車間員工工作總結合集15篇
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，快快來寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編收集整理的車間員工工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間員工工作總結1
日月如梭，踏入中鋼邢機已經一年了。在這將近一年的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉變，從學生身份到員工角色的轉變。這段時間是我在進入工作后最寶貴的一段時間，我在這里學到了很多東西，包括技術理論、做人道德、生活、思想，都在全方位的進入狀態(tài)，在各位領導、同事的幫助下，我也越發(fā)感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責任，因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的態(tài)度來對待我的工作，以“嚴謹、求實”規(guī)范自己的工作。
一.工作情況
在這一年中，我擔任鑄造二車間工序作業(yè)長,區(qū)域作業(yè)長，協(xié)助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質量工作，為車間的工序質量穩(wěn)定獻計獻策，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推進打好基礎，還擔任見習澆注指揮，進行實際生產，協(xié)助澆注指揮的日常工作。
20xx年8月-9月，我在鑄造二車間澆注班實習，這兩個月是寶貴的兩個月，是我實習經歷的開始，俗話說“萬事開頭難”我也確實感受到了剛開始的各種不適應，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段艱難的時期，為以后的努力工作打好基礎，這兩個月是我對車間環(huán)境熟悉的第一步，對整個車間的布局，工作，工序都有了清楚的認識。
20xx年10月-12月，我轉到了澆注指揮崗位實習，通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產工序流程有了清晰的理解，由于澆注指揮崗位的特殊性，對車間生產的各個環(huán)節(jié)都要掌握，熟知，還要對熔煉車間，熱處理車間的工作有一定程度的.了解，所以他們的工作就是象一根針將所有生產中的工序串連起來，為自己的工作作準備，達到自己的目的，在我這幾個月的印象里，這個團隊的默契配合，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位，他的工作時間不穩(wěn)定，工作壓力大，極其考驗人的意志，他們有時也喊苦喊累，但只要工作一開始，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個精誠團結合作的團隊也為車間和分廠創(chuàng)造了巨大的價值。此外在這個月的工作中，有機會去跟著生產技術科和技術中心的師傅們去通化鋼鐵公司處理質量異議，了解處理這類事情的基本方法，在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用情況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧，也讓自己懂了很多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā)，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業(yè)的理論知識，豐富的經驗，還要在為人處事，待人接物等方面加強學習。這次去根據(jù)駐通鋼辦事處提供的一些數(shù)據(jù)，自己對軋輥的使用情況有了清楚的認識。我認為自己的能力有了很大的提高，也學會了許多在車間里學不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經驗。
20xx年1月-7月，我在車間辦公室實習，主要內容有：
1、負責監(jiān)督車間生產中的工序質量狀況，監(jiān)督工序質量的過程本身也是一種學習的過程，畢竟自己的實踐經驗不是那么豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態(tài)向師傅們學習，這對我也是很好的機會，對我也有很大的幫助
2、負責車間的作業(yè)成本工作，通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對工序過程的理解，而且對生產單支軋輥生產環(huán)節(jié)中的物料消耗，成本價格有了新的認識。
3、負責車間安全生產工作，車間將我設置為車間的安全員，通過平時和工友的交流，我也在將安全意識向他們灌輸，并組織了車間安全考試，讓他們有了更強的安全生產的意識
4、協(xié)助推進車間的方圓工程工作的展開，通過每周的方圓工程例會，我也了解了分廠和公司工作的重心，再通過自己這里各種形式的工作，協(xié)助車間方圓工程工作的推進，從這里我也學習到了很多的統(tǒng)計方法，統(tǒng)計技術，以及更進一步認識到質量工作的重要性，通過車間自己對所有環(huán)節(jié)的工序質量控制，達到產品質量的穩(wěn)定，優(yōu)異；通過各個關鍵工序控制點的對標作業(yè)，使方圓工程活動達到目的；通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質，形成一種比，拼，敢，超的氛圍。還要根據(jù)日常的統(tǒng)計，分析，盡量將一些生產中的不可控的工序轉化為可控的工序，這樣就盡可能使生產過程處于受控狀態(tài)，提高產品的質量，穩(wěn)定了生產工序。我也認為通過方圓工程活動的確使車間一些棘手的問題得到了解決，提高產品質量，穩(wěn)定度的同時規(guī)范了員工的行為，達到了目的。
5、重點學習車間管理中的各種規(guī)章、制度，通過這些東西學習到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。
6、學習車間和分廠的各種工作程序，工作流程，這一步也是很重要的，通過車間和分廠的交流，也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解，對內部事務有了更深的認識。
通過這一年的工作情況，通過自己的認識，我也對鑄造二車間的生產前準備工作和澆注指揮的日常工作特點作了一個歸納。
立式離心軋輥的生產準備過程：
1.造型工序是整個離心生產的前奏，它主要包括選樣、排磚、舂水泥圈、舂箱、脫模修型等幾個小工序。
選造型樣子直接關系生產產品的尺寸，必須嚴格對照生產工藝選擇樣子，并仔細測量樣子的高度大小與直徑。
排磚作業(yè)要求耐火磚緊靠模樣表面，并且磚不能偏，磚縫不超過1.5mm。如果排磚作業(yè)不標準，磚縫過大或磚排的不緊，生產中就可能造成輥頸粘砂，磚脫落形成漂磚現(xiàn)象等缺陷。
水泥圈的舂制過程非常重要。舂制不合格，在生產中水泥圈就易被高溫鐵水沖散，形成夾渣缺陷使產品致廢。因此必須嚴格按照生產工藝配制耐火水泥，混合均勻，舂制過程中，認真仔細舂制均勻，使水泥圈達到相當?shù)膹姸取?/p>
舂箱過程中要保證砂箱達到一定的強度與緊實度，使砂型有較好的剛度和抗膨脹抗沖擊能力，當舂制強度不夠時，生產過程中耐火磚也易出現(xiàn)脫落造成漂磚現(xiàn)象。舂制的同時也要注意保證砂型的透氣性。
脫模與修型是一個完善鑄型，使鑄型達到使用要求的最后工序，要求細心操作，操作失誤的話就有可能將先前的工序成果毀棄。
干燥工序主要包括砂箱，水泥圈的干燥，冷型的打磨和噴涂。離心軋輥鑄造采用的是干砂型，它的熱強度較高，鑄型剛度高。當砂箱干燥程度不夠時，既對砂型的剛度不利，在澆注過程中又產生大量的水蒸氣，會使球墨鑄鐵件球化不良，輥頸處易出現(xiàn)皮下氣孔等現(xiàn)象。但干燥時間太過會使砂型強度變弱，尤其是水泥圈會變得松散，容易被高溫鐵水沖散，造成輥身夾砂夾渣等缺陷。因此干燥過程必須嚴格按照干燥工藝執(zhí)行。
噴涂過程主要包括冷型的打磨，冷型的預熱，冷型在250-300范圍內噴涂，噴涂完畢后要及時地回窯保溫。冷型涂料的主要作用是防止金屬液與冷型的粘結和調節(jié)熱流的傳遞速度，控制金屬的凝固結晶過程。如果噴涂質量不過關，會出現(xiàn)噴涂不均勻，涂料脫落現(xiàn)象，生產中會導致輥身結疤，輥身開裂等質量事故。不同材質的軋輥對冷型涂料噴涂厚度有不同的要求：高鎳鉻軋輥部要求涂料存在厚度差，而高鉻軋輥要求涂料必須存在厚度差，上端厚度大于下端厚度0.5mm。原因在于離心生產過程中，重力作用使鑄件上端厚度薄凝固較快，下端厚凝固較慢，通過涂料厚度的調節(jié)使上下端凝固過程趨于一致，避免因下端凝固過慢，沖芯時下端反熔量較大，外層的鉻進入芯部較多，對芯部的韌性造成不利影響。
車間員工工作總結2
機修車間11年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發(fā)生。基本上實現(xiàn)了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩(wěn)定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：
一、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結合我車間人員多、工作環(huán)境復雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。
3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
�。�1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養(yǎng)，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
（2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時設備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業(yè)人員的安全素質，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：
�。ㄒ唬�、加強安全宣傳，提高安全意識。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。
1）、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。
2）、張貼安全宣傳畫16幅。
3）、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進一步提高大家的`安全素質，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺階。
4）、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產。
5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
�。ǘ�、把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。
針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監(jiān)護，及時的與他們找?guī)煾怠⒑灪贤�。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1）、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項；安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數(shù)達5000多人次，讓員工學習并掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。
2）、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產，事關企業(yè)的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不為過；抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關系，堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產又是一項系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產只有起點，沒有終點”的態(tài)度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。
3）、加強現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4）、年末，對公司和車間去年發(fā)生的事故進行匯總、分類、分析總結。組織職工學習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類似事故發(fā)生。
5）、積極學習、宣傳國務院發(fā)布的22、23號文件，及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學品企業(yè)安全生產許可證實施辦法》，20xx年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發(fā)的《11.22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。
6）、繼續(xù)組織員工學習落實集團公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業(yè)，規(guī)范行為；使員工上標準崗，干標準活。
三、注重現(xiàn)場監(jiān)管，治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此，我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場，管理在現(xiàn)場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施？實施了，效果怎么樣？現(xiàn)場是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的�！靶某料聛恚松钊胂氯�，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場，抓執(zhí)行、抓落實。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：
1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產安全進行布置和總結，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時督查各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。
3、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查2次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術、專業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過場、不流于形式。
5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。
全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的安裝、調試；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風機的安裝、配管；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內件的安裝； 7~8月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產；新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝；低壓醇裝置吹凈、調試和試運行。9~12月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人；對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。
全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次，事故停車應急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺次；壓縮機檢修123臺次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負責人，也就是安全責任人；車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風險分析，落實預防措施。要求作業(yè)人員學習作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預防措施，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防范”。同時車間領導也在檢修現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務工作，實現(xiàn)了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車間的工作性質，流動作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發(fā)生，必須把此項工作做實做細，具體做了一下工作：
1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據(jù)工作需要調整上班及作息時間。
2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護模擬上的知識和要點。
3、為響應公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組、每個作業(yè)點；有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學習時不至于受凍。
5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機，在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑，并監(jiān)督他們在檢修時軸流風機的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動制，大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修，增加作業(yè)人員數(shù)量，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間，達到人本安全。
車間員工工作總結3
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12·5%來自知識，87。5來自關系。
一、在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發(fā)生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；
3、積極配合xx組人員調動，在一車間xx人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的.跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然xx人員只有2人），xx人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別xx人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間xx人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個xx人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t—misc、cell production推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間員工工作總結4
緊張的20xx年年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xx臺，十幾個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年7月份公司要求xxx車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于xxx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
二、完成第xx車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作
20xx年年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的`換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
三、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
四、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。
20xx年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
車間員工工作總結5
從進入車間工作到成功轉正已經過去了將近四月的時間了，能夠通過試用期間的不懈努力成為正式員工也是很有成就感的事情，我也明白能夠在工作中有所成就多虧了車間領導和同事們對自己的支持，所以我能夠認清自身定位并在工作中從不妄自菲薄，回首轉正前在車間工作中的得失進行以下工作總結。
能夠遵守車間相關規(guī)定并按照生產流程進行工作，想要在車間工作中站穩(wěn)腳跟自然明白遵守規(guī)定的重要性，尤其是在我缺乏工作經驗的時候便更能意識到這方面的重要性，所以我能夠保持謹慎的態(tài)度做好車間的各項工作并得到了領導的認可，關鍵是我對待車間工作足夠踏實穩(wěn)重從而能夠確保不出現(xiàn)差錯，另外我在觀摩了車間的生產流程以后也對自己的職責有了清晰的認識，我意識到生產流程的`各項工作自己都應該積極參與其中才能夠有所作為，進行綜合性的規(guī)劃才不會讓今后的自己在工作中陷入瓶頸，聯(lián)想到這點以后我便認真做好車間工作并追求自身效率的提升。
及時認識到自己在車間工作中的不足以便于及時向同事請教，追求對工作技巧的學習使我在試用期間為之努力的事情，畢竟在試用期間給自己設立能夠實現(xiàn)的工作目標也能夠盡快得以成長，考慮到這點以后我便認真思考自己在平時的車間工作中是否存在不足之處，在工作會議中也能夠發(fā)表屬于自己的見解并進行綜合性的思考，即便是簡單的探討也能夠讓我在車間工作中拓展思維，很多以往在工作中沒有考慮過的方面也給自己提供了借鑒之處，再加上我也經常向同事請教車間工作中的經驗從而能夠盡快成長起來。
注重安全生產方面的問題并履行好作為車間員工的職責，由于車間領導強調過生產安全的重要性自然能夠將其牢記在心，畢竟領導的教誨也是對員工關心的表現(xiàn)自然要在平時的工作中予以重視，所以我能夠嚴格按照操作流程做好車間工作并向同事進行學習，這樣的話即便存在不足之處也能夠盡快得以發(fā)現(xiàn)并將其解決，能夠在車間工作中保持這方面的良好習慣也是我能夠得以轉正的秘訣，因此我在往后的工作中仍需認真完成每月的生產指標并獲得領導的認可。
對我來說能夠在車間工作中得以轉正既讓人高興也意味著更大的挑戰(zhàn)，所以我會更加認真地做好車間的本職工作以便于嫻熟地掌握工作技巧，而且我也會不斷實現(xiàn)自己在車間工作中的目標從而創(chuàng)造更多的效益。
車間員工工作總結6
20zz年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理職責制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的提高。插管單U線20zz年的生產和管理等方面亦做了必須的努力和學習，現(xiàn)就單U線今年的工作完成情景總結匯報如下：
一、主要完成的任務
1.經過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時能夠讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情景能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期
2.生產現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產貫徹執(zhí)行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產出優(yōu)質高效產品的目標，單U在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現(xiàn)
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20zz年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。所以，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講
二、工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了必須的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情景有待改善，員工的技術水平有待提高，員工的工作進取性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。所以，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的'問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升
2.安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，所以在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
此刻想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的職責。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，異常是在生產過程中的質量檢查能夠有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組構成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組。
車間員工工作總結7
轉眼間，20xx年就要過去，一年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下：
一、x至x月中旬在AB線現(xiàn)場D班當班。
班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
二、x月至x月x日在AB線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。
1、能完成領導交待的.工作任務。
2、我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。
3、工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，08年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
三、x月x日至x月x日在AB線D班和A班倒班。
發(fā)現(xiàn)和處理批量質量問題三次累計降級超過x包，均處理及時得當，各生產部門對此沒有異議。其中，第一次為x月x日A線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴重不達標;第二次為B線空氣面錫點刮除后有0、1~0、3mm的凹坑;第三次為x月x日A線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)N邊連續(xù)性光畸變。
四、安全：
xx年度所在班組內安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。
五、人員：
1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2、極少出現(xiàn)部門間的生產問題糾紛。
3、對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產任務，產品被投訴情況較少。
4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。
5、沒有產生人員流失。
6、按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。
六、xx年工作計劃：
1、安全上崗。
2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產品質量關，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。
3、制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產工作中的每一步。
4、提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。
車間員工工作總結8
20xx已經過去，新的一年到來了，首先祝賀20xx**藥業(yè)集團有限公司（**生產基地）5個車間GMP認證圓滿成功，回顧過去的一年，在公司老總和部門經理（主任）的正確領導下，按照公司的各項工作部署，履行核算員的工作職責，遵守核算員工作流程，積極與各部門溝通合作，服務于車間生產，準確、及時、完整的上報核算數(shù)據(jù)，為公司的發(fā)展做出了應有的貢獻！具體有以下幾點：
一、嚴守公司制度，配合公司中心工作。
20xx年是我有幸來到**的第四個年頭，由財務部安排委派分管固體、提取、炮制三個車間5個核算中心的成本核算工作。幾年來，我嚴格遵守公司的有關規(guī)章制度，規(guī)范自己的言行，按照公司領導的部署，積極配合公司的中心工作，認真學習專業(yè)技術知識，不斷提高自己業(yè)務素質；做到：領導要尊重，同事要團結，工作要做好，任務要完成，生活要豐裕；20xx年是公司GMP全面認證之年，公司共有5個車間GMP認證，我所在提�。ㄖ兴幥疤幚硖崛∪囬g）、固體（青霉素車間）都在認證之列，車間主任魏高峰深入到認證第一線，不但要做好廠房、機械設備硬件的建設和安裝，同時還要做好軟件記錄的編寫整理工作，日夜加班加點，由于我們車間沒有車間副主任，車間的正常生產交給了我，我深知車間生產管理的重任，按照公司制度、GMP要求、車間操作規(guī)程和車間管理規(guī)定，保質保量地完成了訂單生產任務。再是及時地為認證開具了領料單和材料出庫單，給車間生產領料和生產記錄的編寫整理奠定了基礎，為公司車間的GMP認證提供了有力保障。
二、積極溝通配合，服務車間生產。
作為一名車間核算員，具有上通下達與公司各部門溝通、各車間合作、接待來人、來電、來訪，服務于車間生產的職能。首先，是生產的指令和訂單接收，一旦里面的有關數(shù)據(jù)、編碼出現(xiàn)一點差錯就直接影響車間領料，這就要溝通聯(lián)系修改更正。再是，車間的設備易損件、低值易耗品等及時需用，若我們公司五金庫沒有，購買又來不及，只有與其他部門（車間）聯(lián)系借用，購買后再歸還。三是，車間急于生產，物料不放行，不能領料，只好聯(lián)系生產、質保、倉儲等部門直至物料發(fā)放。四是，車間半成品出庫和產成品的完工都是我們核算員對接，有時出現(xiàn)包裝規(guī)格、數(shù)量、重量、批號、批量出現(xiàn)誤差，都得要及時聯(lián)系修正，確保錄入數(shù)據(jù)的準確性，為車間績效、成本核算作保證。總之，核算員在車間，積極溝通配合，服務于車間，保證生產訂單的順利完工。
三、準確、及時、完整地為財務上報成本信息。
車間成本會計-核算員是財務部派出車間的下屬工作人員，有義務和職責為財務反饋上報準確、及時、完整的成本核算信息。
20xx年是公司財務全面實行用友軟件U10平臺的第二年，他的應用和實施無疑減輕了我們財會人員的工作負重和壓力，極大地緩解了紛亂復雜的紙質（單據(jù)）傳遞和審批程序，也使我自己的.會計核算水準有了極大的提高，更加堅定了我在**工作的信心和熱心，于是，我繼續(xù)秉持“我為**，**為我，一心跟著**走，誓為**做貢獻，愿**的明天更美好！”的思想理念，做好成本核算工作，樹立好的窗口形象，為公司的做大做強努力奮斗！
回憶過去，思緒萬千，展望未來，心潮澎湃。20xx已經起航，為了總結經驗，發(fā)揚成績，克服不足，誠懇請求各部門（車間）領導和同仁們多多關心支持和指導，思想?yún)R報專題提出寶貴意見，以利工作的進步。我堅信在公司領導正確指引下，在各部門（車間）大力配合下，積極轉變工作作風，樹立服務大局意識，加強溝通與協(xié)作，增強團隊精神，努力學習專業(yè)技術知識，熟練掌握核算技能，履行成本核算職責，吸收和釋放正能量，準確、及時、完整地為財務上報成本核算信息，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻！
車間員工工作總結9
xx生產基地可以說是我們xx市這邊規(guī)模最大的機頂盒與交換機的生產廠家了，我今年三月份在網上看了xx生產基地的招聘信息，就來到了這里通過了面試，算一算現(xiàn)在我已經是來到xx生產基地三個月的時間了，在這三個月里我一直一來都是抱著認真細致，把工作當作自己的事的端正態(tài)度，在這里三個月其實收獲挺多，很多想說的，三個月的工作其實相對來說是很累的，畢竟是這里最大的廠，工作確實比其他地方要累，但是也是過得算是很充實，對自己的身心在很大程度上也得到的磨礪，現(xiàn)在轉正了過去的的工作自然要有一個交代，也是對自己過去三個月車間工作的回顧吧：
一、艱苦奮斗
剛來到xx生產基地這邊，我就對這里的工作環(huán)境產生了濃烈的好奇心，我的影像中車間的環(huán)境好像一般都是不怎樣的，但是當我進入xx生產基地這邊的車間，我驚呆了這里的環(huán)境是真的非常的好，衛(wèi)生很干凈，設備很整齊，員工個個都是穿著工作服，干干凈凈車間與流水讓我的眼睛煥然一新，映象讓我最深的還是車間里面都有規(guī)劃區(qū)，所有的東西都用色帶圈起來規(guī)定的放置的地方，整齊有序，一般的廠家最多是做到5s的標準這里卻是做到了7s的標準，這讓我不經感慨，到底還是大大廠家，廠里做的是交換機，機頂盒這些產品，對員工的職業(yè)素養(yǎng)非常高，每個人必須在上班期間穿靜電服，以免損壞主板，這些工作真的做的很到位。
我一開始的崗位是在機頂盒的這條線，裝配段，裝配段是很重要的，可以說每天的產量就是看裝配段的進度，裝配段做的快產量就多，裝配單做的慢一天的產量就完不成，所以在裝配段還是有壓力的，我的工作就是在裝配段，雖然裝配很簡單，但是每天重復一樣的動作確實很無聊，有時候還跟不上別人的速度，因為畢竟是新人，但是大家還是挺照顧的，慢慢的我適應了，在這幾個月的時間里，我換了很多崗位因為這里的.人員流動太大了，所以每個崗位經常缺人只能頂上去，這樣我把一條流水上的工作基本都做到位的，真的是不容易，也讓我很感慨我的那份毅力，與堅持，這對于我來說真的不是一件簡單的事情，總是這幾個月我勤勤勉勉，兢兢業(yè)業(yè)，從來都是認真的對待每一個崗位的工作。
二、收獲
在xx生產基地的工作其實很大程度上磨練我的心智，這種磨練是打心眼里的深刻，對我產生了濃厚的一比回憶。
車間員工工作總結10
在過去的一年里，制水組全體員工各守其職、各盡其責，為各生產車間提供合格、足量的純化水、注射用水和消毒、滅菌用的純蒸汽，有力地保障了生產車間的正常生產，這得益于我們全體人員的認真工作�，F(xiàn)將制水組全年的工作匯總如下：
1.20xx年新春伊始，就制定了制水組考核經濟責任制，由全體人員簽字同車間的規(guī)章制度一起存放在各崗位上，制度詳細地列出了員工應該干什么，干到什么程度，不應該干什么，違規(guī)后將要受到什么樣的考核等等，成為約束和規(guī)范員工日常行為的準則。
2.4-8月份，我們做了大量細致、認真的工作，迎接了國家飛行專項檢查及國家專家對車間的GMP復認證檢查工作，針對專家提出的問題，我們認真進行分析，制定出合理的整改措施并付諸實施，獲得了市藥監(jiān)局問題整改檢查專家的肯定。
3.按照車間的安排，完成了分公司同行的指導、學習的`接待工作，我們本著學習的態(tài)度，與北京的師傅互相交流工作中的心得體會、經驗教訓，設備運行狀態(tài)判定和易損部件的檢查等知識，收獲頗豐。
4.四月份，車間改造停產，安排人員對各制水站的活性炭，部分制水站的軟化器、混床的樹脂進行更換；配合安裝師傅對貯罐及管道進行大清洗，對多效蒸餾水機的冷凝器酸洗工作進行配合，對預處理及反滲透的部分組件進行堿洗或更換，還對磨損嚴重的冷卻循環(huán)水泵的機械密封進行更換，對設備上存在的跑、冒、滴、漏進行檢修，對破損、生銹的墊片及閥門進行更換。不定期對中間水箱、原水流量計、一、二級反滲透的濃水流量計和溶鹽箱進行清洗，我們要在在設備運行的最佳狀態(tài)的基礎上保證水質的穩(wěn)定。
5.協(xié)助車間的驗證人員對各制水站的工藝用水系統(tǒng)進行驗證，收集制水設備的備件資料以供參考，收集驗證期間的有關資料，協(xié)助編制驗證方案及最終的驗證報告，確保了驗證工作的順利進行。
6.為迎接GMP復認證專家組，借著20xx年新藥典頒布實施的東風，我們對崗位操作規(guī)程中與新版藥典不符合的條款和與生產實際操作不符的部分條款進行了修改，對新購設備，我們重新制定了崗位操作維護規(guī)程來指導我們的操作，并組織全體人員對修改和補充后的崗位SOP進行學習，用最快的速度將新版藥典的內容運用于生產實踐；我們還對制水間的硬件改造進行配合，如地面重做自流平、墻面的重新粉刷，電源線的整理、管道水箱和暖氣片的刷漆設備的除銹，還有排水渠的改造、玻璃鋼水溝和玻璃鋼蓋板的更換等等，這一切，都是為了保證車間順利地通過GMP復認證。
7.細致地完成每月兩次的常規(guī)培訓和依據(jù)情況召開的班組會議，圍繞培訓計劃，選取合適的資料，編寫了新進員工培訓資料和制水組全體員工應知應會，對全體員工進行培訓，定期對培訓筆記本及培訓效果進行檢查，采用集中培訓和現(xiàn)場提問相結合，理論考核和手動操作相結合的方式進行考核，以真正使員工在培訓中有所收獲。
我們做出的成績，人人可見，但也存在著一些令人擔憂的問題：個別員工請假、倒班隨意性過大，發(fā)生過不請假不到崗的現(xiàn)象，對請假制度沒有很好的履行；記錄填寫馬虎大意，沒有一個認真的態(tài)度，記錄填寫不真實、不完整，水質檢測不能按時，新進員工的學習勁頭不能持之以恒，個別員工什么都不在乎，工作態(tài)度不端正，總認為我就這樣，大不了你扣分、罰款，那有什么？甚至有個別員工打聽、散布一些未經證實的小道消息，造成了員工與員工之間不團結，不合作的局面，給班組管理造成了不小的障礙，這是我們制水組目前存在的最大的隱患。
在以后的工作中，要加大巡查力度，加強業(yè)務素質的學習，對違規(guī)的員工適時進行處罰，絕不手軟，對新進員工要多督促、多幫助，盡我們最大的努力讓制水這個小團隊往前再邁一大步。
車間員工工作總結11
自從20xx年x月進入xx公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體工作總結在以下八方面：
一、產量方面產量
從x月份產量為xxxx到x月份的產量達到xxxxx，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由xx月份到xx月份達到提高了，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。xx月到xx月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，14.7456hz/s和太萊的12hz/s印錯字。
三、人員管理方面
x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充但人員的流動性比較大。xx月、xx月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產品的品質的`穩(wěn)定性，人工上架在xx月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在x總的指點及班組的監(jiān)控下，(詳細定稿版)人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間員工工作總結12
20xx 年工作總結20xx 年即將過去，新的一年即將到來之際，總結在過去的一年中， 自己所做的本職工作， 從接手材料方面上， 均有了不同程度的熟識和 進步。一年來，我在車間領導及同志們的幫助下，使車間的材料管理 工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要從今年的工作中 吸取經驗、教訓，查找出自身的問題，制定出行之有效的整改措施。
一、認真學習，不斷提高業(yè)務素質
作為車間材料員，認真執(zhí)行段、車間的各項規(guī)章制度，按照段領 導提出創(chuàng)建“精品材料庫”的物資管理思路，結合局、段創(chuàng)建精品的 工作目標，加強各工種的業(yè)務學習、政治學習，努力提高自身業(yè)務素 質，特別是變配電材料知識的學習，互溶互補，不斷提高材料管理水 平， 干好本職工作， 積極做好材料的申報發(fā)放， 勞保用品的'發(fā)放工作。
按時完成領導交給的各項任務， 為車間安全生產做出了自己的最大努 力。
二、理清頭緒細化管理
目前我車間班組工具材料員責任心參差不齊、 個別班組工具材料 員責任心較差， 對物質管理知識掌握也較少， 所以給管理也帶來很多 不利因素，為此，每次到班組都進行檢查指導，每月對進步較大的班 組工具材料員進行獎勵， 有效的激發(fā)工具材料員的積極性。
對上月未 整改的問題加大考核力度，同時與工班長的考核掛鉤。
三、履行崗位職責，嚴把工具材料出入庫關
“安全第一，預防為主”是我們鐵路的永恒主題,對我們高鐵來 說要求更高。
所以說作為一名材料員， 表面上我們屬于安全生產的后 勤服務人員，但我們不可存在有絲毫僥幸心理，因為良好的、合格的 工具材料是安全生產的基本保證。所以按照材料管理標準，做到“四 定位” “五五化”的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛(wèi)生清 潔，按上級要求每月對管內班組進行檢查，嚴把工具材料出入庫，為 設備安全穩(wěn)定提供有力保證。20xx 年澠池南供電工區(qū)被段評為精品 材料庫。
四、在班組管理方面規(guī)范管理，融入企業(yè)文化建設
以人為本，科學管理給企業(yè)注入了生機。如何實現(xiàn)管理規(guī)范，創(chuàng) 新發(fā)展， 我們在庫房優(yōu)化整合的同時， 不僅注重了物質管理制度的健 全， 還對環(huán)境文化進行了改善。
同時要求班組工具材料員對班組料庫 擺放整齊，衛(wèi)生清潔，帳卡物相符，材料出入庫要有去向，對材料管 理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料 庫，給他們講材料管理方面的知識，要求班組人員要愛護公物，降低 材料費用， 做到真正把材料用到安全生產上， 使班組材料管理有了新 的提高， 且達到了物流有序。
今年我車間 3 個變配電班都達到了可視 化管理，力爭明年 3 個供電工區(qū)達到了可視化管理。
五、工作中存在的不足
1、存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位，相應放松了材 料員崗位職責的落實。
2.存在較多的借口因素，對班組材料管理缺少耐心。
3.工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。
六、20xx 年工作打算
1、20xx 年加強各部門聯(lián)系，確保材料供應：為生產及時提供優(yōu)質合 格材料是材料工作的主要任務。
2、20xx 年要加強與技術員段材料科、高鐵技術科的聯(lián)系，不斷轉變 工作作風，做好聯(lián)勞協(xié)作。以服務班組安全生產為目的，及時提供優(yōu) 質合格材料，并做好及時供應，確保車間安全生產工作的順利進行。
3、合理掌握材料費的支出，保證重點照顧一般，積極做好各類材料 的管理工作，最大限度的保證車間的安全生產工作。力爭不超支。用 好材料費服務好車間的安全生產。
4、以創(chuàng)建標準化材料庫為目標，以精細化管理為載體，融入安全文 化線建設， 把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風景線。
創(chuàng)建標準 化材料庫。
5、在 20xx 年，要加強與兄弟車間的溝通和交流，不斷學習他人的 長處，開拓思路和新的工作方法，完善各項管理制度，以精細化管理 為載體。
并融入到各項安全生產工作中去， 把材料工作做的更精更細， 持之以恒的執(zhí)行建立的好的制度和辦法， 多向車間領導匯報、 請段科 室領導多指導。
6、高度重視精品班組創(chuàng)建工作，真正認識到創(chuàng)建活動是深化基礎管 理，推動整體工作的新方法，理清思路，自我加壓，穩(wěn)步推進工作。
7、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定 額外材料的管理工作是為了節(jié)約生產成本， 盤活車間庫存物資， 做到 工區(qū)無帳外料，并嚴格按段要求集中存放，統(tǒng)一建賬，統(tǒng)一調配，和 季度清查上報的要求。
隨著高鐵發(fā)展的不斷深入， 適應生產力布局調 整的需要，努力干好本職工作，克服工作中的困難，以標準的管理， 優(yōu)質的服務，嚴格控制材料流失，在段和車間的正確領導下，團結一 致，為車間安全生產做出最大努力。
合理化建議
1.定期對工具材料員進行培訓，不斷提高業(yè)務素質。
2.每季度組織班組工具材料員進行互檢，相互學習，共同提高。
3.新工具的使用要進行培訓.
以上是我 20xx 年工作的回顧及 20xx 年工作思路， 不到之處請領 導同志們批評指正。謝謝大家任建民 20xx 年 11 月 18 日
車間員工工作總結13
時光似箭、日月如梭。我們迎來了新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務，以下是我的個人工作總結。
一、一年工作回顧
在批量小、技術不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為達到客戶產量和質量的要求，生產部合理的調整生產計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交貨期，為公司今后產品的多元化打下了基礎。只要每個員工在提高產品質量意識情況下，全力的投入到生產每個環(huán)節(jié)中，產品質量一定會穩(wěn)步提高。在過去的一年里，各設備運轉良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩(wěn)定。
今年是我公司剛起步的一年，在員工對產品的工藝不太熟悉，人員不太穩(wěn)定的.情況下，這無疑給生產管理帶來了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作，在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術培訓，正因為有他們的支持生產部才有了今天的良好局面。
在過去的一年里，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產的有序運行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設備損壞事故。
二、存在的不足和對策
員工質量意識淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。缺乏全員參與質量管理理念，我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質量意識，而且有的時候在生產現(xiàn)場存在執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。缺乏生產質量記錄意識，由于我部門追求生產產量，忽略了產品生產過程質量的記錄。產品在整個制造過程中，如何完整記錄生產過程質量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理所要求做的還差很遠！
員工的精神面貌和緊迫感缺乏，在這方面我們在策劃，整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。由于我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在非正常成本增加時，如工具損耗率高，物料使用質量過剩，工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現(xiàn)象存在，主要是員工節(jié)約意識不強。本部門將根據(jù)實際情況實施相應的獎罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育，使員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高。由于模具的原因使我們的產品加工余量不夠，造成了次品。生產部將由專人對模具進行檢測、檢驗。理化分析是產品的重要保障，做好理化分析尤為重要，今后的工作中對化驗員加強崗位培訓，提高化驗員思想覺悟。
三、工作建議
建立健全員工工作職責制度。對車間各工段和員工都明確規(guī)定在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的自身素質，車間團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力方面加強樹立與培訓。
在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為公司建設作應有的貢獻。
車間員工工作總結14
給水排水專業(yè)在公司的正確引導及相關部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和汗水提前完成了今年的地下管網施工任務，為兄弟單位的提前入場鋪平了道路，取得了一小段成績。截至20xx年5月1日，工作匯報如下：
上半年工作情況
一、施工進度方面：3化建完成工程量約90%，（除空分區(qū)給排水未完成外），應支付工程款215萬，實際支付145.2萬，已支付67.53%；13化建完成工程量約95%，（除筒倉西擋墻處有條件準備施工外），應支付工程款220萬，實際支付155萬，已支付70.46%。以上價款，兩家化建均不含變更及簽證部分。（此項價款須由專業(yè)造價部門核算）
二、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，檢查井未全部清槽及井座安裝，未進行通水試驗，未進行消防栓安裝；已做檢查井標識，已做消防栓標識，已安排人員進行現(xiàn)場維護及檢查。
三、工作實行分片負責制：一事一落實，過程追則。無論施工方，還是甲方，沒有任何借口。
四、安全生產大如天：管網工程，13化提前5天完成，不計下雨停電；3化建按節(jié)點于5月1日完成大部工程（可作業(yè)面內），未發(fā)生一起安全小事故。
五、趕進度，要質量，講效益：同志們始終秉承公司利益第一，大監(jiān)理小業(yè)主的原則，配合華旭監(jiān)理，哪怕一道防腐口不得輕易放過，非金屬管避水試驗，金屬管打壓試驗，全部按規(guī)范，不得有一點點的馬虎……施工單位從抵觸到支持，工作有序，保質保量完成。
六、甲方人員狀況：武鵬、石磊工作積極負責，態(tài)度端正嚴肅，管網工程能夠較常規(guī)時間提前4個月完成，為兄弟單位提供施工工作面，他們做了大量的工作，犧牲了大量的業(yè)余時間，24小時隨叫隨到，受到施工單位的一致好評。新學員廖杰、孫彥偉、趙金波專心學習，勇敢實踐；關顧大局，服從領導；不喊苦，不叫累。他們是80后的佼佼者，是我們奧維乾元的希望。
上半年工作中存在問題及下一步的工作措施
一、成品保護要加強，已下發(fā)工作聯(lián)系單；加強執(zhí)行動土工作票制度，已安排相關人員檢查督促。各施工單位的作業(yè)區(qū)及臨邊屬于其日常保護范圍，已多次強調。
二、生產水池，一、二循環(huán)水系統(tǒng)，回用水系統(tǒng)土建部分須抓緊時間完成。設備制作情況進行現(xiàn)場摸清情況。已列入計劃。
三、檢測藥劑及試驗儀器的準備。請盡快安排采購。
四、地下管網竣工圖繪制。完成中。
五、產前準備工作：適當時機，抽調人員熟悉系統(tǒng)，準備上崗。完成操作規(guī)程的編制。編制中。
六、管網就緒后的成品保護須投入大量的人力物力。未通水部2分打樁、挖土、修路、臨時交通、重物堆放、臨時錨固等等必須辦理動土證，并知會管網專業(yè)，以便發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
七、支線對接當化費大量的`人力物力，并成為制約系統(tǒng)貫通的瓶頸，應提前有遇見，有安排。正論證安排中。
八、循環(huán)水低點排放，旁路；水質處理，污水回用等等，正論證，提出方案中。
九、工藝對接。詳細核對中，隨時與設計院溝通。
十、組織安排好相關圖紙會審。發(fā)現(xiàn)問題及時與設計院溝通聯(lián)絡。
十一、存在問題：給排水專業(yè)管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強，以及員工的業(yè)務和思想素質需進一步加強等。
下半年工作安排
一、除鹽水系統(tǒng)的準備安裝。土建完成后，除鹽水系統(tǒng)力爭3個月出水。第一、二循環(huán)水站土建完成力爭3個月完成；循環(huán)水預膜方案已完成，系統(tǒng)就緒，準備20天完成；
二、實習人員進入實戰(zhàn)，抽時間考核上崗備用。
三、做好相關人員的專業(yè)知識培訓及要求其實踐能力提高。以聽講及自講的方式彼此提高。
四、給排水專業(yè)的定期學習制度,定期總結制度每周二，繼續(xù)落實下去。
五、進一步明確車間工作的安全連帶、過程追責制度，一事一落實，沒有任何借口。
六、地管施工組要求大家，下一步的任務更加艱巨，我們始終以公司利益為重，服從公司領導，步調一致，每天進步一點點，一年前進一大步。奉獻公司，成長自我。力爭做好領導安排的工作。
車間員工工作總結15
凈化車間在分廠領導班子的正確領導下，積極響應分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施，汲取20xx年度工作的經驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產、設備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業(yè)市場形勢，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗，降本增效”為中心展開各項生產工作，20xx年年度工作總結如下：
一、安全工作方面
為確保電解廠年產量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間20xx年度安全方面主要做了如下工作：
1. 修訂完善車間密閉空間管理制度
建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規(guī)程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2. 定期開展安全生產例會，確保政令暢通
車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產例會，及時傳達分廠及公司的生產例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執(zhí)行、落實情況，20xx年度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產例會上安排的工作落實比較到位。
3. 定期進行安全專項檢查，確保安全生產
車間組織相關人員進行每周一次的安全生產大檢查，專查操作人員的'不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時設警，并及時上報分廠組織相關單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節(jié)假日期間，車間安排人員值班，嚴查節(jié)日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產工作。
4. 加強培訓，提高員工安全意識
車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規(guī)章制度、技術操作規(guī)程、安全應知應會、三大規(guī)程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止20xx年11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。
開展應知應會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。
5.加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓
根據(jù)車間的實際情況，對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬無一失。
車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識和自我防范能力。
二、生產方面
1.以服務為遵旨，確保生產平穩(wěn)運行
為確保凈化車間生產安全、平穩(wěn)運行，車間本著“服務至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象，電解槽效應頻發(fā)時，凈化運行各班長第一時間趕到現(xiàn)場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質量的各項服務，20xx年度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質量合格率100%的既定目標。
凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產任務。
2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作
為完成分廠降低噸鋁電耗的生產目標，根據(jù)本車間《全員行動，細節(jié)入手，節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作。
1）改變排煙風機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目20xx年度由年初1月的258.14KWh/T-Al降低至11月112.39KWh/t-Al，共節(jié)約電能35525808.9kWh，節(jié)約交流電成本1349.98萬元。
2）氧化鋁直接入庫減少二次轉運成本該項目20xx年度累計卸外運汽車運輸?shù)难趸X337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節(jié)省生產成本435.472萬元。
3）備品備件的修舊利廢該項目20xx年度凈化車間所有班組修復有價值的備品備件進行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元。
3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的質量關
由于原料氧化鋁的供應廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產，車間嚴格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關。
4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象
車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，20xx年度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達標工作。
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