設(shè)備管理的工作總結(jié)
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的設(shè)備管理的工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
設(shè)備管理的工作總結(jié)1
在20xx年的工作中，堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，使設(shè)備運(yùn)行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時，加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，并通過推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時間長、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、設(shè)備零故障管理
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式，是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下功夫：
1、定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，對公司行車、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。
�。�2）對重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對煉鋼車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
�。�3）特種設(shè)備管理
對于特種設(shè)備，如二次閥門站、行車等，加強(qiáng)管理，點(diǎn)檢到位，維護(hù)及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車也是車間最易出故障的設(shè)備，是最大的安全設(shè)備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤滑，大型減速機(jī)齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報廢。對于行車維修人員，車間對其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個車輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊(duì)伍，能夠快速的處理行車運(yùn)行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
�。�4）重點(diǎn)設(shè)備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對于AOD爐配套設(shè)備，車間安排專職人員，每個班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運(yùn)行班，專職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、積極對設(shè)備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F(xiàn)爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對全車間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，了解設(shè)備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào)，隨時保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專人專職管理，對變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實(shí)驗(yàn)，對每臺變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài)，及時調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右。
二、6S管理與績效考核
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進(jìn)行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高�？冃Э己藢⒚磕赀M(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用
維修費(fèi)用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的.鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個指標(biāo)的順利完成。車間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個人，誰承包的設(shè)備誰就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時不允許一人單獨(dú)行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設(shè)備事故因我車間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過6年的運(yùn)行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，E跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患�，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機(jī)構(gòu)對車間屋架及行車大梁進(jìn)行評估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂；第三個AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障！
七、總結(jié)
設(shè)備管理工作首先來自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細(xì)節(jié)，事無巨細(xì)，無“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
設(shè)備管理的工作總結(jié)2
20xx年度，我們設(shè)備部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各部門的大力支持下，遵照公司的生產(chǎn)目標(biāo)，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設(shè)備改造、設(shè)備維修、安全管理等各方面做了大量的工作。 現(xiàn)總結(jié)如下：
一、20xx年和“十二五”期間工作回顧
（一）20xx年工作回顧
1、設(shè)備指標(biāo)
1）、本年度設(shè)備完好率為98.4%；
2）、按車間設(shè)備把車間設(shè)備分類為：特種設(shè)備（行車、焊機(jī)）、數(shù)控設(shè)備、其他設(shè)備。本年度數(shù)控設(shè)備故障率為5.1%，特種設(shè)備故障率1.7%（行車在10月、11月份進(jìn)行大修）,其他設(shè)備故障率為1.4%；
3）、本年度設(shè)備維修費(fèi)用總額為37.2340萬元，總產(chǎn)量為14458.797噸，平均每噸維修費(fèi)用為25.75 元(4-11月份)，設(shè)備大修費(fèi)用為56.15 萬元；
4）、本年度添置新設(shè)備費(fèi)用為 68.9萬元
2、制度建立和資料規(guī)整
完成設(shè)備管理相關(guān)制度的修訂和編制（設(shè)備管理制度、設(shè)備安全操作規(guī)定、設(shè)備日常保養(yǎng)規(guī)定、設(shè)備管理考核辦法、車輛管理辦法），對設(shè)備賬物核實(shí)，并建立設(shè)備技術(shù)檔案（電子版與紙質(zhì)版）。
3、設(shè)備檢修保養(yǎng)
對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行全面核查，針對設(shè)備問題制定出年度檢修計(jì)劃，并已經(jīng)按照計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。對核查后的設(shè)備張貼設(shè)備狀態(tài)管理卡，對設(shè)備進(jìn)行定人操作，定人管理，并將設(shè)備操作規(guī)程懸掛至設(shè)備旁邊。
在不影響生產(chǎn)的前提下，每天要求各車間操作人員對設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)，維修人員對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，并對設(shè)備操作人員的保養(yǎng)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，已將維修人員按車間設(shè)備類別劃分至個人，實(shí)行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則。
�。ǘ笆濉逼陂g主要工作成果
1、新增、改造及大修設(shè)備
�。�1）根據(jù)車間生產(chǎn)需求，車間新增設(shè)備：雙柱龍門臥式帶鋸床1臺、80T開式固定臺壓力機(jī)1臺、軌道電動平板車一臺、小坡口機(jī)1臺、3032搖臂鉆床3臺、拖拉機(jī)1臺、液壓叉車1臺、縱縫內(nèi)焊機(jī)1臺、二保焊機(jī)15臺，現(xiàn)在已經(jīng)全部驗(yàn)收交接完畢，已經(jīng)投入使用； （2）車間起重設(shè)備購置時間長，一直沒有進(jìn)行過大修，9月份對車間起重設(shè)備委外大修，大修工作已經(jīng)完成，設(shè)備已經(jīng)投入使用。一臺PPD103數(shù)控板機(jī)由于購置已經(jīng)8年，老化嚴(yán)重，故障頻繁，已經(jīng)返廠大修，現(xiàn)已安裝使用；
�。�3）將角鋼生產(chǎn)線自動上料裝置改裝到操作臺跟前，使設(shè)備操作由原來的兩個人操作改為一個人操作，為公司節(jié)省人員成本；
�。�4）車間電纜溝與排水溝同溝道，存在較大的安全隱患，電纜長時間浸泡在水中，已運(yùn)行7年，電纜老化等因素易造成大的安
全事故，存在較大的安全問題，16年初將進(jìn)行改造，現(xiàn)準(zhǔn)備將電纜溝走線方式改造成橋架式走線，正在進(jìn)行改造咨詢和方案制定工作，盡快開展招標(biāo)實(shí)施工作和前期準(zhǔn)備工作。
2、人員培訓(xùn) 車間角鋼線、板線操作人員多次出現(xiàn)設(shè)備操作不當(dāng)現(xiàn)象，使得設(shè)備人為損壞較為嚴(yán)重， 10月份，特邀廠家專業(yè)人員對操作人員以及維修人員進(jìn)行了一次專業(yè)的培訓(xùn) ；
在9、10月對維修班電工分兩批進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)，并取得電工進(jìn)網(wǎng)許可證。
（三）工作經(jīng)驗(yàn)和體會
1、設(shè)備管理工作需要有一個完整的'管理體系，對設(shè)備的選型、采購、使用一直到設(shè)備的報廢全過程進(jìn)行管理，這方面我們的管理體系還不是很完善，在日后的工作中一定加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，完善體系，落實(shí)實(shí)施，對設(shè)備做到真正的管理；
2、設(shè)備配件計(jì)劃管理：設(shè)備配件應(yīng)該每個月月底進(jìn)行盤庫，然后根據(jù)每個月的配件使用情況進(jìn)行備庫，設(shè)備常用配件一定要做到有庫存；
3、設(shè)備維修管理：設(shè)備維修嚴(yán)格按照設(shè)備報修單進(jìn)行維修，這樣做能更好的對每臺設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行管理。維修人員進(jìn)行區(qū)域劃分，對設(shè)備操作人員的日常保養(yǎng)情況進(jìn)行監(jiān)督和對區(qū)域設(shè)備進(jìn)行日常巡視和定期維護(hù)。
二、面臨的形勢任務(wù)和存在的主要問題
1.設(shè)備的使用和維修人員大量的聘用新人，使用和維修人員專業(yè)素質(zhì)低，人才缺乏。設(shè)備維修人員培訓(xùn)工作力度不夠，維修人員應(yīng)該了解設(shè)備損壞的原因，并對操作人員的錯誤使用進(jìn)行糾正，并進(jìn)行監(jiān)督，防止同種問題再次發(fā)生。設(shè)備的操作人員不僅要懂得操作，更要了解設(shè)備的構(gòu)造原理和保養(yǎng)方法，以免操作和保養(yǎng)不當(dāng)造成設(shè)備損壞，給維修工作加大任務(wù)，現(xiàn)在車間人員流失嚴(yán)重，新聘人員未經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)就進(jìn)行上崗操作，使得設(shè)備損壞的人為因素增加，同時也增加了一些不必要的維修費(fèi)用；
2.維修保養(yǎng)不到位： 維修保養(yǎng)工作是設(shè)備管理使用過程中的重要環(huán)節(jié)。由于設(shè)備管理力度不夠，車間操作人員長時間養(yǎng)成的惰性思想，設(shè)備日常保養(yǎng)工作經(jīng)常做不到位，致使設(shè)備的非正常磨損加劇，設(shè)備完好率降低，壽命減短。維修人員為減輕自己的工作，很多情況下將本可以維修的機(jī)件更換新件，維修人員成了?換件工?，這樣無益于維修人員修理技術(shù)的提高和維修成本的控制，造成不必要的浪費(fèi)。由于目前維修人員專業(yè)素質(zhì)較低，缺少技術(shù)素質(zhì)較高的技術(shù)骨干況且設(shè)備維修工作長期處于?被動維修?的局面，很難將設(shè)備的故障隱患控制在萌芽狀態(tài)，致使設(shè)備故障頻繁，故障損壞程度嚴(yán)重，維修難度大。
3.拼設(shè)備現(xiàn)象嚴(yán)重： 由于公司生產(chǎn)任務(wù)較重，設(shè)備出現(xiàn)小故障時，操作人員仍繼續(xù)使用設(shè)備，致使機(jī)電設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，小故障得不到及時的檢修，終使小故障釀成大故障。這種重用輕管的拼設(shè)備現(xiàn)象使設(shè)備的完好率得不到提高，設(shè)備的維修保養(yǎng)時間就
又會被擠出來。如此的惡性循環(huán)，致使設(shè)備技術(shù)狀況下降，維修成本居高不下。
4、設(shè)備配件購買時間過長：公司設(shè)備大多已經(jīng)進(jìn)入故障頻發(fā)時期，廠家生產(chǎn)設(shè)備更新?lián)Q代快，同種設(shè)備已經(jīng)停止生產(chǎn)，緊急配件購買廠家需要臨時加工，造成設(shè)備購買時間過長。
三、20xx年重點(diǎn)工作
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一、日常管理
1．認(rèn)真開展定期工作，結(jié)合設(shè)備劣化分析具體數(shù)據(jù)，做到“該修必修、修必修好”原則。
2．做好設(shè)備每日缺陷跟蹤，周缺陷分析、月度缺陷分析要真實(shí)有效。
3．完善設(shè)備臺賬管理，不定期檢查。
4.對大修完設(shè)備進(jìn)行逐臺移交，并建檔管理。
5．繼續(xù)完善和充實(shí)各項(xiàng)設(shè)備管理制度，沒有的要重新制定，做到人人懂制度，事事有制度，有章可循，有據(jù)可依。加強(qiáng)制度的落實(shí)執(zhí)行情況的檢查，加大力度整治違章違規(guī)設(shè)備操作行為。
6.對設(shè)備易損配件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)備庫
7．做好日常培訓(xùn)管理。為確保操作人員和維修能夠熟練掌握生產(chǎn)設(shè)備的工作原理、檢修工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高設(shè)備管理水平，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
設(shè)備管理的工作總結(jié)3
當(dāng)今時代是一個“速變”的時代，企業(yè)的發(fā)展、變化必然導(dǎo)致設(shè)備管理與維修模式的變化。對企業(yè)，設(shè)備是資產(chǎn)的主體，車間現(xiàn)共有沖床66臺，機(jī)械手5條，大部分主體設(shè)備都制造于20xx到20xx年，距今已運(yùn)行2到3年，基本上都已過保修期，要想在設(shè)備老化、零部件磨損的情況下完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，做好設(shè)備管理工作就尤為重要。
20xx年設(shè)備管理工作的突出特點(diǎn)是，以創(chuàng)新為主線，以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為基礎(chǔ)，以落實(shí)各項(xiàng)專業(yè)管理、逐級責(zé)任和自主管理為重點(diǎn)，以綜合治理和文化建設(shè)為保障，以人為本，注重科技進(jìn)步，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，推動和促進(jìn)了全車間各項(xiàng)工作的深入開展，并取得了新的成效。
設(shè)備管理與維修工作具體如下：
首先，車間加強(qiáng)了設(shè)備管理，提高了備品備件互換性，降低了維修成本和備件儲備量，減少了公司的資金積壓。
對各個備品備件及設(shè)備堆放倉庫進(jìn)行了徹底地歸整與清理，對設(shè)備備品備件做到了“三清”（即數(shù)量清、材質(zhì)清、規(guī)格清），“兩齊”（即庫容整齊、堆碼整齊），充分掌握了車間設(shè)備物資的供需信息，搞好了設(shè)備物資的綜合利用與修舊利廢，在保證設(shè)備的檢修質(zhì)量的前提下，盡量選用價額低廉的設(shè)備備件和代用品，有效地利用物資和降低成本。5月份由專人統(tǒng)計(jì)出了所有減速機(jī)、電機(jī)以及軸承的規(guī)格型號，以便能夠在設(shè)備檢修與維護(hù)時盡可能采用同一規(guī)格的備品備件，而且在裝配時，不經(jīng)鉗工修配或其它任何輔助加工及調(diào)整就裝上機(jī)器（或部件），并完全符合原定使用要求。
其次，列出了設(shè)備主要故障，評價設(shè)備故障原因、特點(diǎn)，找出故障突發(fā)還是漸進(jìn)，是否能夠用輔助器具及人的各類器官檢測等，并按照行之有效地方式選擇了維修策略。
有專人每月整理檢修及值班記錄，統(tǒng)計(jì)每月設(shè)備故障一覽表，表內(nèi)有發(fā)生故障的時間、對設(shè)備的故障做了一個簡單的原因分析、采取的臨時措施以及對生產(chǎn)是否造成了影響等內(nèi)容，如果造成設(shè)備停機(jī)時間過長，則由設(shè)備主任主持召開諸葛亮?xí)丛O(shè)備故障分析會），針對問題進(jìn)行深入的調(diào)查與研究，找準(zhǔn)問題的關(guān)鍵，并做出最佳處理對策。針對設(shè)備所表現(xiàn)出來的突出問題，有目的性地沖床、機(jī)械手、模具設(shè)備進(jìn)行了大修；于4月對機(jī)械手進(jìn)行了大修，更換了損移送桿內(nèi)老化的電線、信號線、軸承、等，并對各潤滑油管道疏通，清洗過濾器；于7月對沖床進(jìn)行了大修，更換了損壞的換向閥、針閥、安全閥、減壓閥、油缸、油缸密封、等零部件，并對連桿、油泵、電器元件所有螺絲等檢查處理等等。在這過程中，堅(jiān)持了“該修必修，修必修好，也不過修”和“修舊利廢”的原則，保證了設(shè)備以最佳狀態(tài)運(yùn)行，為車間生產(chǎn)起到了保駕護(hù)航。其三，加大設(shè)備管理創(chuàng)新力度，進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作，使設(shè)備管理工作更加量化。
（1）對機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)抓料抓不起來進(jìn)行了改善，將原
來的一組電壓回路改為兩組，（即增大變壓器容量增加整流橋，移送桿內(nèi)重新布線）
為設(shè)備贏取了寶貴的停歇時間。
�。�2）通過QC活動對沖床的各個泵浦密封進(jìn)行了改造，效果比較明顯，從一定程度上治理了液壓油的泄漏。一年以來，車間設(shè)備管理人員及檢修潤滑人員花大力氣現(xiàn)場治理各臺設(shè)備及管道泄漏點(diǎn)，認(rèn)認(rèn)真真對每一臺設(shè)備進(jìn)行了自查、整改工作并當(dāng)月進(jìn)行了兌現(xiàn)考核。如變速箱、傳動箱、齒輪箱等用膜膏取代潤滑油，用7019—1高溫脂、一坪7903等密封脂替代油，均收到了滿意的效果。這種以脂治漏不但可以文明生產(chǎn)，減少維護(hù)和環(huán)境污染，還遠(yuǎn)比機(jī)械設(shè)備上下功夫簡單，且造價低，見效快。
經(jīng)過一年來的不懈努力，車間共治理了各種泄漏300余個，使設(shè)備的靜密封泄漏率降為90‰，動密封泄漏率降為100‰，管網(wǎng)動靜密封泄漏率都為0，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于廠內(nèi)指標(biāo)設(shè)備及管道動、靜密封點(diǎn)泄漏率分別保持在5‰和10‰以內(nèi)。其二，車間的主要設(shè)備完好率均達(dá)到98%，綜合設(shè)備完好率平均達(dá)到99%。如沖床全年可開動率平均達(dá)到了97%，機(jī)械手全年可開動率平均達(dá)到了100%，比往年均有所提高。其三，車間還緊緊抓住設(shè)備潤滑這一環(huán)節(jié)，統(tǒng)計(jì)出了車間共有300多個潤滑點(diǎn)，繪制了設(shè)備潤滑圖，表明設(shè)備需要潤滑的部位及設(shè)備零部件等，并認(rèn)真記錄了每次的加油、換油以及清洗油箱的時間，把設(shè)備管理的每一項(xiàng)工作真正落實(shí)到了實(shí)處。
第四，搞好設(shè)備檔案，規(guī)范設(shè)備管理工作，減少工作的隨意性，提高技術(shù)資料的利用率，提高工作效率，增強(qiáng)維修作業(yè)準(zhǔn)確性和科學(xué)性。
自8月份開始，車間就以設(shè)備管理“四達(dá)標(biāo)”考核細(xì)則為標(biāo)準(zhǔn)，重新建立了設(shè)備檔案；建立了特種設(shè)備一機(jī)一檔（即建立特種設(shè)備臺帳、安裝修理和驗(yàn)收記錄、使用維護(hù)保養(yǎng)記錄、設(shè)備及人生事故記錄、設(shè)備問題及評價記錄等）；建立了固定資產(chǎn)臺帳，及時準(zhǔn)確上報了設(shè)備管理報表；建立了健全設(shè)備事故管理臺帳和點(diǎn)檢臺帳；建立了檢修工作票制度和檢修質(zhì)量自檢、復(fù)檢制度，并創(chuàng)建了無泄漏工作鞏固、提高、發(fā)展措施等。根據(jù)每月擬出的檢修計(jì)劃，月末檢修完成情況填寫檢修記錄、綜合報表，上報機(jī)動科，并逐條記入設(shè)備檔案，為分析設(shè)備狀況，掌握設(shè)備的故障規(guī)律提供資料。
第五，狠抓現(xiàn)場管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，制訂“三位一體”。大力開展“5S”管理活動，以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為手段，通過了形式多樣的評測活動實(shí)現(xiàn)管理的規(guī)范化；在設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備維修、崗位操作等各方面推行標(biāo)準(zhǔn)化，通過標(biāo)準(zhǔn)化操作保證安全生產(chǎn)，保證工作質(zhì)量，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在設(shè)備修理中嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修規(guī)程，廣泛開展設(shè)備點(diǎn)檢，堅(jiān)持以狀態(tài)維修為主的`維修方式，努力縮短停修時間，并用文明、整潔、舒適的工作環(huán)境和條件來促進(jìn)生產(chǎn)指標(biāo)的完成；制定了文明現(xiàn)場和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，干部跟班作業(yè)到設(shè)備的整潔，一級抓一級，層層抓落實(shí)，班班搞評比，人人搞競賽，使設(shè)備器具整潔衛(wèi)生。二做好了操作工、維修工為一體，分工協(xié)作共同負(fù)責(zé)，保證了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和完好率，并做到了“兩個結(jié)合”，設(shè)備管理與強(qiáng)化勞動紀(jì)律相結(jié)合，設(shè)備管理與提高員工技術(shù)素質(zhì)相結(jié)合，有效地保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了設(shè)備的利用率。
總之，通過全員管理，經(jīng)過設(shè)備全體員工的共同努力，設(shè)備的利用率有所提高。
第六，以“人為本”科學(xué)管理
科技是企業(yè)成功的翅膀，管理則是企業(yè)成功的基礎(chǔ)，然而各項(xiàng)制度的落實(shí)，離不開做人的工作，任何工作人都是核心，只有管住了人，認(rèn)真落實(shí)各崗位質(zhì)量責(zé)任制。從基礎(chǔ)入手，加大設(shè)備管理工作力度，實(shí)行設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)分塊管理，責(zé)任落實(shí)到人，并強(qiáng)化監(jiān)察，嚴(yán)格管理為原則，以設(shè)備保養(yǎng)、潤滑、操作、交接、安全為主要內(nèi)容，加大了設(shè)備現(xiàn)場管理檢查考核力度。同時堅(jiān)持“點(diǎn)檢”、“巡檢”、“定檢”制度，確定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高車間員工對設(shè)備使用質(zhì)量和養(yǎng)修能力。另外還重點(diǎn)對檢修人員進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)，培育了全能員工隊(duì)伍，狠抓了安全文化，提高安全意識，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
第七，狠抓精神文明建設(shè)，促進(jìn)車間整體水平的提高。鄧小平同志曾經(jīng)說過：“任何時候都不能以犧牲精神文明為代價換取一時發(fā)展”。無論車間生產(chǎn)任務(wù)有多重，設(shè)備維護(hù)與檢修有多難，車間都強(qiáng)調(diào)了抓創(chuàng)造健康向上的文化氛圍，團(tuán)結(jié)活潑的精神狀態(tài)來保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成。
下一步打算：除了進(jìn)一步做好以上工作外，還要重點(diǎn)對設(shè)備的監(jiān)測提出新的要求，積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，把修理與改造、挖潛增效結(jié)合起來，更加縮短修理周期，更好地降低車間成本，做好設(shè)備管理工作，保證下一年生產(chǎn)任務(wù)的完成。
設(shè)備管理的工作總結(jié)4
20xx年即將結(jié)束，作為一區(qū)選廠負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理工作的我，現(xiàn)將一年來的工作，以及20xx年的工作計(jì)劃工作重點(diǎn)向單位領(lǐng)導(dǎo)做一個總結(jié)匯報。
從20xx年15月20日開始至20xx年3月初，組織檢修人員及崗位人員進(jìn)行冬季停車檢修。
破碎系統(tǒng)：主要是對900×1500鄂破機(jī)機(jī)架進(jìn)行改造，改進(jìn)生產(chǎn)廠家制造設(shè)備上的不足，更換動鄂總成；更換皮帶機(jī)輸送帶，更換1#圓振篩，將原設(shè)計(jì)的吊式給料機(jī)改為座式給料機(jī)，改后使用效果很好；組織安裝一套800皮帶機(jī)，對整個破碎系統(tǒng)非標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行大修性更換及改造。
主廠房及尾礦系統(tǒng)：主要是組織安裝2臺一段高頻篩篩子，對4臺球磨機(jī)及其潤滑站進(jìn)行大修性系統(tǒng)清理及維護(hù)保養(yǎng)，對尾礦溜槽、精礦管路、尾礦管路、磁選機(jī)底箱及滾筒、真空泵、過濾機(jī)進(jìn)行大修性更換及維修。對濃縮機(jī)進(jìn)行清理和維護(hù)保養(yǎng)。
一區(qū)選廠20xx年3月中旬開始運(yùn)行轉(zhuǎn)車，作為一區(qū)選廠機(jī)械設(shè)備管理工作的技術(shù)員，我積極認(rèn)真編制一年來的大修計(jì)劃，及時做好各種設(shè)備所需的材料計(jì)劃，管理并組織檢修人員進(jìn)行對各臺運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、備用設(shè)備定期監(jiān)督檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時組織檢修人員對損壞設(shè)備進(jìn)行維修工作，做好設(shè)備的更換、緊固、調(diào)整、潤滑工作，改進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中的不合理設(shè)計(jì)、不合理運(yùn)行、不合理操作。對每臺設(shè)備、每種維修工作做到高質(zhì)量、高效率，保證整個一區(qū)選廠系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。為完成全年的生產(chǎn)任務(wù)，做好保證。一年來，自己在工作中顯出很多缺點(diǎn)和不足，要求自己在新的一年里對自己的`缺點(diǎn)和不足加以改正，克服所有困難，讓自己能做的更好。
20xx年的工作重點(diǎn)：
① 老虎口下料口改造及更換；
�、� 鄂破更換動鄂總成，維修機(jī)架及鄂破下料斗；
�、� 對TC66、TC84圓錐改進(jìn)更換機(jī)架、襯板2套，對TC66潤滑站安裝凈油器的工作；
④ 安裝一段10臺高頻振動篩的工作；10組1518高頻篩的管路、給料、接料部件的維護(hù)、更換工作。
�、� 對精礦管路、尾礦管路的更換及改造工作；
�、� 對過濾器、真空泵進(jìn)行大修性的維修、保養(yǎng)工作；
�、� 對球磨機(jī)及潤滑站、潤滑油路系統(tǒng)進(jìn)行大修性的維修及保養(yǎng)工作；
⑧ 對濃縮機(jī)進(jìn)行大修性維修保養(yǎng)工作；
⑨ TC84圓錐的4#皮帶機(jī)安裝一臺振動給料機(jī)。
�、� 對2#圓振筒吊式給料改為座式給料機(jī)的工作；
設(shè)備管理的工作總結(jié)5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好。
我現(xiàn)在將設(shè)備維修中心一年來的工作進(jìn)行簡要的匯報，不妥之處請批評指正。
設(shè)備維修中心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門和兄弟單位的支持配合下，客服了中心領(lǐng)導(dǎo)配備不齊全等困難，三廠、一公司2400多人凝心聚力、開拓務(wù)實(shí)，較好的完成了20xx年的各項(xiàng)工作。
全年共完成大（項(xiàng)）修設(shè)備454臺（套）；小型設(shè)備修復(fù)34313臺（套）；生產(chǎn)托輥32萬個，生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)件1842噸；全中心入井服務(wù)1727人次。全中心共完成工時351.55萬個，大（項(xiàng)）修設(shè)備完成工時224.41萬個，完成年計(jì)劃的104%；各類小型設(shè)備完成工時127.14萬個，完成年計(jì)劃的139%；完成設(shè)備維修及制造產(chǎn)值13.18億元；實(shí)現(xiàn)利潤1652.9萬元。
設(shè)備維修實(shí)現(xiàn)“五化”：
——設(shè)備維修內(nèi)部專業(yè)化。各大修部門根據(jù)設(shè)備種類、工作性質(zhì)進(jìn)行劃分，有效發(fā)揮了設(shè)備噸位和檢修場地的優(yōu)勢，人力資源得到合理利用。
——生產(chǎn)組織競賽化。各生產(chǎn)車間以班組為單位，開展勞動競賽，激發(fā)員工生產(chǎn)積極性，把爭先創(chuàng)優(yōu)活動同安全生產(chǎn)融合，初步形成了比、學(xué)、趕、超的生產(chǎn)氛圍。
——質(zhì)量管控體系化。編制了近年神東機(jī)電設(shè)備運(yùn)行事故案例；制定了29種機(jī)型358個質(zhì)量管控關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)范了26項(xiàng)大修出廠技術(shù)清單；質(zhì)量管控納入設(shè)備維修中心五型績效考核體系，注重質(zhì)量的.過程控制。
——自主修復(fù)初步規(guī)模化。中心現(xiàn)已開展了8類19項(xiàng)自修項(xiàng)目，在設(shè)備和人員沒有增加的情況下，提高了自修量，如機(jī)架修復(fù)同比增長66.1%，立柱修復(fù)同比增長79%，節(jié)約外委修理資金4524.83萬元。
——維修過程規(guī)范化。；中心代表公司取得了12種設(shè)備大修資質(zhì)，完成了十種機(jī)型大修規(guī)范的編制，其中四種大修規(guī)范已經(jīng)在神華集團(tuán)正式頒布，其它六種機(jī)型正在組織會審中。
企業(yè)管理實(shí)現(xiàn)“六有”：
——本質(zhì)安全扎實(shí)有效。中心貫徹落實(shí)公司“本安體系全面實(shí)施年”精神，以創(chuàng)建本安二級為目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，全年未出現(xiàn)人身傷害及機(jī)電事故。組織開展危險源再辨識活動，辨識新增危險源96項(xiàng)；廣泛應(yīng)用本質(zhì)安全信息體系，全年共錄入隱患7450條、人員不安全行為20xx條；中心及各廠、公司共舉辦各類培訓(xùn)127次，培訓(xùn)人員6092人次。通過各種手段全面提高員工的安全生產(chǎn)技能和素養(yǎng)。
——技術(shù)創(chuàng)新有突破。中心高度重視科技創(chuàng)新工作， “五小”活動為載體，調(diào)動員工技術(shù)創(chuàng)新的積極性。20xx年完成了99項(xiàng)五小成果、23項(xiàng)專利項(xiàng)目及26篇專業(yè)論文，推薦了7項(xiàng)小改小革成果申報內(nèi)蒙古自治區(qū)。編制了“十二五”規(guī)劃；制定了詳細(xì)的三年自修規(guī)劃；完成了部分部件的修復(fù)方案；建立了六個標(biāo)準(zhǔn)化配電室。
——經(jīng)營管控有典有則。全面開展五型績效考核，每月召開經(jīng)營分析會，對各廠、公司的生產(chǎn)成本、可控費(fèi)用進(jìn)行分析，改革傳統(tǒng)薪酬分配方式，以“五型”績效考核為手段，對工資進(jìn)行二次分配；持續(xù)開展“雙增雙節(jié)”活動，全年節(jié)約設(shè)備購置費(fèi)用791萬元，大修配件費(fèi)同比下降3%，消耗材料同比下降5%；節(jié)約材料費(fèi)、配件費(fèi)3797萬元。中心六項(xiàng)費(fèi)用全年節(jié)約12.36%。
——黨建工作健康有序。堅(jiān)持發(fā)揮黨員先鋒模范作用，增強(qiáng)思想政治工作的針對性、實(shí)效性、科學(xué)性；嚴(yán)格按照公司要求程序開展了部分黨支書記的公推直選工作；進(jìn)一步規(guī)范“兩報三刊”的管理工作，在車間開辟專門的班組學(xué)習(xí)建設(shè)園地；建立了樣板黨員活動室和圖書閱覽室，創(chuàng)辦了維修簡報。
中心黨委組織各級領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)鍵崗位人員四次集體觀看、學(xué)習(xí)《反腐倡廉警示片》；中心網(wǎng)站開通了群眾監(jiān)督信箱，設(shè)立了信訪專線電話；出臺了《設(shè)備維修中心信訪管理制度》；通過述職、員工民主評議對中心副科級以上管理人員進(jìn)行考核；合理化建議反饋到職工，形成了PDCA閉環(huán)管理。
——幸福工程游必有方。中心領(lǐng)導(dǎo)班子把員工的利益放在首要位置，中心在年初組織了130個管理崗位公開競聘，417人參加競聘；為女職工發(fā)放《女性修養(yǎng)和健康讀本》623本；邀請地方計(jì)生管理部門上門為女職工進(jìn)行免費(fèi)婦檢；通過改造挖潛，為400多名勞務(wù)工解決了住宿；為17對夫妻安置了夫妻房；在各廠、公司建立了職工活動室、圖書閱覽室，配備了臺球、乒乓球、3000余冊書籍等。妥善接收和安置了唐公溝和神東露天礦分流的80多名員工。
——團(tuán)隊(duì)履職淵源有自。20xx年，組織召開了四次中心組學(xué)習(xí)會，通過學(xué)習(xí)，提高政治思想水平，自覺做到政治上、思想上、行動上與公司保持一致。
設(shè)備維修中心堅(jiān)持以建設(shè)“四好“領(lǐng)導(dǎo)班子為目標(biāo)，發(fā)揮班子合力。一直倡導(dǎo)發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量和智慧，，使得人人有事干，事事有人管，既有民主又有集中。中心內(nèi)部形成了廉潔自律、忠于職守、服從大局、作風(fēng)正派的良好風(fēng)氣和工作氛圍。
公司把設(shè)備維修的重任交給了我和我的團(tuán)隊(duì)，使命光榮，責(zé)任重大。我時刻提醒自己不能辜負(fù)公司的信任，正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益的關(guān)系。堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，做到領(lǐng)導(dǎo)批評不言悔、取得成績不驕傲。對公司出臺的每一項(xiàng)制度規(guī)定、公司會議精神和領(lǐng)導(dǎo)重要講話我都認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會。
20xx年中心編制梳理了安全、生產(chǎn)等五類186項(xiàng)管理制度，形成了較健全的設(shè)備維修中心制度管理體系。
在公司的精心組織和指導(dǎo)下，設(shè)備維修中心全體員工全力以赴配合“神華杯”采煤技能國際邀請賽有關(guān)籌辦工作，為大賽成功舉辦做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
作為單位的主要領(lǐng)導(dǎo),無論在工作或生活中，我始終處處以身作則，率先垂范，凡要求員工做的，自己首先做到，要求別人不做的，自己首先不做，做到不取不義之財(cái)，不拿不法之物，堂堂正正做人，清清白白做事，不謀私利；敢于承擔(dān)責(zé)任，不做“老好人”。
回顧20xx年的工作，中心雖取得了一定成績，但我深感仍有“五個不夠”：一是安全管理還不夠到位，人員不安全行為沒有得到徹底的遏制；二是有些部門、單位對中心內(nèi)部管理流程執(zhí)行還不夠嚴(yán)謹(jǐn)；三是由于中心快速發(fā)展，隊(duì)伍培育儲備不夠，三條線都沒有形成梯隊(duì)；四是修理能力不夠，還有大量的部件修復(fù)需要外委，小型機(jī)電設(shè)備的修理不能滿足礦井的需求。五是設(shè)備修理質(zhì)量還不夠精細(xì)，修理質(zhì)量問題時有發(fā)生。
從我自身來講，也存在很多不足：一是注重業(yè)務(wù)和管理方面的學(xué)習(xí)，不注重政治理論的學(xué)習(xí)；二是深入礦井的次數(shù)較少；三是工作還不夠嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致；四是有時有懶惰思想。
工作思路是：明確一個目標(biāo)，規(guī)范五項(xiàng)流程，推行七化管理，抓好六項(xiàng)重點(diǎn)工作
明確一個目標(biāo)：即以“生產(chǎn)本質(zhì)安全管理提升年”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)健康維修、平安維修，達(dá)到本安一級。。
規(guī)范五項(xiàng)流程：即規(guī)范管理流程，規(guī)范維修流程，規(guī)范質(zhì)量控制流程，規(guī)范費(fèi)用管控流程，規(guī)范計(jì)劃流程。
推行七化管理：即本質(zhì)安全目標(biāo)化，班組建設(shè)規(guī)范化，精益管理主題化，現(xiàn)場管理動態(tài)化，技能創(chuàng)新日常化，重點(diǎn)工程項(xiàng)目化，黨建工作標(biāo)準(zhǔn)化。幾項(xiàng)重點(diǎn)工作是：
做好員工隊(duì)伍建設(shè)，加大培訓(xùn)力度。
配合好公司相關(guān)部門做好二廠二期項(xiàng)目以及哈拉溝支護(hù)材料加工部的詳細(xì)規(guī)劃工作。
二是做好高端膠帶機(jī)生產(chǎn)線的詳細(xì)論證工作，給公司決策提供依據(jù)。
做好膠管總成生產(chǎn)的擴(kuò)能工作。
電機(jī)修理在設(shè)備到貨之前做好修理工藝的準(zhǔn)備工作。
配合公司相關(guān)部門做好二廠宿舍樓、食堂的基建工作。
最后，我將懷著對企業(yè)的感恩和感激之情，以高度的責(zé)任心和事業(yè)心，發(fā)揚(yáng)真抓實(shí)干、求真務(wù)實(shí)、高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求的工作作風(fēng)，和我的同事們一道為公司完成20xx年各項(xiàng)任務(wù)作出維修中心應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
謝謝大家！
設(shè)備管理的工作總結(jié)6
時光飛逝，20xx年的工作轉(zhuǎn)眼接近尾聲，一年來我們嚴(yán)格、認(rèn)真地按照我廠設(shè)備的點(diǎn)檢、維修、改造以及備件采購和能源物資消耗等扎實(shí)展開工作，工作中緊扣工作思路、結(jié)合工作實(shí)際、圍繞工作部署，把握工作重點(diǎn)穩(wěn)步有效地推進(jìn)每一項(xiàng)工作，現(xiàn)對20xx年主要工作進(jìn)行回顧，總結(jié)如下：
一、認(rèn)真細(xì)致地做好安全、衛(wèi)生工作：
在即將過去的一年中，所有人員都一貫地堅(jiān)持“安全第一”的工作方針，在具體點(diǎn)檢、維修及改造中恪守：“三不傷害”的工作原則。在工作時間我們保證了精神集中、嚴(yán)細(xì)操作、扎實(shí)有效地工作。不論嚴(yán)寒酷暑，我們在勞動保護(hù)的穿戴上都嚴(yán)格按照公司下達(dá)的相關(guān)規(guī)定。在具體施工過程中，尤其是高空作業(yè)、起重作業(yè)以及電氣、煤氣等作業(yè)時，及時辦理好相關(guān)證明，做好安全確認(rèn)。我們每個星期都進(jìn)行設(shè)備安全衛(wèi)生聯(lián)查，到目前為止，我們一共聯(lián)查30余次，共發(fā)現(xiàn)安全隱患200余項(xiàng)，并在聯(lián)查結(jié)束及時通知電鉗工進(jìn)行有效整改，且有效整改率為100%。為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。
二、嚴(yán)格全面地執(zhí)行設(shè)備點(diǎn)檢工作：
在正常生產(chǎn)期間，扎實(shí)全面的執(zhí)行點(diǎn)檢是必不可少的工作，不但可有效地防止設(shè)備事故的發(fā)生保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，而且對人身安全方面也起到至關(guān)重要的作用。一年來我們的點(diǎn)檢人員都勤勤懇懇，生產(chǎn)期間認(rèn)真、細(xì)致、全面地對兩線設(shè)備不間斷地進(jìn)行點(diǎn)檢工作，為檢修提供信息，有效的遏止了許多設(shè)備事故的發(fā)生。尤其是各主機(jī)列電機(jī)、減速機(jī)、牙包箱軸承或軸瓦的工作溫度及附屬備件的工作性能，各稀油站、液壓站的工作油溫及其設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，各鋸床的工作性能及其設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，各傳動輥道的電機(jī)、軸承及運(yùn)轉(zhuǎn)性能等都做到了心中有數(shù)。點(diǎn)檢人員每天都按照公司下達(dá)的點(diǎn)檢執(zhí)行程序，每天嚴(yán)格執(zhí)行2次點(diǎn)檢，并作點(diǎn)檢記錄。截至目前，我們點(diǎn)檢工人共發(fā)現(xiàn)問題72項(xiàng)，且全部交機(jī)修整改、修復(fù)，而且修復(fù)合格率100%。
三、相互學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步：
在設(shè)備廠長、機(jī)動科組織下，我們每月都對電鉗工進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)，因?yàn)檫@樣不但可以提高廣大修理工們的工作技術(shù)水平，進(jìn)而為實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件，更能夠?yàn)樘幚砩a(chǎn)設(shè)備事故節(jié)約時間，創(chuàng)造良好效益。本年度我們機(jī)動科共組織了26次技術(shù)培訓(xùn)，主要圍繞供水系統(tǒng)、氣體輸送系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等進(jìn)行學(xué)習(xí)。在培訓(xùn)會議期間，我們集思廣益、廣大電鉗工對會議研究問題也有獨(dú)到見解。許多的設(shè)備檔案與設(shè)備的創(chuàng)新改造都是機(jī)動科技術(shù)人員與各個崗位的電鉗工相互合作而建立或提出的。四、深入、細(xì)致的節(jié)能降耗工作：
對于鋼鐵企業(yè)，生產(chǎn)能源及設(shè)備的維修消耗情況是相當(dāng)嚴(yán)重的，但是我們?yōu)榱隧憫?yīng)公司節(jié)能降耗的號召，技術(shù)人員對車間各個工段的設(shè)備及需備物品都進(jìn)一步深入了解，我們對每月的備件計(jì)劃嚴(yán)把質(zhì)量和數(shù)量關(guān)，對我們的客戶所送的備件材料進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)貨。我們?yōu)楸ＷC備件的消耗成本的降低，制定了職工領(lǐng)料要找班長以上的人員簽字，各工段的備件只能由本工段的人員領(lǐng)取。工具類的要經(jīng)過設(shè)備廠長簽字后才給予發(fā)放；今年初定了能源管理制度、考核標(biāo)準(zhǔn)及管理網(wǎng)絡(luò)等，在這些文件的控制下，能源的消耗方面也有了比較可喜的成績。總之在公司的大力倡導(dǎo)、設(shè)備廠長與管理人員的監(jiān)督指導(dǎo)下，我廠為公司節(jié)約了大量的物資和能源上的消耗。20xx年1-10月份我廠輔料備件噸鋼消耗僅為29.14元，跟公司定額的38.90元相比，噸鋼消耗節(jié)約了9.76元，按照本年度1-10月總產(chǎn)量41.7萬噸計(jì)算，本年度共節(jié)約物資成本400余萬。電耗方面：我廠噸鋼電耗67.31KWh，比公司定額69KWh節(jié)約了1.69KWh，按照電價0.53元/KWh，為公司節(jié)約電耗40萬元。能源消耗方面：我們1-10月份共消耗煤氣為21540.1萬m,平均單耗516.6m/噸鋼，但停產(chǎn)保，溫煤氣占了一定的比例，約為2200余萬m，噸鋼保溫消耗為54.32m，即我廠1-10月份噸鋼生產(chǎn)煤氣消耗為462.3m。1-10月份我廠氮?dú)饪偤臑?35.56萬m，噸鋼單耗3.25m。至于其它能源，如水、氧氣消耗在我廠的消耗極少，這里就不多贅述了。五、安全、迅速、全面地設(shè)備檢修：
設(shè)備檢修是我們機(jī)動科全體工作人員的本職工工作，也是我們重要的工作。我們對檢修工作一直保持著百分百的熱情。在每次檢修前，我們設(shè)備廠長與機(jī)動科領(lǐng)導(dǎo)都會根據(jù)每月的點(diǎn)檢情況和設(shè)備的`使用情況合理制定檢修計(jì)劃。在具體檢修期間，維修工人本著集團(tuán)公司“降成本，增效益”為原則工作勤懇、不畏辛苦，會按照檢修計(jì)劃保質(zhì)量、保時間地進(jìn)行對設(shè)備的檢修。為保證公司資產(chǎn)及員工們的生命安全，對于重點(diǎn)設(shè)備、危險設(shè)備的檢修，設(shè)備廠長及機(jī)動科技術(shù)人員都會親臨現(xiàn)場進(jìn)行指揮、監(jiān)督。型鋼廠20xx年兩車間的生產(chǎn)情況一直都五班生產(chǎn)，對于機(jī)修來說我們每天都有8小時時間對一條生產(chǎn)線進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)（當(dāng)然加班除外）。我們機(jī)修工人就是根據(jù)每天生產(chǎn)線的停機(jī)時間、等溫時間、換輥時間及交接班時間等對全線設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的保養(yǎng)與維修，一年來我們對生產(chǎn)線的主要維修任務(wù)共504項(xiàng)/次，每項(xiàng)檢修任務(wù)都有班長以上的人員進(jìn)行驗(yàn)收，一些重點(diǎn)設(shè)備的檢修，技術(shù)人員甚至廠長都親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作。今年大修項(xiàng)目立項(xiàng)1次，即680加熱爐年修，但因許多客觀條件影響，目前還沒有實(shí)施。截至目前，20xx年我們的改造任務(wù)有完成項(xiàng)（僅1項(xiàng)），即二車間的新增∮850軋機(jī)改造項(xiàng)目。
20xx年對我們來說是一個不平凡的一年，這一年我們經(jīng)歷了850軋機(jī)工程的安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)；這一年我們經(jīng)歷了更嚴(yán)格的認(rèn)證公司對我們設(shè)備管理工作及現(xiàn)場的ISO9000體系認(rèn)證；這一年我們初步形成了能源、資源的管理網(wǎng)絡(luò)和制定了能源管理制度。雖然成績可喜，但是也有很多不足之處，我們會總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，謹(jǐn)身篤業(yè)，為公司不斷地發(fā)展壯大多做貢獻(xiàn)。
20xx年工作展望：
20xx年我們的設(shè)備管理工作要以“安全第一，文明工作”為前提，為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證點(diǎn)檢、維修和改造等工作的有效性，以“強(qiáng)化設(shè)備管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備貫穿管理”、“提升設(shè)備綜合管理，發(fā)揮設(shè)備最大性能”、等為核心理念，對傳統(tǒng)設(shè)備管理方式進(jìn)行創(chuàng)新，工作思路如下：
一、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理：
1、重新制定、完善設(shè)備管理程序及相關(guān)文件制度；
2、重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺賬，完善重要設(shè)備檔案及特種設(shè)備臺賬；3、根據(jù)今年的設(shè)備管理評優(yōu)辦法加以完善；
4、加強(qiáng)與公司其他各廠及相關(guān)部門設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)的交流、相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。
二、注重點(diǎn)檢實(shí)效：
1、整理、規(guī)范、完善各設(shè)備點(diǎn)檢記錄，定期檢查、考核；2、強(qiáng)化點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，完善點(diǎn)檢機(jī)構(gòu)；
2、加強(qiáng)點(diǎn)檢力度和深度，嚴(yán)格要求，要以點(diǎn)檢為手段，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)零故障。
三、完善定修模型、強(qiáng)化檢修效能：
1、進(jìn)一步完善定修模型；針對主要設(shè)備，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃大修，并酌情建立主要設(shè)備的檢修定額；
2、繼續(xù)推行設(shè)備檢修、搶修的工時、工序制，抓住每天停車時間、等溫時間、交接班時間、換輥時間等對設(shè)備進(jìn)行檢修，以減少設(shè)備計(jì)劃檢修時間，為生產(chǎn)多爭取時間；
3、大力倡導(dǎo)養(yǎng)修互補(bǔ)原則，進(jìn)一步強(qiáng)化設(shè)備潤滑、保養(yǎng)管理。
四、強(qiáng)化現(xiàn)場管理：
1、深入開展設(shè)備現(xiàn)場“5S”管理活動，以“5S”理念為指導(dǎo)，做好車間、庫房的備件及輔料的管理。
2、加強(qiáng)對設(shè)備檢修、搶修現(xiàn)場施工管理，安全施工、文明施工；
五、大力發(fā)揚(yáng)勤儉節(jié)約精神，降消耗、增效益：
1、嚴(yán)格控制設(shè)備檢修質(zhì)量，對進(jìn)貨質(zhì)量和數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)出庫和入庫管理，努力降低輔料備件消耗。
2、加強(qiáng)各項(xiàng)能源介質(zhì)的管理力度，重新修訂能源管理考核辦法及相關(guān)管理文件，對生產(chǎn)工藝流程深入學(xué)習(xí)，以降低各種能源介質(zhì)的消耗。六、完善技術(shù)支撐、發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新：
1、由于我廠技術(shù)人員有限，隨著設(shè)備的老化，我們必須建立并快速完善設(shè)備技術(shù)管理體系；
2、鼓勵各個工段以及個人對設(shè)備的不足提出意見或者建議，進(jìn)一步發(fā)揮全員的創(chuàng)新能力。
設(shè)備管理的工作總結(jié)7
20xx年即將過去，在這一年里車間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進(jìn)了人員。在全體人員的共同努力下，車間設(shè)備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年的車間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、全年新增設(shè)備及對設(shè)備大的改造：
口服車間為迎接認(rèn)證進(jìn)行了比較大的改造，不僅對現(xiàn)有廠房進(jìn)行了局部改造，同時新增設(shè)備設(shè)施xx臺，大的如新增泡罩包裝機(jī)1臺、沸騰干燥床1臺、稱量罩2臺等設(shè)備，另外新增密封試驗(yàn)儀、智能片劑硬度儀等儀器；
凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機(jī)；
水針車間新增貼標(biāo)入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；
年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進(jìn)行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機(jī)一臺（還未安裝到位）
2、設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)：
全年嚴(yán)格按照設(shè)備使用、維修、保養(yǎng)管理程序?qū)诜�、水針、凍干車間以及公用系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施執(zhí)行月度、年度檢修，認(rèn)真完成檢修計(jì)劃；堅(jiān)持維修人員進(jìn)行巡檢、崗位操作人員執(zhí)行點(diǎn)檢制度；
3、設(shè)備的大修；
利用停產(chǎn)期間對所有的設(shè)備進(jìn)行了檢修保養(yǎng)，其中：
公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機(jī)組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點(diǎn)對空調(diào)漏水的問題進(jìn)行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。對微丸空壓機(jī)的風(fēng)冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對特靈冷機(jī)冷凝器進(jìn)行清理口服車間：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設(shè)備的減速機(jī)的潤滑油進(jìn)行了更換；對軸承進(jìn)行潤滑或更換；對設(shè)備的配電系統(tǒng)進(jìn)行清理；清理所有除塵機(jī)組。
另外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機(jī)的壓縮機(jī)等。
20xx年在在全員的努力下，設(shè)備運(yùn)行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設(shè)備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機(jī)冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機(jī)的調(diào)試，新貼標(biāo)機(jī)的調(diào)試使用等。
由于對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位，做得不細(xì)，設(shè)備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運(yùn)行時的`隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。
總結(jié)過去，展望未來，20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，20xx年工作的不足之處也恰恰為我們20xx的工作指明了了方向，確定了工作重點(diǎn)：
1、細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢與檢修保養(yǎng)，注重點(diǎn)檢工作的實(shí)效。
車間大部分設(shè)備目前已經(jīng)運(yùn)行了5、6年了，已經(jīng)進(jìn)入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護(hù)人員加強(qiáng)設(shè)備的日常點(diǎn)檢、巡檢工作，對設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進(jìn)一步有針對性的細(xì)化。操作人員的點(diǎn)檢工作不能只流于形式，要對其需要進(jìn)行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進(jìn)一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴(yán)格執(zhí)行；維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查與考核；保證設(shè)備日常點(diǎn)檢工作內(nèi)容對，做到位。
2、維修人員的巡檢工作的深入。
維修人員不能只做救火隊(duì)員，不能坐堂候診，一定要主動進(jìn)行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設(shè)備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設(shè)備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。
3、加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高操作人員及維修人員的能力。
崗位的操作人員對設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)的認(rèn)識這些對其正常使用設(shè)備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進(jìn)一步提高，對設(shè)備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進(jìn)行相互培訓(xùn)，相互學(xué)習(xí)以及專業(yè)的培訓(xùn)。20xx年要加大對人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。
4、清理庫存物資，加強(qiáng)備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。
目前車間備件管理工作做得不太細(xì)。水針車間的備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點(diǎn)比較多，沒有得到有效的管控。所以20xx年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴(yán)格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進(jìn)行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。
對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進(jìn)行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機(jī)制，鼓勵進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)革新與改造，進(jìn)一步提高設(shè)備的性能及提升產(chǎn)品的質(zhì)量。
組織維修人員與崗位人員定期進(jìn)行溝通，分析解決設(shè)備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進(jìn)提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
設(shè)備管理的工作總結(jié)8
一、基本概況
公用工程車間動設(shè)備265臺，靜設(shè)備259臺；包括25臺壓力容器、大型設(shè)備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機(jī)、膨脹機(jī)）、特種設(shè)備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機(jī)組，4臺行吊）。
二、主要工作
20xx年第三季度，公用工程車間設(shè)備管理工作在廠領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)動科的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下、維保車間及相關(guān)科室的密切配合下，完成了各項(xiàng)設(shè)備檢修任務(wù)，保證設(shè)備的使用率100%、完好率大于96%、人為操作事故率0%、泄漏率小于1‰，設(shè)備的運(yùn)行安全平穩(wěn)，保證了生產(chǎn)“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”�，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：1、分公司及設(shè)備辦設(shè)備大檢查
車間以《中石化設(shè)備管理規(guī)定》、《中石化設(shè)備管理細(xì)則》為基礎(chǔ)，及時完善設(shè)備技術(shù)臺帳，更新設(shè)備基礎(chǔ)資料歸檔；加強(qiáng)設(shè)備“十字”作業(yè)日常管理，堅(jiān)持每周一自查自改活動、逐項(xiàng)進(jìn)行整改消項(xiàng)，備用設(shè)備的完好率100%，保證了設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行。2、設(shè)備管理制度的健全及落實(shí)
建立健全車間設(shè)備管理制度，結(jié)合各崗位設(shè)備現(xiàn)場實(shí)際狀態(tài)，制定適合車間管理工作的各項(xiàng)規(guī)定。針對動力站和空分空壓站兩個重點(diǎn)崗位，建立了相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，全面掌握現(xiàn)場管理的第一手信息，堅(jiān)持實(shí)施全方位、全過程的管理。為提高設(shè)備管理水平。車間在年初開始推行資料標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備衛(wèi)生、防腐標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化，管理精細(xì)化。以動力站作為標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)崗位，目前其他崗位設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作也參照動力站全面開展。自從“標(biāo)準(zhǔn)化”工作開展以來，現(xiàn)場設(shè)備衛(wèi)生情況明顯改善；“跑冒滴漏”情況大大降低,泄漏率由1.5‰降低至1‰以下；員工操作技能水大幅提高。3、設(shè)備的日常維護(hù)
設(shè)備的維護(hù)是設(shè)備管理的重中之重，車間每天對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行處理。車間制定了每個崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負(fù)責(zé)填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的'完整性。空分空壓站四臺壓縮機(jī)列入特護(hù)名單，金維電氣、儀表、機(jī)修按時巡檢后按時填寫特護(hù)本，車間操作人員根據(jù)實(shí)時數(shù)據(jù)填寫工藝項(xiàng)，管理人員填寫管理項(xiàng)，每半月召開特護(hù)設(shè)備例會，及時發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題，有效降低了壓縮機(jī)的故障率，沒有因設(shè)備故障造成非計(jì)劃停工或停裝置，非計(jì)劃停工次數(shù)為零。
本季度金維對中壓鍋爐給水泵831-P-401A、空分空壓站的空壓機(jī)734-K-001C/002,膨脹機(jī)734-ET-001/2A進(jìn)行一保，長煉對循環(huán)冷水泵752-P-101B/C、752-P-102B/C進(jìn)行了一保。831-P-401A/B潤滑油乳化，更換兩臺機(jī)組潤滑油。4、設(shè)備檢修
1、7月底，循環(huán)水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機(jī)箱體，8月初全部檢修完成，目前運(yùn)行正常。
2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運(yùn)行。3、7月25日，循環(huán)水泵P-101B檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運(yùn)正常。8月1日，循環(huán)水泵P-102F聯(lián)軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵P-102F聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對P-102F出現(xiàn)的情況，要求維保人員對現(xiàn)場大機(jī)組進(jìn)行全面檢查，測試對中！
4、8月12日，堿渣壓縮機(jī)K-101A檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運(yùn)時四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級活塞桿磨損嚴(yán)重導(dǎo)致四級出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵P-104B機(jī)封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機(jī)封后增加冷卻水管線，保證機(jī)組正常運(yùn)行。4#生活水加氯機(jī)不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計(jì)量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無流量，更換備件后恢復(fù)正常。
6、9月份，動力站C爐及減溫減壓器、空分空壓站、循環(huán)水場及污水處理場壓力表到期，拆檢校驗(yàn)。5、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)
�。�1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車間通過對每一臺設(shè)備的流量進(jìn)行測量，同時根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際負(fù)荷調(diào)整運(yùn)行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運(yùn)行的同時通過手動調(diào)節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運(yùn)行效率達(dá)到一致性。
�。�2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達(dá)到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)化，車間每月15日對崗位班組進(jìn)行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
三、存在的問題和建議
1、消防泵出口蝶閥和緩開緩閉止回閥膜片及導(dǎo)閥損壞，目前不能投聯(lián)鎖自啟，發(fā)生火險時不能及時啟動，存在嚴(yán)重安全隱患，所缺備件從20xx年開始上報急用料計(jì)劃、正規(guī)計(jì)劃、年度計(jì)劃，但是一直未采購。建議設(shè)備辦催促采購；
2、B套空分檢修方案需加快審核。
四、下季度工作計(jì)劃
1、完善設(shè)備基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)對現(xiàn)場“跑、冒、滴、漏”的管理，完成車間各崗位設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化工作的建設(shè)；
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
3、完成中壓給水泵P-401A/B油封泄漏的整改工作，待廠家改進(jìn)的密封安裝試運(yùn)；
4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成B套空分的檢修工作。
設(shè)備管理的工作總結(jié)9
20xx年設(shè)備管理的工作主要是緊緊圍繞著集團(tuán)公司安全“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”，搞好現(xiàn)場管理，提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，以保證生產(chǎn)系統(tǒng)“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運(yùn)行，理順職能關(guān)系，循序解決問題，凝聚集體合力，強(qiáng)化設(shè)備的基礎(chǔ)管理，以節(jié)能降耗、降低機(jī)物料消耗，為工作重點(diǎn)，解決生產(chǎn)中設(shè)備存在的問題。
進(jìn)一步完善設(shè)備管理制度考核細(xì)則，細(xì)化設(shè)備管理職責(zé)，健全設(shè)備管理檔案，消除設(shè)備隱患，在保證設(shè)備長周期運(yùn)轉(zhuǎn)前提下，提高設(shè)備的單機(jī)出力率，在增加產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，努力降低設(shè)備跑、冒、滴、漏。認(rèn)真編制落實(shí)大修項(xiàng)目，并組織檢修和技術(shù)改造，對部分影響生產(chǎn)，高能耗的設(shè)備進(jìn)行改造 ,為全年穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)，保證了設(shè)備高、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行，公司增加環(huán)氧丙烷擴(kuò)能項(xiàng)目，脫輕項(xiàng)目、合成氨項(xiàng)目（制氮及增壓輸送項(xiàng)目）。
一、綜合管理方面：
1、設(shè)備管理：
明確職責(zé)，制訂和完善設(shè)備管理制度，按照“安全標(biāo)準(zhǔn)化”標(biāo)準(zhǔn)考核，細(xì)化各項(xiàng)制度管理工作，并加強(qiáng)設(shè)備檔案管理,提高了設(shè)備管理水平； 全年1-12月份設(shè)備管理工作共組織了50余次綜合大檢查，查出設(shè)備隱患及衛(wèi)生差的項(xiàng)目，分別以隱患整改指令和獎罰相結(jié)合，使隱患得到了及時消除。修訂了設(shè)備管理制度、檢修計(jì)劃管理制度、檢修工作票管理規(guī)定等管理制度。
2、設(shè)備四率：
根據(jù)公司要求，積極開展設(shè)備隱患排查治理，明確責(zé)任，細(xì)化考核指標(biāo),總結(jié)評比，推動了我公司設(shè)備管理又上一個新臺階。
20xx年1-12月的全部設(shè)備完好率控制在98%以上；靜密封點(diǎn)泄漏率控制在萬分之三以下，動點(diǎn)泄漏率控制在千分之一點(diǎn)五以下，設(shè)備安全事故率0% ，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)同步進(jìn)行。
3、材料計(jì)劃的落實(shí)情況
20xx年按照公司備品備件材料流程要求，各月維修材料都能按時上報、審批、設(shè)備部門對各車間上報材料計(jì)劃都能嚴(yán)格把關(guān)，材料進(jìn)廠后都能認(rèn)真地進(jìn)行把關(guān)，對各車間漏報配件都進(jìn)行處理，對所入庫的質(zhì)量不合格的配件都進(jìn)行了退貨，基本上杜絕了質(zhì)次產(chǎn)品入廠投用，有少量閥門質(zhì)量較差。
4、24小時抓備機(jī)
除對日常設(shè)備做好檢修工作以外，同時抓好設(shè)備的搶修工作，堅(jiān)持24小時抓備機(jī)，杜絕備機(jī)不備現(xiàn)象，全年未發(fā)生因備機(jī)不備影響系統(tǒng)生產(chǎn)負(fù)荷（單機(jī)運(yùn)行除外）單機(jī)運(yùn)行設(shè)備定期檢修。
二、在制定管理及臺帳方面：
隨著公司整體安全標(biāo)準(zhǔn)化體系認(rèn)證及各項(xiàng)制度的要求，我們運(yùn)用設(shè)備管理進(jìn)行設(shè)備臺帳等管理，對原有設(shè)備文件和記錄進(jìn)行修訂和完善，以符合安全標(biāo)準(zhǔn)化體系要求，使設(shè)備管理工作具有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用。
三、在設(shè)備維修方面：
我們堅(jiān)持分出層次，實(shí)行計(jì)劃維修和故障維修相結(jié)合的管理模式，對主要設(shè)備，我們始終堅(jiān)持進(jìn)行有計(jì)劃性的預(yù)防性維護(hù)工作，按計(jì)劃做好預(yù)防性維護(hù)，我們結(jié)合實(shí)際和對修理的使用進(jìn)行了規(guī)劃和分類，先急后緩原則對設(shè)備分段檢修。
四、“零泄漏工廠”創(chuàng)建：
針對現(xiàn)場跑、冒、滴、漏及設(shè)備、現(xiàn)場衛(wèi)生等問題進(jìn)行治理，予以徹底消除，達(dá)到降低消耗、提高效益、控制污染，全面提升安全生產(chǎn)管理水平，為職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，制定了 “零泄漏”創(chuàng)建活動方案實(shí)施細(xì)則，并積極傳達(dá)，認(rèn)真檢查，督促各車間落實(shí)，特別是系統(tǒng)大修后，公司靜、動密封點(diǎn)泄露率有了明顯好轉(zhuǎn)，目前各車間“零泄漏”均已完成，均已達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，（循環(huán)氣管線泄漏比較頻繁，在大修時做以下技改，把原先管線更換成襯四氟管線，加強(qiáng)車間管控循環(huán)氣及噴淋水）各單位正努力保持。
五、設(shè)備改造及擴(kuò)能合成氨項(xiàng)目方面
20xx年對設(shè)備管理不斷總結(jié)交流，對設(shè)備管理工作的認(rèn)識又有了一定的提高，進(jìn)一步明確了設(shè)備管理的職責(zé)和主要任務(wù)，加強(qiáng)了設(shè)備臺帳、設(shè)備技術(shù)檔案的維護(hù)整理歸檔工作和新設(shè)備建檔及資料整理歸檔工作，加強(qiáng)了檢修計(jì)劃管理，同時也加大了設(shè)備管理信息反饋，實(shí)現(xiàn)了對設(shè)備運(yùn)行情況的日檢周檢查和月度綜合檢查，盡最大努力保證了設(shè)備管理的正常有序進(jìn)行。
1、丙烷擴(kuò)能項(xiàng)目
根據(jù)公司要求對環(huán)氧丙烷增產(chǎn)項(xiàng)目，綜合達(dá)到日產(chǎn)1000噸，對擴(kuò)能項(xiàng)
目進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)布置等，綜合以前裝置的弊端，選擇改進(jìn)優(yōu)化，使裝置試運(yùn)投產(chǎn)一次性成功，無再技術(shù)改造項(xiàng)。
2、合成氨項(xiàng)目
公司投資建設(shè)合成氨項(xiàng)目，化工廠負(fù)責(zé)承建制氮、高壓輸送項(xiàng)目，3臺空氣壓縮機(jī)135m3/min送到制氮機(jī)，每臺制氮機(jī)每小時1000m3/h，氮?dú)鈮嚎s機(jī)11.5m3/min輸送到合成氨項(xiàng)目壓縮機(jī)緩沖罐，壓縮機(jī)及氮?dú)鈾C(jī)單機(jī)試運(yùn)一次性成功，聯(lián)動試運(yùn)一次性成功，編寫空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程、制氮機(jī)操作規(guī)程、氮?dú)鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程，以及聯(lián)動運(yùn)行規(guī)程，細(xì)化到開每一個閥門（在什么地方、什么形式的.閥門）以防誤操作，出現(xiàn)事故。
六、當(dāng)前存在的主要問題
1、操作、檢修崗位缺員較多，班長、主操等重要崗位人員技術(shù)水平偏低，需加大培訓(xùn)力度；
2、人員操作技能嚴(yán)重不足，培訓(xùn)業(yè)務(wù)上不去，急需引進(jìn)人才。
七、20xx年工作計(jì)劃
1、繼續(xù)在基礎(chǔ)管理上下功夫，結(jié)合設(shè)備特點(diǎn)將設(shè)備管理工作做足做細(xì)；
2、繼續(xù)做好設(shè)備的計(jì)劃檢修維修工作，用好有限的檢修費(fèi)用；
3、繼續(xù)做好設(shè)備檔案的整理歸檔工作和新增設(shè)備的建檔工作，以保證技術(shù)資料齊全；
4、對關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵部件進(jìn)行考察，選定供貨廠家，確保配件質(zhì)量，盡可能使設(shè)備達(dá)到額定生產(chǎn)能力，形成有效生產(chǎn)力，確保不因設(shè)備問題影響
生產(chǎn)；
5、配合做好安全、生產(chǎn)管理，持續(xù)創(chuàng)建、保持“零泄漏”
6、嚴(yán)格按照安全管理規(guī)定執(zhí)行，規(guī)范設(shè)備管理，保證公司資產(chǎn)安全完整。
7、全力做好20xx年度系統(tǒng)大修和單體大修各項(xiàng)工作，力爭按計(jì)劃圓滿完成大修各項(xiàng)任務(wù)和各項(xiàng)技術(shù)改造項(xiàng)目，為公司生產(chǎn)形勢創(chuàng)造一個良好的基礎(chǔ)；
8、積極開展修舊利廢工作，盡可能減少新采購物資；
9、轉(zhuǎn)變職能，提高服務(wù)，深入生產(chǎn)車間解決實(shí)際問題，同生產(chǎn)車間一道把設(shè)備隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
設(shè)備管理的工作總結(jié)10
xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù)，保證了xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、班組管理
1、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長會議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人；必須配帶安全防護(hù)用品；對高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)；特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過大家的努力，xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2、6S管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。
二、設(shè)備管理
1、每個月定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對公司行車、沖壓車間沖壓設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、機(jī)加設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
（2）對重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
（3）特種設(shè)備管理
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對其進(jìn)行檢驗(yàn)。
（4）叉車管理
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項(xiàng)修工作
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對貨箱車間折彎機(jī)、剪板機(jī)，沖壓車間800T進(jìn)行了項(xiàng)修，整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理
對全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時保證配件的`庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。
5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作
xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作，機(jī)電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。
三、總結(jié)
設(shè)備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
設(shè)備管理的工作總結(jié)11
設(shè)備動力部20xx年年初成立，在公司總經(jīng)辦的領(lǐng)導(dǎo)和各部門、車間的支持和配合下，設(shè)備動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產(chǎn)任務(wù)的中心目標(biāo)，認(rèn)真執(zhí)行服務(wù)、監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)的工作職能，確保了全公司的設(shè)備在良好、穩(wěn)定、安全、有效的狀態(tài)下運(yùn)行，較好地滿足了生產(chǎn)的需要。現(xiàn)將設(shè)備動力部20xx年的工作總結(jié)如下：
一、 夯實(shí)設(shè)備的基礎(chǔ)管理，不斷提高設(shè)備的動態(tài)管理
1、 我公司八廠是新建廠，基礎(chǔ)管理工作是一片空白。設(shè)備動力部成立后，陸續(xù)制定了機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、特種設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、公共設(shè)備、辦公設(shè)備、炊事設(shè)備等臺帳、年檢卡和設(shè)備技術(shù)資料等。
2、 新制定、補(bǔ)充、完善了各種設(shè)備的管理制度、操作規(guī)程，設(shè)備動力部各級人員的職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則等。
設(shè)備動力部承擔(dān)著我公司壓力容器質(zhì)量保證體系中的設(shè)備和檢驗(yàn)與試驗(yàn)裝置、計(jì)量質(zhì)控系統(tǒng)的保障工作。在今年三月份國家質(zhì)檢總局對我公司壓力容器三類資質(zhì)的評審時，對我部承擔(dān)的工作表示認(rèn)可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質(zhì)證書.
二、加強(qiáng)計(jì)劃檢修的執(zhí)行力度，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行
設(shè)備動力部承擔(dān)著全公司設(shè)備的檢修工作，由于檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的設(shè)備全是役齡在40多年的老設(shè)備，檢修任務(wù)非常繁重。針對設(shè)備的實(shí)際狀況，為了確保設(shè)備的`安全、穩(wěn)定運(yùn)行，我設(shè)備動力部要求每一位人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇于承擔(dān)責(zé)任，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作意識和處理各種問題的能力，規(guī)定設(shè)備管理人員和檢修人員每天到生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查四次，對生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的各種設(shè)備、電氣、購置、質(zhì)量、操作調(diào)試等問題，要求必須在第一時間到現(xiàn)場及時處理，基本做到了小事不過時，大事不過夜
1、 根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，每月制定設(shè)備的檢修計(jì)劃和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，檢修計(jì)劃的完成率都>100%以上。
2、 對各車間、各外協(xié)施工工段存在的只使用，不維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的弊端，我們給各車間和外協(xié)施工工段下達(dá)了各臺設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并督促檢查、考核，確保了設(shè)備的滿負(fù)荷，穩(wěn)定生產(chǎn)。
3、 我公司配給四個外協(xié)施工工段的立柱焊接機(jī)、電焊機(jī)、空氣等離子切割機(jī)、小跑車埋弧焊接機(jī)等主要設(shè)備全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護(hù)保養(yǎng)和拼設(shè)備的短期行為，為此，我們專門制定了《設(shè)備租賃及外借管理規(guī)定》，對
常用的易損件和因責(zé)任而造成設(shè)備事故的損失費(fèi)用必須由借用方全權(quán)承擔(dān)的規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了外協(xié)施工工段操作人員的責(zé)任心和維護(hù)保養(yǎng)力度。
4、 堅(jiān)持每周(星期五)一次的全廠設(shè)備例行檢查制度。對各車間、外協(xié)施工工段出現(xiàn)的設(shè)備問題，檢查完進(jìn)行講評，并限期整改。
5、 為了貫徹執(zhí)行公司的“6S”管理體制，落實(shí)各項(xiàng)設(shè)備管理的獎罰制度，做到獎罰分明，經(jīng)周檢月評，對設(shè)備管理差的單位給予經(jīng)濟(jì)處罰，對管理好的單位分別評出“設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)先進(jìn)班組”“先進(jìn)機(jī)臺”和“先進(jìn)個人”等給予獎勵，獎金雖然很少，但卻較大地調(diào)動了職工努力操作好設(shè)備和維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備的積極性。
6、 對現(xiàn)場出現(xiàn)的設(shè)備責(zé)任事故，按“設(shè)備事故四不放過”的原則，召開事故現(xiàn)場分析會，分析事故原因，落實(shí)防范措施，全公司通報批評并給予處罰。舉一反三，采取有利措施，進(jìn)一步提高操作工人的技能和責(zé)任心，徹底消除設(shè)備操作中的不良習(xí)慣和不安全行為。
7、 設(shè)備動力部暫管的供氣站，負(fù)責(zé)全廠公用設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，為我廠的生產(chǎn)和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳?xì)�、氬氣、天燃�(xì)�、生產(chǎn)(活)用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應(yīng)，確保了全廠的正常生產(chǎn)和生活需要。
三 、 參與設(shè)備的全期管理，確保固定資產(chǎn)的投資效益
設(shè)備動力部參與了新建寶塔八廠工程指揮部所需設(shè)備的選型、比價、招投標(biāo)、安裝、調(diào)試驗(yàn)收及使用等全部過程。雖說大型設(shè)備是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個工人來安裝，什么工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家制造質(zhì)量，操作工人責(zé)任事故造成損失等原因，給新裝設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)帶來了極大的困難。
1、 廠家來我廠負(fù)責(zé)安裝的設(shè)備，由于只派安裝的工人最多只有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿地完成了各臺設(shè)備的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家安裝人員的好評。
2、 嚴(yán)把新購設(shè)備的到廠和安裝設(shè)備的驗(yàn)收關(guān)。新設(shè)備到廠開箱檢驗(yàn)嚴(yán)格按照合同、技術(shù)協(xié)議的規(guī)格型號進(jìn)行檢驗(yàn)，規(guī)格型號不符，不予以驗(yàn)收。設(shè)備安裝、調(diào)試完后，先由生產(chǎn)車間試驗(yàn)收，能達(dá)到技術(shù)性能，可安全正常使用，能滿足生產(chǎn)需要，且圖紙、資料、隨機(jī)配件齊全、操作工人已經(jīng)廠家培訓(xùn)等全部合格才予以驗(yàn)收，并辦理驗(yàn)收手續(xù)。
3、 因生產(chǎn)廠家的制造質(zhì)量問題或操作工人操作不當(dāng)造成的損壞壞，負(fù)責(zé)采購的人員積極與廠家聯(lián)系，盡快要求廠家派人員來廠里處理，減少損失，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、 我公司成立配置的制造設(shè)備是當(dāng)前國內(nèi)比較先進(jìn)的設(shè)備，技術(shù)含量較高，絕大部分都是微機(jī)數(shù)字化控制，操作難度較大。
為了能使用好、修好這些設(shè)備，我們先后協(xié)助生產(chǎn)廠家舉辦了12期培訓(xùn)班，受培訓(xùn)的人員達(dá)到96人次。參加培訓(xùn)的人員主要有設(shè)備動力部的管理人員、檢修工、設(shè)備操作工、設(shè)備所在的車間主任、技術(shù)員等。對有些操作難度比較大的設(shè)備，諸如數(shù)控等離子切割機(jī)等，一次培訓(xùn)操作人員難以掌握，我們就二次請廠家技術(shù)人員再次進(jìn)行培訓(xùn)，使這些設(shè)備能夠正常生產(chǎn)，出現(xiàn)故障能及時消除，保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
四 、20xx年設(shè)備管理工作計(jì)劃
根據(jù)公司20xx年完成4.2億元產(chǎn)值，1500噸---20xx噸/月任務(wù)的經(jīng)營目標(biāo)和集團(tuán)公司對設(shè)備管理工作的要求，結(jié)合我公司新近建廠，絕大部分是投入的新設(shè)備，操作使用人員素質(zhì)相對較差等特點(diǎn)。在總結(jié)20xx年設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定20xx年設(shè)備管理工作計(jì)劃。
(一)、 工作思路
20xx年設(shè)備動力部的工作思路：一是保證設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，二是提高設(shè)備管理人員和檢修人員的素質(zhì)，強(qiáng)化制度落實(shí)和履行崗位職責(zé)，全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大投資效益。
(二)、工作指標(biāo)
1、 確保完成我公司20xx年4.2億產(chǎn)值和1500---20xx噸/月生產(chǎn)任務(wù)的經(jīng)營目標(biāo)的完成。
2、 全部設(shè)備完好率達(dá)到96%以上。
3、 檢修停工率小于1.0%。
4、 杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故，主要設(shè)備責(zé)任事故低于0.1%。
5、 設(shè)備維修費(fèi)用率符合公司規(guī)定的要求，防止七廠老舊設(shè)備失修。
6、 加強(qiáng)設(shè)備臺帳、設(shè)備卡片、設(shè)備檔案等基礎(chǔ)資料管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
7、 加大培訓(xùn)力度是，確保全體人員素質(zhì)不斷提高。
(三)主要工作內(nèi)容和措施
1、 轉(zhuǎn)變設(shè)備管理思路。由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修，加大管理和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)力度，減少設(shè)備的故障停車發(fā)生率，通過統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，確保我公司的安全，穩(wěn)定，滿負(fù)荷生產(chǎn)。
2、 對我公司現(xiàn)有的設(shè)備管理制度、規(guī)定等。進(jìn)行審核、完善、補(bǔ)充和修訂。使之更好地適應(yīng)我公司的設(shè)備管理工作。
3、 加強(qiáng)設(shè)備的維修管理，設(shè)備維修是保持設(shè)備性能和生產(chǎn)力的重要措施。加強(qiáng)設(shè)備的維修管理也是確保設(shè)備維修費(fèi)用合理使用和設(shè)備維修質(zhì)量的重要保證。一是嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修程序，由生產(chǎn)車間向設(shè)備動力部提出設(shè)備維修申請，二是設(shè)備動力部實(shí)行專人管理，多人參與的制度。
4、 做好設(shè)備管理人員、檢修人員和操作工的培訓(xùn)工作，提高各種人員的素質(zhì)，重點(diǎn)是技能、業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。
5、 加大設(shè)備管理的考核力度，落實(shí)好獎勵、懲罰措施。按照設(shè)備動力部考核新制定的設(shè)備管理考核標(biāo)準(zhǔn)，做好考核標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)和執(zhí)行。設(shè)備管理人員每天、周定期對所管轄的車間、工段設(shè)備的使用情況進(jìn)行檢查、考核。不斷地促進(jìn)和提高我公司設(shè)備管理水平。依據(jù)每周的考核情況，月底評選出設(shè)備管理的“先進(jìn)班組”“機(jī)臺”和“先進(jìn)個人”等。并進(jìn)行獎勵。
6、 不定期的組織開好全公司的設(shè)備管理例會。依據(jù)全公司設(shè)備管理情況，不定期的召開設(shè)備管理會議，達(dá)到解決設(shè)備近期存在的問題，相互交流經(jīng)驗(yàn)，傳達(dá)學(xué)習(xí)公司和集團(tuán)公司相關(guān)的會議精神等，不斷提高設(shè)備管理水平。
五、 存在和急待解決的問題
1、 設(shè)備動力部按全公司的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)需要，需配： 機(jī)械設(shè)備技術(shù)員(科班)：2—3名
電氣設(shè)備技術(shù)員(科班)：2名
2、 檢修組目前只有一名機(jī)械維修鉗工和一名電氣維修工，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)需要，需要配熟練的：
設(shè)備管理的工作總結(jié)12
為提高設(shè)備管理水平，牢固樹立全員設(shè)備管理思想，形成設(shè)備評價標(biāo)準(zhǔn)體系，全面推進(jìn)設(shè)備精益化管理，5月至6月，在全廠范圍內(nèi)開展了“設(shè)備管理月”活動。
此次活動以建立設(shè)備評價標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)全員設(shè)備管理，全面推進(jìn)設(shè)備精益化管理，做到“凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督、凡事有章可循、凡事按章考核”，為活動主題，通過夯實(shí)基礎(chǔ)管理工資，落實(shí)相關(guān)責(zé)任，強(qiáng)化執(zhí)行力度，控制設(shè)備事故，提高了設(shè)備整體運(yùn)行水平，現(xiàn)將“設(shè)備管理月”活動工作做一總結(jié)。
1、通過此次活動，健全完善了分廠設(shè)備管理的體系網(wǎng)絡(luò)。從設(shè)備到能源，建立健全了管理網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，明確了職責(zé)及責(zé)任。
2、各工段健全完善設(shè)備基礎(chǔ)臺賬。對各類基礎(chǔ)臺賬要求及時運(yùn)行，填寫真實(shí)，切實(shí)的將設(shè)備點(diǎn)檢記錄作為設(shè)備定檢修的依據(jù)。要求生產(chǎn)工段運(yùn)行《生產(chǎn)、維修隱患整改傳遞單》，每天對設(shè)備運(yùn)行中存在的問題以傳遞單的形式遞交到維修工段，維修工段對其進(jìn)行整改反饋，生產(chǎn)工段對其進(jìn)行簽字確認(rèn)驗(yàn)收。設(shè)備科區(qū)域工程師每周收集總結(jié)。
3、各維修工段對《標(biāo)準(zhǔn)化維修手冊》進(jìn)行重新修訂和完善。由于煉鋼新系統(tǒng)的投產(chǎn)，新設(shè)備的運(yùn)行，很多設(shè)備的維修沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，沒有一個指導(dǎo)方向，加之老系統(tǒng)很多設(shè)備進(jìn)行了改造，原先的《維修手冊》與現(xiàn)有設(shè)備存在差異，所以，對各維修工段的《標(biāo)準(zhǔn)化維修手冊》進(jìn)行重新修訂和完善是為了更好的指導(dǎo)我們的設(shè)備維修工作。
4、規(guī)范定檢修工作，重新修訂了《設(shè)備定檢修管理制度》。要求維修工段填寫《檢修申請單》，確定檢修項(xiàng)目及安全措施，后提交到生產(chǎn)工段，由生產(chǎn)工段結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際對檢修項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)充，最后由生產(chǎn)工段負(fù)責(zé)辦理審批手續(xù)�！稒z修申請單》一式二份，調(diào)度室和維修工段保存�！对O(shè)備定、檢修計(jì)劃及記錄》由工段技術(shù)員填寫、存檔，并進(jìn)行總結(jié)分析；《設(shè)備定、檢修質(zhì)量跟蹤卡》由各維修工段技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫，維修、生產(chǎn)工段段長簽字。以此推進(jìn)設(shè)備管理基礎(chǔ)工作，保證設(shè)備在線運(yùn)行周期，保障生產(chǎn)順行。
5、自控小組組長根據(jù)自動化小組各項(xiàng)要求和規(guī)定，每天安排好夜間值班人員，并對專業(yè)組人員每周進(jìn)行一次培訓(xùn)，每月進(jìn)行一次考試。
6、以“生產(chǎn)工段為設(shè)備的第一責(zé)任人”為理念，對公司級關(guān)鍵設(shè)備由工段長進(jìn)行受控，廠控級關(guān)鍵設(shè)備由班組長進(jìn)行受控。完善生產(chǎn)工段、維修工段設(shè)備包機(jī)到人的`管理體制，包括設(shè)備衛(wèi)生清理及加油潤滑，形成定期、定人、定責(zé)任、定制度。以責(zé)任為核心，維修工段將全部設(shè)備統(tǒng)一劃分責(zé)任人；生產(chǎn)工段將所有設(shè)備衛(wèi)生統(tǒng)一劃分責(zé)任人。
7、以精細(xì)化管理為指導(dǎo)思想，對區(qū)域備品、備件及材料計(jì)劃，嚴(yán)格按照設(shè)備科《備品備件材料計(jì)劃管理規(guī)定》進(jìn)行實(shí)施；此外，要求工段技術(shù)員在上報計(jì)劃時需掌握詳細(xì)庫存及在途計(jì)劃物資，備件計(jì)劃信息完整，確保了計(jì)劃的謹(jǐn)慎性、詳實(shí)性和科學(xué)性。對現(xiàn)場備品備件從細(xì)節(jié)入手，實(shí)施”二級三定“的管理制度，規(guī)范現(xiàn)場備品備件的使用管理，所謂“二級”，即備用事故備件按一級管理、普通備件按二級管理。所謂“三定”，指所有的現(xiàn)場備件按指定的區(qū)域堆放，所有現(xiàn)場備件按新備件及修復(fù)件及分類存放，所有現(xiàn)場備件及修復(fù)件定期加油、潤滑。對大型備件進(jìn)行除銹刷漆。
8、對生產(chǎn)工段形成設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備定修、設(shè)備隱患檢查、“三化”通報條數(shù)、設(shè)備事故、消耗控制為內(nèi)容的月百分考核評比。第一名為“設(shè)備操作管理優(yōu)秀工段”，獎勵段長1000元，工段人均100元。對維修工段形成設(shè)備定修項(xiàng)目執(zhí)行情況、設(shè)備隱患整改情況、設(shè)備基礎(chǔ)臺帳建立運(yùn)行情況、創(chuàng)新創(chuàng)效、“三化”通報條數(shù)、設(shè)備事故、班組建設(shè)內(nèi)容、現(xiàn)場庫管理及消耗控制為內(nèi)容的月百分考核評比，第一名為“設(shè)備維護(hù)管理優(yōu)秀工段”，獎勵段長1000元，工段技術(shù)員500元，工段人均100元。
“設(shè)備管理月”活動雖然取得了一定的成績，但在很多方面還需繼續(xù)深入推進(jìn)和落實(shí)，下階段設(shè)備管理工作將以設(shè)備精細(xì)化管理為思路，以責(zé)任、職責(zé)落實(shí)為主線，首先在連鑄區(qū)域推行，不斷探索設(shè)備管理的新方法，精心組織，周密部署，群策群力，向設(shè)備管理更高的目標(biāo)邁進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)鑄機(jī)零故障影響的最終目標(biāo)尋求合適的管理方法與思路。
設(shè)備管理的工作總結(jié)13
回首這一年，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，讓我學(xué)到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做、所學(xué)、所得做一下總結(jié)，同時也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準(zhǔn)備。
以下是我的總結(jié)，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
一、首先對我在這一年中的工作情況進(jìn)行匯報，
1、自入公司，一直從事機(jī)修工作，作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時開車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時完成。
2、5月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達(dá)到技能比武的效果，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下，大大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監(jiān)管了動力車間的設(shè)備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設(shè)備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設(shè)備管理員必須具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗(yàn)和管理水平，而自我工作經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識是不足，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學(xué)習(xí)，讓自己在最短的時間內(nèi)來充實(shí)自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。
每天對車間的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行巡查，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，將設(shè)備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細(xì)小的設(shè)備問題，仔細(xì)查明問題原因所在，進(jìn)行徹底的根除，以便減少車間的設(shè)備隱患問題。
二、工程量方面
1、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項(xiàng)工程的關(guān)健部分。在收到車間申請后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進(jìn)行返工，否則就按規(guī)定進(jìn)行處理。以及在施工現(xiàn)場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊(duì)，在整個工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作。
2、工程量的測量及核算。11月份審計(jì)部對我們的檢查，從中使我學(xué)到了很多東西，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下規(guī)范了工程量的從接申請到測量驗(yàn)收的全過程。我們領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要，只有發(fā)現(xiàn)了問題才能避免類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進(jìn)行了統(tǒng)一測量，在11月27日至12月21日，用近一個月的時間內(nèi) 完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計(jì)測量約997項(xiàng)工程量。并通過了審計(jì)部、企管部的檢查。
二、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)方面
在收獲的同時也存在著許多的不足，10年已結(jié)束，在這里我要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足，及時改進(jìn)。
1、工作經(jīng)驗(yàn)少，工作進(jìn)展吃力： 要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時，自己應(yīng)該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。
2、遇事不能沉著應(yīng)對，思考問題不是太全面，業(yè)務(wù)認(rèn)識欠缺不能應(yīng)對工作需求：對設(shè)備結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)知識的困乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自身不足。
3、工作進(jìn)展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因?yàn)樽约旱氖韬觯粘闪斯ぷ鞯谋粍�。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉(zhuǎn)變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。
4、我們在工作過程中不斷總結(jié)，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題，總結(jié)好的工作方法，向有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員請教，不斷完善著我的驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)，增加我對防腐的'認(rèn)識和專業(yè)水平的提高，隨著工程進(jìn)度的進(jìn)行，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學(xué)，好多實(shí)際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
5、我現(xiàn)在現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足，將理論知識和現(xiàn)場實(shí)際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。我會針對現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問題和存在的不足，進(jìn)行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現(xiàn)過三次錯誤，一次是沒有交原件，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計(jì)算不夠認(rèn)真，仔細(xì)。
7、學(xué)藝不精，我學(xué)習(xí)過AUTO CAD、CAXA、UG、PHOTOSHOP等一些列輔助設(shè)計(jì)軟件，但是現(xiàn)在只能說是會用，但是還是達(dá)不到精通。學(xué)習(xí)能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時間。
三、下一年的目標(biāo)及措施
1、強(qiáng)化設(shè)備日常檢查
1.1、日常巡查：每天對所管理車間的主要設(shè)備進(jìn)行巡查，檢查設(shè)備是否正常，并做好每日巡查記錄；
1.2、日常維護(hù)保養(yǎng)：監(jiān)督車間操作工、機(jī)修工每日對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況，并做好相應(yīng)的考核。
2、協(xié)助車間做好下一年大型技改檢修工作
根據(jù)各車間年度檢修計(jì)劃，做好監(jiān)督工作，確保車間按時進(jìn)行檢修，避免出現(xiàn)因檢修不及時而影響生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)對各施工隊(duì)的管理對工程實(shí)施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果
監(jiān)理的工作質(zhì)量、進(jìn)度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說明在這幾項(xiàng)工作中如何進(jìn)行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績，要有一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料。
設(shè)備管理的工作總結(jié)14
上半年，是長絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象按照分公司的原定計(jì)劃，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項(xiàng)目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量
1加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個人，給予相應(yīng)的獎勵通過進(jìn)行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低
2對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時分析故障原因，采取應(yīng)對措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)
3緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場在進(jìn)行設(shè)備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運(yùn)行車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行
針對離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護(hù)范圍在這次檢修中，對溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗為了使職工更好地對溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能空冷戰(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會董素霞同志用通俗移動的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級維護(hù)時應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率
車間TPM設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對車間設(shè)備的'維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項(xiàng)目按時進(jìn)行驗(yàn)收在材料領(lǐng)用時，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行大檢修期間，對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計(jì)單位根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地對于到場材料，清驗(yàn)造冊登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)
四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月除此之外，對個別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等針對倒班保全工實(shí)際工作需要，對他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色車間12條線500多個卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費(fèi)用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制
為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計(jì)有500多個項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300——400個，外委項(xiàng)目有100多個長絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作
1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場4月25日，長絲車間停工檢修開始輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)從現(xiàn)場管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機(jī)動靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量
3、加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等
4、加大對外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)4月29日，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場開始作業(yè)在檢修項(xiàng)目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對施工項(xiàng)目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)TPM設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行空壓站的干燥器也在本次檢修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)
5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達(dá)到了開工所需要的狀況組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細(xì)排查，對電源線的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個重大難題中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新
6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提
7、對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕
九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識地采取TPM管理空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例
設(shè)備管理的工作總結(jié)15
尊敬的各位董事、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好，我是公司生產(chǎn)部的小孫，今天很榮幸在這里做為先進(jìn)個人發(fā)言，內(nèi)心特別激動。感謝公司董事會給了我一個展示個人能力的平臺，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，激勵我不斷提升自己的工作能力，感謝各位同事們的協(xié)作幫助，促進(jìn)了我設(shè)備管理工作的順利開展。借此機(jī)會，向一直幫助我、支持我的每一個同事表示衷心的感謝，向一直關(guān)心我、培養(yǎng)我的公司各位領(lǐng)導(dǎo)表示由衷的敬意！
進(jìn)廠幾年來，我一直堅(jiān)守在生產(chǎn)管理第一線，主要負(fù)責(zé)工廠機(jī)械設(shè)備和電器儀表的維護(hù)保養(yǎng)，立足生產(chǎn)實(shí)際，在建立、健全生產(chǎn)設(shè)備管理制度，細(xì)化全過程管理程序，全面排查清除隱患，解決各項(xiàng)影響生產(chǎn)臺時等方面做了一定工作，具體情況匯報如下：
一、創(chuàng)新思維，規(guī)范管理，有針對性的開展工作
戰(zhàn)略決定方向，細(xì)節(jié)決定成敗。著名的"木桶理論"告訴我們：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大�。蛔詈笏�受桶底大小的制約。借鑒這個理論，針對設(shè)備管理類型多樣、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點(diǎn)，設(shè)備管理工作進(jìn)行了以下三個方面的分析：第一點(diǎn)就是在設(shè)備維護(hù)中讓我們重視各人員之間的協(xié)調(diào)性，找出各崗位之間相對薄弱的部分，各薄弱部分相對弱的個人，針對這些弱點(diǎn)所在加以強(qiáng)化，加強(qiáng)部門、員工之間的相互聯(lián)系，將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。第二點(diǎn)就是重新認(rèn)識長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團(tuán)隊(duì)，使團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大的效能。
這一點(diǎn)上我特別重視各崗位之間比較突出的人，對他們加強(qiáng)指導(dǎo)，讓他們在實(shí)際生產(chǎn)中帶動更多的職工，以點(diǎn)帶面，提高整體設(shè)備維護(hù)能力。第三點(diǎn)根據(jù)我們現(xiàn)有設(shè)備的水平，要想使生產(chǎn)工作達(dá)到一個全新的提高，就要進(jìn)一步擴(kuò)大我們的底基，增加新的設(shè)備，提高生產(chǎn)能力，更要堅(jiān)持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。這些思想在實(shí)際生產(chǎn)管理中進(jìn)行貫徹后，起到了良好的效果。
二、把安全放在工作的第一位，加強(qiáng)設(shè)備的全過程管理
設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)是衡量一個設(shè)備管理人員能力高低的重要標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)必須確保安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。全過程管理就是把設(shè)備管理范圍擴(kuò)展到包括設(shè)備的購置、安裝調(diào)試、使用、維修、改造，一直到報廢為止的全過程，從整體上保證和提高設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟(jì)性。為了達(dá)到這一目標(biāo)，在實(shí)際生產(chǎn)中，首先要求操作人員時刻牢記“防患于未然”，遵守安全工作守則，采取有效的安全防范措施，配戴安全帽，穿著醒目的工作服，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。其次是制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，加大對操作員的管理力度。我們出臺了《崗位工作及安全責(zé)任書》，《設(shè)備保修質(zhì)量責(zé)任書》，使他們明白自己的權(quán)利和責(zé)任，有獎有罰，獎罰分明，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和安全責(zé)任心。
三、做好設(shè)備備品配件管理，重視保養(yǎng)，減少維修
由于工廠遠(yuǎn)離城區(qū)，設(shè)備的專業(yè)性強(qiáng)，配件購置不方便，我公司生產(chǎn)工藝對設(shè)備要求嚴(yán)格，關(guān)鍵時候設(shè)備損壞會對產(chǎn)品質(zhì)量造成極大的影響，因此對于倉庫中庫存的配件做到帳目清晰，分清急緩，附近能購買到的少貯備，至關(guān)重要的設(shè)備配件多貯備，重要的上料泵、冷卻泵配好備用機(jī)械。加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，做到忙時搶修、閑時精修，盡量及時把機(jī)械設(shè)備的綜合性能恢復(fù)到最佳狀態(tài)，以備隨時動用。
四、加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，更好的發(fā)揮機(jī)械效益
員工是生產(chǎn)中最為主動的因素，操作人員的素質(zhì)和能力的高低直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。因此，做為生產(chǎn)設(shè)備的操作者，如果沒有過硬的業(yè)務(wù)本能和較高的思想素質(zhì)，也不可能確保機(jī)械設(shè)備發(fā)揮出較高的機(jī)械效益。要想搞好生產(chǎn)工作，必須讓員工了解機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備的`綜合性能，掌握操作技巧，懂得相對應(yīng)的施工工藝和方法。所以在日常的生產(chǎn)操作中，我們注重現(xiàn)場指導(dǎo)，到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，手把手的教給新員工了解設(shè)備的使用性能，使他們盡快掌握操作方法。同時通過集中培訓(xùn)、專人講課，讓員工熟知生產(chǎn)工藝中的設(shè)備性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和注意事項(xiàng)，并將安全知識、思想道德知識和節(jié)能知識，貫穿到業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，提高每一位從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和思想覺悟，更好的發(fā)揮機(jī)械效益。
五、設(shè)備管理工作心得體會和下步努力方向
通過幾年來的設(shè)備管理工作，感覺這項(xiàng)工作是對設(shè)備既“管”又“理”，是對設(shè)備維修、保養(yǎng)、使用、調(diào)配等，不能單純的理解為買配件、做修理工、電工；而是應(yīng)該在設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)性、安全性、長期性上多下功夫。同時還感覺自己工作水平、理論水平還相差很多，工作能力還有待進(jìn)一步提高，設(shè)備管理、安全管理還有很多漏洞。因此在新的一年里，我決心認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，努力提高業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，同時認(rèn)真做好生產(chǎn)廠長助手，積極配合各項(xiàng)工作，圍繞“提高生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本”這一總體目標(biāo)，培養(yǎng)一只高效率的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，使生產(chǎn)設(shè)備和員工隊(duì)伍更好的服務(wù)于生產(chǎn)需要、服務(wù)于銷售需要。以嶄新的工作風(fēng)貌和飽滿的工作熱情，全心全意的搞好生產(chǎn)管理管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工作的新突破！
謝謝大家！
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