幼兒簡筆畫小汽車內(nèi)容
小汽車在現(xiàn)在很普及了，幾乎每家每戶會有一輛汽車，可以通過小汽車簡筆畫，了解世界上的車展。下面小編為你整理了幼兒簡筆畫小汽車內(nèi)容，希望能幫到你！
汽車的發(fā)展
1890-1920 馬車過渡到汽車，金屬車身出現(xiàn)。1885年，德國工程師卡爾·本茨制成了世界上第一輛三輪車，并于1886年1月29日申請并獲得了發(fā)明專利，所以，1886年1月29日被認(rèn)為汽車的誕生日。幾乎同時，德國工程師戈特利布·戴姆勒也成功研制成一輛公認(rèn)的以內(nèi)燃機(jī)為動力的四輪汽車。1894年奔馳velo是最早的量產(chǎn)汽車。
汽車的材料方面
1900年，金屬車身獲得專利，但主體結(jié)構(gòu)仍是木材和連接它們的鋼材。二十世紀(jì)初，創(chuàng)建了美國鋼鐵公司，為迅速成長的汽車工業(yè)提供充足原料，1914年 發(fā)明了全金屬車身。同年道奇公司生產(chǎn)了第一輛全金屬汽車。1918年意大利藍(lán)旗亞公司也開始生產(chǎn)全金屬汽車。非承載式車身向承載式車身轉(zhuǎn)變，汽車不再是底盤和車身的簡單疊加，而是成為整體。
汽車的技術(shù)方面
1890年公司(法國)制造的第一批汽車為后來汽車設(shè)定了很多標(biāo)準(zhǔn)并沿用至今。如前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動布局和最早的變速器。1904年 又對汽車布局做出了注解，包括發(fā)動機(jī)艙罩的身高和乘客座位的降低等，勾勒出了現(xiàn)代汽車雛形。
汽車的顏色方面
早期汽車只有黑色，1924年龐蒂亞克前身公司與杜邦油漆公司合作，推出了第一輛彩色汽車(藍(lán)色)。
拓展內(nèi)容：
汽車改裝介紹
1、大包圍
大包圍的學(xué)名是車身“空氣擾流組件”，材質(zhì)多為碳素纖維。汽車裝上大包圍能使車身加長，降低汽車的重心，改善車身周圍的空氣運(yùn)動特性從而提高汽車的高速行駛穩(wěn)定性。不過，目前國內(nèi)市場上的大包圍大多沒有經(jīng)過嚴(yán)格的空氣動力學(xué)的驗(yàn)證，可能沒有明顯改善車身周圍氣動特性的這種功能，更多的是為車身美觀而設(shè)計。
2、車身貼紙
車身貼紙源于賽車運(yùn)動，因?yàn)樗袇①愜囮犘枰鄠�贊助商的支持，所以車身上五顏六色的贊助商標(biāo)就成為了一種“極速廣告”。只要賽場上有的，車迷就會喜歡，所以很快行駛在城鄉(xiāng)道路的私家車上也就貼了很多貼紙，其內(nèi)容不外乎改裝廠牌、配件商標(biāo)、潤滑油廣告等。
3、尾翼
如果你喜歡運(yùn)動，肯定駕車也會帶有一定的“運(yùn)動風(fēng)格”，那么為愛車裝‘個尾翼是一個不錯的選擇。汽車尾翼的設(shè)計原理是參考飛機(jī)尾翼而做的，在過去很長的一段時間內(nèi)，一直被廣泛用于賽車上，后來才被移植于普通汽車上。目前大多數(shù)汽車尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的，既輕巧又堅韌，裝上一個漂亮的尾翼，你的汽車將更有生氣。
4、汽車防銹
汽車防銹主要有兩部分：底盤防銹(底盤、底盤骨架)與車本防銹(包括裙邊、擋泥板、車門內(nèi)腔、行李箱、發(fā)動機(jī)罩蓋)。由于防銹的處理方法主要是在金屬表面噴涂復(fù)合涂劑(即“封塑”)，而底盤防銹又是重點(diǎn)，于是車主們就把汽車防銹處理稱作“底盤封塑”了。
5、車頂行李架
車頂行李架不僅可以讓愛車造型更“酷”，更可以在你出游時派上大用場。一般來說，旅行車與越野車比較適合安裝車頂行李架。
6、防爆膜
進(jìn)入夏季，持續(xù)的高溫和炎炎的烈日會使汽車變“蒸籠”，防爆隔熱膜肯定是不可或缺的最基本的“裝備”，要有豪華的感覺它更是必不可少。防爆隔熱膜可以阻隔絕大部分的紫外線、大部分的熱量，好的品牌透光率也不錯，并不影響駕駛。
7、氙氣燈
目前，中高檔轎車的前照燈已開始裝備氙氣燈。氙氣燈與傳統(tǒng)的鹵素?zé)粝啾�，它�?倍的產(chǎn)品壽命，高出3倍的亮度效率，卻只有約1／2的電力消耗。氙氣燈的價格較高，一般都要4000元左右，貴的近5000多元。
8、護(hù)杠，踏板
對于運(yùn)動型的汽車，護(hù)杠必不可少。此外，越來越多的旅行車、微型車、貨車以及RV車也都選配了護(hù)杠。裝上護(hù)杠后可使 汽車顯得厚實(shí)、豐滿，一方面它能夠在事故中緩沖撞擊力、保護(hù)車身，另一方面還使量產(chǎn)的車型具備鮮明的個性。
9、倒車?yán)走_(dá)
對于車技超群的車主來說倒車?yán)走_(dá)可能是多余的，但對于新車新手，它可能是必不可少的；它可以減少很多不必要的麻煩和損失。倒車?yán)走_(dá)能夠顯示障礙物的距離，并在危險的范圍內(nèi)得到及時的警示，對于那些看不見的臺階、矮墻、欄桿、狹小的泊車位以及夜間倒車尤為適用。即使在擁擠的市區(qū)，倒車也可以萬無一失。
10、絞盤
絞盤又叫自救器，顧名思義，當(dāng)擁有這一裝備的車陷入泥潭或沼澤地時，即使沒有人幫忙車主也可以進(jìn)行自救。當(dāng)絞盤作業(yè)時，需要有個固定點(diǎn)，才能向被陷車輛提供牽引力。固定點(diǎn)可以是巖石、樹木還可以是別的車輛。
11、射燈
大凡四驅(qū)車愛好者，總喜歡加裝多盞漂亮的射燈。射燈具有一種聚光效果的光線，能夠令光線聚合在一個較小的范圍內(nèi)，而且它的射程較最遠(yuǎn)，就算在高速公路上飛馳，也容易給其他道路使用者察覺；而在叢林行駛時，越野車更可利用射燈照射較遠(yuǎn)方的物體，可作為在黑夜環(huán)境中探路、搜尋及拯救之用。
12、天窗
有人說，一輛沒有天窗的汽車就好像一幢沒有陽臺的樓房，哪怕這樓房再豪華再寬敞，少了陽臺，總是一大遺憾。陽臺不能自己開，但汽車天窗可以。天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內(nèi)空氣的'循環(huán)；減少汽車空調(diào)的使用時間，節(jié)省油耗；車廂內(nèi)光線明亮，沐浴在陽光下駕駛，心情格外舒暢。
13、備胎罩
每輛車都有備胎，而SUV的備胎大多是掛在車身后，日曬雨淋，容易老化，因此就很有必要給它穿件“衣服”——加裝備胎罩。此外，備胎罩還具有很好的裝飾效果，使整個車身協(xié)調(diào)美觀。
14、雨擋
在常年多雨的地區(qū)行車，雨擋是實(shí)用的小東西。裝了雨擋后，就算是下雨，也可以開一點(diǎn)窗，既可通風(fēng)透氣又不怕被淋濕。
15、車輪飾罩
車輪飾罩是用于遮擋低檔輪輞的一種裝飾品。造型各異，外觀精美，安裝在車輪上使整個車身更加靚麗。
16、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)及進(jìn)氣增壓
以上改裝可以提升發(fā)動機(jī)的動力并且可以達(dá)到節(jié)油的效果。
17、剎車系統(tǒng)升級及懸掛增強(qiáng)加固
有足夠的動力的同時，安全系數(shù)也需要進(jìn)一步的提升。
汽車天窗
汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。
1.改變傳統(tǒng)換氣方式
汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式，風(fēng)吹進(jìn)來形成一股氣流，將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當(dāng)天窗打開時，車的外面就形成一片負(fù)壓區(qū)，由于車內(nèi)外氣壓的不同，就能將車內(nèi)污濁的空氣抽出，達(dá)到換氣的目的，讓車廂內(nèi)始終保持清新的空氣，讓你備感駕駛的樂趣。
2.迅速除卻車內(nèi)霧氣
使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，濕度大。開車的人都知道，如果行車過程中將車的側(cè)窗緊閉，就會增大車內(nèi)外溫差，前風(fēng)擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多數(shù)車都配備了防霧裝置，但有的效果并不那么明顯。駕車者只需要打開車頂天窗至后翹通風(fēng)位置，可輕易消除前風(fēng)擋的霧氣，保證行車安全。使用天窗換氣，既不必?fù)?dān)心車外惡劣臟污的環(huán)境，也不必?fù)?dān)心雨水被吹進(jìn)車內(nèi)。
3.快速降溫節(jié)約能源
使用天窗還有節(jié)能的功效。在炎熱的夏天，車在太陽下曝曬一個小時，車內(nèi)溫度可輕易達(dá)到70℃左右。打開車門，一股熱浪就會撲面而來，對許多人來說，都是選擇馬上打開車內(nèi)的空調(diào)降低車內(nèi)溫度。其實(shí)，如果你擁有的是一輛天窗版的汽車，只需打開天窗，利用車輛行駛過程中車頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣就可達(dá)到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用汽車空調(diào)降溫的速度快2-3倍，而且還節(jié)約汽油。
4.打開天窗的最佳時機(jī)
早春時清晨和晚間依然春寒料峭，令人一不留神就會"中招"。這時為了通風(fēng)而又不損失車內(nèi)溫度，我們需要打開汽車天窗。因?yàn)椋囂齑氨话惭b在汽車頂部，其負(fù)壓原理將抽出大量盤踞在上的廢濁氣體，與開啟的熱空調(diào)形成了氣體互換，這樣既不流失車內(nèi)溫度又可達(dá)到良好的通風(fēng)效果，魚與熊掌，此時兼而得之。
5.經(jīng)過暴曬的汽車
當(dāng)您的愛車經(jīng)過太陽暴曬之后，你可以打開汽車天窗。最好的車內(nèi)通風(fēng)方式是結(jié)合使用空調(diào)和天窗。實(shí)驗(yàn)證明，要想達(dá)到車室內(nèi)溫度的均衡，最理想的方式就是打開空調(diào)和汽車天窗，暴曬之后的汽車就像是一條擱淺的鯨魚，需要一個既迅速又柔和的溫度調(diào)節(jié)方式來降低溫度，這種狀況下打開汽車天窗和車內(nèi)空調(diào)就是最好的選擇，節(jié)能且快速!
6.堵車時的汽車
在堵車時，所有車輛都處于停滯或慢行狀態(tài)，汽車尾氣將不可避免地比任何時候都密集。這時打開汽車天窗并關(guān)閉所有側(cè)窗，可以使您不用擔(dān)心空氣中的尾氣進(jìn)入車室。汽車天窗的負(fù)壓換氣會排出車內(nèi)的廢氣，不讓污濁空氣進(jìn)入車廂。
7.高速公路上的汽車
高速公路上行駛的您是否體會到，汽車暖氣一旦開啟時間過久，很容易產(chǎn)生昏昏欲睡的現(xiàn)象，如果打開側(cè)窗，又會被側(cè)窗打開時的噪聲和側(cè)風(fēng)所困擾。當(dāng)車速達(dá)到100公里時，引起的噪聲可高達(dá)110分貝，而如果打開"汽車天窗"卻僅僅為69分貝;其次，汽車天窗的通風(fēng)換氣是依靠汽車在行駛過程的負(fù)壓原理，將污濁空氣抽出。
8.其他時候
吸煙時，打開天窗可快速地消除煙味;欣賞音樂時，打開天窗不影響欣賞效果;觀賞風(fēng)景時，打開遮陽簾，可以欣賞到更多的風(fēng)景，增添出游的樂趣。
9.過夜的汽車
據(jù)有關(guān)專家透露，車內(nèi)空氣污染嚴(yán)重影響著駕乘者的健康，甚至還是導(dǎo)致癌癥的誘因之一，尤其是汽車經(jīng)過一夜的停泊，密閉的車室內(nèi)充斥著裝飾材料中散發(fā)出的氣體將嚴(yán)重危害車內(nèi)人員的健康與安全。所以，過夜后上車的第一件事就應(yīng)該是打開汽車天窗，利用它優(yōu)越的負(fù)壓換氣原理過濾車內(nèi)空氣，以保護(hù)您和您的家人。
1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。
當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。
2.油壓不穩(wěn) 如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。
3.點(diǎn)火系統(tǒng)問題 檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發(fā)動機(jī)部件老化 汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。
節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動機(jī)怠速過高，而發(fā)動機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會導(dǎo)致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機(jī)會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動情況時，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時進(jìn)行清洗。
汽車抖動的原因解析
發(fā)動機(jī)腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。汽車發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，開啟汽車電器系統(tǒng)時最易引起車輛抖動。發(fā)動機(jī)會因開啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機(jī)就會自動將轉(zhuǎn)速拉高一些。所以，當(dāng)打開汽車電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動車載空調(diào)時，發(fā)動機(jī)常常會出現(xiàn)抖動。如果怠速狀態(tài)下的抖動不會因?yàn)檐囕d空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。
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