車隊(duì)年終總結(jié)范文
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編為大家整理的車隊(duì)年終總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車隊(duì)年終總結(jié)范文1
x年，車隊(duì)在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)效勞精神，認(rèn)真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步開展�，F(xiàn)將自己一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：
一、履行職責(zé)情況
自某年4月，我擔(dān)任了車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)員工的信任與支持，因此，一年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。
一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺(jué)性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。
二)屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
我車隊(duì)的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會(huì)議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把效勞生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來(lái)，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)催促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和效勞質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、時(shí)機(jī)，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)效勞意識(shí)、識(shí)大體、顧大局;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理方法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開一對(duì)一或一對(duì)多式的座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、工作中存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有：
1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。
2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
3、局部駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全效勞方面上仍存在一些問(wèn)題。
4、員工在工資方面有些負(fù)面情緒，會(huì)影響工作的`積極性，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊(duì)管理工作。
解決員工工資的問(wèn)題迫在眉睫，也是鼓勵(lì)員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
三、工作中所取得的成績(jī)
自從上個(gè)月我們車輛增加了，我針對(duì)車隊(duì)存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了深入研究，對(duì)駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員到達(dá)全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)。
四、今后努力的方向
我將定期對(duì)車隊(duì)成員進(jìn)行定期安全培訓(xùn)、提高效勞意識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的考核。根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，效勞被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的根本思想準(zhǔn)那么。
另外，我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候會(huì)還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和缺乏給予批評(píng)指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績(jī)、糾正錯(cuò)誤，為車隊(duì)乃至公司的建設(shè)和開展做出自己應(yīng)有的奉獻(xiàn)。為南北公司打造“東北物流效勞五星級(jí)精品線”做出奉獻(xiàn)，以保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的每項(xiàng)任務(wù)以全年“零事故”為目標(biāo)。
車隊(duì)年終總結(jié)范文2
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的`工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
20xx 年即將結(jié)束，在過(guò)去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！
車隊(duì)年終總結(jié)范文3
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過(guò)去一年的成績(jī)與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計(jì)劃。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下和在車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題。在和項(xiàng)目部的'緊密配合下，使公司機(jī)械在各項(xiàng)工作發(fā)揮著重要作用，也取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié):
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，按章操作機(jī)械設(shè)備，時(shí)刻注意效益和安全，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的原則。
為加強(qiáng)安全教育，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每次開前會(huì)都對(duì)司機(jī)進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。
二、加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高工作效率
車隊(duì)按照公司規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修
車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下，車隊(duì)一年來(lái)順利配合各項(xiàng)目部完成各項(xiàng)工作。
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機(jī)對(duì)安全生產(chǎn)的意識(shí)淡薄，導(dǎo)致兩起安全事故的發(fā)生，車隊(duì)負(fù)責(zé)人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)與處罰。
2、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足各項(xiàng)目部對(duì)車輛使用的要求。
3、車隊(duì)維修人員不夠用，在遇有緊急機(jī)械或車輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車隊(duì)全體人員吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)牢固樹立了安全生產(chǎn)意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成 xx司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外修的數(shù)量。
3、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度，減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
4、研究輔助車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各項(xiàng)目部的用車要求。
5、充分利用gps系統(tǒng)平臺(tái)，能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動(dòng)態(tài)，為公司節(jié)約開支。
車隊(duì)年終總結(jié)范文4
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過(guò)去一年的成績(jī)與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計(jì)劃。經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，也取得了可喜的成績(jī)�，F(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：
狠抓安全，絕不放松
車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車隊(duì)管理人員狠抓安全，針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。
為加強(qiáng)安全教育，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn)，以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為，以及車輛的.停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為，在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。
加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高工作效率
車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證所有司機(jī)全部持有國(guó)家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過(guò)車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求，而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰，努力提高司機(jī)的愛車意識(shí)，保證車輛的完好。
車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下，車隊(duì)半年來(lái)順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù)。同時(shí)，在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。
建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》，并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過(guò)制度的建立和執(zhí)行，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。
存在問(wèn)題
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車隊(duì)無(wú)專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。
明年的工作重點(diǎn)
1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3.研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，規(guī)范司機(jī)行為，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開支。
車隊(duì)
二○XX年十二月十九日
車隊(duì)年終總結(jié)范文5
全年以來(lái),車隊(duì)緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的配合下,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).現(xiàn)對(duì)全年的工作總結(jié)如下:
一、重責(zé)任,保安全,爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)
我們始終強(qiáng)化安全意識(shí),時(shí)刻把安全放在首位,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)交通法》和《新道路交通安全法》,嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,不酒后駕車,不違章駕駛,不帶故障行車,未發(fā)生過(guò)重大交通責(zé)任事故.二、抓隊(duì)伍,明紀(jì)律,提高服務(wù)水平
我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)車隊(duì)管理的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手,狠抓隊(duì)伍建設(shè),嚴(yán)肅工作紀(jì)律.對(duì)車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,車隊(duì)管理公開化、透明化.在車輛有限、人員緊張的.情況下,科學(xué)合理地安排車輛,檢查用車,使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng).對(duì)駕駛員、車輛實(shí)行檔案制,資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化.在車輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支.三、抓學(xué)習(xí),強(qiáng)素質(zhì),樹立良好形象
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動(dòng),相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn),以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,并取得了良好效果.每季度請(qǐng)交警部門領(lǐng)導(dǎo)來(lái)做駕駛員安全講座,組織觀看新的安全宣傳片,鞏固對(duì)各種交通、安全知識(shí)、法規(guī)的理解認(rèn)識(shí),并強(qiáng)化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí).督促駕駛員在工作之余,擠時(shí)間自學(xué),學(xué)習(xí)維修技術(shù),學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn),增長(zhǎng)知識(shí),開闊眼界,提高自身的素質(zhì).
總之,全年來(lái),經(jīng)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處.我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用,全面服務(wù)好園區(qū)建設(shè).
車隊(duì)年終總結(jié)范文6
一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難
今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬(wàn)元，運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場(chǎng)”為中心，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級(jí)，將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組。
從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了％。為減少非典疫情帶來(lái)的'損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過(guò)后客流反彈及庫(kù)－烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī)，加大堵漏保收力度，積極開展各種營(yíng)銷宣傳和客流調(diào)查，對(duì)重點(diǎn)列車的日常客流流量、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補(bǔ)收入為萬(wàn)元，還欠收萬(wàn)元，完成年計(jì)劃的％，旅客輸送量為人次，行包萬(wàn)件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營(yíng)收入共計(jì)萬(wàn)元，創(chuàng)利萬(wàn)元，集經(jīng)完成萬(wàn)元，創(chuàng)利萬(wàn)元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長(zhǎng)。
二、安全生產(chǎn)基本有序
20xx年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，開展“三標(biāo)”活動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大行車事故天，無(wú)一般行車事故天，無(wú)職工責(zé)任及傷亡事故天，無(wú)職工責(zé)任輕傷事故天。
1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn)，狠抓客車安全
針對(duì)春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對(duì)列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對(duì)列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時(shí)，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對(duì)多經(jīng)料庫(kù)、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對(duì)食品、餐料的加工、采購(gòu)儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。
2、加強(qiáng)教育，提高干部職工的安全意識(shí)
加強(qiáng)教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號(hào)精神，深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí)，還開展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí)。
車隊(duì)年終總結(jié)范文7
不知不覺(jué)中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結(jié)過(guò)去一年的成績(jī)與失誤,也要確定下一年的工作目標(biāo),制定下一年的工作計(jì)劃.在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下和在車隊(duì)全體員工的共同努力,車隊(duì)創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益,但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題.在和項(xiàng)目部的緊密配合下,使公司機(jī)械在各項(xiàng)工作發(fā)揮著重要作用,也取得了一定的成績(jī).現(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié):
一、狠抓安全,絕不放松
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零.車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,按章操作機(jī)械設(shè)備,時(shí)刻注意效益和安全,堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主的原則.
為加強(qiáng)安全教育,針對(duì)部分司機(jī)對(duì)環(huán)境不夠熟悉的情況,車隊(duì)每次開前會(huì)都對(duì)司機(jī)進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能.
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范.
二、加強(qiáng)車隊(duì)管理,提高工作效率
車隊(duì)按照公司規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修
車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排.當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行.在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,車隊(duì)一年來(lái)順利配合各項(xiàng)目部完成各項(xiàng)工作.
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機(jī)對(duì)安全生產(chǎn)的意識(shí)淡薄,導(dǎo)致兩起安全事故的發(fā)生,車隊(duì)負(fù)責(zé)人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)與處罰.
2、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的'調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿足各項(xiàng)目部對(duì)車輛使用的要求.
3、車隊(duì)維修人員不夠用,在遇有緊急機(jī)械或車輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理.
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決.車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體.
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車隊(duì)全體人員吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)牢固樹立了安全生產(chǎn)意識(shí),
把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好；行駛中,都能自覺(jué)依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn).
2、加大自修能力,自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,減少外修的數(shù)量.
3、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn),建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),保持車輛完好.
4、研究輔助車輛統(tǒng)一管理,提高車輛利用率,努力滿足各項(xiàng)目部的用車要求.
5、充分利用gps系統(tǒng)平臺(tái),能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動(dòng)態(tài),為公司節(jié)約開支.
車隊(duì)年終總結(jié)范文8
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。
一、安全：
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。
2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的`規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三、問(wèn)題
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
車隊(duì)工作計(jì)劃
按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際，2016年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆�，F(xiàn)擬定20xx年車隊(duì)年度計(jì)劃如下：
一、優(yōu)化管理
我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
1、車輛調(diào)度
堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時(shí)保留，事后再談。
2、簽到制度
實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無(wú)故不簽者按曠工論處。
3、請(qǐng)假制度
嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可離開，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
4、車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè)場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩�、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。
5、出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。
三、維修保養(yǎng)和材料消耗
我部門將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。
車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說(shuō)明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊(cè)，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面(無(wú)特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓(xùn)
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司干部職工、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損害，2016年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：
�、�、愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
�、�、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。
�、�、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。
⑤、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車，特殊情況需動(dòng)車，須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)。
⑥、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。
3、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：
�、�、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。
�、�、新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。
�、�、我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。
�、�、我部門駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門到我公司一次。
�、荨肽旰湍杲K對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績(jī)必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。
我部門在20xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)年終總結(jié)范文9
不知不覺(jué)中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結(jié)過(guò)去一年的成績(jī)與失誤,也要確定下一年的工作目標(biāo),制定下一年的工作計(jì)劃.經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力,車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故.在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),也取得了可喜的成績(jī).現(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié):
一、狠抓安全,絕不放松
車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位.為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,車隊(duì)管理人員狠抓安全,針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理.
為加強(qiáng)安全教育,針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況,車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能.當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù).
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范.用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為,在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查,嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理.有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生.同時(shí),我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作.每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn).
二、加強(qiáng)車隊(duì)管理,提高工作效率
車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,保證所有司機(jī)全部持有國(guó)家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率.經(jīng)過(guò)車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別,車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求,而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故.為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn).
我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修,保證萬(wàn)無(wú)一失.嚴(yán)禁車輛帶病行駛.對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰,努力提高司機(jī)的愛車意識(shí),保證車輛的完好.
車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排.當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行.在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,車隊(duì)半年來(lái)順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù).同時(shí),在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下,滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的.用車需求,保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車,完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù).
建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》,并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況,例如:車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況,如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí),每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰.車隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰.通過(guò)制度的建立和執(zhí)行,使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范.
三、存在問(wèn)題
1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求.
2、部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除.
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛,在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,存在安全隱患.
4、車隊(duì)無(wú)專職車輛維修人員,遇有緊急車輛故障,不能及時(shí)的處理,延誤工作時(shí)間.
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,()這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決.車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體.
四、明年的工作重點(diǎn)
1、加大自修能力,自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車輛的數(shù)量.
2、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn),建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),保持車輛完好.
3、研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理,提高車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求.
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度,規(guī)范司機(jī)行為,嚴(yán)明工作紀(jì)律,避免車輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn).
5、努力研究如何節(jié)約車輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應(yīng)措施,為公司節(jié)約開支.
車隊(duì)年終總結(jié)范文10
2x13年車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)市運(yùn)管局、樂(lè)山眾通公司關(guān)于車輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員、押運(yùn)員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。
一.安全：
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持爆炸物品道路運(yùn)輸安全專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例，及時(shí)傳達(dá)市運(yùn)管局和樂(lè)山眾通公司文件精神，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每月開安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法律、法規(guī)、各級(jí)安全管理?xiàng)l例，事故案例講解等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員、押運(yùn)員對(duì)爆炸物品道路運(yùn)輸安全警鐘長(zhǎng)鳴。
2.堅(jiān)持出車前對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定，定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專業(yè)維修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成運(yùn)輸任務(wù)。
3.堅(jiān)持夏季、冬季車輛安全大檢查，全部爆炸物品運(yùn)輸車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.按照公司管理要求，依據(jù)《爆炸物品道路運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》結(jié)合車輛使用調(diào)配情況，制定了車隊(duì)安全管理制度。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨霧等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)各項(xiàng)交通法規(guī)，市眾通公司和本公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速、超載違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.積極組織全體駕駛員、押運(yùn)員參加市交通安全宣傳科、市運(yùn)管局、市眾通公司，通過(guò)視頻進(jìn)行的交通安全教育培訓(xùn)，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。
8．加強(qiáng)押運(yùn)員進(jìn)出庫(kù)和場(chǎng)地交接手續(xù)的完善，做到爆炸物品交接有倨可尋，有帳可查。
二.日常管理
在日常工作中狠抓駕駛員、押運(yùn)員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是車隊(duì)工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員、押運(yùn)員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的行為按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)正常工作的進(jìn)行。
2.每月堅(jiān)持不少于兩次的安全學(xué)習(xí)例會(huì)，在強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員、押運(yùn)員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車，盡職盡責(zé)完成每趟運(yùn)輸任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修上報(bào)制度，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4.對(duì)公司各部門和用戶提出的運(yùn)輸要求，做到有車及時(shí)合理安排，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門和用戶意見，改變運(yùn)輸時(shí)間，保證用戶使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度。明確規(guī)定運(yùn)輸車輛無(wú)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，無(wú)運(yùn)輸任務(wù)時(shí)不得私自用車。運(yùn)輸過(guò)程中必須按照公安機(jī)關(guān)出具的運(yùn)輸證上規(guī)定路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的.精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題，確保行車安全。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生一起交通事故，無(wú)違規(guī)違章行為，駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，押運(yùn)員達(dá)到全年
無(wú)貨物交接錯(cuò)誤。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職，成為全體駕、押人員的基本思想準(zhǔn)則。
三．問(wèn)題
由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
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