣。
20xx年對原料車間破碎系統(tǒng)轉(zhuǎn)子總成實施技改。原粉玻璃破碎系統(tǒng)一套轉(zhuǎn)子總成的正常使用壽命為60天，送外單位維修一次需要費用1萬元。實施技改后，轉(zhuǎn)子總成的使用壽命從兩個月提高到八個月，使用壽命增加了4倍。四臺CX800×800破碎機每年至少可節(jié)約直接開支15萬元。
浮法玻璃生產(chǎn)采用的老式氣墊桌多為羊毛氈或密度紙板密封，兩者都存在使用成本過高的缺陷，更換頻繁，且更換操作不容易。XX在觀察測繪的基礎(chǔ)上，對老式取板氣墊桌進(jìn)行了技術(shù)改造，改變原有的密封結(jié)構(gòu)，在氣墊桌桌面的鋼平臺面上均勻鉆上出氣孔，使壓縮空氣均勻的從出氣孔中排出，讓玻璃能更穩(wěn)定的在氣墊桌上滑動；同時，在氣墊桌邊緣裝上橡膠輪，使取板
工人操作更省力，減輕勞動強度。技改后的全鋼結(jié)構(gòu)又能保證氣墊桌具有極好的密封性，使用過程中沒有維護(hù)和維修，降低了使用成本。此項技改成本低、使用價值大，已由公司申請了實用新型專利。
對石油焦粉燃燒系統(tǒng)的焦粉分配裝置進(jìn)行技改，自主設(shè)計分配器，由傳統(tǒng)的固定式改為翻版式，做到結(jié)構(gòu)簡單，降低成本，有效實現(xiàn)了焦粉的均分，使焦粉的燃燒值達(dá)到最大化。對石油焦分級磨齒輪和軌道安裝方式進(jìn)行改造，改造后將在線維修時間由1天縮短至半天。
關(guān)心下屬，人性管理
作為一名從事設(shè)備維修工作多年的技術(shù)型領(lǐng)導(dǎo)，針對車間年輕人較多的特點，他主動當(dāng)起“老師”，并在工作中不厭其煩的向年輕同志傳授設(shè)備維修的知識、技能，并與實際工作相結(jié)合，在他的耐心幫助下，年輕同志很快掌握基本的維修技能，能獨立進(jìn)行一般的維修工作，解決力量技術(shù)力量不足的同時，又為車間又增加了生力軍。
在努力提高產(chǎn)量、質(zhì)量的同時，狠抓員工安全教育，將新員工的安全培訓(xùn)作為培訓(xùn)教育工作的重點，與車間每名工段長、班組長簽訂《安全質(zhì)量責(zé)任書》，將生產(chǎn)安全、財產(chǎn)安全、人身安全與各個工段、班組績效掛鉤，形成一級抓一級、層層抓落實的目標(biāo)管理體系。
不管職務(wù)是班組長還是車間主任，XX從來不對下屬員工們指手劃腳，下屬遇到問題是他掛在嘴邊的常常是那句溫和的話:“需要我做什么？”，就是在輕松和諧的氛圍里，團(tuán)隊內(nèi)的任務(wù)都能按照進(jìn)度有序完成。員工生病了，買水果去探視；現(xiàn)場人員的防暑、防塵、安全問題，他總是盡力協(xié)調(diào)解決，就連單身漢的個人問題他也總是牽掛在心。每到過年過節(jié)下屬找他批假探親，他總是想辦法安排，實在無法調(diào)劑的時候就親自到一線去頂崗，20xx年工作至今，僅有20xx年春節(jié)是和家人度過。
XX能立足本職崗位，勤奮刻苦工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)員工心往一處想，勁往一處使，不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新，為全體億鈞員工樹立了光輝的榜樣。在今后的工作中，我們堅信他會更進(jìn)一步扎實工作、嚴(yán)于律己、愛崗敬業(yè)，繼續(xù)在工作崗位上作出突出貢獻(xiàn)。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇3
我是一名普通的工人但是我一直想成為一名優(yōu)秀的工人，自從97年入路以來。我一直以此為動力。兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守、工作中認(rèn)真落實規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，時刻牢記人民鐵路為人民的宗旨和為人民服務(wù)的方針。從點點滴滴做起，從方方面面做起，通過“一轉(zhuǎn)雙提“活動的開展使我對工作有了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
一、業(yè)務(wù)方面：
業(yè)務(wù)知識是安全的根基，是取得勝利的保障，認(rèn)真完成月度學(xué)習(xí)計劃的同時自我加壓，積極參加站段開展的一系列活動，并且平時的工作中認(rèn)真積累經(jīng)驗，總結(jié)教訓(xùn)，并且把自己的心得在平時的工作中對自己的同事言傳身教真，真正做到了舉一反三，并且取的了一定的成效，為我們的安全工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、工作中：
安全是天，安全是點地，安全是我們永恒的主題。安全兩個字眼可以說在我們的耳中早已磨成繭，但是我們卻不能掉以輕心，我作為一名貨運內(nèi)勤更不能松懈。我們?nèi)溶囌矩涍\內(nèi)勤工作基本上涵蓋了：承運，交付的結(jié)算，請求車，報計劃，分配車，安排裝卸車，十八點，及一系列報表的生成，傳輸和一系列數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，還要進(jìn)行互檢工作�？�
以說是相當(dāng)繁瑣，從接班開始我根據(jù)實際工作情況給自己制定了一套“具體時間工作安排表”。從早晨6點的出入車開始，到晚上21點的貨調(diào)報車結(jié)束，中間各種報表的生成和傳輸在什么時間完成都加以規(guī)劃，并認(rèn)真核對，取得了良好的成效，通過自己的成功經(jīng)驗我又加以推廣給另一班組為順利的開展其他工作奠定了良好的安全基礎(chǔ)。
承運和交付工作面對的是各類貨主，是形形色色的人，既要當(dāng)成“上帝“來服務(wù)，又要嚴(yán)格按照規(guī)章制度來辦事；既要微笑服務(wù)，還要防止發(fā)生路風(fēng)不良反映。有時可以說為我們的窗口工作帶來了很多很多制約，通過幾年的經(jīng)驗積累，逐漸摸索出了一套適和自己的服務(wù)方法：微笑服務(wù)的同時嚴(yán)格按照規(guī)章制度來完成工作，遇到貨主有難處急她之所急想他之所想，力所能及的情況下主動幫助。有一外地貨主，短途汽車在饒陽被交通查住，當(dāng)時找到我們，二話沒說，通過各種渠道，想盡一切辦法，終于達(dá)到了貨主滿意，并且成功地把這個大貨主拉到了我們車站進(jìn)行裝車，并且打開了我們車站的被動局面。
業(yè)務(wù)量上來了面臨我們的又是嚴(yán)峻考驗，火車提速新形勢下的裝載加固又給我們造成了不小的考驗，我在主任的帶領(lǐng)下又走訪了深州車站，在深州站熱情的幫助下，我們又自己進(jìn)行摸索和不斷改進(jìn)，終于取得了好的成效，做到了裝一輛重車保一路平安的要求。為保證貨物和運輸安全提供了保障。
三、其他方面
安全工作表現(xiàn)在方方面面，不僅在工作中，就連在班中的吃喝住行都離不開。我在平時的工作之余還特別注意預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，經(jīng)常做到辦公場所不用的電器設(shè)施及時斷電，大功率的電器慎重使用，票據(jù)及時上鎖，現(xiàn)金及時上交，有問題及時反映，主動坐到了問題不過夜，問題不留根，工作不留死角。
一轉(zhuǎn)雙提活動的開展使我的思想進(jìn)一步得到了提升，工作重點進(jìn)一步得到了明確，工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步得到了提高。落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，任何一個細(xì)節(jié)上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命，一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福，使自己也幸福的事業(yè)。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇4
xx，男，43歲，xx年參加工作，至今已有十多年，在這么多年來實踐工作中，他緊緊圍繞礦逐年總體工作目標(biāo)，全面貫徹黨政各項方針、政策，結(jié)合本隊工作實際，堅持“機電為生產(chǎn)服務(wù)”的原則，以推行6S管理為手段，加強設(shè)備檢修力度，克服困難，創(chuàng)新管理，創(chuàng)新技術(shù)，不折不扣的完成好了各項安全生產(chǎn)任務(wù)。就拿去年5月至今來說，先后共排查機電設(shè)備事故隱患132條，落實安全生產(chǎn)責(zé)任項76條，制止嚴(yán)重不規(guī)范行為19次，事故發(fā)生率較去年同期下降了9%～11%，為我隊的安全高效生產(chǎn)做出了突出貢獻(xiàn)。
一、注重自身修養(yǎng)，提升專業(yè)水平
打鐵先須自身硬。自韓建平參加工作以來，就埋下頭來，一心一意學(xué)技術(shù)，立志要干一行、精一行。平時學(xué)習(xí)中，韓建平總是將理論學(xué)習(xí)與實際工作相結(jié)合，十幾年來他認(rèn)真研讀了《礦山電工學(xué)》、《弱電管理》、《電鉗維修》等教材，遇到不懂的地方，就隨時記在本子上，實際工作中虛心向身邊師傅請教。由于學(xué)習(xí)方法得當(dāng)，學(xué)習(xí)形式多樣，他很快熟練掌握了各種電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，成為了一名不可多得的“尖子生”。
二、強化安全管理，夯實安全基礎(chǔ)。
安全是一切工作的重要前提。他深知從事設(shè)備檢修，方方面面的工作細(xì)節(jié)比較復(fù)雜，環(huán)節(jié)多，安全管理需要更加細(xì)致。日常工作中，他嚴(yán)格要求分管工長各司其位，各負(fù)其責(zé)，既要做到分工明確，又要做到相互協(xié)作。一但發(fā)現(xiàn)問題隱患，立即采取有效措施進(jìn)行整改，關(guān)鍵時刻就親自操作，總是把最危險的工作留給自己。此外，他還嚴(yán)格要求職工按崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，確保全工段職工安全無事故，從而促進(jìn)了班組整體水平的不斷提升。特別是在去年,我隊先后幾次遇到過地質(zhì)構(gòu)造段等特殊困難的情況下，他身先士卒，帶頭苦干，帶領(lǐng)檢修班全體職工不畏艱難，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，一上就是24小時，每月下來的出勤率總是在25個班以上，從而確保了所有設(shè)備的正常運行，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的正規(guī)循環(huán)。
三、合理組織用工，提高隊伍素質(zhì)。
他合理組織用工，以便做到人盡其才。讓工作積極主動、業(yè)務(wù)能力強、技術(shù)水平高的職工多掙，讓工作不積極、業(yè)務(wù)能力差、技術(shù)水平低的職工少掙甚至不掙，技術(shù)工人的工資有的時候都能超過工長，切實體現(xiàn)了多勞多得和按效分配的原則。通過這種機制，職工學(xué)技術(shù)、爭先進(jìn)的積極性得到了明顯的提高，先后涌現(xiàn)出接管檢修工楊軍、電氣檢修工張新民等一批技術(shù)尖子。
他十分注重老工人的傳、幫、帶作用，在安排工作時，注意新老搭配，讓老工人和新工人結(jié)對子，在工作中手把手地教，同時大膽地讓新工人挑重?fù)?dān)，將他們安排在重要的崗位上鍛練，充分調(diào)動了新工人學(xué)技術(shù)的積極性、主動性。每當(dāng)一批新工人入隊后，他就專門把學(xué)電氣專業(yè)的挑選出來，直接安排在設(shè)備檢修的工作崗位上，有針對性的加強培訓(xùn)和現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，使他們盡快地適應(yīng)了崗位工作，緩解了近年來出現(xiàn)的電氣檢修工嚴(yán)重短缺的現(xiàn)狀。
四、培育市場理念，搞好班組核算。
檢修工段是材料配件消耗大戶，為此，他經(jīng)常強調(diào)職工要“愛隊如家、勤儉節(jié)約”。嚴(yán)格要求職工在作業(yè)過程中，能回收的必須回收，不能回收的必須說明情況，決不允許有浪費現(xiàn)象。對于在回收工作中表現(xiàn)好的職工，他都按規(guī)定給予一定獎勵;對不按規(guī)定回收的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，都要根據(jù)實際情況嚴(yán)格處罰，決不濫用職權(quán)。在他的帶領(lǐng)下，各個班組內(nèi)形成了一種人人講節(jié)約、個個有責(zé)任的良好的經(jīng)營風(fēng)氣。同時，為進(jìn)一步搞好班組核算，他建議隊里專門制作了回收物件存放箱，避免了諸如五小電器、壞拖滾、電纜勾等小型物件在運輸過程中的丟失現(xiàn)象，保證了按量回收。此外，他還要求職工在檢修設(shè)備時必須做到認(rèn)真、細(xì)致，及時把問題處理在最小程度，盡量避免大投入、大消耗，為降低全隊成本指標(biāo)的節(jié)約做出了積極貢獻(xiàn)。
五、鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，創(chuàng)新技術(shù)水平。
在工作實踐中，他認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高自身技術(shù)水平，積極為隊里的技術(shù)改造出謀劃策，為生產(chǎn)效率的不斷提高做出了突出貢獻(xiàn)。
一年多來，他先后參與開展了多項技術(shù)革新，促進(jìn)了生產(chǎn)效率的提高。他先后成功進(jìn)行了120掘進(jìn)機超前支護(hù)工業(yè)性試驗，掘錨一體機工業(yè)性試驗。掘進(jìn)面的臨時支護(hù)一直困饒煤礦安全第一難題，他立足自身，改進(jìn)了超前支護(hù)置換閥，油路冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)了一割兩排，三個循環(huán)6架棚的記錄，為綜掘臨時支護(hù)進(jìn)行了有益的探索。他還改進(jìn)了掘錨機電液控制水路系統(tǒng)，掘進(jìn)機升降油缸液壓閥及管路，掘進(jìn)機裝煤系統(tǒng)，革新了掘錨操作工藝，首次使用了加長鉆桿，加長了攪拌器，特殊鋼帶、快速螺母等工藝，有效的促進(jìn)了生產(chǎn)效率的提高。
六、推行6S管理，提升管理水平。
當(dāng)前公司、全礦上下正在大力開展企業(yè)文化創(chuàng)建活動，他深知這項工作帶來的益處，在日常的工作中，他嚴(yán)格按照6S考評細(xì)則約束職工，規(guī)范職工的作業(yè)行為，要求職工干標(biāo)準(zhǔn)活、干放心活。他狠抓崗前儀式質(zhì)量，要求職工要以良好的精神風(fēng)貌對待崗前儀式，要體現(xiàn)出軍事化管理的雷厲風(fēng)行特色。對待職工的講評，他嚴(yán)格要求大家必須把工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)、心得、體會講出來，在促進(jìn)自己提高的同時，也幫助他人提高。在全工段內(nèi)部形成了相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)、相互提高、人人爭當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍，提升了管理水平，促進(jìn)了隊伍建設(shè)。
有付出就有收獲，韓建平同事就是這樣憑著對工作的嚴(yán)謹(jǐn)、對安全的執(zhí)著、對企業(yè)的忠誠，影響和感染著他身邊的每一個人，從而鍛造出一個強有力的戰(zhàn)斗集體，取得一個個輝煌的成績;正是有了這樣能干事、干實事的好同事，也鼓勵和鞭策著周圍的同事為企業(yè)的騰飛、大集團(tuán)的建設(shè)更加奮發(fā)拼搏!
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇5
陳xx，中共黨員，xx局集團(tuán)公司xx車輛段庫檢車間車輛電工、高級技師，6項創(chuàng)新成果獲得國家專利，曾獲得全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)�、火車頭獎?wù)�、�?0xx年度鐵路工匠”、全國鐵路技術(shù)能手等榮譽。
近日，在中國鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx車輛段庫檢車間陳xx工作室里，一盞昏黃的燈光下，工作室?guī)ь^人、車輛電工陳xx正聚精會神地維修一臺車輛電子設(shè)備。小小的器件在他長滿老繭的手掌上仿佛有了生命，不一會兒，便由散落的狀態(tài)變成一臺完整的設(shè)備。
500多件！這是陳xx工作室成立以來平均每年維修的車輛電子設(shè)備數(shù)量。沉浸在這些復(fù)雜的車輛電子裝備里，陳xx30年來潛心技術(shù)研發(fā)，迄今為止已獲得6項國家專利，累計為單位節(jié)約成本20xx多萬元。
“門外漢”的修煉之路
陳xx從小就癡迷電子產(chǎn)品維修，夢想成為發(fā)明家。1991年，他進(jìn)入xx車輛段，成為一名車輛電工，負(fù)責(zé)客車車輛電子電器的檢查和維修。
然而在學(xué)校時，陳xx學(xué)的專業(yè)是機械鉗工。對于電工工作，他沒有任何專業(yè)基礎(chǔ)，是個名副其實的“門外漢”。
“電工一樣能實現(xiàn)發(fā)明家的夢想。”抱著這樣的決心，年輕的陳xx以初生牛犢不怕虎的勁頭，決心從頭學(xué)起。白天，他在班組里虛心學(xué)習(xí)，向老師傅請教電路知識；晚上回到家，他便與書為伴，悉心鉆研理論知識，一看就看到大半夜。為了給自己充電，他還訂閱了多種電工知識方面的雜志。每逢節(jié)假日，他去得最多的地方就是圖書館和書店。
日積月累，陳xx很快就掌握了豐富的專業(yè)理論知識，對客車電氣設(shè)備的構(gòu)造及工作原理有了深入理解。在工作中，他已經(jīng)能夠運用觀察法、測量法、對比法、替換法、排除法、短接法等方法快速排除客車電氣故障。
20xx年，xx局集團(tuán)公司引進(jìn)了兩列動車組。使用一段時間后，車輛維修工人發(fā)現(xiàn)該型列車的集便器排污閥故障率很高。這種排污閥是從外國原裝進(jìn)口的，一個就價值6萬元。集便器維修費用居高不下，作為維修人員之一的陳xx看在眼里急在心里。
于是，陳xx借著廠家技術(shù)人員來段里維修排污閥的機會，仔細(xì)留意拆裝設(shè)備時的順序，記錄故障分析情況。下班回家后，他將密密麻麻標(biāo)注著排污閥故障處理的內(nèi)容整理歸納。僅3個月時間，他就記錄了2萬多字的該型號動車組集便器排污閥典型故障處理方法。
根據(jù)記錄總結(jié)的排污閥故障案例，陳xx將原排污閥拆除后，嘗試用價值3000元的國產(chǎn)氣動閥進(jìn)行替換。由于安裝空間狹小，安裝新閥存在一定困難。他對新閥進(jìn)行了多次測量，根據(jù)新閥的尺寸繪制了多張安裝圖紙，并制作了安裝架，經(jīng)過數(shù)次改進(jìn)后終于取得成功。
這次攻關(guān)成功，不僅每年為單位節(jié)省維修費用100多萬元，而且大大降低了排污閥的故障率。
初次“小試牛刀”便大獲全勝的陳xx并不滿足。他又帶隊深入現(xiàn)場開展技術(shù)攻關(guān)，相繼解決了一系列影響客車安全的突出問題，成為車輛電子設(shè)備的發(fā)明專家。
“修車匠”的不懈追求
21世紀(jì)以來，鐵路客車裝備更新?lián)Q代速度明顯加快，新技術(shù)、新設(shè)備不斷涌入xx車輛段。xx局集團(tuán)公司20xx年引進(jìn)的DC600V新型直供電客車，是目前該局集團(tuán)公司配屬的技術(shù)含量最高的普速客車。
20xx年，新型直供電客車廠家質(zhì)保期結(jié)束后，由于供貨廠家實行技術(shù)保密，列車逆變器、充電機等設(shè)備的維修成為庫檢車間面臨的技術(shù)難題。當(dāng)時，車間作業(yè)人員還沒有掌握電路板的修理技術(shù)，一旦設(shè)備發(fā)生故障，只能請廠家派人前來維修，每年的維修費用高達(dá)300多萬元。
關(guān)鍵時刻，陳xx主動請纓，決定嘗試自己進(jìn)行修復(fù)。那段時間，他一邊帶領(lǐng)班組業(yè)務(wù)骨干分析電路，一邊將可回收利用的電氣元件、電路板收集起來，通過申請采購一些零部件和小型電氣元件，使用排除法，一件一件地比對，推導(dǎo)出各個元器件的型號。
一塊電路板由十幾種精密的電氣元件組成，光是繪制設(shè)備原理圖就耗費了陳xx和他的團(tuán)隊4個月的時間。在搞清楚設(shè)備的原理與型號后，陳xx和同事們便開始對設(shè)備進(jìn)行故障模擬試驗。
經(jīng)過上千次試驗，他們終于摸清了DC600V新型直供電客車電氣設(shè)備的底，實現(xiàn)各類電路板的自主維修，大幅降低了維修成本。20xx年，由陳xx主導(dǎo)研發(fā)的列車DC600V逆變器過分相模擬試驗裝置獲得國家專利。
車間黨總支書記朱艮云算過一筆賬，自陳xx自主研發(fā)的DC600V逆變器故障自動排查裝置投入使用以來，已累計為單位減少配件委外維修費用1300多萬元，減少新品購置費用600多萬元。目前，6項由陳xx主導(dǎo)研發(fā)的創(chuàng)新成果獲得國家專利。
“總教官”的獨門秘籍
陳xx知道，要按時高效完成車輛檢修任務(wù)，僅靠自己一個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須培養(yǎng)出更多的技術(shù)能手。
20xx年，單位讓陳xx擔(dān)任庫檢車間教練，負(fù)責(zé)職工的日常技能培訓(xùn)工作。陳xx二話沒說，欣然接受了這一任務(wù)。
當(dāng)上車間的“總教官”后，他把自己多年來積累的工作經(jīng)驗、業(yè)務(wù)技巧毫無保留地傳授給工友，耐心為他們講解車輛電氣設(shè)備維修專業(yè)知識和非正常情況下的應(yīng)急處理辦法，手把手教授疑難故障處理技巧，使車間職工的整體業(yè)務(wù)水平不斷提升。
這些年，通過陳xx在專業(yè)知識和崗位技術(shù)上不遺余力地“傳幫帶”，17名職工走上了管理崗位，9名職工獲得了技師、高級技師資格，100多名職工成為單位的技術(shù)骨干。20xx年11月，xx車輛段成立了以陳xx名字命名的“陳xx大師工作室”，致力打造“節(jié)支降耗攻難關(guān)、示范引領(lǐng)傳幫帶”的黨建新品牌。
作為工作室的負(fù)責(zé)人，陳xx積極帶領(lǐng)大家開展課題攻關(guān)、技術(shù)革新、節(jié)支降耗、修舊利廢等活動。20xx年以來，從列車DC600V逆變器過分相模擬試驗裝置到三項逆變器的檢修裝置，工作室平均每年獲得一項國家專利，為xx局集團(tuán)公司節(jié)約了不少檢修成本，提高了客車的檢修質(zhì)量和效率。
“雜物間”的技術(shù)攻關(guān)
在庫檢車間的長時間堅守，讓陳xx頭上不斷生出白發(fā)。妻子劉思幼看到后很是心疼：“50多歲了，但他工作起來就像一臺不知疲倦、上緊了發(fā)條的機器。”
從她認(rèn)識陳xx的那一天起，那把電烙鐵幾乎和他形影不離。二人結(jié)婚后，他回家鼓搗最多的就是電氣元件、機械設(shè)備、電路板……
為實現(xiàn)DC600V新型直供電客車車內(nèi)電氣設(shè)備及電路板自主維修，陳xx把“家”安在了車間里，帶領(lǐng)團(tuán)隊沒日沒夜地開展項目攻關(guān)。為了支持丈夫開展技術(shù)研究，劉思幼把家里的雜物間騰空，布置成工作室，還為他購置專業(yè)的試驗臺和試驗設(shè)備。那段時間，陳xx只要回家就往工作室里鉆。
正是擁有這份鉆研的韌勁，陳xx成功研發(fā)出了列車DC600V逆變器過分相模擬試驗裝置。為此，陳xx很感動，說：“軍功章也有我妻子的一份！”
早在20xx年，陳xx就因為突出的業(yè)務(wù)表現(xiàn)被單位提拔到科室管理崗位。但在離開機器設(shè)備的那段時間里，他百般不適，吃不下也睡不香。為了能潛心研發(fā)事業(yè)，他主動放棄了在管理崗位工作的機會，申請回到一線技術(shù)操作崗位，這讓妻子難以理解。后來，陳xx的一句話打動了她：“你和電子研發(fā)都是我一生的摯愛，我一個也不能失去。”
30年來，在鐵路設(shè)備不斷更新?lián)Q代，陳xx努力研發(fā)，不懈追求以鐵路工匠的專注與堅韌，為推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，貢獻(xiàn)出了自己的力量！
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇6
從軍人到警察，他沒有驚天動地的事跡，有的只是樸實無華的勤奮和雷厲風(fēng)行的作風(fēng)。他沒有英雄的偉岸形象，有的卻是用履職盡責(zé)日復(fù)一日書寫忠誠本色、在無怨無悔中譜寫平凡贊歌。他就是北京鐵路公安局神華公安處治安支隊長小楊。
從軍人到警察
干一行、愛一行、鉆一行
“男兒何不帶吳鉤，收取關(guān)山五十州。”兒時的小楊，每當(dāng)看到軍人一身軍裝手握鋼槍的威武樣子，激動的心情總是難以言表，希望自己長大后也能成為一名軍人報效祖國。
1993年，他穿上了夢寐以求的橄欖綠軍裝。初入軍營，在一次連隊摸底考核中，他的綜合成績排名倒數(shù)。天性不服輸?shù)乃o自己定下額外的訓(xùn)練計劃。在正常的工作訓(xùn)練外，無論時間再緊、身體再累，小楊都會堅持每晚給自己加訓(xùn)2小時體能，通過高強度的加壓訓(xùn)練，他的綜合體能成績一路躍升，成為了連隊的訓(xùn)練標(biāo)兵。
排查線路隱患看什么？跟老百姓打交道說什么？警情先期處置做什么？初到基層一線，面對派出所日常工作各種大事小事，小楊一臉茫然。但他秉持著“干一行、愛一行、鉆一行”的堅定信念，再次給自己“加餐”，經(jīng)常抱著公安業(yè)務(wù)書籍鉆研，仔細(xì)翻閱近年來所有的案卷。不明白的地方，就向身邊老民警請教學(xué)習(xí)；遇有警情時，跟著同事們出現(xiàn)場邊干邊學(xué)，回派出所自己琢磨梳理警情處置流程。經(jīng)過不斷摸索和不懈努力，小楊快速成長為派出所的辦案主力，很快完成了從“軍人”到“警察”的華麗轉(zhuǎn)身。
從楊警官到老楊
站在群眾角度干實事
20xx年，小楊來到神池南站派出所，肩負(fù)起守護(hù)國家能源運輸通道安全暢通的職責(zé)。初到神池南站，他深知線路治安工作基礎(chǔ)其實就是“人心”，要干好工作，離不開老百姓的支持。為此，來到神池南站派出所的頭幾年，小楊把轄區(qū)沿線村莊的大小街道跑了個遍，轄區(qū)群眾有困難需要解決時總能發(fā)現(xiàn)他的身影。
對小楊而言，在神池南站派出所四年的工作經(jīng)歷為他積累下豐富的群眾工作經(jīng)驗。20xx年，小楊走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，負(fù)責(zé)原平南站派出所全面工作。來到原平南站第一件事，就是走千家、進(jìn)萬戶、解民憂，深入了解沿線村莊民情。時間一長，小楊“愛管閑事”的“綽號”就在沿線村莊傳開了，也贏得了沿線群眾的信任和支持。老百姓對他的稱謂也從楊警官變成了老楊，大家都說老楊調(diào)解糾紛“特別有一套”。
“老楊你來的正好，你來評評理”。一次走訪中，小楊碰上了村民和鐵路職工在爭執(zhí)，氣呼呼的村民看到小楊來了，就拉著他評理，一旁的工人也是滿臉委屈。原來鐵路職工在工作時，電焊機蹦出的火花不慎將旁邊的柴草點著，火勢蔓延燒毀了地里的玉米苗。小楊了解情況后，先安撫老鄉(xiāng)別著急，思索片刻，他便打電話找來了司法部門、農(nóng)業(yè)局、村干部、鐵路運輸企業(yè)，當(dāng)場一起評估損失，按照標(biāo)準(zhǔn)協(xié)商賠償事宜。最終，受損農(nóng)戶現(xiàn)場得到了賠償，一場由過失引起的矛盾糾紛被他在田間地頭迅速調(diào)解成功。說起調(diào)解心得，小楊覺得沒有什么特別之處，“做群眾工作其實就是從群眾關(guān)心的小事入手，當(dāng)好群眾的‘勤務(wù)員’，體諒他們的難處，他們就愿意相信你說的話，支持你的工作�！�
從楊所長到楊大哥
百姓和同事的“貼心人”
擔(dān)任派出所所長期間，小楊成了有名的“閑不住”，所里、村里大事小情他都操心。他用心用情做好沿線老百姓思想工作，加上村委會的號召，不少村民爭先恐后地當(dāng)起了義務(wù)鐵路治安聯(lián)防員。有了沿線群眾的支持，小楊的線路工作也如魚得水、游刃有余，幾年來派出所管轄區(qū)域內(nèi)從未發(fā)生過影響行車安全的案件。
同時，為了提高路地矛盾糾紛化解能力，小楊在20xx年又廣泛發(fā)動社會力量參與其中，聯(lián)合地方公安、司法、民政、勞動監(jiān)察等部門設(shè)立了“路地聯(lián)調(diào)工作室”，制定工作制度和職責(zé)，快速有效調(diào)處五大類多發(fā)性路地矛盾糾紛。目前已調(diào)解各類糾紛40余次，調(diào)解成功率百分之百。
在派出所同事眼中，他既是楊所長也是楊大哥。每次有急難險重的工作，他都帶頭上。日常工作中，對派出所民警的關(guān)心也是無微不至。在小楊看來，自己雖然是派出所所長，但首先是一名老民警、老黨員，有責(zé)任、有義務(wù)發(fā)揮黨員先鋒模范作用，為青年黨員民警們樹立一個好榜樣。
7月下旬，看著管內(nèi)連日降雨，小楊心里不踏實，第一時間趕到距離派出所10公里外的東風(fēng)隧道排查汛情。要想到達(dá)東風(fēng)隧道必須穿越其余近20個隧道。剛走了幾公里，小楊看到人行涵洞旁有兩棵大樹燒焦了，而剛剛下過雨，理應(yīng)不該出現(xiàn)這種情況。他敏銳的察覺到是不是旁邊的鐵路設(shè)備漏電所致。想到這里，小楊迅速通知鐵路相關(guān)單位到現(xiàn)場檢查，主動聯(lián)絡(luò)村干部做好群眾疏導(dǎo)工作。經(jīng)搶修，設(shè)備很快恢復(fù)正常�？粗腥藦暮窗踩ㄟ^，小楊繼續(xù)走向下一個目標(biāo)。
胸中有大義、心里有人民、肩頭有責(zé)任。這是小楊從警26年來堅守的信念。他用履職盡責(zé)踐行著對黨忠誠的誓言，以實際行動把人民的利益放在心上。他愛崗敬業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)、樂于奉獻(xiàn)，在日復(fù)一日的辛勤付出中默默守護(hù)著轄區(qū)線路和人民群眾的安全，彰顯著一名共產(chǎn)黨員不變的初心。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇7
小英同志，1978年11月出生，中共黨員，管理學(xué)學(xué)士學(xué)位，現(xiàn)任江干區(qū)國家稅務(wù)局監(jiān)察室主任。該同志自1997年8月參加工作以來，先后在江干國稅出口退稅、涉外稅收管理、反避稅、納稅評估、納稅服務(wù)、紀(jì)檢監(jiān)察等崗位工作，并先后任共青團(tuán)杭州市江干區(qū)國家稅務(wù)局局團(tuán)總支書記、納稅服務(wù)科副科長、管理四科副科長、監(jiān)察室副主任、主任并兼任江干區(qū)青年聯(lián)合會委員，先后被省局爭創(chuàng)廉政文化示范點嘉獎、杭州市管理創(chuàng)嘉獎，多次被評為局優(yōu)秀公務(wù)員、區(qū)優(yōu)秀團(tuán)干部、區(qū)先進(jìn)志愿者。小英同志在負(fù)責(zé)爭創(chuàng)全國青年文明號工作期間，所在科室獲全國青年文明號榮譽；在監(jiān)察室工作期間，設(shè)計并推出了“納稅服務(wù)監(jiān)督評價體系”這一管理創(chuàng)新工作項目，該項目被列為全省國稅系統(tǒng)推廣項目后，又被市紀(jì)委列為20xx年度管理創(chuàng)新優(yōu)秀項目。自該同志任監(jiān)察室主任以來，采取外部評價與內(nèi)部績效管理等措施，江干國稅已連續(xù)三年在全區(qū)滿意度評價中名列第一。
一、堅持不懈、刻苦鉆研，不斷提高執(zhí)法服務(wù)能力。
該同志積極參加黨、團(tuán)組織的各項政治教育活動，堅信黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持四項基本原則，堅持科學(xué)發(fā)展觀，堅持用馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝自己的頭腦。小英同志是一位具有深刻探究精神的干部，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)經(jīng)濟學(xué)、會計學(xué)、財政學(xué)等知識，目前該同志已取得了經(jīng)濟管理和會計兩個專業(yè)的本科學(xué)歷，獲得管理學(xué)學(xué)士學(xué)位。該同志工作耐心、仔細(xì)，善于歸納總結(jié)，在她從事出口退稅審核工作期間，從單證受理、到退稅審核、臺帳管理、退稅要點等建立起一套行之有效的操作辦法，有效克服了人少戶多、貿(mào)易方式復(fù)雜、退稅率多變的困難。她根據(jù)涉外稅務(wù)管理要點工作，提出了所得稅匯算清繳、涉外稅務(wù)審核評稅、稅務(wù)審計和反避稅這四項工作的四位一體方案，切實提高反避稅選案率。在擔(dān)任監(jiān)察室主任的期間，帶頭打造局機關(guān)廉政文化精品亮點工程，推出“墨香品廉”“活動興廉”、“光影思廉”、“十字繡廉”這五大廉政文化建設(shè)主題、題為“文化搭臺唱響九廉”的文章收錄在中共杭州市直機關(guān)工作委員會編纂的《文以化成》文集中，并在20xx年被評為市級廉政文化示范點。
二、精心管理，開拓創(chuàng)新，不斷提升納稅服務(wù)水準(zhǔn)。
小英同志無論是在大廳一線、業(yè)務(wù)科室還是在綜合部門，始終以熱情飽滿的工作狀態(tài)投入到新崗位中，認(rèn)真做好所分管的工作,圓滿地完成崗位職責(zé)。
一是樹立公道正派、勤政廉潔的工作作風(fēng)，在較短的時間內(nèi)進(jìn)行角色轉(zhuǎn)換，適應(yīng)了新的環(huán)境，滿足新的要求。擔(dān)任副科長期間，她尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，一切以全科的發(fā)展為主旨，充分而正確地發(fā)揮“助手和參謀”的作用，發(fā)揮多年團(tuán)工作經(jīng)驗，以科室活動為主要手段增強集體的凝聚力；作為一名部門負(fù)責(zé)人，為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，推出新思路，新方法，以全局和大局觀念為重，協(xié)調(diào)好兄弟部門的關(guān)系，積極推動全局工作順利進(jìn)行。
二是真抓實干，嚴(yán)格規(guī)范管理。小英同志在大廳一線工作時根據(jù)辦稅服務(wù)廳的工作特點，提出并深化了納稅服務(wù)“五個化”內(nèi)容，制定十項制度，實現(xiàn)了科學(xué)的制度管理人，人性的辦法考核人，納稅服務(wù)滿意率達(dá)99.78%。該同志任監(jiān)察室主任期間，將教育、實踐和體會有效結(jié)合,推出“廉勤教育大講堂”，將枯燥、呆扳的教育模式轉(zhuǎn)向上下互動、集中與分散、先進(jìn)鞭策等形式的教育模式，使廉政教育的實效性得到充分發(fā)揮。同時，運用外部測評、外部調(diào)研收集一線納稅人意見及服務(wù)需求，開展整改落實和需求滿足工作，積極推動了全局納稅服務(wù)工作上新臺階，也使這雙無形的手有效地鞭策全局干部不斷加強廉潔自律意識。三是凝聚力量，開拓創(chuàng)新。小英同志帶領(lǐng)辦稅服務(wù)廳干部率先在杭州國稅系統(tǒng)成功推行“智能叫號服務(wù)”和“自助抄報稅服務(wù)”、“納稅服務(wù)評星定級活動”三項管理創(chuàng)新，其中兩項被列為20xx年省國稅系統(tǒng)管理創(chuàng)新項目。
三、挖掘潛力、爭當(dāng)表率，積極投身社會公益事業(yè)。
小英同志作為一名黨員干部，她立言立行；作為一名團(tuán)干部，她率先垂范。她帶領(lǐng) 國稅團(tuán)員加入?yún)^(qū)志愿者隊伍，使志愿者活動從盲目參與到上有部門主管、內(nèi)有領(lǐng)導(dǎo)重視、下有年輕團(tuán)隊的一支有戰(zhàn)斗力的志愿者隊伍，該同志帶領(lǐng)全局團(tuán)員青年多次參加青年志愿者活動：組織開展希望工程結(jié)對子活動；頂烈日冒酷暑積極參與城中村衛(wèi)生清掃；頂嚴(yán)寒迎風(fēng)雪凌晨掃雪方便路人出行；深化節(jié)能環(huán)保理念創(chuàng)建綠色辦稅大廳……
小英同志，刻苦鉆研、真誠服務(wù)、求真務(wù)實，朝著“要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高、內(nèi)涵深、工作實”的目標(biāo)不斷前進(jìn)，將滿腔的熱情投入到了稅收工作、投入到為人民服務(wù)當(dāng)中。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇8
xx市地稅局稽查局審理科科長龍xx，你會發(fā)現(xiàn)他一個很普通的人，一名不起眼的中共黨員。但在領(lǐng)導(dǎo)、同事的眼中，性格靦腆、不善言辭的他卻是一名不普通的稅收工作者。xx年7月參加稅收工作以來，他精熟的業(yè)務(wù)能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)、同事、納稅人交口稱贊，自xx年起連續(xù)4年榮立三等功，xx年在省局征管能手競賽中榮獲“全省征管能手”稱號，xx年、xx年在省局稽查能手競賽中連續(xù)榮獲第五屆、第六屆省局“稽查能手”稱號，xx年被省青工委授予“青年崗位能手”。
學(xué)海無涯勤作舟
龍xx是一個善于學(xué)習(xí)、勤于鉆研的人。工作這么多年來，他體會最深的是：學(xué)習(xí)是適應(yīng)工作、干好工作的基礎(chǔ)。有人說：工作忙、任務(wù)重、應(yīng)酬多，沒時間學(xué)習(xí)，但他認(rèn)為學(xué)習(xí)的時間是靠擠出來的，必須要有持之以恒的信念。隨著時代的發(fā)展，稅收工作面臨新挑戰(zhàn)，對稅務(wù)干部素質(zhì)的要求也越來越高。而他深諳此理，總是書不離手，言必及稅，是名符其實的“稅收學(xué)習(xí)迷”。他不僅勤學(xué)好問，而且注重向書本學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)，每當(dāng)遇到政策性較強的業(yè)務(wù)問題，他就翻文件查資料，直至完全把握透徹。
為提高實際工作能力，他更是以無比的熱情參與局里的每一項工作，爭做工作“多面手”，虛心向老同志請教專業(yè)知識，吸取優(yōu)秀經(jīng)驗。他還養(yǎng)成了做筆記的習(xí)慣，對《中國稅務(wù)》、《中國稅務(wù)報》、《鐘稅官信箱》等稅務(wù)報刊，將其中有價值的內(nèi)容摘抄下來，并對有爭議的問題提出自己的觀點，與同事們探討。幾年來，僅學(xué)習(xí)筆記就記了二十多萬字。持之以恒的學(xué)習(xí)鑄就了他過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，而過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為他順利開展工作提供了堅實的保障。
勇立潮頭敢為先
龍xx是一個盡責(zé)履職、勇于實戰(zhàn)的人。剛到稽查局時，為迅速熟悉稽查業(yè)務(wù)，他硬是把三年來近百戶的稽查案卷全部看了個遍，就所發(fā)現(xiàn)的問題抄出了十多個稽查要點。在檢查中，他堅持從嚴(yán)檢查，不徇私情，不放過任何一個疑點，并堅持用學(xué)到的理論知識指導(dǎo)工作實踐。20xx年7月，他參加省局稽查能手考試實地查賬，主查的某房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模很大。由于時間緊，他白天在企業(yè)檢查，晚上在酒店計算稅款，查找相關(guān)政策。為了調(diào)查該公司虛假按揭問題，先后收集了110多位購房戶的證言證詞，光稽查案卷就做了七大本。20xx年6月在郴州對某縣級農(nóng)行檢查時，他與其他3位同志在某項稅收政策問題上，產(chǎn)生了分歧。
為了解決問題，他一面請示省局，一面積極向郴州市稽查局領(lǐng)導(dǎo)匯報，在充實的理論依據(jù)下，其他3位同志接受了他的意見。他也以同組中查補稅款最多、案卷做得最扎實、征納關(guān)系處理得最好的成績，得到了省稽查局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。多年來，他先后查處了臺灣山莊等較典型的案件十多起，補稅、罰款近千萬元。
從事稽查審理工作以來，龍xx積極理順工作思路，創(chuàng)新工作方法，首先是制定了稽查工作流程以及稽查文書模本，使全市的稽查案卷得到了規(guī)范;其次是制定了審理情況反饋制度，按月以業(yè)務(wù)會的形式，對審理工作中發(fā)現(xiàn)的問題以及最新的稅收政策進(jìn)行有針對性的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)和培訓(xùn);最后是認(rèn)真落實稽查建議制度，將檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋給征管部門，充分發(fā)揮了稽查工作“以查促管”的作用。
廉潔自律揚清風(fēng)
龍xx是一個與納稅人貼心、卻堅守原則的人。俗話說：納稅人是稅務(wù)人員的衣食父母。稅務(wù)稽查更需要貼心的稅收服務(wù)。在工作中，龍xx對經(jīng)常會遇到的專業(yè)知識不太熟悉的企業(yè)財會人員，總是耐心向他們講解稅法的最新規(guī)定，幫助他們解決實際問題，以一顆真心換取了征納雙方的互信共融。他始終把為納稅人服好務(wù)當(dāng)作自己的本分，恪盡職守，同時也實踐著一個最樸實的原則：踏踏實實做事，坦坦蕩蕩做人。對于各種各樣的誘惑，他總是從容自如，巧妙應(yīng)對�！罢埧退投Y和拉關(guān)系、講人情的人，就是要借稅務(wù)干部手中的權(quán)力把國家的稅款裝進(jìn)自己的腰包。如果稅務(wù)干部思想動搖，不但使國家財產(chǎn)受到損失，而且也將成為黨和人民的罪人�！边@是他的肺腑之言。
20xx年在對市內(nèi)某房地產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行檢查時，該公司財務(wù)經(jīng)理為了在某些問題上能夠從寬處理，晚上偷偷準(zhǔn)備了一個紅包送到我家里，被他婉言謝絕了，他說：“政策范圍內(nèi)的事，你不找我，我也會給你辦;違反原則的事，你給我送得再多，我也不能辦，我不會拿自己的飯碗開玩笑。”
綠葉撲向大地，是要報答泥土芬芳的情意，臘梅追尋著春天，是為了詮釋一段生命的美麗。他是一名普通的稅務(wù)工作者，和千千萬萬的同行一樣，在今后的工作中他將繼續(xù)用真情熔鑄平凡人生的精彩篇章，用赤誠詮釋責(zé)任義務(wù)的無尚榮光，在稅收工作的道路上踏實做事，坦蕩做人，一路快樂前行!
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇9
小鳳同志自工作以來，能夠做到刻苦勤奮，甘于奉獻(xiàn)，精于鉆研，善于合作，在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，具有較強的責(zé)任感和業(yè)務(wù)能力，得到上級行對口處室的一致認(rèn)同。
一、充滿激情，腳踏實地。
俗話說：初生牛犢不畏虎，剛走上工作崗位不久，小鳳同志也有著一種不怕吃苦、迎難而上的無畏精神。金融統(tǒng)計工作被普遍認(rèn)為是一種較為枯燥、乏味、平凡的工作，因深知這項工作的重要性，她堅信能在枯燥無味的工作中演繹出五彩繽紛也是一筆財富，她始終堅持踏實做事，勤奮工作，以平和的心態(tài)、飽滿的熱情來面對工作中的每一件事。轉(zhuǎn)眼望去，小鳳同志參加工作整整五年，她將最寶貴的五年奉獻(xiàn)于金融統(tǒng)計工作。功夫不負(fù)有心人，憑借著充滿激情的工作熱情，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，踏實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，她贏得了全行職工的一致認(rèn)可，并獲得“青年崗位能手”、“先進(jìn)工作者”和“優(yōu)秀行員”等榮譽。
二、加班加點，無私奉獻(xiàn)。
因統(tǒng)計工作的特殊性，加班已成了家常便飯。法定節(jié)假日本是回家團(tuán)聚的美好日子，但受報表報送時間固定性的影響，“元旦”、“清明”、“五一”、“十一”等沒有一個完整的假期。盡管如此，她毫無怨言，仍然以積極向上的態(tài)度，求真務(wù)實的作風(fēng)去面對工作。她的工作同時得到了上級行領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，被合肥中支評為金融統(tǒng)計數(shù)據(jù)集中工作先進(jìn)個人。
三、認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)于律己。
滁州市下轄六縣，小鳳同志肩負(fù)著一般地市兩倍甚至三倍的工作量。數(shù)據(jù)集中后，各縣支行統(tǒng)計人員不需要編制統(tǒng)計報表，所有的工作量集中到地市中支。從報表頻度看，需報送日報、旬報、月報、季報、半年報和年報等各種報表；從機構(gòu)種類看，轄內(nèi)有人民銀行、9家全國性銀行、7家農(nóng)村合作機構(gòu)、5家村鎮(zhèn)銀行、21家小額貸款公司；從報表地區(qū)看，需編制滁州市、市直及6個縣共8個地區(qū)的報表。每月從數(shù)據(jù)采集、核對直至數(shù)據(jù)披露，需要面對龐大的數(shù)據(jù)報送和審核工作，她始終以一種認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，仔細(xì)對待每一張報表。為提高金融統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量，每年開展金融統(tǒng)計檢查不少于兩次，舉辦統(tǒng)計培訓(xùn)不少于4次，此外還通過制定金融統(tǒng)計工作考核辦法等渠道加強統(tǒng)計管理，提高滁州市金融統(tǒng)計工作水平。
四、精于鉆研，勇于創(chuàng)新。
針對農(nóng)村合作金融機構(gòu)涉農(nóng)貸款統(tǒng)計質(zhì)量普遍不高的現(xiàn)狀，多次深入轄內(nèi)農(nóng)村合作金融機構(gòu)開展調(diào)研，通過綜合分析和研究涉農(nóng)貸款臺賬，設(shè)計了統(tǒng)一的農(nóng)村合作金融機構(gòu)涉農(nóng)貸款臺賬，與科技科聯(lián)合開發(fā)了“涉農(nóng)貸款報表處理系統(tǒng)”，并在全省農(nóng)村合作金融機構(gòu)范圍內(nèi)正式推廣使用，在安徽省《20xx年金融統(tǒng)計制度會議暨創(chuàng)新成果演示會》上作金融創(chuàng)新經(jīng)驗介紹。同年還積極與科技科溝通，聯(lián)合開發(fā)“人民銀行國庫數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換程序”，受到合肥中支調(diào)統(tǒng)處的肯定，并在全省人民銀行系統(tǒng)內(nèi)推薦使用。
五、善于學(xué)習(xí)，樂于助人。
小鳳同志憑借扎實的統(tǒng)計專業(yè)基礎(chǔ)，勤奮好學(xué)的求知態(tài)度，較快地熟悉了金融統(tǒng)計工作，并熟練掌握各類金融統(tǒng)計系統(tǒng)。針對其他地市中支遇到的問題，她總是耐心解答、熱心幫助，以對待本職工作的心態(tài)去解決問題。本行其他科室月初對金融統(tǒng)計數(shù)據(jù)需求量大、時間緊等情況，她總是利用休息時間加班編制報表，盡早提供給其他部門。
六、勞有所得，付有所報。
小鳳同志的付出得到了上級行對口處室的一致認(rèn)可，20xx年被合肥中支評為金融統(tǒng)計數(shù)據(jù)集中工作先進(jìn)個人。20xx年獲得安徽省調(diào)查統(tǒng)計業(yè)務(wù)競賽金融統(tǒng)計模塊第二名；同年參加南京分行組織的“法治央行”知識競賽，獲得團(tuán)體二等獎。20xx年被合肥中支連續(xù)兩次抽調(diào)作為主查人開展統(tǒng)計檢查，受到了合肥中支調(diào)統(tǒng)處一致好評，并專門下發(fā)“小鳳同志工作鑒定”文件給予精神獎勵。20xx年獲得全省調(diào)查統(tǒng)計業(yè)務(wù)競賽金融統(tǒng)計模塊第二名；代表合肥中支參加總行調(diào)查統(tǒng)計業(yè)務(wù)競賽，并獲得團(tuán)體三等獎；同年獲南京分行保密座右銘三等獎。雖然獲得了不少榮譽，但她不驕不躁，仍然踏踏實實、默默無聞地堅守在統(tǒng)計崗位上。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇10
xxx，女，現(xiàn)年35歲，任定監(jiān)分局監(jiān)管二科副科長，主要負(fù)責(zé)對全市農(nóng)村中小金融機構(gòu)的非現(xiàn)場監(jiān)管工作。近年來,她在銀行監(jiān)管工作崗位上，積極進(jìn)取，依法履行監(jiān)管職責(zé)，出色地完成了各項監(jiān)管任務(wù)，業(yè)績突出。
一、思想過硬，自律意識強。
該同志在平時工作中加強政治理論學(xué)習(xí)，堅持自覺學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想，自身政治理論水平及黨性修養(yǎng)不斷得到提高。在監(jiān)管工作中,她能夠嚴(yán)格執(zhí)行銀監(jiān)會“約法三章”、現(xiàn)場檢查“八不準(zhǔn)”以及分局廉政方面的規(guī)定，始終做到自省、自警、自律，樹立了良好的監(jiān)管形象。
二、勤奮學(xué)習(xí)，監(jiān)管知識豐富
為了提高自己的政策水平和業(yè)務(wù)能力，她認(rèn)真學(xué)習(xí)國家的宏觀經(jīng)濟政策和金融政策，較全面地掌握了銀行業(yè)實用的法律法規(guī)和銀監(jiān)會、銀監(jiān)局制定的各項政策規(guī)定以及金融監(jiān)管制度，還經(jīng)常性地學(xué)習(xí)有關(guān)審計、財務(wù)會計、統(tǒng)計等相關(guān)專業(yè)知識，并將各種知識靈活地運用到金融監(jiān)管工作中，具備了思想品德端正、業(yè)務(wù)技術(shù)過硬的監(jiān)管干部素質(zhì)，為有效實施銀行業(yè)金融機構(gòu)現(xiàn)場監(jiān)管奠定了堅實的理論基礎(chǔ)。同時，她注重理論聯(lián)系實際，將所學(xué)的理論知識靈活運用到監(jiān)管工作中去，提高了監(jiān)管工作的政策水平和謀劃組織的工作能力。
三、創(chuàng)新監(jiān)管，工作績效顯著
在非現(xiàn)場監(jiān)管工作中，她始終堅守著一個信念，就是要保證各項監(jiān)管數(shù)據(jù)的真實準(zhǔn)確。工作上極其認(rèn)真的她，上報的各類報表、報告從未出現(xiàn)過遲報、漏報和錯報等情況，多次得到上級主管部門的表揚。不論是月報、季報還是半年報和年報，她都以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度逐項認(rèn)真核對，確保了報表質(zhì)量。日常工作中，她堅持記錄工作日志，將每天的工作、被監(jiān)管單位的重大事項、異常變化、風(fēng)險苗頭等記錄下來，作為監(jiān)管報告的基礎(chǔ)資料；積累各個報告期被監(jiān)管單位的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；搜集國內(nèi)外先進(jìn)的監(jiān)管分析方式與方法，不斷提高監(jiān)管報告的水平，及時發(fā)現(xiàn)掌握各機構(gòu)風(fēng)險狀況，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供有力的依據(jù)。她還積極利用非現(xiàn)場監(jiān)管信息系統(tǒng)，對全市農(nóng)村合作金融機構(gòu)風(fēng)險狀況及時進(jìn)行風(fēng)險提示。通過風(fēng)險提示，增強各機構(gòu)風(fēng)險管理的意識和自我防范、自我控制、自我化解風(fēng)險的能力。xx年，她結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村中小金融機構(gòu)的實際以及審慎監(jiān)管會談的要求，有針對性地提出了對轄內(nèi)各機構(gòu)的監(jiān)管工作意見，“一行（社）一策”，制定并下發(fā)了《監(jiān)管意見書》，使全市農(nóng)村合作金融機構(gòu)明確了銀監(jiān)分局的監(jiān)管政策和導(dǎo)向，提高了監(jiān)管透明度。在現(xiàn)場檢查過程中，她奉行和諧監(jiān)管的原則，寓服務(wù)于監(jiān)管中，特別是在對農(nóng)村合作金融機構(gòu)的檢查中，總結(jié)大銀行、好銀行的經(jīng)驗和做法，指導(dǎo)幫助合作金融機構(gòu)樹立審慎經(jīng)營意識、健全法人治理機制、增強風(fēng)險管控能力。
近年來，她參加的現(xiàn)場檢查項目有40余項，特別是她參加的xx年、xx年對臨夏州農(nóng)村合作金融機構(gòu)的風(fēng)險評估和對隴西農(nóng)村合作銀行大額貸款檢查，對規(guī)范被查單位經(jīng)營行為、防范風(fēng)險起到積極作用。
近年來，她參加的現(xiàn)場檢查項目有40余項，特別是她參加的xx年、xx年對臨夏州農(nóng)村合作金融機構(gòu)的風(fēng)險評估和對隴西農(nóng)村合作銀行大額貸款檢查，對規(guī)范被查單位經(jīng)營行為、防范風(fēng)險起到積極作用。在現(xiàn)場檢查中，她多次擔(dān)任檢查組長和主查，每個現(xiàn)場檢查項目她都承擔(dān)了大量的工作任務(wù)，起草現(xiàn)場檢查工作材料，經(jīng)她起草的現(xiàn)場檢查材料達(dá)百余件之多。
調(diào)查意見是銀行業(yè)監(jiān)管不可或缺的重要內(nèi)容，工作之余，她不斷虛心學(xué)習(xí)，充實自己，并注重發(fā)揮自己的特長，積極撰寫信息稿件及調(diào)研材料。近年來，她先后撰寫《資本約束下商業(yè)銀行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型》等10余篇調(diào)研文章在銀監(jiān)局《參閱件》、《銀行監(jiān)管信息》刊登，同時，她還利用自己政策熟悉、業(yè)務(wù)熟練的特點，為轄內(nèi)農(nóng)村中小金融機構(gòu)高管人員進(jìn)行業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課，內(nèi)容涉及風(fēng)險評級、現(xiàn)場檢查、監(jiān)管指標(biāo)等內(nèi)容，受到大家好評。
用自己特有的熱情和朝氣影響、感染著周圍每一個同志；以干一行愛一行、干一行好一行的敬業(yè)精神和工作作風(fēng)，贏得了廣泛的贊譽和肯定。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇11
王xx，男，土家族，中共黨員。他從事鐵路信號設(shè)備維護(hù)工作以來，實現(xiàn)了28年零違章、零違紀(jì)、零事故，曾獲全國勞動模范、火車頭獎?wù)�、鐵路工匠等榮譽。
“人要成長，就要勇敢面對困難，笑對冰雪，像磨刀石一樣不斷打磨自己。”秋日的海南，天高氣爽，在�？诰C合維修段一間教室里，全國勞動模范、“王xx工匠創(chuàng)新工作室”負(fù)責(zé)人、信號工王xx說。這句話后，藏著他不斷前進(jìn)的密碼。
敢于求索，學(xué)業(yè)務(wù)沒有捷徑
王xx出生于1976年冬天，父母期望他能夠笑對冰雪，所以取名笑冰。
28年前，王xx從學(xué)校畢業(yè)，回到家鄉(xiāng)，在當(dāng)時的張家界電務(wù)段工作。
“參加工作的第一天，我就想成為一名業(yè)務(wù)過硬的信號工�？吹阶约汉屠下毠さ臉I(yè)務(wù)差距，我非常焦急，就拿起書本使勁讀�！蓖鮴x對此記憶猶新。
功夫不負(fù)有心人，25歲，他成了段里最年輕的工長之一；32歲，他成了段里最年輕的高級技師。
20xx年，張家界電務(wù)段整合到懷化電務(wù)段，王xx接觸的業(yè)務(wù)由6502電氣集中聯(lián)鎖變成計算機聯(lián)鎖，這是一場全新的考驗。他自學(xué)各種新技術(shù)，時常熬夜看書，有時夜深了還在實訓(xùn)基地自練本領(lǐng)。
“我經(jīng)常見到凌晨3點的月光。”如今，王xx常常和學(xué)員們分享這段經(jīng)歷，告訴大家學(xué)業(yè)務(wù)沒有捷徑，只有勤奮方能鋪就坦途。
20xx年，王xx由湘西轉(zhuǎn)戰(zhàn)海南。海南環(huán)島高鐵新投用的技術(shù)裝備又成了新的挑戰(zhàn)，為此，他從零開始，認(rèn)真鉆研，虛心求教，自學(xué)列控、調(diào)度集中系統(tǒng)等高鐵技術(shù)，又一次搬走了攔路石。
學(xué)習(xí)的最終目在于運用，王xx善于總結(jié)經(jīng)驗，梳理出檢修作業(yè)“流程清”、故障處理“一手精”工作法，提煉總結(jié)的ZYJ7高鐵道岔啟動故障電機感應(yīng)小電壓法、ZYJ7高鐵道岔混線故障五步法等，在一線得到廣泛使用。
勇于擔(dān)當(dāng)，把好施工安全關(guān)
海南的正午，驕陽似火。
20xx年，在海南環(huán)島高鐵西段建設(shè)中，�？谡拘柽M(jìn)行多次改造施工，難度大、情況復(fù)雜。王xx一頭扎進(jìn)施工現(xiàn)場，一邊查閱站場資料，學(xué)習(xí)施工標(biāo)準(zhǔn)，一邊加強施工現(xiàn)場盯控，把好施工工藝關(guān)、質(zhì)量關(guān)。他身上的衣服濕了又干、干了又濕，滲出一片片白色的汗堿。
在一次施工中，一架信號機燈泡斷絲報警兩秒，王xx一再試驗、分析，終于查明原因——新安裝的計算機電纜插頭接觸不良，他馬上利用“天窗”時間消除了安全隱患。
蔚藍(lán)的海南島歷來備受關(guān)注，一條條銀龍持續(xù)助推海島經(jīng)濟不斷騰飛。
多年來，王xx和同事們肩負(fù)使命，在漫長枯燥的工作中兢兢業(yè)業(yè)，在急難險重的任務(wù)前勇于擔(dān)當(dāng)，做忠于職守的海島守路人。
據(jù)不完全統(tǒng)計，王xx參加高鐵列控系統(tǒng)改造、海口南站計算機監(jiān)測施工等中修、大修、站場改造施工100余次，認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證施工質(zhì)量工藝，安全優(yōu)質(zhì)完成每一次任務(wù)。
28年零違章、零違紀(jì)、零事故，這是他在一次次檢驗中交出的答卷，也是對他堅守職責(zé)的最好詮釋。
直面風(fēng)霜，消除故障快準(zhǔn)狠
20xx年，�？谡拒壍离妷号加兴查g下降情況。王xx第一時間跑到現(xiàn)場，經(jīng)過仔細(xì)檢查，他發(fā)現(xiàn)只有操作道岔時才會有此情況發(fā)生。
隱患不能過夜！王xx頭頂星光，連夜查找隱患。他使用排除法，一組組地操作道岔，終于發(fā)現(xiàn)第3組道岔有個開口銷存有瞬間短路的隱患。
“查找隱患就像數(shù)學(xué)考試，處理一個個疑難雜癥就如同學(xué)生時代解決一道道復(fù)雜的數(shù)學(xué)題，這是成就感很強的一件事！”王xx說。
工作中，他思考最多的是設(shè)備如何能不出故障、出了故障如何最快修復(fù)。為此，他堅持在執(zhí)行信號設(shè)備檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提升信號設(shè)備故障應(yīng)急處理能力上雙管齊下，勤于動腦、善于思考，形成了獨具特色的“王xx工作法”。
獨木不成林，一人不為眾。王xx注重發(fā)揮勞模示范作用，毫無保留地將經(jīng)驗傳授給同事和青工。20xx年，他負(fù)責(zé)信號專業(yè)人員脫產(chǎn)輪訓(xùn)工作，擔(dān)任故障處理和檢修作業(yè)的指導(dǎo)老師，經(jīng)他培訓(xùn)的學(xué)員在技能鑒定和實作考試中合格率達(dá)到100%。20xx年，他所在的�？诰C合維修段率先推行“工電供”維修一體化改革，他負(fù)責(zé)工務(wù)、供電人員專業(yè)知識的培訓(xùn)，為多專業(yè)融合發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。他還堅持對新入職大學(xué)畢業(yè)生進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，帶他們參加各種施工、練功實訓(xùn)，不少青工成為單位的技術(shù)骨干、高技能人才。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇12
守護(hù)平安不知疲倦，抗擊疫情沖鋒在前，為民服務(wù)真心用心。寒來暑往，歲月未曾改變他的堅守和忠誠，而是磨礪了他更加堅定的黨員初心和不知疲倦的為民熱情。個人二等功，全國鐵路公安機關(guān)優(yōu)秀人民警察，天津市優(yōu)秀人民警察等榮譽......他，就是北京鐵路公安局天津公安處乘警支隊57歲的老乘警小王。
防范打擊，筑牢列車安全屏障
1985年冬天，21歲的小王從部隊退伍來到了天津鐵路公安處乘警支隊，從此開啟了“走南闖北”的乘警生涯。36年間，他始終堅守在列車上，在每一趟值乘列車徐徐出發(fā)、平安到站中用心守護(hù)平安，將一個個平凡而忙碌的日子串聯(lián)成動人的乘警故事。
作為常年值乘天津站開往廣州站的T252次長途普速列車的乘警，小王始終將旅客安全作為工作的重中之重，發(fā)揮列車治安聯(lián)防聯(lián)控、群防群治工作優(yōu)勢，抓防范、強打擊，嚴(yán)格落實巡視堵卡的勤務(wù)制度，督促客運部門加強重點區(qū)段盯守、臥鋪登記和疫情防控等工作舉措，抓獲了多名犯罪嫌疑人。
2020年9月，正當(dāng)小王一如既往開展列車巡視巡查時，突然接到支隊指令，要求協(xié)助石家莊公安處乘警支隊抓捕一名犯罪嫌疑人。小王了解到，該人前幾天在另一趟列車上盜竊了旅客手機，并乘坐當(dāng)天的列車準(zhǔn)備從鄭州前往安陽。接報后，小王二話不說，立刻前往車廂開展工作，根據(jù)支隊提供的嫌疑人信息，通過查驗車票和身份證，迅速在列車上將嫌疑人查獲并控制。14時06分，T254次列車到達(dá)安陽站，石家莊公安處乘警支隊辦案人員上車。小王將犯罪嫌疑人移交辦案人員。
沖鋒在前，筑牢防疫銅墻鐵壁
作為一名36年黨齡的老黨員，小王始終認(rèn)為“黨員，就需要關(guān)鍵時刻站出來、沖上去”。2020年年初，因為疫情防控需要，小王值乘的T253/4次列車停運。他第一時間向黨支部提交了《請戰(zhàn)書》，主動要求值乘從天津西至廣州南的G305/6次列車。根據(jù)多年值乘工作經(jīng)驗和疫情防控要求，小王在值乘高鐵第一天就自己琢磨了“四定”措施：定點立崗、定期巡視、定時換班、定時互通情況。同時在值乘中，帶頭落實防控責(zé)任，深入車廂向旅客宣講防護(hù)知識，現(xiàn)場演示口罩正確佩戴方法，嚴(yán)格旅客隔號就座，筑牢列車疫情防控的“銅墻鐵壁”。
2020年1月，在一次值乘列車過程中，小王正協(xié)助客運人員在車廂內(nèi)開展旅客體溫檢測和防護(hù)知識宣講。當(dāng)檢測至11車5號上鋪旅客時，客運人員發(fā)現(xiàn)該旅客體溫計屏幕突然變紅，顯示為38℃。小王迅速根據(jù)支隊制定的疫情防控應(yīng)急預(yù)案，叮囑工作人員做好防護(hù)，安排發(fā)熱旅客進(jìn)行隔離，發(fā)放應(yīng)急口罩給周圍旅客，登記車廂旅客身份信息，加強車廂兩端車門的值守，防止旅客過往穿過11號車廂。整個過程，他始終盯控在現(xiàn)場，維護(hù)車廂秩序，確保處置流程井然有序，直到發(fā)熱旅客被妥善移交。在后續(xù)工作中，列車上又發(fā)生了兩起旅客發(fā)熱事件。每一次他都嚴(yán)格按照預(yù)案，妥善處理，確保了車廂秩序平穩(wěn)有序，也保證了列車旅客的旅途安全。有人問他“在得知車上有發(fā)熱旅客時會不會怕”。小王只是淡淡的回答：“那會兒就惦記著必須迅速采取措施確保旅客的安全，沒時間想那么多”。
盡職盡責(zé)，構(gòu)筑楓橋溫馨列車
往返四千多公里的列車上，南來北往，來自不同地方、擁有不同習(xí)俗的旅客們匯集在車廂里。小王始終以優(yōu)秀黨員民警的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，將新時期“楓橋經(jīng)驗”做實在旅客列車。他堅持從“小”處著眼，著眼“小”困難，做好“小”事情，用真情服務(wù)為旅客傳遞和諧之音，守護(hù)旅客平安出行。
2021年暑期，小王在值乘中接到一名家長的求助電話，稱其女兒和父母吵架離家出走，準(zhǔn)備從安陽去往廣州，請求乘警幫助勸返。接警后，小王帶領(lǐng)輔警一節(jié)一節(jié)車廂查找，順利將女孩找到。一開始，女孩并不配合乘警的工作，對乘警的態(tài)度非常抗拒�？紤]到女孩尚未吃晚飯，小王將女孩帶至餐車安排飯食，并進(jìn)行耐心勸解。經(jīng)過細(xì)心開導(dǎo)，小王了解到女孩因為學(xué)習(xí)問題和父母吵架，一氣之下選擇離家出走，準(zhǔn)備前往廣州打工。經(jīng)過小王的教育勸導(dǎo)，女孩意識到自己的行為欠妥，同意跟隨父母回家。22時37分許，列車到達(dá)鄭州站，經(jīng)過協(xié)商，小王會同列車長將女孩交鄭州站，女孩的家人前往鄭州站將其安全接回。
疾風(fēng)知勁草，烈火煉真金。時間給小王刻上了歲月的印痕，也保留了他不變的初心，不老的警魂。他用一顆赤誠的忠心、一腔沸騰的熱血和無悔的誓言為黨和人民、為鐵路公安事業(yè)貢獻(xiàn)出自己的力量。他前行的腳步依然鏗鏘有力，目光如炬，更加炙熱……
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇13
xxx，女，20xx年入職，現(xiàn)任人力資源部經(jīng)理。該同事自20xx年1月調(diào)入人力資源部至今，已經(jīng)從事人力資源工作6年了。這6年期間，她通過不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié)和實踐鍛煉，不僅在業(yè)務(wù)水平上有了長足進(jìn)步，更重要的是站在集團(tuán)層面的高度，去指導(dǎo)安排人力資源部的工作，具有工作的前瞻性和未來規(guī)劃的指導(dǎo)性。在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，已經(jīng)由一個初涉人力資源工作的普通員工成長為一名優(yōu)先的人力資源部負(fù)責(zé)人。
工作雖然繁忙而瑣碎，但是她盡心竭力，干好每一件事，處理好每一個細(xì)節(jié)，獲得了上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
一、主動學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技能，增強人力資源工作業(yè)務(wù)能力。
萬事開頭難。20xx年1月，xxx同事初涉人力資源工作，在這之前，她只是企管部的員工，對于人力資源檔案、勞動合同、人力資源信息統(tǒng)計、編制核算、招聘面試等新的工作內(nèi)容讓她覺得自己還只是個人力資源工作的.“邊緣人”。時逢公司進(jìn)行組織機構(gòu)變更，領(lǐng)導(dǎo)給她分配了培訓(xùn)管理的工作，負(fù)責(zé)推動集團(tuán)公司各單位的練兵管理工作。從練兵培訓(xùn)的需求調(diào)研、專業(yè)部門培訓(xùn)課件的制定、培訓(xùn)方案的審核，到練兵課堂的管理。這些工作對于一個新人來說，任務(wù)重、時間緊，是一個很大的挑戰(zhàn)，但是她倒覺得這是一個認(rèn)識企業(yè)、了解企業(yè)、熟悉企業(yè)的好機會，是一次學(xué)習(xí)的好機會。她利用各種時機走訪各部門，了解部門具體工作情況，堅持到現(xiàn)場與員工進(jìn)行走訪，匯聚了大量的資料，找到了突破點。很快練兵工作就顯現(xiàn)了成效，員工的基礎(chǔ)技能在行為上有了改善，工作有了很大轉(zhuǎn)變。贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任。
起步的順利并沒有讓xxx對自己的工作滿意，她意識到自己在人力資源專業(yè)知識上的欠缺。她積極參加培訓(xùn)，閱讀人力資源專業(yè)書籍，為自己充電。通過知識積累，讓她在工作中更加得心應(yīng)手，結(jié)合公司的實際情況，先后擬寫了公司的《員工培訓(xùn)管理制度》等多項人力資源制度，為公司人力資源工作的規(guī)范化起到了一定的推動作用。
有了實踐的鍛煉，加上理論知識的學(xué)習(xí)，xxx同事于20xx年5月考取了國家一級人力資源管理師職業(yè)資格證書，證書對她來說只是一次知識和能力的認(rèn)可，但是她更珍惜的是培訓(xùn)中諸位人力資源管理名師的精彩講授，其中針對人力資源工作的操作技巧和管理經(jīng)驗，讓她覺得受益匪淺。
二、立足本職，嚴(yán)格要求，盡心盡力做好本職工作。
人力資源工作要求細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，尤其作為公司的人力資源部門，需要審核各部門報送的人力資源數(shù)據(jù)、信息，進(jìn)行匯總核對，為領(lǐng)導(dǎo)提供準(zhǔn)確的人力資源數(shù)據(jù)資料。人力資源部負(fù)責(zé)著公司員工的入職管理和離職管理，關(guān)系到公司人員“入口”和“出口”兩道關(guān)。所以，對于招聘面試、入職資料的審核、錄用考核等都要嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行。作為一名人力資源負(fù)責(zé)人，不僅要為人員入口把好關(guān)，也要為優(yōu)化公司人力資源配置花心思。xxx同事深刻意識到，在今后的工作中，要認(rèn)真組織做好人才引進(jìn)，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，對各崗位人員的招聘精挑細(xì)選，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保滿足招聘需求，使員工隊伍進(jìn)一步充實、壯大，人才結(jié)構(gòu)更加合理。
在工作作風(fēng)上，該同事一貫堅持對自己高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，腳踏實地，勤奮敬業(yè)。作為一名中層管理干部，她時刻嚴(yán)格要求自己，主動、積極地做好每一項工作，為本部門的其他工作人員起到表率作用。她還注重加強部門人員的管理，提高員工的執(zhí)行力，規(guī)范內(nèi)部工作程序，注重溝通，調(diào)動員工積極性。20xx年在集團(tuán)公司組織架構(gòu)調(diào)整之際，公司大批人員要根據(jù)所屬公司轉(zhuǎn)移勞動關(guān)系，簽訂勞動合同，xxx同事為保證續(xù)簽工作的順利進(jìn)行，針對員工關(guān)心的幾個問題，在公司例會上多次進(jìn)行講解說明，并組織勞動關(guān)系的同事一起積極為續(xù)簽合同的員工進(jìn)行現(xiàn)場答疑，保證了續(xù)簽工作的順利完成。
三、端正修養(yǎng)，用操守嚴(yán)把制度關(guān)。
人力資源管理中的錄用、考核、任免、獎勵、懲戒等多方面的工作有著政策性強、情況復(fù)雜的顯著特點，這就要求人力資源從業(yè)者必須充分認(rèn)識人力資源工作的重要性和嚴(yán)肅性，認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行政策，對工作負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對歷史負(fù)責(zé)，扎扎實實地開展工作。尤其是負(fù)責(zé)公司的招聘工作，來自方方面面的誘惑很多，人情世故的東西又摻雜其中，這更要求人力資源工作者的嚴(yán)肅性和職業(yè)操守，時時刻刻要秉持著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度開展工作。對于這一點要求，xxx同事比誰都清楚，所以在工作中，她始終以“眼里不能揉沙子”的態(tài)度對待那些違反政策的事情。
在人力資源工作的保密制度上，xxx同事更能意識到保密內(nèi)容對于公司穩(wěn)定團(tuán)結(jié)的重要性。公司歷經(jīng)了多次組織機構(gòu)調(diào)整，每次都涉及到管理人員的崗位變動，在沒有成文發(fā)布之前，她堅持原則，絕不泄漏任何信息，嚴(yán)守制度規(guī)定和工作要求。
四、從細(xì)節(jié)做起，為各部門提供服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)做好參謀助手。
作為公司的人力資源部門，掌握著最全最新的人力資源信息。xxx同事能夠積極落實職能部門的服務(wù)職責(zé)，為幫助各部門完善人力資源工作，主動提供各種信息、政策的支持。在工作匯報中為領(lǐng)導(dǎo)提供人力分析報告和人力資源工作的可行性建議，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)參謀助手的作用。
在人力資源崗位的工作經(jīng)歷和上級領(lǐng)導(dǎo)的指點，成為xxx同事非常珍惜的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。今后的工作依舊是繁忙，任務(wù)也是艱巨的，但是她決定，無論遇到多大的困難，都要無所畏懼，腳踏實地，帶領(lǐng)著團(tuán)隊圓滿完成任務(wù)，奉獻(xiàn)她的力量。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇14
小高，是北京鐵路公安局天津公安處乘警支隊的一名老乘警，值乘天津往返成都的K257/8次列車。即將退休的他，在從警路上已經(jīng)走過了37年。
“還有62天我就要退休了，算算我還能走9趟車。時間過得真快！”小高感慨道。他樸實的臉上，有幾分乘務(wù)民警的和氣從容，有幾分反扒民警的剛毅果敢，有幾分退役老兵的沉著干練。拂去時光風(fēng)塵，初心熠熠生輝。每節(jié)車廂，每個設(shè)備都是他眼里的音符，他用執(zhí)著和堅韌彈奏成流暢的樂章；那些老人，那些孩子，都是他心里的牽掛，他用心血和汗水守護(hù)著溫暖的列車……
魚水情深
暖心執(zhí)法的藏藍(lán)身影
“對旅客負(fù)責(zé)，讓他們安全到達(dá)目的地。”這是小高說得最多的一句話，也是他幾十年如一日堅持在做的一件事。
小高值乘的K257/8次列車區(qū)間長、上下車旅客多，近三千公里的鐵路線上，往返的76個小時里，小高巡視的腳步不敢停歇，對旅客進(jìn)行宣傳教育成了他工作中最重要的一部分。多年的工作經(jīng)驗，讓小高研究出了特別的宣傳方法。在宣傳時他特別注意年齡區(qū)分，對待年紀(jì)較大的旅客，他用詞謹(jǐn)慎，避免說得過于嚴(yán)重嚇到老年人。而對待年輕人，他語言幽默，用“相聲”般趣味橫生的段子警示年輕人防患于未然。
日常巡視期間，熱心又細(xì)心的小高常常停下腳步和旅客閑聊，談?wù)劼每偷募亦l(xiāng)風(fēng)情，聊聊故鄉(xiāng)的逸聞瑣事。時間長了，小高對列車沿途大小城市的特點如數(shù)家珍，往往聽口音就能判斷出旅客來自什么地方。每次退乘后，小高的嗓子總是啞的，但是看到旅客能平安到達(dá)目的地，他覺得這樣做是值得的。
克敵擒頑
屢建戰(zhàn)功的“鐵拳尖刀”
對待旅客，他溫暖如春；對待不法分子，他鐵面無私。工作中，小高是打擊違法犯罪的能手，他曾經(jīng)擔(dān)任便衣乘警15年，先后親手抓獲100多名犯罪嫌疑人，連續(xù)多年被上級公安機關(guān)抽調(diào)參加反扒工作。多年的反扒工作和豐富的經(jīng)驗練就了小高一雙“火眼金睛”。
2010年春運期間，他跟隨公安局反扒小分隊登乘北京西站至成都站的K1363次列車開展工作。上車后，身著便衣的小高在列車上巡視了幾圈后，發(fā)現(xiàn)4車有一名旅客正在座椅上睡覺，左側(cè)口袋里鼓鼓囊囊的，似乎放著一個錢包。小高預(yù)判該名旅客很可能成為竊賊的目標(biāo)，沒有打擾熟睡中的旅客，而是悄悄坐在這名旅客的斜對面，靜靜等待著。一個小時后，車廂里進(jìn)來一名50多歲的男旅客。佯裝睡覺的小高暗中觀察，發(fā)現(xiàn)該人眼神飄忽不定，右手不斷摩挲著一個皮包。這名男子緊挨著睡覺的旅客坐下，五分鐘后，從皮包里拿出一個小刀片，一手用皮包遮擋，另一手輕輕劃開了旅客衣服口袋。幾秒鐘后，竊賊得手，正當(dāng)他準(zhǔn)備離開時，小高將手銬放在他面前說：“你自己戴上還是我給你戴上？”竊賊在人證、物證面前無從狡辯，只能束手就擒。車廂里頓時響起了旅客們熱烈的掌聲和叫好聲。
幾十年來，在車廂內(nèi)尋找被盜“目標(biāo)”已經(jīng)成了小高的習(xí)慣。即使是日常的值乘，他也始終對犯罪活動保持高壓態(tài)勢。
去年春運期間，小高在值乘成都開往天津的K258次列車時，接到一條線索通報：有一名網(wǎng)上逃犯此時正在K258次列車上。接到通報后，小高迅速深入車廂進(jìn)行查找，根據(jù)通報中提供的犯罪嫌疑人照片，一一查驗比對，很快在5號車廂通過身份證和車票信息鎖定并抓獲了犯罪嫌疑人。
老驥伏櫪
初心不改的最美乘警
入警前，小高曾經(jīng)在部隊歷練過四年。他在部隊的各項訓(xùn)練中披荊斬棘，力爭名列前茅，立志要成為一名共產(chǎn)黨員。退伍那年，23歲的小高跟隨班長參加了部隊組織的大比武并取得了優(yōu)異的成績。正是這次機會，讓小高成了班里唯一入黨的戰(zhàn)士。
幾十年過去了，入黨時的理想和信念仍舊在這名老兵的心中激蕩燃燒。他身體力行，用默默堅守和辛勤付出換來了列車一次又一次的平安抵達(dá)。即使年近退休，他仍然堅守在K257/8次列車上。從“非典”到“新冠疫情”，小高始終踐行“一名黨員就是一面紅旗”的職責(zé)使命，主動沖鋒在最前沿。
2020年春運期間，他積極加入了支隊疫情防控處置黨員先鋒隊，多次主動請纓奔赴前線，替青年乘警值乘途經(jīng)疫情高風(fēng)險地區(qū)的列車。為了保證旅客的乘車安全，他在車廂內(nèi)開展巡邏巡視、宣傳教育，會同列車長做好應(yīng)急預(yù)案，提示列車工作人員做好車廂消毒和測溫工作，細(xì)心提醒旅客做好個人防護(hù)，圓滿的完成了每一趟值乘任務(wù)。
時節(jié)更替，初心如一。憑借連續(xù)多年優(yōu)秀的工作業(yè)績，小高在2020年被評為北京鐵路公安局“最美乘警”。他的先進(jìn)事跡也通過多種渠道在青年乘警中廣為傳播，成為大家爭相學(xué)習(xí)的先進(jìn)典型。打開記憶的閘門，小高有太多的往事想要分享，幾十年來那些感動的瞬間，那些動人的溫情，那些敘不盡的警言民語，依舊在小高的值乘路上延續(xù)……雖然即將離開工作崗位，但小高希望用心跑好最后一棒，把鐵路公安的優(yōu)良作風(fēng)接力傳遞至更多的青年民警，讓乘警的精神一代代傳承下去。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇15
小呂，男，49歲，中共黨員，現(xiàn)任哈爾濱公安處信息指揮中心黨支部書記、主任。自任職以來，他始終堅持對黨忠誠、服務(wù)大局，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)信息指揮中心黨支部銳意進(jìn)取、竭誠奉獻(xiàn)，全面貫徹落實上級機關(guān)的新政策、新思路，不斷加強黨支部的基層組織建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，積極為各項工作順利開展提供堅強有力的組織和紀(jì)律保證。在他的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心在維護(hù)管內(nèi)政治安全、新冠肺炎疫情防控、確保鐵路安全暢通、推進(jìn)科技信息化建設(shè)等方面做出了積極貢獻(xiàn)。該同志個人先后榮獲“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”榮譽稱號2次、榮立“個人三等功”2次。
黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮基層組織堡壘作用
作為黨支部書記，小呂同志以堅持黨的核心領(lǐng)導(dǎo)為根本，帶領(lǐng)支部全體黨員認(rèn)真落實“三會一課”、組織生活會等黨內(nèi)生活制度的基礎(chǔ)上，突出抓好載體、陣地、隊伍建設(shè)，根據(jù)不同時期、不同階段的工作需要，注重對黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)、理想信念教育，認(rèn)真做好隊伍思想政治工作。
真抓實干，推進(jìn)“情指勤輿”一體化建設(shè)
小呂同志牽頭組織推進(jìn)“情指勤輿”一體化建設(shè)，完善值班備勤工作制度，常態(tài)運轉(zhuǎn)合成作戰(zhàn)專班；調(diào)研推進(jìn)“一室兩隊”警務(wù)模式改革，指導(dǎo)基層單位建成8個指揮室；牽頭組織各業(yè)務(wù)部門修訂各類專項應(yīng)急預(yù)案30項；拓展警情險情通報渠道，深化與地方公安機關(guān)的合作機制，指導(dǎo)基層與25個縣（市）級公安機關(guān)、地方政府及鐵路企業(yè)對接；固化研判會商機制，提議放寬情報系統(tǒng)使用權(quán)限，完善核查審批流程，實現(xiàn)情報由信息向戰(zhàn)果高效轉(zhuǎn)化。
在小呂同志的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心連續(xù)2年在全局系統(tǒng)考核中名列前茅，黨支部“警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺綜合利用和辦公自動化網(wǎng)絡(luò)審批平臺研發(fā)攻關(guān)組”課題被評為全局最佳黨內(nèi)立項攻關(guān)課題。
臨危受命，堅決筑牢疫情防控安全屏障
在新冠肺炎疫情防控工作中，哈爾濱公安處黨委將防疫辦設(shè)立在信息指揮中心。小呂同志臨危受命，認(rèn)真履行“疫情防控辦公室”駐設(shè)機構(gòu)主體責(zé)任，積極組織協(xié)調(diào)全處疫情工作有序開展，堅守崗位200余天，積極對接全處各單位屬地疾控部門，組織開展接種疫苗3000余人次，接種率96.89%，在全處構(gòu)建起疫情防控屏障，有效確保全處干部民警無一人感染新冠肺炎。
疫情期間，他帶領(lǐng)指揮中心情報專班聚焦涉疫人員研判、涉疫犯罪打擊等多方面工作，配合辦案部門破獲涉疫妨害公務(wù)、阻礙執(zhí)行職務(wù)、虛構(gòu)事實擾秩、銷售假冒注冊商標(biāo)案各1起、盜竊案件3起，特別是成功查破了銷售假冒注冊商標(biāo)口罩案，查扣某假冒品牌口罩5萬余枚，涉案總價值約18萬余元，抓獲涉案嫌疑人1人，在他的帶領(lǐng)下哈爾濱公安處信息指揮中心為堅決防止疫情擴散蔓延，打擊涉疫違法犯罪行為，維護(hù)社會大局安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)了情報力量。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇16
xxx，1977年11月誕生，7月進(jìn)黨，1995年12月退伍后，分派到鐵路當(dāng)了一名養(yǎng)路工。他刻苦進(jìn)建，勤勞工做，很快成為工區(qū)的消耗骨干，并于8月當(dāng)上了安陸工區(qū)工少。正在他的帶收下，工區(qū)職工的細(xì)神里貌有了很大年夜竄改，職工心往一處念，勁往一處使，把工區(qū)統(tǒng)領(lǐng)的10千米正線，28組講岔，9.5千米站線消息態(tài)把握到達(dá)齊優(yōu)。以去，段指面多次減乘檢查，每千米擺車到達(dá)0.2個的把握尺度，成了段上的放心線。
已往，安陸工區(qū)辦理混治，工做糊心條件較好，一度民氣機走，線路裝備量量滑坡。8月4日，因為工區(qū)職工背章蠻干做業(yè)，組成了管內(nèi)寬峻擺車變亂收作，正在路局收生了極壞的影響�！�8.4”變亂后，指面將那個工區(qū)工少的擔(dān)子壓正在了xxx肩上。
里臨著民氣渙散，線路量量好的狀況，xxx重復(fù)思忖，從飽舞士氣進(jìn)足，使全部工區(qū)職工攥成一個拳頭。他常講，人要有志氣，一支隊伍更要有士氣；士氣興旺，才氣戰(zhàn)無沒有勝。他從早面名排隊合作抓起，要供大家隱現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣魄。接著，xxx抓里貌竄改。他帶收工區(qū)職工大年夜弄室內(nèi)里衛(wèi)生，消弭院內(nèi)雜草，疏浚淤積的下水講，沖洗茅廁。他尾先將本人的被子疊得像隊伍時那樣四圓四正，要供職工照他的模樣將被子疊好，物品安排分歧。全部工區(qū)像虎帳般的里貌一新，職工們的心情為之一振。
他去到安陸工區(qū)當(dāng)工少后，便為本人訂下了一套止為尺度。凡是是要供職工到達(dá)的，本人要正在尺度上寬上一檔；凡是是觸及職工長處的，要對峙公然、公允。他覺得，工區(qū)的戰(zhàn)役力的組成尾先正在于寬厲的辦理制度，而制度施止得心角關(guān)鍵正在工少。上任伊初，他一里臨工區(qū)統(tǒng)領(lǐng)線路裝備停止一次片里摸底檢查，一里檢察工區(qū)本去真止的各項規(guī)章制度。并戰(zhàn)工區(qū)每位職工把臂而講，問其所念，知其所需。一趟一去，人肥了，臉烏了，可他的工做條記里卻記了30多個職工工做、糊心上的成績戰(zhàn)建議。正在工區(qū)辦理上，他充真變更職工的自動性戰(zhàn)凝散力，讓每名職工皆到場工區(qū)辦理。工區(qū)每項辦理制度皆必須經(jīng)過工區(qū)職工的評斷戰(zhàn)簽認(rèn)，真止大家的制度大家定、大家管，大家配開去服從。為此，他戰(zhàn)工區(qū)職工一講，建坐了一套開適本工區(qū)的工做制度，細(xì)化戰(zhàn)完好了《綜開考核辦法》、《防護(hù)員考核辦法》、《裝備量量考核辦法》、《施工卡控步伐》、《崗?fù)み_(dá)標(biāo)考核辦法》等十余項根柢辦理制度，工區(qū)職工從心眼里接受訂定的那些規(guī)章制度，誰也別念弄特別化。有一次，工區(qū)職工正在線路上做業(yè)，xxx出有安排專人防護(hù)，被段檢查人員收明，便天考核200元，他兩話出講，一人背擔(dān)。客歲5月份的一天，青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)沒有暫，一次正在渾挖線路翻槳時，“天窗面”做業(yè)前籌辦工做出有按劃定操做，被xxx便天制止，上班后實時召開了工區(qū)寧靜闡收會，對背章做業(yè)的風(fēng)險性停止了當(dāng)真闡收，當(dāng)月對帶班人員戰(zhàn)青工秦德志停止了考核。工區(qū)個體職工收怨止講講：“李工少，又出有得事，何須那末當(dāng)真?”xxx卻講：“寧靜無小事，去沒有得半面馬虎，必須當(dāng)真看待。工區(qū)的各項制度皆是經(jīng)過工區(qū)職工的評斷戰(zhàn)簽認(rèn)的，大家皆沒有當(dāng)真服從、寬厲施止，一個個人如何有戰(zhàn)役力?”同時也對自已出有很能好天教誨好青工停止了辦理上的自我攻訐。
xxx對峙黑日戰(zhàn)職工們一同上講做業(yè)，工區(qū)的臺帳戰(zhàn)日做業(yè)計劃皆是操做早晨完成。他正在仆從中收明，有的帶班人員做業(yè)風(fēng)俗短好，簡化做業(yè)法式，有的做業(yè)尺度大年夜挨開扣，一晨一夕，招致線路量量沒有下，“擺車”征象凸起。他將隊伍鍛煉那套使了出去。安插日班計劃，面面滴滴講得渾分明楚，施止的時分又戰(zhàn)帶班人員一同帶收職工干。局部做業(yè)完成后，他又帶收著帶班人員一一回檢一次。如古，齊工區(qū)養(yǎng)成了優(yōu)秀的做業(yè)風(fēng)俗，線路量量消息態(tài)把握到達(dá)齊優(yōu)。
工區(qū)真止“天窗面”當(dāng)前，大家的工做工婦與本去收作了很大年夜變革，“天窗面”工婦松，任務(wù)重，xxx按照“天窗面”快速調(diào)解了工做計劃，他把“以汗水換量量，以量量保寧靜”做為工區(qū)抓好寧靜消耗的座左銘。里臨工區(qū)消耗任務(wù)重、漢丹線刪建兩線寧靜卡控及工區(qū)人員少的狀況下，他顧沒有上家中年幼的孩子，貳心撲正在工區(qū)。工區(qū)統(tǒng)領(lǐng)的確良10千米線路、28組講岔、5條到收線等裝備成了他糊心的主題。他記沒有渾怙恃、老婆的生日，而工區(qū)的每千米線路、每組講岔、每條直線正在貳心中皆有一本明細(xì)帳。有一次，xxx腎結(jié)石突收了，他早晨辦理滴，黑日對峙工做，硬撐著正在施工工天上奔閑，敬業(yè)愛崗的細(xì)神飽舞野生區(qū)每位職工。3月3日5時50分，果下大年夜雨，他實時出巡冒雨檢查，收明管內(nèi)k113+500處新頂進(jìn)坐交雨水沖洗路基，組成路基塌圓，寬峻危及止車寧靜。他坐刻接納防護(hù)步伐，并構(gòu)造人員停止搶險。因為該險情收明實時，制止了一同寬峻變亂的收作，遭到路局戰(zhàn)工務(wù)段的通報表彰戰(zhàn)嘉獎。
“戎馬已動，糧草先止�！眡xx深知要念讓職工們干好工做，便得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一足籌辦起去的，思考到職工支出狀況，他要供正在吃飽吃好的條件下，要供炊事員變革把戲，讓職工們吃得開意，職工們干活的勁頭更足了。
貳內(nèi)心時候拆著職工，工區(qū)門前有一條馬路，因為施工單元車輛常常正在馬路上碾壓，釀成了泥巴路。特別是每遇大年夜雨時，門路泥濘，車易進(jìn)人易止，職工們苦沒有勝止。xxx看正在眼里，慢正在內(nèi)心，他四次找到施工單元和諧賺償處理，終究把譽壞的水泥路建好了，改擅了職工們上上班收支易的成績，筆挺寬廣的路里讓職工上上班心情愈減愉快了。工區(qū)職工王黑軍，一條腿得內(nèi)風(fēng)干病，走起路去十分已便，齊家靠他一小我私野生家糊心，xxx安排他正在工區(qū)處理后勤工做，并多次背下級乞請他，構(gòu)造策劃工區(qū)職工多次幫手他處理真踐艱易，讓王黑軍十分感動：“我沒有做好工做，對沒有起大家”。安陸工區(qū)職工14人當(dāng)中，女職工便占了5人，為了讓女職工放心工做，xxx當(dāng)真做男職工思念政治工做同時，只管讓女職工處理一些體力較沉的工做，她們深受感動：“工區(qū)如古統(tǒng)領(lǐng)裝備多、消耗任務(wù)重，女職工多，正在工務(wù)段是少睹的，正在那種狀況下借安排我們做駐站防護(hù)，真是破例的做法，我們一定好好工做，包管寧靜，讓工少放心，讓大家放心!”。正在客歲裝備量量整治、單線施工防護(hù)等工做使擲中，工區(qū)女職工工做搶著干，個個變得又烏又肥，跟換了人似的。
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇17
“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上，是我們奮斗的好戰(zhàn)場。 ”“我們工作的戰(zhàn)場就在這百里礦區(qū)鐵路線上，調(diào)車作業(yè)方式是移動的，我們有點像鐵道游擊隊員，從行駛的列車上飛身跳下，跟隨行進(jìn)的列車扒上去，的確是種功夫�！辫F運公司調(diào)車員陳誠自豪地說。
礦區(qū)鐵路銜接國鐵作業(yè)時間和模式，實行四班兩倒，12小時工作制，調(diào)車人員的白夜班都是7時40分點名開班前會，8時多機車出庫就開始忙碌，除了四十分鐘吃飯時間外都在站場上或車上。由于常年室外作業(yè)，陳誠臉色黝黑，皮膚粗糙、常年的夜班作業(yè)，還讓他變成了“熊貓眼”，深深的黑眼圈成了調(diào)車組人員的標(biāo)志之一。
每次到崗，陳誠領(lǐng)到調(diào)車作業(yè)計劃后，就召集小組連接員核對計劃，前往作業(yè)地點�？諘绲恼緢觯傻烂芗�，車輛穿梭，取送車時都要仔細(xì)對存車進(jìn)行復(fù)檢，車輛狀況如何，停留位置在哪里，幾道掛幾個，幾道給幾個，陳誠都要與連接員一一核對清楚，確定無一疏漏后指示機車停留位置，松緊手閘、提掛車鉤、摘連風(fēng)管、開閉折角塞門、放好撤除防溜鐵鞋，任何一項作業(yè)都要嚴(yán)格操作，標(biāo)準(zhǔn)實施。陳誠的認(rèn)真和嚴(yán)謹(jǐn)在隊里是出了名的，他所在的調(diào)車組迄今為止沒有出過一次安全事故。
看似并不復(fù)雜的作業(yè)過程，其實對調(diào)車人員的觀察和反應(yīng)要求非常嚴(yán)格，每一趟車、每一勾活兒，車輛行走到什么位置，與股道車輛還有多遠(yuǎn)，掛幾個車、甩幾個車，什么時候摘、什么時候接，他都要與車輛連接員、機車乘務(wù)員協(xié)調(diào)配合，每一個判斷、一個指令都必須精確無誤，保證機車車輛的準(zhǔn)確�？课恢�，甩掛連接到位。一個班，12個小時連續(xù)作業(yè)，上百次扒車跳車、鉆進(jìn)鉆出、彎腰站起；12個小時精力集中，上千次手指口述、呼喚應(yīng)答、互保聯(lián)保；四五十勾活，取、送、連、掛，他們準(zhǔn)確無誤、標(biāo)準(zhǔn)到位，列車運行安全準(zhǔn)時。
盛夏，頭頂上烈日暴曬，腳下是又燙又硌腳的道碴，車廂外層鐵皮的溫度達(dá)到六、七十度，吹來的風(fēng)像是蒸汽，熱騰騰、黏糊糊。為了防止?fàn)C傷，近距離接觸車體的他們穿著長袖長褲工作服，衣褲被汗水浸濕，又被太陽曬干，脫下手套，發(fā)紅的雙手經(jīng)常被捂得脫皮。嚴(yán)冬，手套上的雪水接觸到冰冷的車皮梯凳和機車圍欄，直接就凍在上面，即使這樣他們也不能穿上厚實的大衣，否則跳上跳下，鉆進(jìn)鉆出就不方便。雨雪天氣，在行進(jìn)的機車或車輛上，雨雪變得更猛烈些，地面和車體又非常濕滑，作業(yè)難度隨之加大。眼睛被雨絲或雪花迷蒙，他們匆匆用胳膊擦拭一下繼續(xù)觀察信號顯示、車列位置，唯恐判斷不清，耽誤行車。晴天一身汗、一臉灰，雨天一身水、一身泥，陳誠和團(tuán)隊成員的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)換來了一列列滿載煤炭的列車安全順暢地駛出礦區(qū)鐵路。
一年四季，寒來暑往，調(diào)車人員經(jīng)受著身體和精力的雙重考驗，長年累月，礦方裝車和作業(yè)進(jìn)度趕得緊，干起活兒來都是連軸轉(zhuǎn)，飯點時吃不上飯已是習(xí)慣。陳誠干調(diào)車六年，胃病跟了他三年，但他卻說：“我們還年輕，年輕的時候不吃苦，青春就沒有色彩�！�
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇18
x年度是西安地鐵歷經(jīng)困阻考驗，實現(xiàn)歷史進(jìn)程快速發(fā)展卓越前進(jìn)的一年，同時這也是地鐵領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工心系一線、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、突破重重屏障，屢建節(jié)點新功，并最終圓滿完成千年古都跨入地鐵大時代重大使命的一年。在公司部門領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮、合理規(guī)劃、統(tǒng)一定籌、細(xì)致深入、扎實有效的建設(shè)方案的層層推進(jìn)與具體落實過程中，我低壓配電專業(yè)工班業(yè)績突出，成效顯著，具體情況如下：
一、齊心一致，全心投入設(shè)施設(shè)備綜合大聯(lián)調(diào)項目
綜合聯(lián)調(diào)是本年度公司必須及時有效切實落實的重大任務(wù)，也得到了全公司乃至基層員工的高度重視，因為設(shè)施設(shè)備的正常運行關(guān)系到地鐵整個運營體系服務(wù)質(zhì)量的高低。低壓配電專業(yè)設(shè)備涉及地鐵二號線17個站，主要包括通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急電源裝置、照明配電裝置等，設(shè)備調(diào)試周期長，過程復(fù)雜，協(xié)助配合專業(yè)較多，各項調(diào)試指標(biāo)需逐一劃分，系統(tǒng)分類，單獨操作。相繼完成各站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機風(fēng)閥的運行數(shù)據(jù)監(jiān)測與故障模擬，eps應(yīng)急電源裝置11個狀態(tài)測試和9個故障點模擬，以及照明配電箱各項回路測試。在此階段，通過對各項設(shè)備的反復(fù)調(diào)試檢測工作，為不僅為全線地鐵相關(guān)設(shè)施設(shè)備提供了電力供應(yīng)的安全保證，也使得本專業(yè)員工對相關(guān)電氣設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)與性能有了更加深入的了解與掌握，同時也進(jìn)一步的拓展了其自身業(yè)務(wù)知識面和實踐操作水平。通過公司部門的統(tǒng)一考核與評比，工班被評為綜合聯(lián)調(diào)先進(jìn)班組榮譽稱號。
二、狠抓落實，強化業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，全面推進(jìn)各項任務(wù)指標(biāo)高效完成
在整個確保運營順利開通期間，低壓專業(yè)本著安全第一、認(rèn)真負(fù)責(zé)、強化管理、全面落實的觀念，先后配合相關(guān)單位完成了針對全線17個站的設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)請點與驗收，消防驗收，以及設(shè)施設(shè)備相關(guān)遺留問題綜合治理整改等工作，并及時組織人員參與了部分站應(yīng)急搶險維修工作。為了確保員工業(yè)務(wù)技能水平得到連續(xù)的深入的提升與鍛煉，在部門車間的提倡下，多次組織開展相關(guān)技術(shù)知識培訓(xùn)，并通過一系列靈活多變的方法例如“技術(shù)比武”、“安全知識競賽”等對員工進(jìn)行系統(tǒng)全面的培養(yǎng)。綜合各方面工作的進(jìn)程與效果，在所有員工團(tuán)結(jié)向上、扎實肯干、共同努力的低壓工班在公司組織的爭先創(chuàng)優(yōu)活動中被評為優(yōu)秀工班，表現(xiàn)突出者得到先進(jìn)個人榮譽表彰。
三、加強黨建文化宣傳學(xué)習(xí)，建設(shè)團(tuán)隊優(yōu)良形象，促進(jìn)工班科學(xué)管理
在部門車間領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一帶領(lǐng)與指導(dǎo)下，工班員工能夠自覺主動的學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各項學(xué)習(xí)文件，并將相關(guān)思想理論運用于實際的工作當(dāng)中來，工班二十二名員工中，三名正式黨員，六名預(yù)備黨員，能夠在實際工作過程中，勇挑重?fù)?dān)，積極發(fā)揮帶頭作用，用自身的實際行動來證明作為一名共產(chǎn)黨人熱愛工作、團(tuán)結(jié)集體、甘于奉獻(xiàn)的精神。在所有員工的齊心奮斗下，工班的整體實力經(jīng)受住了考驗，人性化科學(xué)管理的格局逐漸展現(xiàn)，良好的精神
面貌和誠摯的服務(wù)態(tài)度也愈來愈多的得到了更多人的喜愛和悅納。相信在社會各界人士的監(jiān)督與關(guān)注下，低壓工班將越發(fā)堅強茁壯的成長，為西安地鐵實現(xiàn)長久順利運營奠定堅實的基礎(chǔ)。
最后，懇請組織予以考核審納!
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇19
1982年12月這一天是他人生里程上的一個心起點，他接父親的班被分配到工務(wù)段，面對手中的通知書，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活，成為一名正式的鐵路工人；愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來到工區(qū)，當(dāng)時很不習(xí)慣，以前人們對養(yǎng)路工抱有偏見，認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視，直到他在工區(qū)工作生活了一段時間后，才對養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。
作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績，在艱苦的考驗中成為強者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日掌握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過養(yǎng)路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強者。
隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊任工長，這就是工長xxx。新建的隊人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號規(guī)格復(fù)雜，針對這一現(xiàn)象，他有針對性的開展思想教育，時時用全國勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛崗的精神激勵人，使工隊職工形成一個風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強了敬業(yè)愛崗的自覺性。
養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的動態(tài)變化中，從事簡單、重復(fù)、繁重的體力勞動，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會戰(zhàn)的場面，人山人海，上千人組成的施工隊伍，人頭攢動、一字排開，揮銑舞鎬，號聲連天，好不熱鬧，我們隊的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度，個個汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點多上班，晚上八、九點下班，一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的，我們工隊的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受�？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。
有一天我們的隊長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計個人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。
列車提速，工務(wù)是關(guān)鍵，線路是基礎(chǔ)，作為一名養(yǎng)路工，維護(hù)好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職，在提速施工過程中，由于時間緊、任務(wù)重，一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，針對這個問題，工隊及時召開質(zhì)量分析會，重申無論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)則；無論什么樣的理由，都不能簡化作業(yè)程序。通過全體職工的共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。
當(dāng)看到一列列火車又快又穩(wěn)在線路上風(fēng)馳電掣般行駛時；當(dāng)看到嶄新的護(hù)網(wǎng)、整齊的路肩，我的眼睛濕潤了，我的心被感動了。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣的動人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標(biāo)準(zhǔn)線，他們用自己的實際行動展示了與時俱進(jìn)的時代風(fēng)采；展示了當(dāng)代養(yǎng)路工人的豪邁情懷。他們?yōu)槲鞑看箝_發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲、感到自豪！
鐵路青年崗位能手事跡材料 篇20
貨場是西站的一個分貨場，承擔(dān)著鋼材、水泥到達(dá)和煤炭發(fā)送交接的運輸任務(wù)。目前，貨場班組成員共11人，其中黨員4人，團(tuán)員3人。幾年來，隨著車站到發(fā)運量的節(jié)節(jié)攀升，貨場的作業(yè)量也水漲船高，在就完成到達(dá)244萬噸，發(fā)送34.6萬噸的貨物運量。雖然作業(yè)繁忙，但他們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，明確自己的工作責(zé)任，在完成港鐵聯(lián)運煤炭運輸超百萬噸目標(biāo)指引下，立足本職，加強管理，夯實基礎(chǔ)，開創(chuàng)了安全、和諧班組建設(shè)的新局面。
一、加強學(xué)習(xí)，夯實班組基礎(chǔ)
熟練掌握業(yè)務(wù)知識是貨運員工作的基礎(chǔ)。怎樣將理論知識合理地運用到實際工作中去，一直是他們班組思考的課題。特別是全路“4.18”大提速以來，對貨運員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、裝載加固、篷布苫蓋等方面都提出了更高的要求。為此他們組織班組人員利用休息時間開展對公司、車站下達(dá)的業(yè)務(wù)文件的學(xué)習(xí)和討論。8月份，貨場舉行了一次別開生面的裝車裝載加固規(guī)則學(xué)習(xí)和交流會，通過現(xiàn)場觀摩，對在裝載加固方面的盲點、難點提出解決方法，在熱烈的學(xué)習(xí)氣氛中增加了業(yè)務(wù)知識的積累。在日常工作中，他們采用每日一問一答制，即每個班前都進(jìn)行一問一答業(yè)務(wù)提問，以達(dá)到鞏固業(yè)務(wù)知識的效果。長期以來貨運員的業(yè)務(wù)知識得到明顯的提高，并在實踐工作中發(fā)揮運用。
每月的月度例會在他們班組成員來講是最好的溝通渠道。在會上首先是小結(jié)班組上月安全工作情況，排摸薄弱環(huán)節(jié)和隱患，對不足之處加以討論和指正，并制定防范措施，列入下次會議的驗證內(nèi)容。然后，各貨運員提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑難問題，互相溝通，達(dá)成共識。通過每月的例會，不僅使班組成員在工作上更加緊密配合，團(tuán)結(jié)一致，在情感上也更加融洽了。
二、明確分工，強化制度建設(shè)
班組是集內(nèi)、外勤為一體的綜合性班組，內(nèi)勤定員只有2人，是個“微型”的營業(yè)廳。但是“麻雀雖小，五臟俱全”，該有的作業(yè)環(huán)節(jié)如日常取票、電話催領(lǐng)、到達(dá)交付、整車發(fā)送、收款、送款等一項都不能少。外勤每班2個崗位，負(fù)責(zé)7條股道5個倉庫的裝卸車作業(yè)及碼頭裝車的檢查工作，可以說這里配備的都是復(fù)合型貨運員，包括替班人員僅11人。如何在人員那么緊的情況下保證各項工作的穩(wěn)步開展呢？班組對各類制度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化完善，強調(diào)“嚴(yán)管理、防松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理臺帳，形成了崗位責(zé)任制、崗位票據(jù)交接制度、文件簽閱制度、消防安全檢查等基本制度，并加大日常的查隱患、深反思力度，從而保證了班組日常業(yè)務(wù)工作的正常運轉(zhuǎn)，也實現(xiàn)了班組運輸生產(chǎn)安全有序可控。
三、同心協(xié)力，共抗狂風(fēng)暴雨
地處浙江沿海，貨場又處于的近海地帶，每年的臺風(fēng)季節(jié)就是對貨場所有工作人員的考驗。從臺風(fēng)“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面對狂風(fēng)暴雨的洗禮，他們無所畏懼。
臺風(fēng)來臨前，他們班組根據(jù)防臺預(yù)案，未雨綢繆，緊密布署。門吊區(qū)，貨運員及時加固門吊，并對門吊防風(fēng)報警器進(jìn)行預(yù)檢；倉庫區(qū)，貨運員提前轉(zhuǎn)移倉庫外的水泥貨物，組織叉車司機用集裝箱堵在倉庫門外，帶領(lǐng)裝卸人員用彩條把卸在靠庫門邊水泥蓋好，用托盤在折角處壓好，并疏通下水道。當(dāng)臺風(fēng)來臨時，庫區(qū)內(nèi)貨運員時刻巡視在倉庫內(nèi)外，注意著貨物的濕損情況，貨運員每次巡視回來總是全身濕透……更值得一提的是，每次臺風(fēng)來臨，班組休班人員都會主動到貨場一起抗臺，確保貨場物資的安全。記得在一次臺風(fēng)過后，貨主來提貨時心想水泥肯定被雨水打濕了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)水泥完好無損時，高興地樹起拇指說：“你們金溫鐵路的服務(wù)真叫好！”
四、嚴(yán)格把關(guān)，確保貨車平安
安全是鐵路運輸生產(chǎn)的生命線，也是貨運班組建設(shè)的重中之重。班組在日常工作中突出安全管理的主體地位，建立自檢、互檢的檢查制度，實現(xiàn)現(xiàn)場安全的有序可控。
碼頭的電煤運輸是西站運輸生產(chǎn)的重頭戲，公司、車站領(lǐng)導(dǎo)對碼頭裝車極其重視。年初，公司領(lǐng)導(dǎo)在碼頭召開專題會議，為解決有貨源無車源的困難，采取從沿線調(diào)來空敞車等一系列有效的措施使煤炭運輸順利開展。他們班組負(fù)責(zé)的是送碼頭裝車的空車質(zhì)量和發(fā)送的煤炭重車裝載狀態(tài)的檢查把關(guān)工作：對每一輛空、重敞車的中側(cè)插銷、小門扣鐵、車門變形、車門破損、車地板的破損等情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，對一些不影響裝車而存在瑕疵的敞車進(jìn)行加固整理，做到充分利用車源。為此，班組內(nèi)部進(jìn)行了了崗位調(diào)整，把兩名黨員同志調(diào)到擔(dān)當(dāng)檢查任務(wù)的五道崗位。不管白天或黑夜，不管高溫酷暑，還是狂風(fēng)暴雨，五道貨運員總是左邊背著手電，右邊挎著對講機，在每輛貨車上爬上爬下地進(jìn)行認(rèn)真檢查，他們對每一個細(xì)節(jié)都不放過，大家都笑稱他們是“鐵道游擊隊”�！�4.18”鐵路提速至今，貨場整理的重車達(dá)95輛，重新加固的空敞車203輛，加固用的8號鐵絲就用了400余公斤�！把b一輛重車，保一路平安”的思想在他們每一位“游擊隊員”的腦海里已根深蒂固。每當(dāng)目送一列列重車緩緩地離開貨場時，雖然他們的身上、臉上、手上到處都沾滿了煤灰，但臉上總會露出舒心的微笑。
五、倡導(dǎo)文明，樹立服務(wù)形象
在市場競爭日益激烈的今天，作為服務(wù)行業(yè)，貨主在各方面的要求越來越高。貨場班組的職工們深刻地認(rèn)識到，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)就是最好的營銷。因此，他們提出了“對待貨主如親人，對卸在貨場的貨物像自家的物品一樣珍惜”的服務(wù)理念，實行了“十字”文明用語和“十句”忌語活動，增設(shè)了文明宣傳欄，改善了營業(yè)廳的環(huán)境。他們還制定了一出、二卸、三排、四裝的運輸組織原則，為貨主提供了一對一溫馨服務(wù)和超前預(yù)報服務(wù)。一分耕耘一分收獲，班組的工作得到了廣大貨主的好評，許多貨主都反映：“把貨物卸在貨場，省心又省力�！�
班組全體人員在工作中互相支持、互相幫助、共同進(jìn)步，在班組里呈現(xiàn)出和諧的學(xué)習(xí)氣氛和互幫互助的團(tuán)隊精神。班組連續(xù)獲得、西站“文明班組”稱號，并涌現(xiàn)出一批“文明員工”、“生產(chǎn)標(biāo)兵”和“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。
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