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          鐵路先進職工事跡優(yōu)選

          時間:2022-12-07 17:31:17 事跡材料 我要投稿

          鐵路先進職工事跡范文優(yōu)選

            在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中,大家一定都接觸過事跡吧,事跡是用于表揚先進、樹立典型,使廣大干部群眾見賢思齊,有所效仿,從而盡心竭力地做好本職工作而如實記載和反映工作、學(xué)習(xí)中涌現(xiàn)出來的先進集體、先進人物的優(yōu)秀事跡的書面材料。那么事跡怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編精心整理的鐵路先進職工事跡范文優(yōu)選,歡迎大家分享。

          鐵路先進職工事跡范文優(yōu)選

          鐵路先進職工事跡范文優(yōu)選1

            孫瑤,是高鐵一隊高20組的一名列車長,曾擔(dān)任過京津城際、北京南至青島等列車的列車長,更是一名xxx員。從踏上鐵路戰(zhàn)線的那天起,她就立志要出色地干好本職工作“干一行、愛一行、鉆一行”工作中不論是對待領(lǐng)導(dǎo)同事還是旅客,總是不計較個人得失“講奉獻、講學(xué)習(xí)、講團結(jié)”,工作中從每一件小事做起,從點點滴滴做起,在平凡的崗位上留下了踏實的腳印,實現(xiàn)著為鐵路增光添彩的誓言。

            京滬高鐵列車的開行是鐵路發(fā)展史上的里程碑,正由于高鐵列車的開行,我們的隊伍中又增添了許多新鮮血液,這些新職年齡較小,剛剛踏上工作崗位,難免有些嬌慣。孫瑤就首先從思想教育工作入手,統(tǒng)一職工思想,針對個別新職工在工作中標準不高,情緒低落等現(xiàn)象,自己及時掌握這些思想動態(tài),主動和職工談心、溝通、交流,在新形勢下運用好“一把鑰匙開一把鎖”的方法和規(guī)律,使職工真切地感到班組對她們的關(guān)心,在日常管理中,作為一名列車長,對待所有的職工都是一碗水端平,不管是班長還是流動人員都沒有特殊性,越是站在重要的位置越是要嚴格要求,讓職工看在眼里,服在心里,所以班組的職工都能夠自覺遵守各項規(guī)章制度,嚴格落實作業(yè)程序及作業(yè)標準。不但增強了班組的和諧氛圍,也保證了隊伍的穩(wěn)定,同時調(diào)動了職工的積極性,促進了班組各項運輸任務(wù)的完成,并有針對性地培養(yǎng)一支年紀輕、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的隊伍,為開創(chuàng)服務(wù)工作新領(lǐng)域提供了組織保證,使服務(wù)水平不斷提高。

            在高鐵全體人員集中培訓(xùn)期間,她又被榮幸選為班級的班組長,照顧著大家的學(xué)習(xí)與生活,上課時站在講臺上,由于當(dāng)中新職工比較多,她們大多數(shù)都是從學(xué)校剛剛畢業(yè)的所以對鐵路的知識不能深刻的理解,所以她講到的每一個要點都是來自自身實踐的體會和總結(jié),為此花費了大量的心思準備“課前作業(yè)”,所展示的列車員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在平時工作中的記錄內(nèi)容,每個動作的標準姿勢都是親身示范,并用工作中典型的事例加上自己生動肢體語言的解讀,不僅加深了每名職工的直觀印象,而且她們很快的就能溶入到這個集體當(dāng)中,她們這種求饑若渴的心情促使她們能夠很快進步,大家經(jīng)過不懈努力很快就能掌握各種知識,具備了一個良好乘務(wù)員的素質(zhì)。

            此外,在業(yè)務(wù)上孫瑤也從沒有放松過,班組除去車隊規(guī)定的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外,還不定期的對職工進行抽考和實際操作的考試,并且經(jīng)常組織應(yīng)急預(yù)案演練,突出客運工作的經(jīng)驗性和實踐性,培養(yǎng)職工良好的心里素質(zhì),責(zé)任意識及應(yīng)變能力。

            在平日的工作中,她們沒有沉醉在眾多榮譽的“光環(huán)”下,而是壓力倍增,始終發(fā)揚“一個心眼為旅客,想得周到,做得徹底”的光榮傳統(tǒng),通過自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑,在如今創(chuàng)新發(fā)展的征程上要與時代同步,要向更高的目標攀登,要創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵,提升服務(wù)理念,只有真正地將“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”融入旅客,滲進每個作業(yè)環(huán)節(jié),才能抓好各項工作。列車有終點,服務(wù)無止境,這是孫瑤一致以來的追求!胺⻊(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”使她帶領(lǐng)的隊伍在服務(wù)工作中不留“縫隙”和“空白”,同時,也真真正正地使廣大旅客感受和體會到了“上車有親切感,旅途有溫馨感,下車有留戀感”。她們不斷創(chuàng)新工作方法,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),也獲得了錦旗和表揚。在段工會開展的“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定”安全立功競賽中,她帶領(lǐng)的高鐵20組被評為先進班組;在年終評先工作中,她們班組還被車隊評為三八紅旗班組并推薦為路局十佳女職工標桿班組。

            在她的努力和職工的信任下,孫瑤被評為北京鐵路局職工代表,將一線職工工作及生活上的難處及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng),代表和維護職工的權(quán)益。

            小草雖然渺小,是她們組成了綠色的大地,雖說溪流涓細,是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務(wù)崗位,在這平凡的崗位上,孫瑤將以自己的.赤誠編織瑰麗多彩的人生,駐留青春的風(fēng)景。

          鐵路先進職工事跡范文優(yōu)選2

            1982年12月這一天是他人生里程上的一個心起點,他接父親的班被分配到工務(wù)段,面對手中的通知書,真可謂“幾多歡喜幾多愁”,喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活,成為一名正式的鐵路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來到工區(qū),當(dāng)時很不習(xí)慣,以前人們對養(yǎng)路工抱有偏見,認為養(yǎng)路工是出苦力的,被人們所輕視,直到他在工區(qū)工作生活了一段時間后,才對養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解,感受到了他們的平凡和偉大。

            作為老鐵路的后代,不能丟臉,要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績,在艱苦的考驗中成為強者。他刻苦學(xué)習(xí),為了早日掌握工作要領(lǐng),熟悉作業(yè)程序,他堅持跟著老同志仔細看、認真學(xué)、默默記,經(jīng)過一番努力,他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高,并很快掌握了起、撥、改、搗的技術(shù),成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干,他把干好本職工作作為自己的人身追求,先后干過養(yǎng)路工、巡道工、班長、工長,從不示弱永做強者。

            隨著鐵路的改革,維修體制的改革,20xx年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊任工長。新建的隊人員多,思想不一致,管轄設(shè)備數(shù)量多、型號規(guī)格復(fù)雜,針對這一現(xiàn)象,他有針對性的開展思想教育,時時用全國勞模袁紹根的先進事跡教育工隊職工,用集體的力量幫助人,用老工人敬業(yè)愛崗的精神激勵人,使工隊職工形成一個風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來,共同的目標使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團結(jié)協(xié)作的氛圍,增強了敬業(yè)愛崗的自覺性。

            養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始,在線路的動態(tài)變化中,從事簡單、重復(fù)、繁重的體力勞動,需要奉獻、需要全身心的投入,把忍辱負重、不甘人后、自加壓力、扎實工作,作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵,自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標準線建設(shè)中,面臨時間緊、任務(wù)重、標準高、困難多等諸多挑戰(zhàn),痛下決心、實干為先、背水一戰(zhàn),頂著烈日炎炎的七月,驕陽似火的會戰(zhàn)的場面,人山人海,上千人組成的施工隊伍,人頭攢動、一字排開,揮銑舞鎬,號聲連天,好不熱鬧,我們隊的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護工作,大家站在似火的驕陽下,酷熱難耐,鋼軌旁的溫度高達四十多度,個個汗流浹背,揮汗如雨,臉上曬起了皮,嘴上起了泡,每天早上六點多上班,晚上八九點下班,一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著,下了班回到家,話也懶得說,腿跟罐了鉛似得邁不動,連飯都不想吃,到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦,跟換了個人似的,我們工隊的女職工有的孩子還小,白天她們不能按時接送孩子,晚上又不能陪在孩子的身邊,尤其是整治線路病害時,“天窗”點有時在大半夜,晚上上班只好把孩子放到鄰居家,孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧,她們的心里像刀割一樣難受?墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場,她們就忘記了一切,個個巾幗不讓須眉,各就各位、各負其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

            有一天我們的隊長高燒39度,連針都顧不上打,硬撐著在施工工地上奔忙,晚上還要組織道岔破底清篩,大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐,很是心疼,只好找來附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶,等他打完后又到施工現(xiàn)場繼續(xù)指揮工作,雖然又苦又累,大家勤勤懇懇、任勞任怨,為了盡快建成安全標準線,多少人帶病堅持工作,多少人沒有休過雙休日,不論白天黑夜隨叫隨到,他們不計個人得失,舍小家顧大家,充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì),以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。

            列車提速,工務(wù)是關(guān)鍵,線路是基礎(chǔ),作為一名養(yǎng)路工,維護好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職,在提速施工過程中,由于時間緊、任務(wù)重,一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標準的現(xiàn)象,針對這個問題,工隊及時召開質(zhì)量分析會,重申無論在什么情況下,必須執(zhí)行維修規(guī)則;無論什么樣的理由,都不能簡化作業(yè)程序。通過全體職工的共同努力,使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。

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