六年級上冊教學(xué)設(shè)計：詹天佑
教學(xué)目標(biāo)
1.學(xué)會本課11生字，聯(lián)系課文理解"阻撓、勉勵、懸崖峭壁"等詞語的意思，積累描寫惡劣環(huán)境和天氣的四字詞語，六年級上冊語文教案5詹天佑。
2.體會作家正面描寫和側(cè)面描寫相結(jié)合的寫人方法。
3.結(jié)合關(guān)鍵詞語，體會表達效果，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神，同時在他的科學(xué)態(tài)度和刻苦精神中受到啟迪；激發(fā)熱愛祖國、立志為祖國做貢獻的思想感情。
4.有感情地朗讀課文，背誦感受最深的部分，抄寫喜歡的詞句。
教學(xué)重難點
重點：了解詹天佑是怎樣克服修筑京張鐵路的困難的，體會詹天佑的愛國主義精神。
難點：了解詹天佑主持修筑京張鐵路的社會背景和自然地理環(huán)境，理解兩種開鑿隧道方法的好處以及"人"字形線路設(shè)計的妙處。
教學(xué)課時：2課時
課前準(zhǔn)備
師生搜集關(guān)于詹天佑的相關(guān)資料；《詹天佑》課件。
板書預(yù)設(shè)：
5詹天佑
側(cè)面描寫--接受任務(wù)
杰出勘測線路提前竣工
愛國正面描寫--開鑿隧道倍受稱贊
設(shè)計線路
第一課時
課時目標(biāo)：
初讀課文，了解課文大意；學(xué)習(xí)課文1-3自然段，理解"阻撓""要挾"等詞語的意思，了解詹天佑主持修筑京張鐵路的社會背景及意義。
教學(xué)流程：
一、談話導(dǎo)入，學(xué)習(xí)第一段
1.同學(xué)們，在我們中國近代的百年的屈辱史中，曾經(jīng)涌現(xiàn)出了很多的愛國人士，像虎門硝煙的林則徐，收復(fù)臺灣的鄭成功等。今天我們再來認識一民族英雄--詹天佑。
2.板題：5詹天佑
3.他是誰?誰了解。
4.課文是如何概括介紹詹天佑的?引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)第一段。
杰出和愛國這兩種優(yōu)秀的品質(zhì)，作家是通過哪些詞語告訴我們的?圈出最早、第一條、完全由我國。
把第一段讀成一句話，怎么說?
5.教師小結(jié)：詹天佑(1861---1919)，江西婺源縣人。(也有說他生于廣東南海縣)1881年畢業(yè)于美國耶魯大學(xué)土木工程系，1888年任中國鐵路公司工程師，負責(zé)修筑塘津鐵路。1905---1909年主持修筑我國自建的第一條鐵路--京張鐵路(今京包線北京至張家口段)。
二、簡介人物，了解課文大意，理清思路
1.課文具體通過什么事來說明他是個杰出的愛國工程師的?請自由讀課文，然后用一兩句話來概括。讀的時候還要注意讀準(zhǔn)字音。
2.課文哪幾個自然段是寫詹天佑主持修筑京張鐵路這件事的?(第4---6自然段。)
反饋交流，板書：勘測線路
開鑿隧道
設(shè)計線路(設(shè)計"人"字形線路)
3.小結(jié)：可見，本文采用的是先概括介紹詹天佑是個杰出的`愛國工程師，后通過他主持修筑京張鐵路這件事來具體敘述的表達方法。
板書：概括介紹具體敘述
三、學(xué)習(xí)側(cè)面描寫(課文第2-3自然段)
1.師：同學(xué)們，4-6自然段是具體描寫詹天佑的，那么2-3自然段就是多余的，課文應(yīng)該刪除不寫，對嗎?請自由讀課文2-3段，能不能刪除?請充分閱讀，說說具體的理由。
2.反饋。
3.引導(dǎo)深入體會，體會側(cè)面描寫，感受反襯作用。
(1)"阻撓"是什么意思?帝國主義怎樣阻撓我們修筑京張鐵路的?
("阻撓"是阻止或暗中破壞，使之不能發(fā)展或成功；一些帝國主義國家"都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)。)
寫阻擾能反襯出什么?
(2)"要挾"是什么意思?帝國主義為什么敢要挾我們?
("要挾"是利用自己的勢力和對方的弱點強迫對方答應(yīng)要求。帝國主義敢這樣要挾清政府，是因為當(dāng)時清朝政府腐X無能，國內(nèi)科學(xué)技術(shù)落后，教案《六年級上冊語文教案5詹天佑》。)
寫帝國主義的要挾有什么用?
(3)帝國主義是怎樣"輕蔑地嘲笑"的?哪些詞語讓你感受到這種恥辱?
("還沒有出世呢?也不敢輕易嘗試，至于--無論如何，)同時也說明在那里修筑鐵路確實很困難，不是件輕而易舉的事。)
寫外國報紙的嘲笑有什么用?
4.引導(dǎo)學(xué)生小結(jié)：課文反襯描寫讓你感受到了什么?(詹天佑是在這樣極端艱苦的條件下接受修筑京張鐵路的任務(wù)的，可以說詹天佑修筑京張鐵路的意義已遠遠超過筑路本身，它已成為關(guān)系到民族尊嚴(yán)的問題。)
5.齊讀2-3自然段，注意把自己剛才體會到的真實感情表達出來。
6.請你也用小標(biāo)題的形式來概括課文2、3自然段寫了詹天佑的什么事?板書：接受任務(wù)
7.面對重重困難，詹天佑毅然接受了任務(wù)，那他又是如何面對挑戰(zhàn)，出色地完成任務(wù)的?下節(jié)課我們繼續(xù)深入學(xué)習(xí)課文，從具體的語句來體會詹天佑上杰出的愛國工程師。
四、檢查課前自學(xué)生字詞情況
1.讀課后生字新詞，重點正音：阻撓要挾藐視勘測泥漿鐵鏟隧道堅毅居庸關(guān)怒號
2.討論解決難懂的詞語。
3.指導(dǎo)書寫：撓毅庸
五、作業(yè)分層
1.完成課堂作業(yè)本第1題。
2.練讀課文4-6次。
3.抄寫詞語1次或3次。
第二課時
一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入，鞏固知識
1.復(fù)習(xí)難讀詞：要挾阻撓藐視怒號泥漿竣工
2.誰能用一句話來介紹詹天佑。
3.詹天佑是在怎樣的背景下接受修筑京張鐵路的任務(wù)的?這是側(cè)面描寫，起到了什么作用?
二、學(xué)習(xí)正面描寫方法，感受人物精神
1.引導(dǎo)：正面描寫人物，你認為要抓住人物的什么來描寫?
2.劃出人物的所說、所作、所想的句子，多讀幾遍，感受到了人物的什么精神品質(zhì)?批注閱讀。
3.匯報點撥。
所說--精密與周密區(qū)別，感受對工作一絲不茍，嚴(yán)格要求。
所做--親自，感受對工作嚴(yán)謹(jǐn)，認真負責(zé)，不怕困難，積累描寫環(huán)境惡劣的四字詞語。
請教，虛心好學(xué)，實事求是。
所想--一定，感受充滿信心，為國爭光。
恰當(dāng)指導(dǎo)朗讀。
4.填空式朗讀。
他學(xué)生，著標(biāo)桿，著經(jīng)緯儀，在峭壁上、。塞外常常，，一不小心還有深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他，線路；晚上，他就在油燈下繪圖、。為了尋找一條合適的線路，他常常當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。
5.合作學(xué)習(xí)56段
自由讀課文--完成作業(yè)本上的畫圖題，并說說理由，感受杰出的智慧。同桌合作完成。
借助插圖，演示火車上山的過程或者畫一個示意圖。感受杰出。
�、俳M織學(xué)生討論文中兩種開鑿遂道的方法，并動手畫出示意圖。
�、谡蔡煊訛槭裁匆O(shè)計這兩種方法開鑿遂道?
�、鄢鍪菊n件，討論"人"字形線路的原理。誰能用不同的方法闡述?
(也可以動手自己畫一畫，如下圖所示：)
三、學(xué)習(xí)課文最后一個自然段
1.修路的結(jié)果怎么樣呢?讓我們一起來看看課文最后一個自然段。
2.指名讀課文第7自然段。
3."為什么京張鐵路的提前竣工給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊?"
板書：提前竣工倍受稱贊
4.看看首尾有什么關(guān)系?首尾呼應(yīng)，在反復(fù)強調(diào)什么?
5.小結(jié)：這一段寫了京張鐵路的提前竣工和人們對詹天佑的懷念和贊揚。可見，課文從開頭到中間部分直至結(jié)尾都是來說明詹天佑是個杰出的愛國工程師。
四、創(chuàng)意表達，拓展思維
教師激情引發(fā)：京張鐵路的提前竣工，使全國上下歡欣鼓舞。詹天佑無愧是中華人民的優(yōu)秀子孫，他沒有辜負全中人民的期望，用鐵一樣的事實，給帝國主義者一個有力的回擊，一個響亮的耳光。
1、請你放開思路為這條鐵路起一個更有意義的名字，并說說理由。
(參考：A、詹天佑路。因為這是詹天佑主持修筑的，為了紀(jì)念他，取這個名字。B、爭氣路。這條鐵路修筑成功，實實在在為中國人爭了一口氣。C、愛國路。愛國熱情是詹天佑克服困難的動力，修筑成功又是愛國精神的具體表現(xiàn)。D、中國路。這是中國人民自己設(shè)計施工的第一條鐵路。E、成功路。這項艱巨的工程，外國工程師都不敢輕易嘗試，中國當(dāng)時科技落后，詹天佑卻克服艱難險阻修筑成功了。F、"人"字路。這是詹天佑創(chuàng)造精神的集中體現(xiàn)，也是這條鐵路的主要特征。G、光榮路。這條鐵路使每一個中國人感到無尚光榮、無比驕傲。)
師小結(jié)：你們給京張鐵路取的名字真好，盡情贊頌了詹天佑的杰出才能和愛國熱情，也表達了同學(xué)們對詹天佑的懷念崇敬以及作為一個中國人的自豪。現(xiàn)在，選一個你最喜歡的名字，填在課文的插圖上。
2.想像一下當(dāng)時當(dāng)?shù)氐闹袊賳T、普通百姓、外賓、帝國主義者，他們在聽到京張鐵路竣工的消息后，會有怎樣的表現(xiàn)?
3.你又想對詹天佑說什么話呢?
五、課堂作業(yè)
1.完成作業(yè)本上的相關(guān)練習(xí)。
2.背誦自己喜歡的段落，抄寫喜歡的詞句。
六、課外延伸，深化感情
布置學(xué)生開展"祖國在我心中"小綜合性學(xué)習(xí)。(具體見教材P21)
★相關(guān)資料鏈接：
詹天佑，字眷成，婺源廬坑人。中國最早的杰出的鐵道工程專家。于清咸豐十一年三月十七日在廣東省南海縣出生(曾祖父詹萬榜經(jīng)銷茶葉落籍廣東，你詹興洪在南海務(wù)農(nóng))。童年在私塾讀書。十二歲時被清政府選為第一批留美幼童出國求學(xué)。經(jīng)小學(xué)、中學(xué)畢業(yè)，考入耶魯大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí)鐵路工程一科，二十一歲大學(xué)畢業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位。回國后用非所學(xué)，被派去當(dāng)兵輪駕駛員，曾參加中法馬尾海戰(zhàn)，英勇抗擊法國侵略軍。光緒十二年，改任博學(xué)館洋文教習(xí)兼測繪海圖工作。光緒十四年，任中國鐵路公司工程師，被英國工程研究會選為會員。此后歷任津榆、錦州和萍醴鐵路工程師、新易鐵路總工程師、京張鐵路總辦兼總工程師、洛潼鐵路顧問總工程師等職。宣統(tǒng)元年，受賜工科進士，任留學(xué)學(xué)生主試官、郵傳部顧問官、學(xué)部咨議官，并派去宜昌任商辦四川鐵路總工程師。民國元年，任粵漢鐵路會辦，被公舉為"中華工程師學(xué)會"會長。民國三年，任粵漢川路督辦，孫中山大總統(tǒng)晉升其為上大夫少卿銜，委為交通部總長，獎給二等寶光嘉禾章。民國八年，受北洋軍閥政府派往哈爾濱，任協(xié)約國監(jiān)督遠東鐵路會議代表兼該會技術(shù)部的中國代表。民國八年四月十五日，因病請假回武漢，于二十四日逝世，終年五十九歲。詹天佑的一生，為中國的鐵路事業(yè)作出了卓越的貢獻。
在修建津榆鐵路架灤河鐵橋時，英、日、法三國的工程師指揮打樁均告失敗。詹天佑采用中國偉統(tǒng)方法配合機器進行打樁，獲得成功。新易鐵路是中國工程式師自修鐵路的開端。詹天佑只用四個月建成，提前兩個月完工，受到慈禧太后和袁世凱的賞識。京張鐵路由于英、俄爭奪筑路權(quán)相持不下，決定由中國自建。外國人譏笑中國“自不量力”，“膽大妄為”，詹天佑決心為國爭光，細致測量，精心設(shè)計施工。開鑿居庸關(guān)和八達嶺兩個隧道時，在沒有新式開山機、抽水機和通風(fēng)機設(shè)備的困難情況下，詹天佑創(chuàng)造性地采用兩端開鑿，中開豎井的的施工方法，順利解決了難題。并對地勢陡險、坡度大的八達嶺，設(shè)計開成“人”字路線，使列車順利行使。行車時遇到車廂脫節(jié)，還仿造了自動掛鉤，人稱“天佑鉤”。此條鐵路六年計劃，四年竣工，節(jié)約投資二十八萬多兩白銀。當(dāng)時被外國工程師視為奇跡。
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