春運(yùn)工作總結(jié) 15篇
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編整理的春運(yùn)工作總結(jié) ，希望能夠幫助到大家。
春運(yùn)工作總結(jié) 1
“似曾相識(shí)今又逢，歲歲年年，雄雞一唱，春回大地”，新年伊始，萬象更新。值此新春佳節(jié)之際，為了做好今年春節(jié)期間的客運(yùn)工作，把握好客運(yùn)的黃金時(shí)段，努力提高經(jīng)濟(jì)效益，逐步促進(jìn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遵照集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)工作的各項(xiàng)文件精神，全面落實(shí)集團(tuán)公司總經(jīng)理和各位副總的指示，我們認(rèn)真履行職責(zé)，精心組織，全方位布置和安排了本公司的春節(jié)運(yùn)輸工作。采取有效措施，確保春運(yùn)安全，努力使廣大乘客能度過一個(gè)文明、安全、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。通過公司全體員工的共同努力，已圓滿完成了今年的春運(yùn)工作，現(xiàn)就本公司春運(yùn)工作情況總結(jié)匯報(bào)如下。
一、指標(biāo)完成情況
公司所屬客車40輛，總座位數(shù)905座。進(jìn)站車輛158輛（含大小客車），日發(fā)車240班次，加班車132班次，車站實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入196萬元，比去年同期增長10.7%，旅客正運(yùn)率99.9%，正班率99.8%，旅客滿意率98%。
二、工作開展情況
1、成立由公司第一責(zé)任人XXX經(jīng)理任組長的XX公司春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，統(tǒng)籌安排全司春運(yùn)工作。首先，召開了班子成員會(huì)議，
按照集團(tuán)公司有關(guān)春運(yùn)工作的指示精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)；分工明確，團(tuán)結(jié)協(xié)作；安排有序，措施得力；全面貫徹，狠抓落實(shí)。其次，召開了由公司全體員工、駕乘人員及業(yè)主等參加的春運(yùn)安全工作會(huì)議，著重開展安全教育，提高安全防范意識(shí)，使公司經(jīng)濟(jì)效益的增長有了思想和組織保證。
2、本著誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，制訂了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案制度，層層簽訂安全責(zé)任狀，實(shí)行人盯人，人盯車的目標(biāo)管理責(zé)任制，對(duì)站內(nèi)安全設(shè)施、修理廠、安檢處等進(jìn)行多次專項(xiàng)檢查，對(duì)達(dá)不到要求的責(zé)令整改，以達(dá)到安全要求，保證站、場的安全、通暢。
3、加強(qiáng)安全宣傳教育工作。為營造春運(yùn)的安全氛圍，共懸掛5幅安全春運(yùn)的標(biāo)語，車站用廣播、電視等宣傳安全乘車知識(shí)，張?zhí)鞍踩槲倚小贝笮桶踩麄鳟嫞l(fā)車前站務(wù)員上車進(jìn)行安全提示；安檢人員用黑板報(bào)及時(shí)通報(bào)天氣變化情況，提醒駕駛員注意行車安全；門崗在班車交驗(yàn)安檢合格證時(shí)，進(jìn)行口頭提示；公司班子成員帶班深入一線，發(fā)現(xiàn)問題立刻警示，并予糾正。盡管春運(yùn)期間天公不作美，但通過全體員工的共同努力，熱忱服務(wù)，溫馨提示，保證了整個(gè)春運(yùn)的行車安全，并逐步形成了一個(gè)人人講安全，車車重安全的良好風(fēng)氣。
4、嚴(yán)格安全制度。因春運(yùn)是旅客相對(duì)集中的時(shí)期，公司所在地的客流量高峰是2月14日2月21日和2月24日2月26日，我們做到及早準(zhǔn)備，調(diào)整運(yùn)力，嚴(yán)格按車座售票，杜絕超載票，保證從車站發(fā)車（車站配載車）的班車不超載一人。設(shè)立24小時(shí)專人值班，設(shè)置專人電話；專人指揮進(jìn)出車輛，專人檢查“三品”，專人維護(hù)秩序，從而保證了旅客準(zhǔn)點(diǎn)舒心、安全放心地出行。
5、今年參加春運(yùn)的建制車有40輛，按照運(yùn)管部門的規(guī)定，全部參加了車況技術(shù)檢測(cè)，并取得了合格證；從業(yè)駕駛員60余名，均參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考核，具備集團(tuán)公司規(guī)定的駕駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準(zhǔn)駕證的條件，并與公司簽訂了《20xx年度安全行車責(zé)任狀》和《20xx年春運(yùn)安全行車責(zé)任狀》。組織司乘人員學(xué)習(xí)春運(yùn)的有關(guān)文件規(guī)定，并進(jìn)行了相應(yīng)地安全教育。將公安交警部門“五個(gè)一律”和公司《關(guān)于落實(shí)20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作和開展“春運(yùn)安全無事故”競賽活動(dòng)》的通知印發(fā)到每個(gè)駕駛員手中，根據(jù)有關(guān)通報(bào)，擬定做好安全行車通知，用書面形式及時(shí)下發(fā)相關(guān)人員，強(qiáng)化駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)，防微杜漸，使安全警鐘長鳴。
6、落實(shí)車輛保險(xiǎn)、旅客意外傷害險(xiǎn)統(tǒng)籌工作。由于形勢(shì)變化，對(duì)今年旅客統(tǒng)籌的提高，我們認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，對(duì)業(yè)主也做了大量耐心、細(xì)致的宣傳、教育工作，因勢(shì)利導(dǎo)，比較了險(xiǎn)額提高后的理賠優(yōu)勢(shì)，打消了部分業(yè)主的思想顧慮，使他們都能較好地配合公司開展的保險(xiǎn)工作，參加春運(yùn)的所有車輛都按規(guī)定投了保。在完善車輛、旅客統(tǒng)籌工作的同時(shí)，春運(yùn)期間共發(fā)售旅客意外險(xiǎn)票近3萬元，與去年相比，邁進(jìn)了一大步，也有利于風(fēng)險(xiǎn)的化解。
7、強(qiáng)化對(duì)進(jìn)站作業(yè)車輛的安檢力度。專門成立了安檢小組，公司進(jìn)行督促檢查，門崗嚴(yán)格把關(guān)。逐步形成了一套制度化的安檢體系。春運(yùn)期間共檢查車輛4150臺(tái)次，合格車輛4118臺(tái)次，占受檢車的99.2%，修復(fù)車輛32臺(tái)次，占受檢車的0.8%，總合格率為100%。對(duì)有意逃避安檢的，給予強(qiáng)制性安檢，并報(bào)告市運(yùn)管所駐站辦予以處罰，從而有效地制止了車輛帶病行駛現(xiàn)象的發(fā)生。今年春運(yùn)沒有發(fā)生因機(jī)械故障而造成的脫班和行車事故，確保了行車安全。
8、積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，以“春運(yùn)”為中心開展工作。爭取到市運(yùn)管所對(duì)公司工作的支持，他們指派一名副所長在站長室設(shè)立了辦公室，及時(shí)協(xié)調(diào)解決發(fā)生的問題。公司和市武警中隊(duì)是警民共建單位，他們?cè)诠?jié)后每天派出2名武警戰(zhàn)士到車站，與員工緊密攜手，維持秩序，熱忱服務(wù)，查禁“三品”，給予了我們大力的幫助和支持，在此，向他們表示真誠地感謝。
三、春運(yùn)安全態(tài)勢(shì)
今年，公司所屬建建制車輛40臺(tái)（其中大客15輛，中客25輛）投入春運(yùn)，主要為浙江方向的長線班次，本省則主要為南昌、上饒方向。春運(yùn)期間由于不利的天氣影響，安管人員和駕駛員同心協(xié)力，克服各種困難，確保了行車安全，40天來無任何行車事故發(fā)生。XX站、XX站加強(qiáng)站、場管理，維護(hù)秩序，站內(nèi)未發(fā)生行車事故和治安案件，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，安全態(tài)勢(shì)較為平穩(wěn)。
四、面臨的問題及對(duì)策
今年春運(yùn)客流量較去年相比基本相當(dāng)。今年的客流量為什么沒有增加呢？其主要原因一是仍有20余輛外籍大客車進(jìn)入本地市場，沒有取得合法運(yùn)輸手續(xù)，照樣營運(yùn)，特別是德興市務(wù)工人員較多的XX、XX等地黑車猖獗，形成團(tuán)伙，截流了大量客源，嚴(yán)重?cái)_亂了客運(yùn)市場；二是相鄰的XX市周邊如XX、XX等鄉(xiāng)，人為設(shè)置障礙，使原來到XX車站乘車的旅客也不能來了；三是務(wù)工人員合伙包租單位車輛、合乘摩托車等現(xiàn)象增多，影響了部分客源。以上三點(diǎn)，流失的客源已是相當(dāng)可觀了。綜上所述，要建立一個(gè)良好的客運(yùn)市場，關(guān)健是要有一個(gè)好的'政策引導(dǎo)，要有一套適應(yīng)當(dāng)?shù)貭顩r的管理機(jī)制，基層部門要敢于管理，要嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、擾亂客運(yùn)市場的行為，客運(yùn)市場才能有序、穩(wěn)定、健康地發(fā)展；反之，明年的春運(yùn)客流量會(huì)受到較大影響，形勢(shì)將不容樂觀。從這一點(diǎn)說來，僅靠XX公司現(xiàn)有的能力是很難做到的。
五、需要解決的問題
德興公司贛EXXXXX號(hào)大客車，于20xx年5月7日在浙江杭金衢高速公路207KM+440M處發(fā)生翻車，造成2人死亡，20多人受傷（其中2人下肢截癱）的重大交通事故。目前傷者處理完畢的只有7人，另有2人已向法院起訴。發(fā)生事故至今已11個(gè)月了，XX公司為此耗費(fèi)了大量的人力和財(cái)力，消耗了大量的精力和時(shí)間，疲于應(yīng)付，已力不從心了。為將事故及時(shí)處理，我們已多次以專題形式報(bào)告給了集團(tuán)公司，希望集團(tuán)公司予以早作決定。給予批示。
總之，20xx年的春運(yùn)工作在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在XX市運(yùn)管所、市交警大隊(duì)等相關(guān)部門的大力支持幫助下，通過公司全體員工的共同辛勤努力，己園滿順利地全面完成。我司將在來年的春運(yùn)工作中做到早宣傳、早布置、早計(jì)劃、早落實(shí)，取得更大成績。在今后的工作中，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司的各項(xiàng)決策，執(zhí)行集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，扎實(shí)工作，嚴(yán)格管理，勇于拼搏，進(jìn)一步加強(qiáng)員工的安全意識(shí)教育不松懈，全面落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，確保行車安全，努力提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，力爭全面完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
XXXXXX公司
二○xx年三月六日
春運(yùn)工作總結(jié) 2
在春運(yùn)來臨之前，科長對(duì)在春運(yùn)期間會(huì)遇到什么問題，在遇到困難時(shí)如何去處理等的問題對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，因此在春運(yùn)到來時(shí)大家都干得得心應(yīng)手，干勁十足。
一、提早部署，制訂方案。
我站高度重視春運(yùn)工作，于2月3日召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)工作小組，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，在春運(yùn)開始前提早制定《春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案》、《春運(yùn)工作方案》和《歲末年初及春運(yùn)期間安全生產(chǎn)大檢查工作方案》等，印發(fā)《開展粵運(yùn)交通微信平臺(tái)宣傳推廣活動(dòng)》通知，明確工作方向、具體要求和工作措施;同時(shí)，做好領(lǐng)導(dǎo)帶值班和關(guān)鍵崗位人員值班安排，保障工作有序開展。
二、創(chuàng)新信息化服務(wù)方式，提升便民服務(wù)水平。
春運(yùn)期間，粵運(yùn)交通微信售票平臺(tái)和省交通運(yùn)輸廳的南粵通全省聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)同步推出，我站積極配合、組織推廣。一是提前安排專人熟悉功能操作，通過傳幫帶迅速推廣、應(yīng)用，提高組客能力;二是通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報(bào)刊雜志、手機(jī)短信等媒介大力宣傳網(wǎng)絡(luò)購票和微信購票;三是組織開展粵運(yùn)交通微信平臺(tái)宣傳單派發(fā)、易拉寶、海報(bào)展示和“掃微信碼贏利是封”活動(dòng)，引導(dǎo)旅客關(guān)注粵運(yùn)交通微信平臺(tái)。春運(yùn)期間汕頭電視臺(tái)、汕頭日?qǐng)?bào)、澄海電視臺(tái)等媒體對(duì)我站報(bào)道9篇，旅客關(guān)注微信售票平臺(tái)近7000人。通過網(wǎng)上購票、微信購票近600張、近9萬元，網(wǎng)購車票數(shù)量和金額同比大幅度增長。
三、齊心協(xié)力，抓好落實(shí)。
春運(yùn)期間我站密切關(guān)注客源的流時(shí)流量流向，采取措施、有效對(duì)策，確保廣大旅客及時(shí)、有序、滿意出行。一是抓好車票的預(yù)售，預(yù)售票時(shí)間由3天延長至10天(個(gè)別特殊的班線靈活延長預(yù)售票時(shí)間)，為長途旅客登記聯(lián)系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務(wù);二是及時(shí)加班，讓旅客進(jìn)站有票買，有車坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車隊(duì)聯(lián)系，有效保障運(yùn)力充足;三是增加售票窗口，開設(shè)軍人、港澳臺(tái)、殘疾人專窗，讓旅客及時(shí)購票;四是發(fā)動(dòng)全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車;五是積極調(diào)票，千方百計(jì)要票，增加我站售票數(shù);六是推廣網(wǎng)上訂票、售票和電話訂票，配合省交通廳開展聯(lián)網(wǎng)售票工作，開展粵運(yùn)交通微信平臺(tái)購票工作，安裝自動(dòng)取票機(jī);七是在客運(yùn)高峰期間，部份短途客運(yùn)班線實(shí)行“客滿即走”的模式運(yùn)行;八是提高銷售高鐵火車票的技能，增創(chuàng)營收。
四、加強(qiáng)安全與綜治維穩(wěn)工作，實(shí)現(xiàn)平安春運(yùn)。
我站認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全生產(chǎn)不放松，確保站場客流、車流集散有序，切實(shí)把好客運(yùn)安全源頭關(guān)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。一是加強(qiáng)檢查監(jiān)督，在春運(yùn)前和春運(yùn)期間組織對(duì)全站安全生產(chǎn)檢查3次，認(rèn)真排查安全隱患，及時(shí)補(bǔ)充、更換滅火器材，加強(qiáng)對(duì)各租戶安全用電、用火的宣傳，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。二是管理人員深入一線，靠前指揮，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，維護(hù)站場秩序，做好安全保衛(wèi)工作，及時(shí)化解和消除各種矛盾，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。三是嚴(yán)格做好“三不進(jìn)站、六不出站”管理，高標(biāo)準(zhǔn)做好進(jìn)站始發(fā)車輛安全例檢工作，做到發(fā)班客車均達(dá)到《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》的`要求，春運(yùn)期間例檢始發(fā)班車近3000輛，其中不合格22輛，做到不合格不放行、無病車、無超載等現(xiàn)象發(fā)生，切實(shí)把好客運(yùn)安全源頭關(guān)。四是嚴(yán)格做好查堵“三品”工作，春運(yùn)期間檢查行李7萬多件，有效防止易燃、易爆、易腐蝕有毒危險(xiǎn)品上車，杜絕班車危險(xiǎn)源;加強(qiáng)站場治安管理。春運(yùn)期間我站認(rèn)真部署綜治維穩(wěn)工作，做到組織、責(zé)任、措施、應(yīng)急預(yù)案和監(jiān)督管理到位;同時(shí)加強(qiáng)候車室人員聚集地的安全防范，做好應(yīng)急物資準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)綜治維穩(wěn)零事件。
五、做好后勤工作，保障一線生產(chǎn)。
一是加強(qiáng)人員值班安排，隨時(shí)做好支援生產(chǎn)一線準(zhǔn)備，及時(shí)做好上級(jí)發(fā)來文電的落實(shí)工作，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)。二是在春運(yùn)期間我站與“王老吉”合作，對(duì)站場宣傳標(biāo)語進(jìn)行綜合規(guī)劃、精心布置，同時(shí)通過公司網(wǎng)站、微博、微信和旅客互動(dòng)電子平臺(tái)等形式，營造“平安春運(yùn)”和幸福吉祥的節(jié)日氛圍。三是做好站場保潔、綠化工作，密切關(guān)注疫情動(dòng)態(tài)，定期對(duì)站場進(jìn)行消毒工作，預(yù)防各種傳染性疾病的傳播，為旅客提供一個(gè)干凈、舒適、溫馨的乘車環(huán)境;四是加強(qiáng)對(duì)食堂設(shè)備清潔和檢查，做好節(jié)前食品儲(chǔ)備，確保正常就餐供應(yīng);加強(qiáng)水電設(shè)備管理，保障水電供應(yīng)安全正常，密切跟蹤班車的運(yùn)行情況，隨時(shí)做好延長工作時(shí)間準(zhǔn)備。五是切實(shí)做好零鈔籌備、收繳款各項(xiàng)工作，及時(shí)派員到各窗口收款，將現(xiàn)金送銀行，確保資金安全;及時(shí)做好票據(jù)購領(lǐng)、發(fā)放、庫存、核銷等工作，充分保證票據(jù)存放安全、供應(yīng)充足、記錄準(zhǔn)確。六是加強(qiáng)對(duì)全站網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備、打印機(jī)等硬件設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù);做好售票室、調(diào)度室等所有涉及聯(lián)接主服務(wù)器的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)維護(hù)和升級(jí);按時(shí)完成服務(wù)器數(shù)據(jù)和網(wǎng)站信息資料備份，有效保障數(shù)據(jù)、信息的準(zhǔn)確和完整。及時(shí)做好春運(yùn)期間票價(jià)調(diào)整和公示。
六、熱情服務(wù)，幸福春運(yùn)。
春運(yùn)期間我站堅(jiān)持以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，積極構(gòu)建“和諧春運(yùn)、幸福春運(yùn)”。一是提高服務(wù)水平，規(guī)范言行舉止，待人熱情、禮貌周到;二是將旅客當(dāng)親人，進(jìn)站就是賓客，車票就是請(qǐng)柬;三是落實(shí)首問責(zé)任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實(shí)，實(shí)事辦好;四是主動(dòng)為旅客提供服務(wù)，讓旅客進(jìn)站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷;五是注意對(duì)重點(diǎn)旅客的關(guān)心和服務(wù)，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需;六是我站候車大廳飲水機(jī)24小時(shí)不間斷供水、便民小推車、旅客進(jìn)出站風(fēng)雨連廊等設(shè)備設(shè)施齊全;七是開展火車站至我站“雷鋒車”免費(fèi)接駁服務(wù)，實(shí)現(xiàn)汽車客運(yùn)和鐵路客運(yùn)無縫銜接;八是結(jié)合3月5日學(xué)雷鋒日活動(dòng)，我站團(tuán)委組織團(tuán)員、青年志愿者為旅客提供服務(wù)。春運(yùn)期間，我站好人好事蔚然成風(fēng)，正如《汕頭都市報(bào)》報(bào)道：“很暖心——小伙就像自己親人”。
春運(yùn)工作總結(jié) 3
今年春運(yùn)，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦，感受頗深。
鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動(dòng)時(shí)間長、收入水平低、生活沒規(guī)律。這些苦楚，我們可以從每一個(gè)車站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當(dāng)然，我們?cè)谲囌究吹降哪切╇m然已經(jīng)好多天沒有回家，雖然已經(jīng)累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務(wù)員，比起那些奔波在十里車場上和巡守在千里鐵道線上的職工們還是幸運(yùn)的。天寒地凍的股道旁，給客車上水的上水工們和巡檢線路的巡道工們，衣服上冰凌套著冰凌;在站臺(tái)上立崗接發(fā)列車的助理值班員可能相對(duì)輕松些，但他們每天也要出來進(jìn)去100多趟，一個(gè)班下來也需走上幾十里路;客運(yùn)員只要往站臺(tái)上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車，這趟車還沒開，下一列又進(jìn)站了，為了不上廁所，連水都不敢喝;負(fù)責(zé)安檢的人員更是盡職盡責(zé)，為了安全片刻都不能離開崗位;售票人員因?yàn)槁每投嗟木壒�，提前上班、加班加點(diǎn)更是家常便飯;問詢處的工作人員把嗓子都說啞了，仍在仔細(xì)地回答著旅客的問題;保潔人員不停歇地擦著地面，累得滿頭大汗也沒空休息;車站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車進(jìn)站都要親自去接車，生怕出了什么紕漏。
其實(shí)還有好多大家平時(shí)接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強(qiáng)的責(zé)任感和紀(jì)律性。譬如護(hù)鐵路線的'公安警察、開火車的司機(jī)、修鐵路的養(yǎng)路工、確保信號(hào)顯示正常的信號(hào)工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務(wù)員、指揮列車運(yùn)行的調(diào)度員、接發(fā)列車的車站值班員等等。他們的工作量也都很大,但是為了確保列車的安全運(yùn)營，確保旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，他們也都默默地奉獻(xiàn)了很多很多。
鐵路工作不同于其他工作，它有著很強(qiáng)的紀(jì)律性和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，屬半軍事化管理。因?yàn)殍F路和火車與平常老百姓的生活密切相關(guān)，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現(xiàn)著我們的綜合國力。
鐵路職工的工作既苦又累，春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周、節(jié)假日等，更是他們工作量最大的時(shí)候，但是他們沒有怨言，堅(jiān)持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻(xiàn)著。
我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動(dòng)，卻是真實(shí)的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻(xiàn)出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數(shù)中國人在春節(jié)本應(yīng)享受到的家庭團(tuán)圓。
中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創(chuàng)造了世界鐵路運(yùn)營的奇跡，運(yùn)輸效率和人均勞動(dòng)生產(chǎn)率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實(shí)際行動(dòng)和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。
我想說，在新時(shí)代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。
春運(yùn)工作總結(jié) 4
為期40天的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，我站在人員少、任務(wù)重的情況下，全體干部員工共同努力，團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，實(shí)現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、暢通、有序”運(yùn)輸，較為圓滿的完成了春運(yùn)既定的任務(wù)目標(biāo)，充分發(fā)揮了我站在我市公路客運(yùn)市場中的龍頭優(yōu)勢(shì)作用。回顧40天的春運(yùn)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、成立組織，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制
春運(yùn)是關(guān)系到人民群眾生活的一件大事，是一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，我站班子對(duì)此高度重視。根據(jù)上級(jí)的要求，結(jié)合我站實(shí)際，春運(yùn)前，我站成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出春運(yùn)工作方案。由總經(jīng)理任組長，各分管站長為副組長，全面領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。并且召開了全體員工參加的春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)各個(gè)部門進(jìn)行分工，就安全、生產(chǎn)、后勤、綜治等層層簽定責(zé)任狀，任務(wù)明確，責(zé)任明確，紀(jì)律明確。要求各部門、各班組之間分工明確，互相協(xié)作，同心同德；號(hào)召全體員工全員參與，全力以赴，強(qiáng)化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證每位進(jìn)站的旅客走的了、走的好、走的及時(shí)、走的安全、走的滿意。全體員工發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、不怕犧牲的精神和“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，完成一一年的春運(yùn)任務(wù)。
二、加大宣傳力度，做好春運(yùn)準(zhǔn)備工作
為了方便旅客出行，我站制作發(fā)放了關(guān)于出行注意事項(xiàng)方面的宣，利用電視、城區(qū)廣播網(wǎng)等進(jìn)行最大限度的宣傳。利用《中心汽車站簡報(bào)》、標(biāo)語、橫幅、廣播、宣傳欄、電子顯示屏對(duì)員工、廣大旅客、司乘人員進(jìn)行廣泛的工作、出行、行車等方面的安全宣教工作。
為保障春運(yùn)工作的順利開展，我站后勤、站務(wù)對(duì)辦公用品、各類物資應(yīng)急用品進(jìn)行盤點(diǎn)，提前做好充分的準(zhǔn)備。對(duì)我站的售票系統(tǒng)、
消防系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、安檢設(shè)備、用電線路等進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，以確保不因物資短缺和設(shè)備故障而影響春運(yùn)工作。
三、上級(jí)部門給予大力支持
我站春運(yùn)工作取得圓滿成功與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持是密不可分的。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作給予了高度的重視。市領(lǐng)導(dǎo)幾次到我站檢查春運(yùn)準(zhǔn)備情況和春運(yùn)工作開展情況，市交通局和市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)更是多次親臨春運(yùn)第一現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)。尤其市運(yùn)管處給予了大力的支持，春運(yùn)期間派員加班加點(diǎn)，對(duì)加班、包車等業(yè)務(wù)實(shí)行二十四小時(shí)辦理，并對(duì)我站的春運(yùn)工作給予監(jiān)督和指導(dǎo)。對(duì)參加加班、包車等業(yè)務(wù)車輛的證件、車輛等級(jí)、駕駛員的資格證等嚴(yán)格把關(guān)，為春運(yùn)安全工作提供了保障，贏得了車主和廣大旅客的一致好評(píng)。
四、合理安排班次，調(diào)配運(yùn)力
節(jié)后客流比較平緩，前往北京、上海、義烏、南京、馬鞍山、蘇州、常熟、蚌埠、合肥等地的客流部分時(shí)段壓力較大。我站及時(shí)登記車輛出站時(shí)間，估算車輛返回時(shí)間，從而合理的安排加班。另外，從其他線路調(diào)集車輛來緩解這些線路的運(yùn)輸壓力。由于安排合理、得當(dāng)，旅客均得以順利出行，整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
五、加強(qiáng)安全管理，確保春運(yùn)安全
安全工作重如泰山，我站對(duì)安全始終作為各項(xiàng)工作中的重中之重來抓，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。春運(yùn)前，聘請(qǐng)交警支隊(duì)的有關(guān)同志來我站為駕駛員和員工進(jìn)行安全教育，站領(lǐng)導(dǎo)和班股長、員工層層簽定安全責(zé)任狀。對(duì)進(jìn)站經(jīng)營車輛的技術(shù)狀況、車載消防安全設(shè)施、緊急出口、駕駛員的從業(yè)資格證書、雙班駕駛員的配備情況進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，對(duì)整改不合格的班車，堅(jiān)決不允許參運(yùn)。除了進(jìn)行大力宣傳教育外，車輛必須憑當(dāng)日有效安檢單才能上位載客，從源頭上杜絕了一切責(zé)任事故的發(fā)生。
在旅客方面，我站利用三品檢查儀，采取人機(jī)結(jié)合的方法對(duì)上車旅客的行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決杜絕旅客攜帶三品進(jìn)站上車，保證旅客的出行安全。
六、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象
春運(yùn)時(shí)旅客增多，任務(wù)加大，但我們的服務(wù)質(zhì)量不能打折扣。工作質(zhì)量的好壞，是通過工作人員的一言一行，一舉一動(dòng)表現(xiàn)出來的，是通過服務(wù)讓旅客感受到的。我站全體員工以“服務(wù)無極限，真誠每一天”的理念，全心全意旅客服務(wù)。員工們放棄節(jié)假日，不辭勞苦，加班加點(diǎn)，默默無聞的工作在崗位上，用自己的實(shí)際行動(dòng)為我站增光添彩。
七、關(guān)于春運(yùn)的有關(guān)數(shù)字
1、發(fā)送旅客80000人次，日均發(fā)送旅客xx人次；
2、發(fā)班3200班次，日發(fā)80班，其中加班包車共30班；
3、總營收1275.78萬元，人均創(chuàng)收14.17萬元；日營收31.9萬元，比去年上漲約10%。
八、今年春運(yùn)存在的'問題
我站雖然對(duì)以前的春運(yùn)工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的總結(jié)，對(duì)今年的春運(yùn)工作提前做好準(zhǔn)備，但仍存在一些不足之處：
1、對(duì)天氣的影響預(yù)測(cè)不足。年前持續(xù)干旱，節(jié)后客流高峰不高，整個(gè)春運(yùn)正月十六以前，客流和營收比去年同期下降約20%；比較平穩(wěn)，對(duì)整體營收的影響較大。
2、客流流失較大。由于市運(yùn)管部門對(duì)加班、包車條件的限定，對(duì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)的車輛有嚴(yán)格要求，部分要求加班、包車的車主達(dá)不到要求，我站不能及時(shí)的將旅客運(yùn)送出去，部分旅客改乘其他方式出行；另外部分車主私自利用外地車輛、以及本地旅游車在站外將旅客運(yùn)送出去。估計(jì)這兩項(xiàng)給我站帶來的損失約在300400萬元。
3、各班組之間的協(xié)調(diào)工作不夠流暢。各班組之間的溝通不及時(shí)、不完整，班組間協(xié)同作戰(zhàn)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。
4、細(xì)節(jié)有待完善。我站在大的環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、員工精神面貌等方面都得到了旅客的認(rèn)可，但在細(xì)節(jié)上還有待加強(qiáng)。例如：各種溫馨提示、車輛信息、售票信息等不能及時(shí)發(fā)布。
經(jīng)過今年的春運(yùn)，我站積累了很多工作經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作作好鋪墊和提供依據(jù)。我們相信，在上級(jí)部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，通過全體員工的共同努力，我站的各項(xiàng)工作定會(huì)取得更加輝煌的成績。
春運(yùn)工作總結(jié) 5
20xx年春運(yùn)是白云機(jī)場屬地化后的第一個(gè)春運(yùn)，也是新機(jī)場正式啟用后的第一個(gè)春運(yùn)，在廣東省、廣州市和省機(jī)場集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，白云機(jī)場平穩(wěn)通過了節(jié)前返鄉(xiāng)高峰期、春節(jié)出游高峰期和節(jié)后回流高峰期，首次開通了“臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”，再次刷新了白云機(jī)場單日起降航班總數(shù)、單日進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)、開通旅客安檢通道總數(shù)等3項(xiàng)歷史紀(jì)錄。圓滿完成了春節(jié)臺(tái)商包機(jī)工作，未發(fā)生航空運(yùn)輸安全事故和旅客大面積滯留機(jī)場現(xiàn)象，沒有出現(xiàn)旅客有效投訴，各項(xiàng)服務(wù)保障工作實(shí)現(xiàn)了安全有序的總體目標(biāo)。
一、20xx年春運(yùn)生產(chǎn)基本情況及主要特點(diǎn)
(一)客流總量再創(chuàng)歷史最好成績
春運(yùn)40天，白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長16.3%。安全起降航班23,134架次，同比增長13.6%。
今年春運(yùn)節(jié)前高峰相對(duì)集中、持續(xù)時(shí)間短，客流高峰期來得相對(duì)較晚。2月3日，也就是20xx年春運(yùn)開始后的第10天才迎來高峰，進(jìn)出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日，機(jī)場每天的客流總量均保持在6萬人以上，節(jié)前最多一天客流量達(dá)76617人次。而節(jié)后春運(yùn)卻一反常態(tài)，來勢(shì)洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在6.3萬人以上，創(chuàng)造機(jī)場歷年春運(yùn)持續(xù)時(shí)間最長、客流量最大的一段高峰期。
與往年不同的是，今年春運(yùn)最后10天，經(jīng)過三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬人次左右。節(jié)后25天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量157萬人次，平均每天客流量達(dá)6.3萬人次，占40天春運(yùn)客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運(yùn)所沒有的現(xiàn)象。
(二)春節(jié)黃金周天天都是高峰日
虎年新春伊始，新白云機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，再創(chuàng)新高。初一至初三，出游團(tuán)隊(duì)遍布全國各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機(jī)場提前進(jìn)入回流高峰，全天進(jìn)出港旅客79385人次，同期增長了23.7%。黃金周七天，進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)達(dá)490539人次，平均每天進(jìn)出港客流達(dá)70077人次，同比增長13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。
(三)正月初七刷新三項(xiàng)歷史紀(jì)錄
2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機(jī)場迎來了20xx年春運(yùn)客流最高峰。全天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量90039人次，其中進(jìn)港旅客為51990人次，進(jìn)出港航班總數(shù)達(dá)714架次，又一次譜寫了白云機(jī)場70年歷史上最輝煌的一頁，單日進(jìn)出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績，顯示了新白云國際機(jī)場強(qiáng)大的安全服務(wù)保障能力。
(四)今年春運(yùn)呈現(xiàn)四個(gè)特點(diǎn)
一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運(yùn)，白云機(jī)場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機(jī)場的建成給白云機(jī)場帶來了前所未有的業(yè)務(wù)發(fā)展空間，新白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務(wù)”細(xì)致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動(dòng)，我們加強(qiáng)了服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)用性，在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新服務(wù)舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務(wù)臺(tái)商包機(jī)。白云機(jī)場首次被列為臺(tái)商春節(jié)包機(jī)直飛機(jī)場之一，意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮重要作用。白云機(jī)場的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運(yùn)工作中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明，白云機(jī)場的各項(xiàng)應(yīng)急保障預(yù)案是科學(xué)有效的。
二、20xx年春運(yùn)生產(chǎn)的主要做法：
(一)高度重視，未雨綢繆，切實(shí)做好春運(yùn)生產(chǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作
今年春運(yùn)是對(duì)新機(jī)場啟用以來安全服務(wù)工作的一次綜合大檢閱，引起了機(jī)場各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。為實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作規(guī)范化、制度化、程序化、正�；�，機(jī)場各相關(guān)單位提前進(jìn)入角色，做到早著手、早研究、早部署、早落實(shí)。
1月12日，股份公司就出臺(tái)了《20xx年春運(yùn)工作方案》，成立了以總經(jīng)理崔建國為組長，黨委書記陳鳳起、副總經(jīng)理韓兆起為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)生產(chǎn)的指揮協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)由安全監(jiān)察組、宣傳報(bào)道組、統(tǒng)計(jì)聯(lián)絡(luò)組、接待組等四個(gè)組組成的春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)。
1月17日，公司召開了20xx年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，韓兆起副總經(jīng)理傳達(dá)了民航總局、省市及集團(tuán)公司有關(guān)春運(yùn)工作的通知精神，并就20xx年的春運(yùn)生產(chǎn)做出了全面的部署。崔建國總經(jīng)理在會(huì)上針對(duì)今年春運(yùn)是第一次“遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)”，要求各單位要在服務(wù)好旅客的同時(shí)服務(wù)好員工。強(qiáng)調(diào)指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入到生產(chǎn)一線，了解員工面臨的實(shí)際困難，千方百計(jì)解決員工的后顧之憂，為春運(yùn)生產(chǎn)提供良好的后勤保障。
前場各單位也都結(jié)合各自的實(shí)際制定了相應(yīng)的工作方案和應(yīng)急預(yù)案，成立了專門的'春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和春運(yùn)辦公室，形成了一套規(guī)范有效的春運(yùn)管理機(jī)制。
為確保春運(yùn)安全，早在去年12月初，公司安全監(jiān)察部就組織開展了全公司范圍內(nèi)的安全大檢查，重點(diǎn)是檢查新機(jī)場的離港系統(tǒng)、水電系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、飛行區(qū)運(yùn)行管理及公共場所的安全設(shè)施，前場各單位也根據(jù)各自的情況組織了本公司范圍內(nèi)的安全大檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題都作了及時(shí)整改。
春運(yùn)前夕，機(jī)場公安局和候機(jī)樓管理分公司還采取聯(lián)合行動(dòng)，集中整頓了候機(jī)樓內(nèi)外的秩序，嚴(yán)厲打擊拉票、炒票人員。機(jī)場交警部門加強(qiáng)對(duì)往來航站樓區(qū)域的車輛疏導(dǎo)，保證進(jìn)出機(jī)場的道路24小時(shí)暢通無阻，給廣大旅客創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的出行環(huán)境。
(二)嚴(yán)格管理，強(qiáng)化監(jiān)督，確保春運(yùn)安全措施落實(shí)到位。
今年春運(yùn)，由于新機(jī)場剛過磨合期，設(shè)備性能尚處于不太穩(wěn)定階段，所以確保今年春運(yùn)生產(chǎn)的安全有序就成為各項(xiàng)工作的重中之重。春運(yùn)期間，上至機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)、春運(yùn)辦，下至二級(jí)公司、部門，乃至一線班組，每個(gè)層面都有人值班，形成“一條龍值班線”。無論哪個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題，都可以隨時(shí)給予解決。
前場各單位、各部門按照公司統(tǒng)一部署，牢固樹立安全第一的思想意識(shí)，認(rèn)真履行職責(zé)，確保了各項(xiàng)安全保障措施落到實(shí)處。
航空護(hù)衛(wèi)分公司加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)航班、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)物品的檢查，在全國首推“二次安檢”，不放過任何一個(gè)疑點(diǎn)。春運(yùn)40天共查獲各類違禁物品25091件，其中槍353支、軍用彈31發(fā)、民用彈68發(fā)、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件。查獲色情物品1151件，查獲旅客故意藏匿違禁物品44起，查獲毒品1000多克，未出現(xiàn)漏檢漏查現(xiàn)象�，F(xiàn)場運(yùn)行管理部針對(duì)春運(yùn)期間各大航空公司在白云機(jī)場停場航班急劇增加等情況，認(rèn)真做好過夜飛機(jī)的統(tǒng)計(jì)工作，并嚴(yán)格按照“機(jī)位飽和的處理預(yù)案”合理安排停機(jī)位，有效地保證了機(jī)坪的運(yùn)行秩序。春節(jié)期間，停場過夜飛機(jī)最多達(dá)76架次。地勤公司強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的使用管理，組織技術(shù)人員24小時(shí)值班，有效地杜絕了安全隱患。同時(shí)，斥資41萬元從廣州金龍客車有限公司購進(jìn)一部新的擺渡車投入運(yùn)營。修繕動(dòng)力分公司加大對(duì)候機(jī)樓水電系統(tǒng)的檢查維護(hù)力度，將南北供水站的設(shè)備檢查維護(hù)周期調(diào)整到每周一次，并實(shí)行定時(shí)定人檢查�？崭劭炀�有限公司采取不定期的檢查方式對(duì)車輛進(jìn)行路查，嚴(yán)防超速、超載等違章事件的發(fā)生，共組織路查19次，檢查車輛570臺(tái)次。機(jī)場公安局根據(jù)客流動(dòng)向，調(diào)整警力部署，著力解決影響春運(yùn)安全的治安突出問題，重點(diǎn)打擊旅客大巴車上的盜竊行為。機(jī)場計(jì)算機(jī)中心發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)控，確保了春運(yùn)期間機(jī)場各主要弱點(diǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
從歷年春運(yùn)情況來看，搞好不正常情況下的服務(wù)是抓好春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在。為此，我們?cè)诖哼\(yùn)前夕就對(duì)原有的四套應(yīng)急預(yù)案(應(yīng)急救援預(yù)案，旅客擾亂民航秩序處置預(yù)案，滯留旅客疏導(dǎo)處置預(yù)案，預(yù)防禽流感、非典型肺炎處置預(yù)案)進(jìn)行了修改完善，同時(shí)針對(duì)新機(jī)場的實(shí)際情況增加了《機(jī)位超負(fù)荷處置預(yù)案》，確保突發(fā)情況的緊急處理。2月1日，德國漢莎航空公司lh726飛機(jī)在白云機(jī)場偏離滑行道，機(jī)場方面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，消防、公安、現(xiàn)場運(yùn)行部、地勤等單位接報(bào)告后立即到場處理，沒有給正常運(yùn)行帶來影響。2月26日，由廣州飛往成都的3u8736次航班，在已經(jīng)推向滑跑道準(zhǔn)備起飛時(shí)被緊急召回，原因是該飛機(jī)前次航班從成都托運(yùn)來的一批放射性物質(zhì)懷疑發(fā)生泄漏，機(jī)場果斷暫停該航班。隨后，機(jī)場值班領(lǐng)導(dǎo)、安檢、公安、地勤等迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏散該航班乘客，并對(duì)所運(yùn)貨物進(jìn)行封鎖隔離，同時(shí)聯(lián)系相關(guān)專家前來檢測(cè)，在確認(rèn)未發(fā)生泄漏才放行飛機(jī)。兩次應(yīng)急救援都得到了及時(shí)有效的處置，沒有給春運(yùn)生產(chǎn)帶來大的影響。組織之完備、行動(dòng)之迅速、配合之默契，得到了外界的好評(píng)。
(三)創(chuàng)新舉措，細(xì)化服務(wù)，積極開展春運(yùn)“溫馨服務(wù)”活動(dòng)
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市春運(yùn)辦提出的關(guān)于在今年春運(yùn)期間開展“溫馨服務(wù)”活動(dòng)的指示精神。秉著“以人為本”的原則，白云機(jī)場推出了一系列便民服務(wù)措施，方便旅客出行，同時(shí)為“服務(wù)年”進(jìn)一步深化服務(wù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。具體包括以下八項(xiàng)主要措施。
一是成立“白云機(jī)場投訴中心”。
春運(yùn)伊始，股份公司就成立了“機(jī)場投訴中心”，開設(shè)機(jī)場投訴熱線，配備了專職接聽、記錄員，制定《旅客投訴管理職責(zé)》和旅客投訴熱線的相關(guān)處理程序。做到小事情當(dāng)場解決，一般事情當(dāng)天解決，重大事情跟蹤解決，盡可能讓旅客滿意。2月6日起，又給4條投訴熱線加裝了一套完善的電話自動(dòng)錄音系統(tǒng)。與老機(jī)場原有的投訴熱線相比，投訴中心的成立表明了白云機(jī)場從今年春運(yùn)起，正式把做好旅客投訴工作作為提升服務(wù)質(zhì)量、完善服務(wù)舉措的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過傾聽廣大旅客的服務(wù)需求，來改進(jìn)和加強(qiáng)服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)用性。
二是開辟“臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”。
為了配合做好臺(tái)商包機(jī)的服務(wù)工作，1月29日起，白云機(jī)場首次開辟“臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”，盡可能減少臺(tái)胞排隊(duì)等候時(shí)間。同時(shí)協(xié)同海關(guān)、邊檢、航空公司等聯(lián)檢單位做好兩岸春節(jié)包機(jī)的各項(xiàng)服務(wù)工作，真真切切地讓臺(tái)灣同胞感受到祖國人民的深情厚意。春運(yùn)期間，白云機(jī)場還繼續(xù)開通了包括軍人老年人通道在內(nèi)的“春運(yùn)綠色通道”，方便老、弱、病、殘旅客進(jìn)出機(jī)場。
三是繼續(xù)推行“承諾服務(wù)”活動(dòng)。
航空護(hù)衛(wèi)分公司春運(yùn)期間增加值班人員，確保國內(nèi)國際所有安全檢查通道暢通，并嚴(yán)格履行旅客排隊(duì)過安檢不超過18分鐘的承諾。地勤服務(wù)有限公司繼續(xù)履行到達(dá)航班第一件行李在15分鐘內(nèi)交付的服務(wù)承諾，讓旅客走得舒心、順心。由于新機(jī)場場地的變化，兌現(xiàn)承諾服務(wù)的難度相當(dāng)大，但是最終他們還是做到了�！俺兄Z服務(wù)”的不間斷開展，受到了廣大旅客們的廣泛贊賞和一直好評(píng)，有效地提升了新白云機(jī)場的旅客誠信度。
四是增添匯款購票、郵寄機(jī)票、網(wǎng)上訂房三項(xiàng)新業(yè)務(wù)。
針對(duì)春運(yùn)期間買票難的問題，航空運(yùn)輸服務(wù)分公司以方便旅客為宗旨，積極協(xié)調(diào)各大航空公司為旅客提供電話定座、送票上門、電話預(yù)留、機(jī)場取票等機(jī)票銷售服務(wù)。國內(nèi)航班開通機(jī)票銷售熱線，共有10條;國際航班開通機(jī)票銷售熱線，方便旅客訂購。為方便廣大異地旅客購買機(jī)票，增添了匯款購票、郵寄機(jī)票、網(wǎng)上訂房等三項(xiàng)新業(yè)務(wù)。
五是開辦“隨到隨辦”值機(jī)柜臺(tái)。
自2月2日起，航空運(yùn)輸服務(wù)分公司在新航站樓三樓出發(fā)大廳k值機(jī)島增開了k2---k8共6個(gè)“隨到隨辦”值機(jī)柜臺(tái)，并專門開辟了k15、k16柜臺(tái)作為特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)，安排有經(jīng)驗(yàn)的員工為旅客提供指引、候機(jī)、登機(jī)等一條龍服務(wù)。
六是開展“導(dǎo)乘”便民服務(wù)。
今年春運(yùn)伊始，宏利公司在航站樓三樓出發(fā)大廳設(shè)立導(dǎo)乘服務(wù)柜臺(tái)，為不熟悉乘機(jī)流程和老、弱、病、殘、孕等旅客提供導(dǎo)乘服務(wù)。2月1日起，股份公司團(tuán)委開展的青年志愿者活動(dòng)也正式拉開帷幕，身披紅色“青年志愿者”授帶的團(tuán)員青年在航站樓內(nèi)外幫助旅客出行。
七是增設(shè)航班信息查詢電話。
春運(yùn)期間，白云機(jī)場開通30條航班信息自動(dòng)查詢熱線和4條人工查詢熱線。旅客只要撥通36066999這個(gè)號(hào)碼，就能方便快捷地了解所需的最新航班動(dòng)態(tài)情況，足不出戶就可以了解機(jī)場的有關(guān)信息。由于線路多，撥打方便，受到了旅客和廣大廣州市民的歡迎。
八是推廣旅客候機(jī)“自助餐”。
1月28日起，旅客服務(wù)分公司金龍食街推出50元/人的“旅客自助餐”。營業(yè)時(shí)間從上午的10：30分開始至晚上7：30結(jié)束，菜系包括米飯、面食、湯、水果在內(nèi)共有30多個(gè)品種供選擇，旅客可以根據(jù)自己的情況來安排就餐時(shí)間。
今年是股份公司的“服務(wù)年”，春運(yùn)“溫馨服務(wù)”系列活動(dòng)的推出是細(xì)化服務(wù)的開始，春運(yùn)過后，我們還將著手制定“服務(wù)年具體實(shí)施方案”，旨在規(guī)范服務(wù)行為，細(xì)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)新白云機(jī)場服務(wù)工作的全面進(jìn)步。
(四)把握商機(jī)，迎接挑戰(zhàn)，爭創(chuàng)良好的經(jīng)濟(jì)效益。
近年來，白云機(jī)場從春運(yùn)中嘗到了甜頭，真切地感受到春運(yùn)是商機(jī)，是創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的大好良機(jī)。前場有關(guān)單位及時(shí)調(diào)整餐飲、商業(yè)服務(wù)項(xiàng)目，充實(shí)包括各式各樣廣東、廣州特產(chǎn)在內(nèi)的應(yīng)節(jié)商品，吸引旅客前來購買，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
作為白云機(jī)場商業(yè)“領(lǐng)頭羊”的旅客服務(wù)分公司，積極捕捉春運(yùn)商機(jī)。金龍酒家推出十幾款新菜式，豐富新春菜譜。金龍食街針對(duì)旅客多，就餐時(shí)間有限的特點(diǎn)，首次推出50元每位的“自助餐”服務(wù)，旅客就餐人數(shù)比之前翻了一番。公司所屬品牌專賣店推出年末歲尾大酬賓活動(dòng)，全場減價(jià)3—8折不等，吸引了不少旅客。免稅商場為春運(yùn)兩岸包機(jī)做準(zhǔn)備，增加了不少深受臺(tái)胞歡迎的食品，如“紹興花雕”、“茅臺(tái)”等國內(nèi)傳統(tǒng)酒類，廣東特色涼果、酥餅等，滿足了臺(tái)商旅客的購物需求。2月9日—15日(年初一至初七)，旅客服務(wù)分公司餐飲接待人數(shù)為22,523人次，同比增長14.3%;商業(yè)接待10,609人次，同比增長119%，商業(yè)收入同比增長45.87%。
與新機(jī)場同時(shí)運(yùn)營的空港快線公司，針對(duì)春運(yùn)旅客流量大、運(yùn)力緊張的情況，加強(qiáng)人員和運(yùn)力的調(diào)配。春運(yùn)高峰期，職工班車部每天安排一定數(shù)量的車輛支援旅客運(yùn)輸。春運(yùn)40天，共發(fā)出旅客班車8,566趟次，運(yùn)載旅客405,692人次;發(fā)出職工班車共18,586趟次，運(yùn)載職工484,846人次。旅客班車部安排加班車輛68趟次，職工班車共支援旅客班車運(yùn)輸1,027趟次，收入呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢(shì)。
白云機(jī)場第一個(gè)商旅服務(wù)品牌“易登機(jī)”公司在今年的春運(yùn)中也取得了不斐的業(yè)績�！耙椎菣C(jī)”售票處加強(qiáng)與各航空公司合作，及時(shí)了解各航空公司機(jī)票銷售動(dòng)態(tài)，通過接觸與協(xié)商爭取最優(yōu)惠的機(jī)票銷售政策，大力發(fā)展業(yè)務(wù)合作單位和常旅客市場。與此同時(shí)，加強(qiáng)航空意外保險(xiǎn)和貴賓次卡銷售,進(jìn)一步提高員工對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的銷售意識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平，全面提高銷售收入。易登機(jī)旅行社還在候機(jī)樓東西到達(dá)廳休息區(qū)增設(shè)了茶點(diǎn)、雜志銷售等服務(wù)項(xiàng)目，最大限度滿足旅客的不同需求�！耙椎菣C(jī)”訂房中心則與中航信合作，開展了網(wǎng)上訂房新業(yè)務(wù)，方便旅客在購買機(jī)票時(shí)就能提前預(yù)訂到目的地的酒店。春運(yùn)以來，“易登機(jī)”貴賓服務(wù)中心共計(jì)服務(wù)旅客27,033人次，比去年同期增長18%;機(jī)票銷售量達(dá)68,346張，比去年同期增長了12%。航意險(xiǎn)的銷售有比較明顯的提升，平均每天xx張，比平時(shí)上漲了53%。酒店訂房達(dá)到3,757間，比去年同期增長187%。租車量達(dá)1,032車次，比去年同期增長約10倍。
剛剛成立不久的機(jī)場漢莎食品公司在春運(yùn)到來之前未雨綢繆，提前做好各項(xiàng)和預(yù)案。在人手相對(duì)不足的情況下，為了保證航班的正常服務(wù)，合理調(diào)配人力，市場部、品質(zhì)控制部、綜合辦等機(jī)關(guān)部門每天抽調(diào)人員到生產(chǎn)一線幫忙。綜合辦與各部門密切配合，提前做好采購計(jì)劃，儲(chǔ)備充足的原材料和機(jī)供品，避免了因假期供應(yīng)商休息而影響生產(chǎn)原材料的供應(yīng)。春運(yùn)40天共服務(wù)航班5,985架次，配餐量265,612份，分別比去年春運(yùn)期間增加了83.08%和25.25%。2月13-19日的節(jié)后回流高峰期共服務(wù)航班2,858架次，日均168架次;配餐量高達(dá)127,823份，日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配餐食8938份，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
(五)強(qiáng)化宣傳，正面引導(dǎo)，營造春運(yùn)生產(chǎn)溫馨和諧的輿論氛圍
春運(yùn)辦和各單位的宣傳部門按照宣傳報(bào)道為春運(yùn)服務(wù)的指導(dǎo)思想，及時(shí)對(duì)外發(fā)布春運(yùn)信息，引導(dǎo)旅客出行。同時(shí)以新機(jī)場第一個(gè)春運(yùn)為由頭，大力宣傳春運(yùn)工作中涌現(xiàn)出來的好人好事、好經(jīng)驗(yàn)、好做法。
春運(yùn)前期，重點(diǎn)宣傳白云機(jī)場20xx年春運(yùn)方案、“溫馨服務(wù)”舉措、20xx年春運(yùn)的客流特點(diǎn)以及旅客應(yīng)該了解的有關(guān)民航安全知識(shí)，在媒體上全面報(bào)道白云機(jī)場今年的春運(yùn)情況，為春運(yùn)生產(chǎn)大造聲勢(shì)。節(jié)前高峰期，重點(diǎn)宣傳機(jī)票銷售情況。2月1日起，堅(jiān)持每天通過媒體報(bào)道機(jī)場的機(jī)票銷售情況，有關(guān)票務(wù)信息具體到某條航線、某個(gè)城市以及每天可以買到的不同折扣數(shù)，引導(dǎo)旅客盡可能避開高峰期出行。春節(jié)過后，宣傳報(bào)道的主要任務(wù)是總結(jié)今年春運(yùn)呈現(xiàn)的特點(diǎn)和情況，適時(shí)報(bào)道節(jié)后回流動(dòng)態(tài)，方便旅客順利返程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)40天，共編寫《春運(yùn)生產(chǎn)簡報(bào)》6期，在各類媒體上共刊播稿件近600篇，為上級(jí)掌握白云機(jī)場春運(yùn)進(jìn)展情況做了大量工作，有效地提升了新白云機(jī)場的公眾形象。
從這幾年實(shí)踐情況來看，加強(qiáng)與媒體的合作，不僅大大方便旅客出行，同時(shí)又能有效地緩解機(jī)場客流高峰期的運(yùn)輸壓力，取得了事半功倍的成效。
(六) 精心組織，周密部署，圓滿完成臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)任務(wù)
1月29日至2月18日，海峽兩岸先后有36架次的臺(tái)商包機(jī)抵離白云機(jī)場，到達(dá)旅客1,436名，發(fā)送旅客1,857名，舉行慶典儀式4次。1月29日南航直飛臺(tái)北和2月2日廈航直飛高雄的航班，都是由廣州出發(fā)的56年來首個(gè)飛往臺(tái)北和高雄的大陸民航航班。
為了做好這一具有歷史性意義的工作，白云機(jī)場高度重視，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開專門會(huì)議，協(xié)助有關(guān)部門，積極做好飛機(jī)引導(dǎo)、場地安排、登機(jī)橋檢修和旅客安檢等方面的工作，為乘坐包機(jī)的臺(tái)胞開辟專用安檢通道，并選派業(yè)務(wù)素質(zhì)好的專業(yè)人才承擔(dān)這一歷史重任，圓滿完成了所有包機(jī)地面保障服務(wù)工作。
2月17日下午，廣州市常務(wù)副市長、廣州地區(qū)春運(yùn)總指揮林元和率領(lǐng)省市春運(yùn)辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來機(jī)場視察工作時(shí)對(duì)白云機(jī)場今年春節(jié)臺(tái)商包機(jī)工作給予了高度的贊揚(yáng)。
(七)弘揚(yáng)“轉(zhuǎn)場精神”，舍小家顧大家，情暖春運(yùn)
“講大局、講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)、講認(rèn)真、講實(shí)干”的轉(zhuǎn)場精神在今年的春運(yùn)工作中得到了全面的張揚(yáng)和顯現(xiàn)。哪里有需要幫助的旅客，哪里就有白云機(jī)場人的身影。舍小家顧大家向來就是白云機(jī)場人最為崇尚的服務(wù)真諦。沒有驚天動(dòng)地的英雄事跡，沒有鐵骨錚錚的豪言壯語，面對(duì)日益高漲的春運(yùn)客流，白云機(jī)場的廣大干部職工又一次放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，以高度的責(zé)任心和工作熱情投入到春運(yùn)生產(chǎn)，在平凡的崗位上奉獻(xiàn)著自我。
總經(jīng)理值班室是整個(gè)春運(yùn)期間白云機(jī)場的指揮協(xié)調(diào)中心，不僅要負(fù)責(zé)前場各單位之間的組織協(xié)調(diào)，還肩負(fù)著機(jī)場與民航四大家之間的溝通與協(xié)作。上至安全生產(chǎn)、現(xiàn)場秩序，下至旅客投訴，事事都得親歷親為。遇到天氣原因航班延誤，他們通常是通宵達(dá)旦。地勤公司問訊柜臺(tái)的服務(wù)員們一天下來至少要回答旅客一萬多次的提問，腰站酸了休息片刻繼續(xù)站，嗓子講啞了含塊保喉片繼續(xù)講。航空護(hù)衛(wèi)分公司的安檢人員在春運(yùn)高峰期，常常是連續(xù)工作10多個(gè)小時(shí)，中途沒有休息一下，有些員工累病了，也不肯回去休息。機(jī)場交警大隊(duì)全體干警停止休假，全力維護(hù)交通秩序，切實(shí)保證春運(yùn)期間的道路暢通�？崭劭炀�公司的司機(jī)和乘務(wù)人員是全機(jī)場起得最早、睡得最晚的一批人。在外場，機(jī)務(wù)人員、裝卸人員、飛機(jī)引導(dǎo)員、擺渡車司機(jī)和航班監(jiān)護(hù)員冒著冬日的嚴(yán)寒，無論風(fēng)吹雨打，堅(jiān)守在自己平凡的崗位上，日以繼夜，夜以繼日。
由于今年春運(yùn)是第一次“遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)”，廣大員工面臨的不僅是高強(qiáng)度的工作，還有來回的奔波，十分辛苦，大家為自己是白云機(jī)場的一員而自豪。春運(yùn)期間，廣大干部職工想旅客所想，急旅客所急，熱情為旅客服務(wù)，積極為旅客排憂解難。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天機(jī)場員工共做好事350多起，撿到的現(xiàn)金、物品折合人民幣共計(jì)達(dá)60多萬元，收到各類表揚(yáng)信30多封。
在全體員工精誠團(tuán)結(jié)和通力配合下，我們圓滿地完成了新機(jī)場第一個(gè)春運(yùn)工作任務(wù)，得到和省市領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評(píng)和一直認(rèn)可。
但是，今年的春運(yùn)工作中仍然存在一些不足，需要進(jìn)一步改進(jìn)：一是候機(jī)樓商業(yè)營銷工作尚沒有到位，春運(yùn)商機(jī)把握不夠。二是員工技術(shù)技能有待進(jìn)一步提高。三是各單位之間的溝通協(xié)調(diào)有待加強(qiáng)。
今年的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，各單位要保持連續(xù)作戰(zhàn)的精神，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以旺盛的工作熱情、高昂的干勁投入到股份公司“服務(wù)年”的各項(xiàng)工作中去，努力把白云機(jī)場今年的安全服務(wù)工作做得更好，為實(shí)現(xiàn)新白云機(jī)場的持續(xù)快速發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
春運(yùn)工作總結(jié) 6
歷時(shí)xx天的春運(yùn)中與x月x日?qǐng)A滿落幕，根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合工作實(shí)際，現(xiàn)將xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、本地區(qū)春運(yùn)特征
我市共投入客運(yùn)班車xx輛，公交車xx輛，出租車xx輛，發(fā)放加班牌xx塊。截至x月xx日，安全運(yùn)輸旅客xx萬人次，與去年同比下降x.x%，未發(fā)生安全責(zé)任事故，未發(fā)生較大服務(wù)質(zhì)量投訴。微信、微博等廣泛宣傳舉報(bào)投訴渠道，受理投訴業(yè)務(wù)量xx起，所有投訴均已進(jìn)行核實(shí)查處并回復(fù)。水運(yùn)投放客運(yùn)船舶xx艘次，xx個(gè)客位，完成總客運(yùn)量x.xx萬人次，同比減少xx%;渡運(yùn)量x.xx萬人次，同比減少xx%，無水上交通事故、無旅客滯留、未接到群眾業(yè)務(wù)投訴。
二、春運(yùn)重點(diǎn)工作落實(shí)情況
一是為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立簡陽市xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞實(shí)現(xiàn)“六個(gè)不”的工作目標(biāo)，嚴(yán)密制定春運(yùn)工作方案。二是扎實(shí)開展隱患排查治理情況。春運(yùn)前，督促參運(yùn)企業(yè)對(duì)所有參營車輛進(jìn)行了一次全面的技術(shù)性能檢測(cè)。組織人員重點(diǎn)檢查各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站安全責(zé)任制、安全管理網(wǎng)絡(luò)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。三是防范高速公路擁堵情況。積極作為，強(qiáng)力推動(dòng)成安渝高速公路禾豐、x兩條連接線項(xiàng)目通車，增開成安渝x收費(fèi)站，加強(qiáng)成渝高速簡陽北、成安渝簡陽東收費(fèi)站出站道路交通疏導(dǎo)，未出現(xiàn)影響高速公路順暢通行情況。四是按照我市春運(yùn)工作方案部署，通過黨政網(wǎng)、微信客戶端等載體，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)專題預(yù)報(bào)，加強(qiáng)對(duì)惡劣天氣的預(yù)警和預(yù)報(bào)，完善雨雪、大霧、冰凍等惡劣天氣下道路通行疏導(dǎo)管控和應(yīng)急保障方案。五是農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作。積極與相關(guān)部門配合，及時(shí)掌握農(nóng)民工返鄉(xiāng)主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，安排x輛公交車到高鐵南站專程接送農(nóng)民工返鄉(xiāng)，使其切實(shí)感受到了家鄉(xiāng)的變化和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提升。六是“打非治違”、道路運(yùn)輸“六嚴(yán)禁”執(zhí)行落實(shí)情況。安排運(yùn)政人員對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行集中排查，明確春運(yùn)期間嚴(yán)重超速、在超員的駕駛員，一律不得繼續(xù)參加春運(yùn)，并按照省廳“六嚴(yán)禁”管理規(guī)定，頂格處理。出動(dòng)執(zhí)法人員xx余人次，檢查道路運(yùn)輸企業(yè)xx家次，客運(yùn)站場xx個(gè)次，路檢路查xx余次，檢查車輛xx臺(tái)，共處理違法違規(guī)行為x起，罰款x.x萬元。七是春運(yùn)安全督導(dǎo)情況。為確保無安全生產(chǎn)事故的.發(fā)生，實(shí)行xx小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的指揮。帶班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)城東客站、公交場站、x連接線等場所檢查x處次，抽查局屬企事業(yè)單位人員值班值守情況xx次。積極開展消防檢查，重點(diǎn)檢查了城區(qū)客運(yùn)站電氣線路、滅火器、消防通道等是否暢通，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患立即督促客運(yùn)站進(jìn)行了整改，將火災(zāi)防控工作落到實(shí)處。
三、春運(yùn)工作亮點(diǎn)
一是配合開展“情滿旅途溫暖回家路”活動(dòng)。x月xx日，全力配合省交通運(yùn)輸廳在養(yǎng)馬渡口開展xx年x水路春運(yùn)“情滿旅途溫暖回家路”啟動(dòng)儀式活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)海事廣大青年的志愿意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和奉獻(xiàn)意識(shí)，展現(xiàn)航務(wù)海事人良好的精神風(fēng)貌，在“服務(wù)社會(huì)、傳播文明”理念下，弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德。二是春運(yùn)期間，為讓群眾方便、快捷轉(zhuǎn)乘公交車，指導(dǎo)公交企業(yè)積極主動(dòng)與高鐵部門對(duì)接，系統(tǒng)掌握本地列車運(yùn)行情況，及時(shí)了解客流量及農(nóng)名工返鄉(xiāng)主要時(shí)段，并做好最后一班高鐵乘客到達(dá)后公交車的調(diào)度工作，為避免造成旅客滯留現(xiàn)象，延長公交車收班時(shí)間，確保乘客到站后有公交車可乘。三是春運(yùn)期間，安排運(yùn)政人員到各個(gè)旅客主要集散地，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段和地區(qū)的監(jiān)管，防止非客運(yùn)車輛載客，惡性超載和疲勞駕駛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除道路交通事故隱患，有效地遏制了各類事故的苗頭。四是指導(dǎo)汽車客運(yùn)站充分依托聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、電話售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，并充分發(fā)揮提升改造后完備服務(wù)功能，增設(shè)農(nóng)民工優(yōu)先售票窗口、延長售票時(shí)間、增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘、軍人及返鄉(xiāng)農(nóng)名工提供專項(xiàng)服務(wù)充分發(fā)揮車站便民服務(wù)臺(tái)作用，及時(shí)解答旅客咨詢。五是春運(yùn)前，組織人員對(duì)存在不穩(wěn)定因素的重點(diǎn)人員或群體進(jìn)行摸排調(diào)查，密切掌握其動(dòng)態(tài)，并主動(dòng)幫助解決經(jīng)營中存在的困難、化解矛盾。春運(yùn)期間，未發(fā)生一起群體上訪、聚眾鬧事、停運(yùn)等惡性的事件。六是督促客運(yùn)站嚴(yán)格按《x省一、二級(jí)汽車客運(yùn)站及反恐怖防范工作規(guī)范(試行)》對(duì)站務(wù)人員進(jìn)行反恐怖防范教育培訓(xùn)，配齊必要的反恐防爆設(shè)施、設(shè)備。并適時(shí)組織反恐防范演練，提高了站務(wù)人員反恐防范意識(shí)。
春運(yùn)工作總結(jié) 7
20xx年的春運(yùn)工作從1月11日開始至2月19日順利結(jié)束了。歷時(shí)40天的春運(yùn)工作在上級(jí)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)主管部門的指導(dǎo)及區(qū)上相關(guān)部門、單位的高度重視、積極配合下，通過交通系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、全體職工和經(jīng)營業(yè)主、從業(yè)人員的共同努力，較好地完成了目標(biāo)任務(wù)。春運(yùn)期間，全區(qū)道路客運(yùn)企業(yè)共投入客車192輛（出租車除外），共發(fā)16730余班次，運(yùn)送旅客61.1萬余人次，其中發(fā)加班車226班，發(fā)超長線客運(yùn)（民工專線）106班(發(fā)加班車24班)、運(yùn)送進(jìn)出川旅客0.786萬余人；公交運(yùn)輸投入車輛148輛；水上運(yùn)輸投入客渡船26艘668客座，運(yùn)送旅客14萬余人次。實(shí)現(xiàn)了“轄區(qū)內(nèi)水上交通安全無事故，道路、公交專業(yè)運(yùn)輸無一般以上責(zé)任事故，無旅客、貨物滯留港站和重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴”的春運(yùn)工作目標(biāo)，取得了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)將我區(qū)開展春運(yùn)工作的情況總結(jié)報(bào)告于下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任
區(qū)委、區(qū)政府非常重視春運(yùn)工作，區(qū)政府印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（瀘納府發(fā)[20xx]5號(hào)）。我局根據(jù)上級(jí)黨委、政府、行業(yè)主管部門和區(qū)安委會(huì)的安排部署，結(jié)合納溪交通工作實(shí)際，于20xx年12月29日成立了以局黨組書記、局長任組長，黨組成員、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，系統(tǒng)相關(guān)管理部門、股室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組和春運(yùn)辦公室，印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真開展百日安全生產(chǎn)活動(dòng) 切實(shí)做好20xx年元旦、春運(yùn)和今冬明春交通安全工作的通知》（瀘納交安發(fā)[20xx]64號(hào)），20xx年1月10日印發(fā)了《20xx年春運(yùn)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》（瀘納交安發(fā)[20xx]1號(hào)），并多次召開會(huì)議傳達(dá)貫徹上級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議、文件、指示精神，對(duì)各有關(guān)管理部門、運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主的春運(yùn)工作提出了具體要求,研究、部署落實(shí)了系統(tǒng)春運(yùn)工作。區(qū)航務(wù)（地方海事）處、養(yǎng)護(hù)管理段、利達(dá)公司等也分別成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定了春運(yùn)運(yùn)輸方案和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)春運(yùn)工作作了具體的.安排布置。全區(qū)共成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)15個(gè)，成員215人，實(shí)行行政一把手負(fù)責(zé)制，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓春運(yùn)和安全工作，把春運(yùn)工作任務(wù)和安全生產(chǎn)責(zé)任提前層層落實(shí)到了基層、車頭、船頭、人頭。區(qū)航務(wù)（地方海事）處與港區(qū)客渡船業(yè)主簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書11份，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦)簽訂了20xx年交通海事監(jiān)督行政執(zhí)法委托書13份；區(qū)運(yùn)管所與各企業(yè)簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書36份；區(qū)利達(dá)公司與下屬各部門負(fù)責(zé)人、管理人員、駕售人員等層層簽訂了20xx年春運(yùn)和年度安全責(zé)任書567份；區(qū)公交公司與各科室、公交車長、售票員簽訂了年度安全責(zé)任書396份。
二、狠抓源頭管理，春運(yùn)前層層組織開展了生產(chǎn)、消防安全大檢查，排查整治各類隱患，保障投入春運(yùn)的車船、從業(yè)人員符合規(guī)定要求，公路路況良好
春運(yùn)前，我局和系統(tǒng)各管理部門、運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主及各鎮(zhèn)政府船管站等按照各自的職責(zé)，結(jié)合正在開展的消防安全和“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”，層層組織開展了全面深入的安全生產(chǎn)、消防安全自查和大檢查。
我局制定了《20xx年春運(yùn)、 “兩會(huì)”、春節(jié)前系統(tǒng)安全大檢查工作方案》，分水上交通、道路運(yùn)輸、公路和路政安全3個(gè)檢查組，分別由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),會(huì)同區(qū)航務(wù)（地方海事）、運(yùn)管、養(yǎng)護(hù)、路政、渡口管理部門深入轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)和車站、公路、渡口、碼頭、車船等檢查開展冬春季“百安活動(dòng)”、防范冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害措施落實(shí)、消防安全工作和開展春運(yùn)宣傳動(dòng)員、布置、應(yīng)急預(yù)案制定、車輛技術(shù)狀況檢測(cè)、船舶附加檢驗(yàn)、從業(yè)人員培訓(xùn)、加班車船落實(shí)、隱患排查整治等春運(yùn)工作準(zhǔn)備情況，共開展檢查7次，系統(tǒng)共檢查水陸運(yùn)輸企業(yè)10余戶、維修企業(yè)3戶、客運(yùn)站8個(gè)、公路20余條、渡口碼頭30余座次、附加檢驗(yàn)客渡船31艘次、貨運(yùn)船舶69艘次、囤船14艘次、客車207臺(tái)次、出租車80臺(tái)、公交車128臺(tái)、危品運(yùn)輸車13臺(tái)，普通貨運(yùn)車200余臺(tái)、管理和從業(yè)人員800余人次，道路運(yùn)輸查出安全隱患2起，企業(yè)已及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣?qǐng)求整治，水上交通查處違章行為1起。
三、廣泛深入開展交通安全宣傳教育活動(dòng)和從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育
為強(qiáng)化人民群眾交通安全意識(shí)，提高全民安全文化素質(zhì)，共同關(guān)心并參與搞好我區(qū)冬季和今年春運(yùn)、春節(jié)期間交通安全工作，春運(yùn)前, 我局在全區(qū)組織開展了交通安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)。由我局和區(qū)航務(wù)（地方海事）、運(yùn)管、路政管理執(zhí)法部門分別印制行業(yè)法規(guī)宣傳資料并派人由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，從 20xx年1月4日至1月9日分別到轄區(qū)內(nèi)的大渡口鎮(zhèn)、合面鎮(zhèn)、白節(jié)鎮(zhèn)、護(hù)國鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、打古鎮(zhèn)等重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和納溪城區(qū)河?xùn)|、河西街道，區(qū)利達(dá)公司河?xùn)|客運(yùn)站，會(huì)同當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府、街道辦、公安交警部門、客運(yùn)企業(yè)，通過拉掛標(biāo)語、散發(fā)宣傳資料、播放交通安全警示教育片、接受群眾咨詢等多種形式和載體進(jìn)行了聲勢(shì)浩大的交通安全知識(shí)宣傳。此次活動(dòng)共設(shè)點(diǎn)宣傳9次，參加宣傳人員126人次，拉掛標(biāo)語15幅，散發(fā)宣傳掛圖152張、宣傳資料14540份，播放交通安全警示教育片9場次、光牒19張次，接受群眾咨詢600余人次，涉及安全法律法規(guī)、規(guī)章等10余個(gè)，宣傳活動(dòng)效果良好，為我區(qū)深入開展冬季“百安活動(dòng)”，搞好今年春運(yùn)安全工作奠定了良好的基礎(chǔ)。我局還會(huì)同區(qū)運(yùn)管所、整治辦印制宣傳資料、制作錄音光碟、設(shè)置宣傳車輛，從2月13日起在納溪城區(qū)和轄區(qū)內(nèi)有關(guān)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別設(shè)點(diǎn)組織開展了打擊車輛非法營運(yùn)專項(xiàng)整治宣傳活動(dòng)。
系統(tǒng)相關(guān)單位和企業(yè)也在春運(yùn)前層層組織召開了企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員、經(jīng)營業(yè)主、職工、從業(yè)人員會(huì)議，傳達(dá)貫徹上級(jí)會(huì)議、文件精神，組織動(dòng)員和具體安排布置春運(yùn)工作。在春運(yùn)開始的第一天，我區(qū)還分別在河?xùn)|客運(yùn)站、沙咀碼頭等舉行了春運(yùn)啟動(dòng)儀式，組織企業(yè)負(fù)責(zé)人、駕乘人員、船員們進(jìn)行了春運(yùn)安全行車行船宣誓。春運(yùn)期間，系統(tǒng)共掛大幅標(biāo)語41幅，張貼小標(biāo)語110余幅，辦板報(bào)3期、宣傳欄和簡報(bào)各1期，設(shè)點(diǎn)宣傳9次、散發(fā)宣傳單5700份、宣傳手冊(cè)600份，組織觀看安全警示教育片2次。
四、搞好旅客、貨物流量調(diào)查預(yù)測(cè)和運(yùn)輸組織、應(yīng)急疏運(yùn)方案制定，精心組織運(yùn)力，及時(shí)疏運(yùn)旅客、貨物
保障春運(yùn)安全和避免旅客、貨物滯留，確保民工平安返鄉(xiāng)返崗是交通行業(yè)春運(yùn)工作的兩大基本任務(wù)。春運(yùn)前，有關(guān)管理部門指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)、業(yè)主按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的春運(yùn)工作總體要求，對(duì)今年春運(yùn)旅客流量、流時(shí)、流向作了認(rèn)真調(diào)查預(yù)測(cè)，制定了切實(shí)可行的春運(yùn)方案和應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)了應(yīng)急客車、公交車各20臺(tái)，貨車30臺(tái)；企業(yè)、業(yè)主還視情延長售票、發(fā)班時(shí)間，增開加班車船和短線班車等，確保了旅客、民工、貨物的安全、及時(shí)、優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸，有效地杜絕了春運(yùn)和春節(jié)期間旅客、貨物滯留港站和客渡運(yùn)車船源頭超載現(xiàn)象發(fā)生。
五、堅(jiān)持24小時(shí)值班制，搞好統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，強(qiáng)化監(jiān)督管理
我局和系統(tǒng)及區(qū)上相關(guān)管理部門、企業(yè)均實(shí)行了春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)帶班和安排人員每天24小時(shí)值班制，確保隨時(shí)上報(bào)下傳信息、按時(shí)上報(bào)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表；每天都有領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入到車站、渡口、碼頭、公路、車船等檢查安全運(yùn)輸生產(chǎn)情況，搞好現(xiàn)場監(jiān)控和公路養(yǎng)護(hù)、路政管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理運(yùn)輸生產(chǎn)中出現(xiàn)的各類問題，查處和糾正各類違法違章行為。
春運(yùn)期間，我局收到重慶公路工程檢測(cè)中心對(duì)護(hù)國大橋的承載能力鑒定檢查報(bào)告后，立即向區(qū)政府報(bào)送了處置建議方案報(bào)告，區(qū)政府高度重視，于1月23日發(fā)布了《關(guān)于對(duì)護(hù)國大橋?qū)嵭薪煌ü苤频耐ǜ妗罚o納府布[20xx]1號(hào)），從1月23日起嚴(yán)禁總重量超過10噸的車輛及客運(yùn)車輛載客通過該大橋，且其余車輛通過大橋時(shí)時(shí)速不得超過30公里。我局按照區(qū)政府的部署，局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)立即率公路養(yǎng)護(hù)、路政管理部門人員趕赴護(hù)國大橋現(xiàn)場配合當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府及有關(guān)管理部門實(shí)施交通管理制，并會(huì)同區(qū)運(yùn)管部門、客運(yùn)企業(yè)和有關(guān)鎮(zhèn)政府研究，及時(shí)妥善解決了護(hù)國大橋?qū)嵭薪煌ü苤破陂g當(dāng)?shù)厝罕姷陌踩鲂袉栴}。
春運(yùn)期間，我局召開安全會(huì)議7次，開展安全檢查9次。區(qū)航務(wù)（地方海事）處結(jié)合“抗枯防霧”、“百安活動(dòng)”，加強(qiáng)gps監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)渡口、碼頭、航段的安全巡查監(jiān)控和轄區(qū)水上日常檢查、早巡查，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船員、簽單員工作到位，做好客渡船簽單發(fā)航工作，進(jìn)一步推進(jìn)“救生衣行動(dòng)”，嚴(yán)厲打擊客渡船超員、超載、冒霧冒險(xiǎn)航行和自用船等非法載客行為，共開展檢查巡查52次，檢查船舶259艘次、渡口碼頭53座次，查處違法行為1件。各有船鎮(zhèn)政府（街道辦）及有關(guān)部門加強(qiáng)了對(duì)所屬渡口、客渡船、游覽船等的現(xiàn)場監(jiān)控管理，認(rèn)真落實(shí)簽單發(fā)航和“救生衣行動(dòng)”。區(qū)運(yùn)管所嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，強(qiáng)化運(yùn)政稽查，會(huì)同區(qū)整治辦加大非法營運(yùn)打擊力度，共開展檢查40余次，檢查車輛1500余輛，其中查處非法營運(yùn)車43輛（面包車23輛、摩托車18輛、貨車2輛）。區(qū)公路養(yǎng)護(hù)、路政管理部門對(duì)所管養(yǎng)路橋加大巡查、維護(hù)力度，每天對(duì)護(hù)國大橋進(jìn)行監(jiān)控，上路巡查30余次，修復(fù)水溝320m,疏通涵洞6道，清除占道堆物17處150 ㎡，發(fā)出責(zé)令整改通知書2份，治理超限車17輛，卸載21噸。區(qū)利達(dá)公司深刻吸取瀘州長龍三分司“12.4”較大道路交通事故教訓(xùn)，開展了安全隱患大排查大整治，進(jìn)一步完善公司管理制度、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)行了安全生產(chǎn)分片分線包干管理責(zé)任制、查處“三超”有獎(jiǎng)舉報(bào)制，加大了對(duì)安全責(zé)任事故和超員運(yùn)輸行為的處罰額度，加大了春運(yùn)、春節(jié)期間對(duì)河?xùn)|客運(yùn)站監(jiān)管和各客運(yùn)站加班車輛的組織調(diào)度力度，各客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)站車輛例檢、“三品”檢查和“三不進(jìn)站”、“五不出站”規(guī)定，站內(nèi)查出危險(xiǎn)物品105件。區(qū)公交公司領(lǐng)導(dǎo)和管理人員到站點(diǎn)、危重路段檢查、監(jiān)控70次，檢查客車600余輛次，發(fā)現(xiàn)隱患和問題及時(shí)進(jìn)行了整改、處理。
春運(yùn)工作總結(jié) 8
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剛才，書記對(duì)20xx年度XX地區(qū)XX工作做了總結(jié)，對(duì)下一步稽查工作做了部署�？傮w來說，20xx年度我市XX工作取得了可喜的成績，例如：創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作和道路交通運(yùn)輸市場整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時(shí)，擺在我們面前的任務(wù)還很重，壓力很大。下面，我就20xx年春運(yùn)前的綜合整治及下一步的XX工作談幾點(diǎn)要求：
一、要提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)抓好春運(yùn)前交通運(yùn)輸秩序綜合整治
一年一度的春運(yùn)工作，是全國經(jīng)濟(jì)生活中的一件大事，也是交通部門新年伊始的一項(xiàng)重要任務(wù)。由于春運(yùn)期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運(yùn)輸任務(wù)十分繁重。搞好春運(yùn)工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會(huì)的穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對(duì)各級(jí)交通部門執(zhí)政能力的檢驗(yàn)，也是對(duì)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力的考驗(yàn)。為了搞好今年的春運(yùn)工作，按照國務(wù)院相關(guān)通知的要求，各地區(qū)、各部門都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運(yùn)安全有序。XX作為全國春運(yùn)工作中的焦點(diǎn)城市，歷來受到全國上下重點(diǎn)關(guān)注。因此，在春運(yùn)前組織道路交通運(yùn)輸市場秩序整治，非常必要，它不僅是上級(jí)的要求，也是人民群眾的愿望，更是構(gòu)建和諧社會(huì)的.必然要求。對(duì)此，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。對(duì)綜合整治工作，各部門要高度重視，健全組織，落實(shí)責(zé)任制，特別是一把手要擔(dān)當(dāng)?shù)谝回?zé)任人，確保整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)有力，措施落實(shí)到位，行動(dòng)取得實(shí)效。
二、要強(qiáng)化大局意識(shí)，搞好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，建立長效聯(lián)動(dòng)執(zhí)法模式
目前XX的交通，是我市建設(shè)國際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運(yùn)輸環(huán)境的好與壞，直接影響到XX的形象。市委、市政府提出要建設(shè)“兩個(gè)適宜”的城市環(huán)境，需要我們?cè)诔鞘薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理方面加大管理力度，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。但是，交通運(yùn)輸管理畢竟是一個(gè)系統(tǒng)工作，要達(dá)到“管好”的目的，單靠某個(gè)部門的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長，依靠多個(gè)單位和部門齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運(yùn)輸管理工作，需要很強(qiáng)的大局意識(shí)和一盤棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過過去的多次整治活動(dòng)，在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗(yàn)，各單位領(lǐng)導(dǎo)之間思想上也達(dá)成了共識(shí)。在這里我強(qiáng)調(diào)這個(gè)問題，是希望在如何建立更及時(shí)、快速、有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制上下功夫，做到在不預(yù)先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時(shí)溝通，按照預(yù)案和職責(zé)分工聯(lián)合行動(dòng)。在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)方面，XX要有主動(dòng)協(xié)調(diào)的意識(shí)，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見。
三、要統(tǒng)籌兼顧，勇于開拓創(chuàng)新，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開端
道路交通運(yùn)輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運(yùn)和貨運(yùn)及運(yùn)輸服務(wù)、停車場等行業(yè)。具體到20xx年的運(yùn)管工作，既要保證創(chuàng)XX工作大見成效，又要做好公路客、貨運(yùn)市場的系統(tǒng)整治工作，同時(shí)，還要規(guī)范危運(yùn)行業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)停車場咪表的管理等等。相對(duì)于XX這個(gè)有1千多萬人口的大城市來講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的不足500人的稽查隊(duì)伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實(shí)收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要?jiǎng)?chuàng)造性地開展工作。在道路運(yùn)輸管理中要避免墨守成規(guī)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問題，及時(shí)掌握道路運(yùn)輸市場違章違法行為的新動(dòng)向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅(jiān)持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過日常的整治工作，總結(jié)出查處各類違章違法營運(yùn)行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運(yùn)輸市場的不法營運(yùn)行為。能不能對(duì)違章營運(yùn)行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力問題，如果因?yàn)槲覀兊臋z查工作不深不細(xì)，導(dǎo)致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水平低下，二是會(huì)給管理相對(duì)人帶來麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負(fù)面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動(dòng)腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運(yùn)輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開端。
四、要依法行政，落實(shí)安全措施，切實(shí)把安全工作做得萬無一失
在執(zhí)法過程中，無論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對(duì)方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強(qiáng)安全觀念，落實(shí)安全規(guī)定，把安全工作做細(xì)、做扎實(shí)。一方面按照上級(jí)的要求，深入抓好道路交通運(yùn)輸安全整治工作，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，防止發(fā)生重特大交通運(yùn)輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復(fù)雜困難情況下執(zhí)法，對(duì)執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強(qiáng)將，并對(duì)抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預(yù)想預(yù)測(cè)，研究制定相應(yīng)的安全措施，做到遇有情況能從容應(yīng)對(duì)，保證安全。
同志們，道路交通運(yùn)輸管理工作，任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，希望大家按照市交委的統(tǒng)一部署，嚴(yán)密組織稽查工作，努力克服困難，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，通過積
極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運(yùn)輸秩序，為20xx年春運(yùn)和年度工作的順利開展奠定良好基礎(chǔ)。
謝謝大家！
春運(yùn)工作總結(jié) 9
20xx年春運(yùn)40天來，市交通運(yùn)輸局按照國家、省、市春運(yùn)工作的總體要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳春運(yùn)辦和市政府春運(yùn)辦的工作部署，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，精心謀劃實(shí)施，扎實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作按計(jì)劃、有步驟、分階段有序開展春運(yùn)各項(xiàng)工作，圓滿完成了今年春運(yùn)任務(wù)�，F(xiàn)將有關(guān)春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
一、春運(yùn)客流分析
春運(yùn)40天，全市共安全發(fā)送旅客360.46萬人次，同比下降21.45%;其中公路客運(yùn)發(fā)送量為325.18萬人，比去年同期下降23.86%;春運(yùn)黃金周期間，公路客運(yùn)發(fā)送量為63.74 萬人，比去年同期減少20.48 %。
今年春運(yùn)的特點(diǎn)是，在時(shí)段上，兩頭松，中間緊。今年春運(yùn)公路客流總體下滑明顯：今年春運(yùn)來的特別晚，節(jié)前公路客流較往年平穩(wěn)，未呈現(xiàn)明顯的客流高峰�？土飨陆翟�。首先是因?yàn)楦咝Ｌ崆胺偶伲哼\(yùn)前學(xué)生流都已經(jīng)基本結(jié)束;其次，私家車增長迅速、油價(jià)下調(diào)，春節(jié)期間國家對(duì)收費(fèi)公路免收小型客車通行費(fèi)，因此有許多人員自駕車或拼車返鄉(xiāng)，分擔(dān)了部分公路客流�？土髦饕性诠�(jié)后，節(jié)后客流分散、持續(xù)時(shí)間長。節(jié)后統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后總體客流是減少的，主要原因是蘇北經(jīng)濟(jì)的崛起，我市經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，外出打工人員在逐年減少，返鄉(xiāng)農(nóng)民工不再外出務(wù)工，選在家門口就業(yè)成為首選。另外，私家車的增長、周邊城市航班增加和高鐵的影響，也是影響節(jié)后公路客流減少的原因。具體分析：從大年初三(21日)開始，我市公路客運(yùn)的客流量逐步提升。初五(23日)，節(jié)后返程高峰開始顯現(xiàn)，各條線路均呈現(xiàn)“滿客”狀態(tài)。當(dāng)天，蘇欣快客站共加了70多個(gè)班次，主要是發(fā)往南京、蘇南、上海一帶。這波高峰一直持續(xù)到大年初八(26日)，然后就是斷斷續(xù)續(xù)的學(xué)生流和務(wù)工流了，至3月9號(hào)左右，我市公路公路客流量趨于平衡，進(jìn)入正常運(yùn)輸階段。
春運(yùn)期間，全市共計(jì)加班2548班次。市區(qū)長途客流主要加班方向?yàn)樘K南地區(qū)、南京、揚(yáng)州、上海等地(加班442班次)加班班次)，四縣長途客流發(fā)送量同去年相比下幅明顯。四縣長途客流分布方向各有不同，贛榆縣長途客流主要為南京、上海、昆山(含蘇州)、無錫、常州方向(加班788班次);東�？h長途客流主要為南京、上海、寧波、蘇南方向(加班441班次);灌云縣長途客流主要為上海、南京、常州、蘇州等方向(加班542班次);灌南縣長途客流主要為蘇錫常、杭州、南京等方向(加班335班次)。
在短途客流方面，隨著我市農(nóng)村班車通達(dá)率的進(jìn)一步提升，農(nóng)民乘車出行的便捷性大大提高，市內(nèi)跨區(qū)域農(nóng)公線路營運(yùn)班次和客運(yùn)量都比去年同期有所增加;市內(nèi)客流主要靠公交，我市快速公交線路的增多，普通公交線路的發(fā)展，再加上今年市里將舉辦多項(xiàng)節(jié)慶活動(dòng)，節(jié)日氣氛濃厚，出行需求旺盛，因此市區(qū)乘坐公交出行的客流量有較大的增長。今年春節(jié)私家車成為了市民省內(nèi)周邊短途出行的重要方式，因國家實(shí)行節(jié)假日小型客車高速免費(fèi)通行政策，省內(nèi)周邊城市短途更多選擇了自駕車出行。
二、春運(yùn)工作開展情況
(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織機(jī)構(gòu)健全
為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，市交通運(yùn)輸局在各方面充分做好準(zhǔn)備，提前組建春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)工作機(jī)構(gòu)，召開工作動(dòng)員會(huì)，明確責(zé)任、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，并要求各縣交通局、各直屬單位和運(yùn)輸企業(yè)層層建立組織機(jī)構(gòu)，成立專門的工作班子，及時(shí)協(xié)調(diào)春運(yùn)工作中的具體問題。提前制定了全市春運(yùn)組織方案和應(yīng)急預(yù)案，保證了春運(yùn)保障工作得到有效貫徹和落實(shí)。市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作十分重視，多次檢查春運(yùn)工作并作重要指示。2月16日上午，趙曉江市長深入蘇欣快客站檢查、指導(dǎo)春運(yùn)工作，市領(lǐng)導(dǎo)徐家保、匡中遠(yuǎn)，以及市經(jīng)信委、市交通局和市春運(yùn)辦等部門負(fù)責(zé)人陪同檢查，并對(duì)辛勤奮戰(zhàn)在春運(yùn)工作一線的人員表示親切慰問。
(二)科學(xué)運(yùn)力分析，合理組織調(diào)度
各級(jí)交通管理部門結(jié)合往年的經(jīng)驗(yàn)，提前對(duì)今年春運(yùn)的特點(diǎn)工作進(jìn)行了深入細(xì)致的分析，做到早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。春運(yùn)開始前就組織編制《春運(yùn)常規(guī)運(yùn)力安排計(jì)劃》和《高峰應(yīng)急運(yùn)力安排計(jì)劃》，滿足包車團(tuán)體、大學(xué)城和工業(yè)園區(qū)等重點(diǎn)客源的運(yùn)力需求，充分發(fā)揮“江蘇快客”品牌班車以及公司化經(jīng)營車輛的引導(dǎo)示范作用;認(rèn)真做好城市公交、出租汽車運(yùn)力調(diào)度，重點(diǎn)做好火車站、汽車站、機(jī)場、大學(xué)城、工業(yè)園區(qū)等旅客較為集中地區(qū)的疏運(yùn)工作，最大限度方便旅客中轉(zhuǎn)換乘;繼續(xù)大力開行農(nóng)民工春運(yùn)直通車、高校直通車，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和中心城市的運(yùn)輸壓力，提高運(yùn)輸效率;做好包車、加班車管理;保障電煤、成品油及生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。重點(diǎn)做好煤炭等重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作。
(三)明確春運(yùn)責(zé)任，落實(shí)安全措施
春運(yùn)期間，市交通運(yùn)輸局組織開展了道路水路聯(lián)合檢查，深入縣市區(qū)開展重點(diǎn)督查;市運(yùn)管處組織工作人員全員深入客貨運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查出的安全隱患立即督促整改到位，確保不留死角、不留盲區(qū);督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)好“三不進(jìn)站、六不出站”等有關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮運(yùn)政駐站辦公室職責(zé)，積極配合客運(yùn)站做好安檢;市運(yùn)政稽查部門和交巡警部門聯(lián)合設(shè)立了春運(yùn)交通執(zhí)法檢查服務(wù)站，加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)重點(diǎn)車輛的安全檢查，檢查站由交巡警和運(yùn)政稽查部門共同派員值守，24小時(shí)運(yùn)作;市公路處、航道處開展了春運(yùn)專項(xiàng)安全檢查工作，對(duì)全市公路、橋梁等公路設(shè)施和航標(biāo)、船閘等航道設(shè)施進(jìn)行了檢查和維護(hù)，積極消除不安全隱患，確保路航暢通;地方海事局抓好重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶的安全監(jiān)管工作，尤其加大了對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、游船和危化品船舶等的'監(jiān)管力度，確保不發(fā)生群死群傷、船舶污染等責(zé)任事故。
(四)強(qiáng)化市場監(jiān)管，保障水陸暢通
春運(yùn)期間，客流、物流集中，運(yùn)輸市場異�；钴S，運(yùn)輸違章多發(fā)。交通稽查部門分成二個(gè)稽查隊(duì)和七個(gè)機(jī)動(dòng)組，采取流動(dòng)巡查與設(shè)點(diǎn)檢查相結(jié)合的方法，對(duì)市區(qū)主要地段進(jìn)行劃片管理。共分大學(xué)城周邊、華聯(lián)周邊、火車站周邊和東北片區(qū)四個(gè)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行巡邏檢查。，重拳出擊違規(guī)營運(yùn)行為，重點(diǎn)整治、過境客車非法上下客等違法違規(guī)營運(yùn)行為。春運(yùn)以來，運(yùn)管部門共查處違規(guī)營運(yùn)行為20xx起，74起，發(fā)揮了很大的震懾作用，有效凈化了春運(yùn)市場環(huán)境;公路部門加強(qiáng)公路的檢巡和養(yǎng)護(hù)，根據(jù)車流密度及時(shí)開足收費(fèi)站道口，保障干線公路的暢通。并把“治理超限運(yùn)輸、嚴(yán)格依法處罰”作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作持續(xù)推進(jìn)，有效整治違法超限運(yùn)輸;航道部門加強(qiáng)對(duì)重要航段的清障和疏浚，春運(yùn)期間堅(jiān)持每日巡行制度，加強(qiáng)航標(biāo)維護(hù)和檢查，確保航標(biāo)正位率和發(fā)光率，確保船只在航道的安全通行;海事部門對(duì)全市渡口的設(shè)施安全狀況、人員持證情況進(jìn)行全面檢查，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽定安全責(zé)任狀，確保我市渡口連續(xù)多年安全渡運(yùn)無事故。
(五)開展競賽活動(dòng)，提供特色服務(wù)
今年春運(yùn)我市以“情滿旅途”活動(dòng)為載體，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，落實(shí)服務(wù)舉措，為旅客全心服務(wù)、傾注真情、奉獻(xiàn)愛心。在氣象臺(tái)的協(xié)助下，交通部門每天為參與春運(yùn)的企業(yè)管理人員和長途駕駛員每日發(fā)送氣象服務(wù)短信;并通過電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，向公眾提供公路出行信息服務(wù);完善高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施設(shè)備配置，改善就餐、住宿、如廁、車輛維修、路況信息發(fā)布等服務(wù)條件，提供免費(fèi)開水，維護(hù)停車秩序，完善照明設(shè)施，方便公眾出行。
各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站以春運(yùn)服務(wù)為契機(jī)，大力弘揚(yáng)“雷鋒車”精神，繼續(xù)開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)等一系列勞動(dòng)競賽活動(dòng)。在售票服務(wù)上：汽車站采取增加售票窗口，延長售票時(shí)間，優(yōu)化預(yù)售票時(shí)限，推行網(wǎng)絡(luò)售票、電話訂票、異地售票、手機(jī)售票等多種方式，方便群眾的訂票、購票和乘車。在運(yùn)力安排上：采取有效措施，合理安排運(yùn)力，組織加班、包車，開通“直通車”，實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。開辟農(nóng)民工售票乘車綠色通道，開通“情滿旅途”返鄉(xiāng)直通車，滿足農(nóng)民工返鄉(xiāng)迫切需求;開通直達(dá)南京江寧、浦口、仙林校區(qū)的“高校直通車”，并結(jié)合院校放假和開學(xué)時(shí)間，確保學(xué)生回家和返程不滯留。在服務(wù)質(zhì)量上：通過擴(kuò)大候車區(qū)域、增設(shè)服務(wù)設(shè)施、改善衛(wèi)生條件、強(qiáng)化安全疏導(dǎo)等措施，為旅客平安出行創(chuàng)造良好的條件。汽車站24小時(shí)開放候車室，提供免費(fèi)開水，副食品商鋪夜間營業(yè)，并播放有線電視節(jié)目，為返程旅客提供文化和政策服務(wù)。為方便旅客從火車站至汽車站的換乘，“雷鋒車”主動(dòng)增加運(yùn)送次數(shù)，并在高峰時(shí)段利用公交車進(jìn)行免費(fèi)接駁，確保廣大旅客實(shí)現(xiàn)溫馨換乘。在運(yùn)輸方式上：深入開展長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸方式的換乘銜接;新浦汽車總站臨時(shí)開通直達(dá)南京火車站、徐州高鐵站的客運(yùn)班線，主動(dòng)融入高鐵時(shí)代，方便旅客換乘高鐵出行。
(六)高度重視惡劣天氣下應(yīng)急處理。
各級(jí)運(yùn)輸管理部門及時(shí)督促運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站針對(duì)惡劣天氣完善安全防控措施，切實(shí)保障運(yùn)輸安全。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育和培訓(xùn)，完善發(fā)車前安全提醒制度，配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運(yùn)輸活動(dòng)。春運(yùn)期間，我市先后出現(xiàn)了霧霾天和雨雪天氣，惡劣天氣條件對(duì)春運(yùn)工作提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，市交通運(yùn)輸局立即啟動(dòng)了緊急預(yù)案，切實(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。由于采取措施及時(shí)有效，我市未因氣候條件惡劣而發(fā)生道路、水路重特大安全事故，保障了春運(yùn)安全形勢(shì)的穩(wěn)定。同時(shí)，通過及時(shí)調(diào)度運(yùn)力，合理安排班次，也未形成旅客大面積、長時(shí)間滯留，基本確保了春運(yùn)旅客疏運(yùn)暢通。
整個(gè)春運(yùn)期間，市交通運(yùn)輸部門認(rèn)真抓好了各種運(yùn)輸方案、應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)預(yù)案的執(zhí)行和落實(shí)，密切監(jiān)測(cè)全市客貨流狀況，遇到惡劣天氣、突發(fā)事件等，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，保證了客流和重點(diǎn)物資的周轉(zhuǎn)順暢，杜絕了重特大安全交通事故的發(fā)生，園滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)。
春運(yùn)工作總結(jié) 10
縣交通局二〇**年安全春運(yùn)工作總結(jié)
××年我局的安全春運(yùn)工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格安全春運(yùn)管理，確保了運(yùn)輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運(yùn)輸無“三亂”。春運(yùn)期間，全縣共投放客運(yùn)車輛臺(tái)次，完成客運(yùn)量萬人次，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間安全事故零指標(biāo)�，F(xiàn)將××年我縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、健全組織、制定方案、周密部署。
一是根據(jù)市交通局××年安全春運(yùn)工作的總體部署和有關(guān)文件精神，為確保我縣春運(yùn)工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運(yùn)的單位和部門，召開安全春運(yùn)大會(huì)進(jìn)行了專題部署。在會(huì)上傳達(dá)了上級(jí)《關(guān)于安全春運(yùn)工作要點(diǎn)提示》，印發(fā)了《二○○六年春運(yùn)工作部署》，明確了安全春運(yùn)各單位和部門的職責(zé)；負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，分管負(fù)責(zé)人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運(yùn)工作，局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)安全春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實(shí)際、科學(xué)簡便、可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案；四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好××縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)特殊惡劣天氣安全春運(yùn)工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運(yùn)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。
二、制定措施，狠抓防范，確保安全。
�、痹诖哼\(yùn)開始前，健全了營運(yùn)車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對(duì)參加營運(yùn)的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進(jìn)行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時(shí)，嚴(yán)格營運(yùn)車（船）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛技術(shù)檢測(cè)站和地方海事處對(duì)參加春運(yùn)的車（船）進(jìn)行了全面檢測(cè)，將不適合參加春運(yùn)的車（船）清退出運(yùn)輸市場。同時(shí)，運(yùn)政部門及客運(yùn)企業(yè)配合縣交警大隊(duì)發(fā)放了《春運(yùn)證》。
�、步M織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險(xiǎn)品檢查，出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運(yùn)車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，對(duì)安全例檢不過關(guān)的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)發(fā)車。
�、掣鬟\(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號(hào)的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對(duì)單程在公里以上（高速公路公里以上）的`線路配備了雙班駕駛員，并單獨(dú)建立臺(tái)帳和檔案，實(shí)行重點(diǎn)管理。
⒋分別對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項(xiàng)，局與各涉及安全運(yùn)輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，細(xì)化了任務(wù)，明確了責(zé)任。
⒌加大運(yùn)政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，春運(yùn)期間共調(diào)配運(yùn)政執(zhí)法車輛部，抽調(diào)執(zhí)法人員人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。
�、稙楸ＷC道路運(yùn)輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊(duì)等部門對(duì)全縣的險(xiǎn)段、險(xiǎn)橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時(shí)搶修完畢的，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志，并派駐專人死看硬守。
�、愤M(jìn)一步加大了水上安全春運(yùn)管理力度，做到遵章渡運(yùn)，不違規(guī)、不超載、不冒險(xiǎn)渡運(yùn)，重點(diǎn)時(shí)段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理。
三、突出重點(diǎn)，狠抓難點(diǎn)，保證暢通。
一是在特殊惡劣天氣情況下，針對(duì)部分客運(yùn)企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責(zé)任，采取關(guān)閉客運(yùn)站（場），不允許營運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營，也不對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行管理，致使旅客不能正常出行，營運(yùn)車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運(yùn)工作的順利開展。對(duì)此，局安全春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè)，調(diào)集營運(yùn)車輛，加強(qiáng)“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時(shí)，積極向上級(jí)部門匯報(bào)情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運(yùn)工作的順利開展。
二是針對(duì)往年只注重長途客運(yùn)，忽視短途客運(yùn)的實(shí)際，為保障農(nóng)公班線客運(yùn)安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運(yùn)輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人，在春運(yùn)期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)運(yùn)輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運(yùn)客車參加營運(yùn)；查處不進(jìn)站客運(yùn)車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點(diǎn)時(shí)段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運(yùn)管人員必須堅(jiān)守一線，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守。
三是制訂了運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的運(yùn)力投入春運(yùn)，適時(shí)調(diào)度運(yùn)力，安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力，為緩解高峰期運(yùn)力矛盾，采取加密班次，縮短待客時(shí)間，滾動(dòng)發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行視線管理，即不到發(fā)車時(shí)間的營運(yùn)車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運(yùn)車輛不得隨意停放，不準(zhǔn)私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴(yán)厲處理，從而有效維護(hù)了春運(yùn)期間的客運(yùn)市場秩序。
四、強(qiáng)化宣傳、提高認(rèn)識(shí)、營造氛圍。
為加強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)安全春運(yùn)工作的認(rèn)識(shí)，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報(bào)、廣播電視宣傳安全春運(yùn)工作的有關(guān)政策和法規(guī)，并出動(dòng)安全春運(yùn)宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設(shè)立安全春運(yùn)咨詢臺(tái)，派專人值班，向過往旅客提供安全春運(yùn)問題解答，提供線路咨詢等。三是嚴(yán)格按照物價(jià)部門核定的票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在各客運(yùn)站醒目處公示各線路車票價(jià)格，杜絕了亂漲價(jià)現(xiàn)象，有效維護(hù)了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運(yùn)簡報(bào)》六期，各客運(yùn)企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號(hào)召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）。
五、嚴(yán)格管理，文明執(zhí)法，杜絕三亂。
在今年的安全春運(yùn)工作中運(yùn)政各單位加強(qiáng)對(duì)“黑頭車”的打擊力度，對(duì)無許可參加春運(yùn)的車輛，嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的對(duì)其車輛實(shí)施暫扣至春運(yùn)結(jié)束。查處了部分非法客運(yùn)站點(diǎn)，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運(yùn)管及運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動(dòng)，加強(qiáng)管理，避免了事故發(fā)生。運(yùn)政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當(dāng)，對(duì)所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生。
六、嚴(yán)格檢查，認(rèn)真整改，消除隱患。
為保證安全春運(yùn)工作順利進(jìn)行，及時(shí)了解和掌握安全春運(yùn)動(dòng)態(tài)，制定了《安全春運(yùn)工作日程》、《春運(yùn)安全檢查細(xì)則表》，局所春運(yùn)辦依照檢查細(xì)則，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)渡口進(jìn)行督促檢查，下發(fā)整改通知書份（其中道路運(yùn)輸安全隱患通知書份，水上交通運(yùn)輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。
七、強(qiáng)化值班，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)，及時(shí)上報(bào)。
為保障信息暢通，各涉運(yùn)單位均實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和小時(shí)值班制度，認(rèn)真做好值班記錄，及時(shí)處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運(yùn)動(dòng)態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計(jì)員，對(duì)春運(yùn)期間的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字進(jìn)行匯總，詳細(xì)填寫《春運(yùn)運(yùn)力運(yùn)量動(dòng)態(tài)表》并按要求及時(shí)、逐級(jí)上報(bào)。
八、目前工作薄弱環(huán)節(jié)
�、碑惖亟�(jīng)營車輛經(jīng)過一段時(shí)期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運(yùn)期間，有所反彈，仍需進(jìn)一步加大整頓力度。
�、膊糠炙郊臆嚭推渌鐣�(huì)車輛，車主受利益驅(qū)動(dòng)，趁春運(yùn)客運(yùn)高峰期間，非法臨時(shí)投入營運(yùn)，無營運(yùn)證、線路牌和從業(yè)資格證，形成“黑頭車”，由于其不定線、不定點(diǎn)、不定時(shí)、取證較困難、同時(shí)受執(zhí)法權(quán)限的制約，很難從根本上予以解決。
春運(yùn)工作總結(jié) 11
為充分發(fā)揮志愿服務(wù)在春運(yùn)工作中的作用，動(dòng)員廣大青年志愿者為人民群眾春運(yùn)出行提供更加便利的服務(wù)，引導(dǎo)青少年以服務(wù)民生為載體踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀。在春運(yùn)來臨之際，近日，團(tuán)七星關(guān)區(qū)委聯(lián)合團(tuán)市委開展“青春志愿行·溫暖回家路”志愿服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”在畢節(jié)東客運(yùn)站正式開啟，團(tuán)市委副書記彭婷出席啟動(dòng)儀式并講話，來自團(tuán)區(qū)委近30名青年志愿者參加了本次活動(dòng)。
志愿者們分布在汽車站的站前廣場、進(jìn)出站口、候車室等崗位開展志愿服務(wù)，為當(dāng)日來往的旅客提供引導(dǎo)問詢和便民應(yīng)急等服務(wù)，同時(shí)也組織書法培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)生們?yōu)槭忻窦胺掂l(xiāng)務(wù)工人員義贈(zèng)春聯(lián)活動(dòng)等。本次活動(dòng)正逢進(jìn)城務(wù)工人員返程高峰，很多旅客看到身穿紅馬褂的志愿者，主動(dòng)過來詢問，志愿者們耐心解答，努力為旅客們提供溫馨、優(yōu)質(zhì)的'服務(wù)。志愿服務(wù)活動(dòng)為繁忙的候車室增添了一道亮麗風(fēng)景線，為寒冷冬日出行的旅客送去愛心和溫暖。
“暖冬行動(dòng)”是團(tuán)中央倡導(dǎo)的主要依托汽車站等場所，為出行不便的旅客提供貼心服務(wù)活動(dòng)，面向春運(yùn)旅客的普遍性需求，針對(duì)老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客群體，開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、重點(diǎn)幫扶、便民利民、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)活動(dòng)。本次志愿服務(wù)春運(yùn)活動(dòng)義贈(zèng)春聯(lián)350余幅、義診活動(dòng)接待80人次、愛心供水點(diǎn)服務(wù)400人次，共計(jì)服務(wù)800余人。
春運(yùn)工作總結(jié) 12
20xx年春運(yùn)，我有幸參加了春節(jié)后臨時(shí)旅客列車干部添乘工作。作為備班人員，我參加了L7588/7587廣州東-益陽、L7582/7581廣州東-常德以及L446/445廣州東-漢口三趟臨客列車的春運(yùn)包保。透過這次添乘，我更了解和體會(huì)了鐵路客運(yùn)服務(wù)工作，同時(shí)也加深了自身對(duì)鐵路當(dāng)前客運(yùn)現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)和思考。
一、客運(yùn)工作硬件水平提升快，軟件方面就應(yīng)大步跟進(jìn)
隨著鐵路近些年的快速發(fā)展，客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中高端產(chǎn)品比例逐步增高，如動(dòng)車組、直達(dá)特快列車以及剛剛開通的全列臥鋪動(dòng)車組列車，這都是改善客運(yùn)服務(wù)的硬件基礎(chǔ)。軟件方面除了人員服務(wù)水平問題外，目前鐵路客運(yùn)服務(wù)在信息技術(shù)上需要大的突破和發(fā)展。服務(wù)業(yè)最講究的是便捷、舒適。此刻旅客足不出戶，就能夠預(yù)訂、打印飛機(jī)票，而火車票卻還做不到，京津城際鐵路車票、武廣高鐵車票甚至在代售點(diǎn)還買不到。此外，在列車票價(jià)方面就應(yīng)充分滿足不同層次旅客的選取。臥鋪動(dòng)車組當(dāng)然不錯(cuò)，但是票價(jià)與飛機(jī)票相比優(yōu)勢(shì)不大。在漢口站，我見到了剛運(yùn)營不久的漢口-青島臥鋪動(dòng)車組，乘車環(huán)境十分舒適，真稱得上是流動(dòng)的“五星級(jí)酒店”。在價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯的狀況下，軟件服務(wù)的價(jià)值高低決定了高端旅客的去留。
二、授予一線員工解決問題的權(quán)利
一線員工需要服務(wù)補(bǔ)救的技巧、權(quán)力和隨機(jī)應(yīng)變的'潛力。有效的服務(wù)補(bǔ)救技巧包括認(rèn)真傾聽顧客抱怨、確定解決辦法、靈活變通的潛力。員工務(wù)必被授予使用補(bǔ)救技巧的權(quán)力。當(dāng)然這種權(quán)力的使用是受限制的。在必須的允許范圍內(nèi)，用于解決各種意外狀況。一線員工不應(yīng)因采取補(bǔ)救行動(dòng)而受到處罰。相反，應(yīng)鼓舞激勵(lì)員工們大膽使用服務(wù)補(bǔ)救的權(quán)力。在列車上，最常見到處理問題方式是不管什么狀況，最終的決策者是列車長，這樣的話從問題的發(fā)生到解決浪費(fèi)了超多時(shí)間，往往錯(cuò)過了最佳的處理時(shí)機(jī)，并且會(huì)使得旅客的抱怨和不滿升級(jí)，結(jié)果可能會(huì)更糟。所以授予一線服務(wù)人員適當(dāng)權(quán)利，對(duì)于解決服務(wù)失誤的效率提高有很大幫忙。
三、優(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品需要多部門的協(xié)同工作
在列車上和旅客直接打交道的只是客運(yùn)人員，但舒適的乘車環(huán)境還需車務(wù)、機(jī)務(wù)等多部門的協(xié)調(diào)配合而實(shí)現(xiàn)。在臨客列車上，有的車廂空調(diào)未開，臨客車超員較嚴(yán)重，擁擠的車箱內(nèi)十分悶熱，旅客找列車員抱怨，列車員也較無奈。
春運(yùn)工作總結(jié) 13
20xx年道路交通安全保衛(wèi)工作已結(jié)束，今年春運(yùn)期間，撫松縣道路交通治安秩序良好，沒有出現(xiàn)交通堵塞，沒有發(fā)生一般程序以上群死群傷的交通事故，沒有發(fā)生車匪路霸案件。這一期間，全縣各級(jí)交管部門加大了對(duì)道路交通的監(jiān)控力度，確保轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)道路交通安全，創(chuàng)下了一般程序交通事故起數(shù)為零的紀(jì)錄。
縣交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)今年春運(yùn)工作高度重視，立足抓早抓主動(dòng)。在春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)上，大隊(duì)長王喜成就提出“首抓春運(yùn)，打好今年道路交通管理第一仗，實(shí)現(xiàn)‘開門紅’”的奮斗目標(biāo)。
春運(yùn)開始前，大隊(duì)車管部門就多次組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行道路交通安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，增強(qiáng)他們遵守道路交通法律法規(guī)的`自覺性;對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行了春運(yùn)臨檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取交警部門核發(fā)的《春運(yùn)臨時(shí)檢驗(yàn)合格證》后，方準(zhǔn)上路從事春運(yùn);多形式在城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運(yùn)道路交通安全宣傳。同時(shí)，交警大隊(duì)還與縣客運(yùn)公司、所轄交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人層層簽訂《春運(yùn)道路交通安全責(zé)任書》，實(shí)行大隊(duì)干部包面、中隊(duì)長包線、民警包段的責(zé)任制。
春運(yùn)開始后，縣大隊(duì)在國道、省道設(shè)立了三個(gè)春運(yùn)安全檢查服務(wù)站。各服務(wù)站實(shí)行24小時(shí)全天候勤務(wù)，節(jié)前嚴(yán)格盤查9座以上客運(yùn)車輛，節(jié)后嚴(yán)查5座以上面包車及客運(yùn)車輛，嚴(yán)肅查處客運(yùn)車輛超載、超速行駛、強(qiáng)超搶會(huì)、違章會(huì)車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛，拖拉機(jī)、農(nóng)用車載人等違章行為，做到見違必糾，形成了良好的春運(yùn)道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防范。
春運(yùn)工作總結(jié) 14
為認(rèn)真做好春運(yùn)工作，xx部按照《xx機(jī)場集團(tuán)公司關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)保障工作的通知》精神，遵循“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)�；仡�40天的春運(yùn)工作，現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、制定方案，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，春運(yùn)工作早部署
1、為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)20xx春運(yùn)工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹公司20xx年春運(yùn)工作安排，對(duì)春運(yùn)各個(gè)階段的工作進(jìn)行了詳細(xì)安排，春運(yùn)前組織召開全體員工春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，部署了今年春運(yùn)任務(wù)，確保“三個(gè)到位”，保障設(shè)施設(shè)備正常，完善有關(guān)工作預(yù)案，把制度和措施落到實(shí)處，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人，制定了《xx部20xx年春運(yùn)保障方案》，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。
2、為了確保春運(yùn)期間航站樓正常有序運(yùn)行，xx部成立了以經(jīng)理xx為組長，副經(jīng)理xx、xx為副組長，各三級(jí)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使部門各項(xiàng)工作進(jìn)入了春運(yùn)臨戰(zhàn)的'狀態(tài)，形成了春運(yùn)工作的環(huán)境氛圍，為圓滿地完成春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、強(qiáng)化安全，統(tǒng)一組織，重視責(zé)任落實(shí)。
春運(yùn)期間，xx部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動(dòng)搖，端正認(rèn)識(shí)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)防范，層層落實(shí)上級(jí)安全會(huì)議及文件精神，加強(qiáng)了運(yùn)行現(xiàn)場監(jiān)督力度，開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規(guī)定時(shí)限內(nèi)進(jìn)行了整改和落實(shí);部門高度重視春運(yùn)防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位;1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定有序。
三、優(yōu)化細(xì)節(jié)，措施具體，突出服務(wù)亮點(diǎn)。
部門從細(xì)節(jié)著手，推陳出新，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)得以有效提升。春運(yùn)期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強(qiáng)大的工作壓力下，30余名問訊服務(wù)人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評(píng)，共收到旅客3封。顧客服務(wù)中心共受理投訴13起，其中重大事件(機(jī)場設(shè)施)2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機(jī)手續(xù)4起，地面交通服務(wù)2起，航班信息1起。
為了給旅客營造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對(duì)問訊柜臺(tái)、旅客流程區(qū)域進(jìn)行春節(jié)裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味;受到了旅客贊賞和喜愛;1月24日，航站樓內(nèi)15個(gè)綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個(gè)航站樓內(nèi)面貌煥然一新，給旅客營造了一個(gè)舒適清新的服務(wù)環(huán)境。
四、快速處理，上下齊動(dòng)，保證樓內(nèi)巡查質(zhì)量。
今年春運(yùn)，部門領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)一線，主動(dòng)加班加點(diǎn),白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊(duì)檢查，進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實(shí)各項(xiàng)管理工作。三位部領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，在關(guān)鍵時(shí)刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。
2月9日召開保潔外包單位專項(xiàng)整治工作會(huì)議，開始對(duì)人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進(jìn)行專項(xiàng)管理，加強(qiáng)航站樓日常保潔巡查，共發(fā)現(xiàn)各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時(shí)，衛(wèi)生間地面臟、水跡多，衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，已當(dāng)場通知各外包單位進(jìn)行處理;綠化方面，發(fā)現(xiàn)問題13起，立即整改11起，未整改2起;土建設(shè)施方面，發(fā)現(xiàn)問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中;航站樓施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題17起，均現(xiàn)場整改，發(fā)送施工處罰通知單3份，處罰金額20xx元，在春節(jié)放假期間，全面停止航站樓內(nèi)施工，張貼封條，施工形象顯著提升。
五、關(guān)心員工，以人為本，構(gòu)建和諧氛圍
本著關(guān)心員工，對(duì)員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活，重點(diǎn)關(guān)心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活，在春運(yùn)期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動(dòng)，對(duì)現(xiàn)場工作人員以及外包單位工作人員共計(jì)發(fā)放了價(jià)值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達(dá)100%。
春運(yùn)工作總結(jié) 15
20xx年春運(yùn)工作從1月8日開始，至2月16日結(jié)束，為期40天。在區(qū)交通局和行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,我公司認(rèn)真貫徹有關(guān)春運(yùn)的工作精神，全面貫徹執(zhí)行“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的服務(wù)理念，積極準(zhǔn)備、認(rèn)真安排，做好運(yùn)輸組織及安全保障工作，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)送旅客12.5萬人次，與去年持平（長途站6.6萬人，太嘉線5.9萬人），發(fā)送班次1.1萬余班，同比增加6%；（長途站8764班太嘉線2243班）；預(yù)售班次累計(jì)335班，預(yù)售人次累計(jì)8687人次，同比增加22%。圓滿地完成了春運(yùn)疏客工作，現(xiàn)將公司整個(gè)春運(yùn)工作作以下幾點(diǎn)總結(jié):
一、提前部署、落實(shí)運(yùn)力
1、春運(yùn)前夕，我公司積極準(zhǔn)備，認(rèn)真安排，通過召開公司全體員工春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)和部門小組會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)上級(jí)交通運(yùn)輸管理部“關(guān)于20xx年春運(yùn)工作的通知”精神，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則認(rèn)真安排全站春運(yùn)安全及運(yùn)力組織各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)旅客運(yùn)輸和應(yīng)對(duì)惡劣氣候等應(yīng)急措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。
2、增設(shè)售票、檢票窗口，加強(qiáng)現(xiàn)場指導(dǎo)。進(jìn)入春運(yùn)以后，長途站增設(shè)售票窗口至6個(gè)，擴(kuò)大售票點(diǎn)。由于火車客票的票源緊缺，我站發(fā)往河南、重慶、湖北等省份的超長途方向客流量大幅增加，面對(duì)攜帶大包、小包，歸鄉(xiāng)心切的旅客，長途站及時(shí)調(diào)整檢票作業(yè)流程，從原本提前5分鐘開始檢票，提前到了20分鐘開始檢票，確保旅客都能夠安全、有序的進(jìn)站乘車。問訊服務(wù)臺(tái)增加工作人員，并肩負(fù)旅客退票和行李寄存等服務(wù)；另外在售票及候車大廳增加現(xiàn)場值勤人員，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場客流的安全維護(hù)和有序疏導(dǎo)。
二、樹立“及時(shí)、安全、滿意”的服務(wù)理念
1、強(qiáng)化安全意識(shí)，堅(jiān)持以人為本的指導(dǎo)思想，安全運(yùn)輸是春運(yùn)工作的重中之重，公司全體員工牢記“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程。
2、從12月1日起長途站已經(jīng)著手落實(shí)春運(yùn)預(yù)售計(jì)劃班次，要求每輛參與春運(yùn)疏客的車輛必須提供（行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛員從業(yè)資格證、GPS視頻監(jiān)控證明）并且簽訂《春運(yùn)預(yù)售合同》，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)營車輛，確保運(yùn)力。
3、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和管理。在春運(yùn)前對(duì)全體駕駛員開展了一次全面的安全行車和文明服務(wù)教育，做到全員動(dòng)員，一個(gè)不漏。嚴(yán)禁超速和疲勞駕駛；嚴(yán)格執(zhí)行超長運(yùn)距配備駕駛員的規(guī)定；充分運(yùn)用車載衛(wèi)星定位儀，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)過程的實(shí)施監(jiān)控并記錄監(jiān)控情況，做到監(jiān)控到位，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處置。
4、抓好源頭管理，堅(jiān)持“三不進(jìn)站、五不出站”制度。春運(yùn)前對(duì)進(jìn)站參營車輛的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)不合格的車輛采取停班整改。嚴(yán)格執(zhí)行合格后車輛方可報(bào)班的原則，同時(shí)對(duì)駕乘人員進(jìn)行安全預(yù)警教育，認(rèn)真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時(shí)匯同安保部門共同檢查處理，春運(yùn)期間收繳“三危物品”共178件。通過大家的共同努力，無一例違規(guī)車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。
三、積極采取應(yīng)對(duì)措施，確保旅客有序流動(dòng)
1、根據(jù)旅客流向和流量及時(shí)組織車輛加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時(shí)間。本公司自有12輛車從1月日至1月22日共應(yīng)急加班32班，發(fā)送旅客數(shù)1515人，覆蓋線路有沭陽、宿遷、鹽城、南通、江都等地區(qū)，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益。
2、部分車輛單位在春運(yùn)期間車輛落實(shí)不到位，造成購買預(yù)售票的旅客出行受到影響，我公司立即啟動(dòng)應(yīng)急疏客預(yù)案，調(diào)撥本公司的大巴投入疏客運(yùn)營，讓旅客走得及時(shí)、走得滿意。
3、因受外地雨雪惡劣天氣影響，部分班線車輛回滬途中受堵在路上，1月18日和19日河南鄭州、駐馬店，江蘇盱眙、泗洪等班線發(fā)班時(shí)間延誤，造成約200名旅客無法按時(shí)出行。我公司立即啟動(dòng)滯留旅客應(yīng)急預(yù)案，即時(shí)出示安民告示，并做好站內(nèi)滯留旅客的'安置工作，候車大廳內(nèi)空調(diào)全部啟用不中斷，提供飲用熱水，及時(shí)通知站外食品店延長營業(yè)時(shí)間以提供方便食品，并且加強(qiáng)值班，隨時(shí)解決旅客中出現(xiàn)的情況與問題。直至晚上22：00時(shí)左右，滯留旅客全部安全順利得運(yùn)送完畢。
4、在嘉定區(qū)運(yùn)管署和行政執(zhí)法大隊(duì)的支持配合下，公司增派人員在春運(yùn)期間對(duì)所有經(jīng)營車輛加強(qiáng)車輛安檢、出站登記，確保車輛進(jìn)站、出站絕不超載。整個(gè)春運(yùn)期間疏客工作開展情況良好，組織有序，安全順暢，未發(fā)生一起道路運(yùn)輸安全事故。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)任務(wù)的圓滿完成
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計(jì)劃。根據(jù)往年的春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合今年春運(yùn)的特點(diǎn)，站務(wù)管理人員跟班到崗、現(xiàn)場指揮，并對(duì)崗位人員即時(shí)進(jìn)行了調(diào)整，特別對(duì)遠(yuǎn)途客流量較多的檢票通道，設(shè)立了多人負(fù)責(zé)檢票、導(dǎo)乘。且根據(jù)每日的客流量情況，立即作出應(yīng)對(duì)措施，組織臨時(shí)加班車應(yīng)急疏客，真正杜絕了在客源高峰時(shí)段檢票混亂之現(xiàn)象。春運(yùn)期間組織員工加班，無一人怨言，真正體現(xiàn)了全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻(xiàn)精神。
2、由于春運(yùn)期間客流量較大，車輛周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較慢，加之天氣變化因素造成應(yīng)發(fā)班車輛不能按時(shí)到站發(fā)班，全體站務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒，做到細(xì)心謹(jǐn)慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚(yáng)。
3、認(rèn)真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴3起，投訴處理率達(dá)100%，無一例有責(zé)投訴，讓旅客走得及時(shí)、滿意、安全。
4、按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的安排，公司落實(shí)專人按時(shí)向上級(jí)報(bào)送運(yùn)輸情況及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)報(bào)送，確保了報(bào)送資料準(zhǔn)確、及時(shí)。
20xx年的春運(yùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束，在公司全體干部職工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo)，為我公司的全年經(jīng)營生產(chǎn)工作打下了良好的基礎(chǔ)和開端，針對(duì)今年的春運(yùn)工作，我公司將在認(rèn)真管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩(wěn)定。
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