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語文課《詹天佑》讀后感
【導(dǎo)語】：詹天佑是我國的杰出的愛國工程師.從北京到張家口的這一路段,最早是在他的主持下修筑成功的.這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線. 下面是小編為您提供“《詹天佑》讀后感”，歡迎閱讀與分享。更多相關(guān)信息請關(guān)注CNFLA學(xué)習(xí)網(wǎng)的欄目!
詹天佑
【《詹天佑》讀后感】一：
感謝上天造就了人類,但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。
今天上語文課時,我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開始,一種敬意從我的心里由然而起。我敬佩他是因?yàn)樗慌吕щy;我敬佩他是因?yàn)樗慌鲁靶?我敬佩他是因?yàn)樗穆斆鞑胖?hellip;…想知道為什么我這么敬佩他嗎?下面就請聽我慢慢道來。
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的`主持下修筑成功的。在這之前,清政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都想進(jìn)一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。白天,他攀山越嶺勘測線路。晚上,就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道。并且設(shè)計了“人”字型線路。
詹天佑這個有著豐功偉績的杰出的愛國的工程師,他遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但若那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
再想想我自己,如果我在學(xué)習(xí)上遇到困難也像詹天佑那樣想,也不退縮的話,那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?
詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學(xué)習(xí)!
做一個認(rèn)真的人。
【《詹天佑》讀后感】二：
少年強(qiáng)則國強(qiáng)，我們是中國的棟梁，我們肩負(fù)著報效祖國，為國爭光的使命，先人尚且如此，作為中國未來的接班人，我們更應(yīng)該是義不容辭的。這讓我想起曾經(jīng)讀過的一篇文章。
講的是我國鐵路之父詹天佑。他修筑了我國著名的京張鐵路，這條鐵路不僅證明了中國的工程師不比別的國家的弱，而且還遏制了帝國主義國家對我們國家鐵路上的控制。
當(dāng)時，腐敗無能的清政府只能聽從帝國主義國家的命令，順從帝國主義國家在中國修筑鐵路，任由他們在中國運(yùn)輸武器、軍隊(duì)，并大肆掠走當(dāng)?shù)氐呢攲�。之后，清政府要修筑北京到張家口�?鐵路，為了中國的鐵路不被外國占有，詹天佑毅然接下這個困難重重的任務(wù)。白天，他帶領(lǐng)學(xué)生們翻山越嶺，夜晚，他就畫圖計算。期間，一些國家就散播謠言侮辱中國，詹天佑并沒有被嚇倒，而是堅定并更加努力的修筑鐵路。他用自己的毅力與智慧成功的修筑好了京張鐵路，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回?fù)簟?/p>
詹天佑用自己卓越的才能、智慧，成功打敗了帝國主義的施加的重重困難，歷經(jīng)四年，他終于完成了這偉大、艱巨的工程，給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不茍、愛國之情之心極為強(qiáng)烈。如今我們的大祖國繁榮昌盛，和諧平安。我們更要好好學(xué)習(xí)，努力鉆研。當(dāng)時周恩來先生曾說過為中華之崛起而讀書。我們現(xiàn)在需要為中華之更加繁榮富強(qiáng)而讀書。我們要將自己全部的聰明才智奉獻(xiàn)給祖國，把我們的祖國打造成一個真正的強(qiáng)大國家。絕對不允許任何一個國家來侵犯我們的國家。
【《詹天佑》讀后感】三：
前幾周，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，課文中詹天佑的形象在我的腦海中久久不能忘記，他的可貴精神是多么值得我們發(fā)揚(yáng)、學(xué)習(xí)啊!
《詹天佑》這篇課文主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，詹天佑在面臨著重重困難的情況下，接收了任務(wù)，并且克服了困難，成功的完成了任務(wù)。
這篇課文讓我受益匪淺，我認(rèn)為詹天佑是一個不怕困難，一絲不茍，極端負(fù)責(zé)，身先士卒的人。面對外國人的譏笑、面對自然環(huán)境的惡劣、面對生命危險等許許多多，他沒有退縮，而是勇敢的去面對、克服，他是多么了不起啊!在困難面前他以身作則，而且經(jīng)常鼓勵工作人員，他說的'一句話我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。讓我銘記在心。
詹天佑敢于動腦，勇于創(chuàng)新，在修筑居庸關(guān)和八達(dá)嶺的時候，他面臨著巨大困難，但他并沒有放棄，而是通過他的智慧和勇于創(chuàng)新的精神設(shè)計了兩個非常好的路線，不僅克服了難題還節(jié)約了時間。讓所有的人佩服不止。
他所做的這一切都離不開這四個字熱愛祖國，為了祖國他毅然接受了任務(wù)，為了祖國他冒著危險勘測線路，為了祖國他絞盡腦汁的思考問題。
我們要學(xué)習(xí)他的精神，發(fā)揚(yáng)他的精神。詹天佑這個名字，將永遠(yuǎn)記在我的心里。
【《詹天佑》讀后感】四：
一天下午，我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
讀完《詹天佑》我感覺到：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強(qiáng)烈的愛國心是無法用文字完全表達(dá)出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?
在課文中，我最喜歡的詞語是：不怕困難、不怕嘲笑這些，雖然才幾個字，可是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不知道?但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強(qiáng)的`意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是聰明在于勤奮嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
【《詹天佑》讀后感】五：
我懷著崇敬的心情,一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章.我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑,這位我國杰出的愛國工程師,不畏帝國主義者的嘲笑,成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路.
詹天佑之所以成功,是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度.他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概’、‘差不多’,這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口.”我想,詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度,不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?
其實(shí),說實(shí)話,我做事時,也是一個十足的“馬大哈”.在平時,“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的'個性.為此,爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我,寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查,可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng),還振振有辭地說：“爸,媽,你們不懂!某些驕子曾曰：‘作業(yè),乃越檢查越糟也!’”
記得有一次,我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學(xué)題.然后,畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查.爸爸瞄了一眼,問道：“瑋瑋,你認(rèn)為你做對了嗎?”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對了吧!”可結(jié)果卻出乎我意料——錯了!
如今,我讀了《詹天佑》這篇文章后,覺得當(dāng)時我真的錯了.錯,不僅錯在做題上的失誤,更錯在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎.我想,粗心馬虎對我百害無一益.今后,我一定要把這個壞毛病改正過來.我要向著詹天佑學(xué)習(xí),成為一名建設(shè)祖國的棟梁之材!
【《詹天佑》讀后感】六：
我一個人坐在桌前,讀著一篇感人的文章,那就是《詹天佑》.詹天佑是我國愛國的工程師,帝國主義的譏諷和嘲笑下,他依然堅持修建京張鐵路,親自勘測,和工人們住在一起.不管天氣寒冷還是酷暑,他都勇于克服困難.只要遇到苦難時,他就想：這是我們中國人修建的第一條鐵路,一定要把它修好,否則不但遭外國人譏笑,而且會使中國工程師失掉信心.
工程中最難事居庸關(guān)和八達(dá)嶺,居庸關(guān)山勢高,巖層厚.他采取了從兩邊往中間一起開鑿,由于山泉太多,他帶著工人們一起挑水、排水.八達(dá)嶺更是艱難,于是他決定從中間鑿井,然后向兩頭施工,同時外面也向里面施工,這樣工期縮小了一半.
青龍橋附件坡度特別大,他與老工人商量,采取了“人”字形路線,將坡度減少了許多.
京張鐵路原計劃六年,最后只用了四年就竣工了.許多外國游客都對這一偉大的工程贊不絕口.
讀完了這篇文章,我深深地體會到詹天佑的愛國情操,不怕困難,迎難而上的精神,他是一個名符其實(shí)、杰出的`愛國工程師.我們做任何事情時,都應(yīng)像詹天佑一樣,以祖國為重,不怕困難,勇于克服,這樣我們才會取得最終的勝利.
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